மெர்சிடிஸ் எம் 274 எஞ்சின்

Mercedes-Benz M274 இன்ஜின் முதன்முதலில் 2012 இல் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. M270 இன் அடிப்படையில் கட்டப்பட்டது, இருப்பினும், வடிவமைப்பாளர்கள் கடந்த கால குறைபாடுகள் மற்றும் தேவைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு மாதிரியை மாற்றியமைத்துள்ளனர். M274 அதே நான்கு சிலிண்டர் இன்-லைன் நேரடி ஊசி இயந்திரம், அது மட்டுமே நீளமாக நிறுவப்பட்டுள்ளது. முன்னோடி மாதிரியிலிருந்து மற்ற வேறுபாடுகள் பின்வருமாறு:

1. டைமிங் டிரைவில் ஒரு நீடித்த சங்கிலி நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது 100 ஆயிரம் கி.மீ.
2. மாற்றியமைக்கப்பட்ட நேர அமைப்பு, பரந்த ஆர்.பி.எம் வரம்பில் இயந்திரம் சரியாக இயங்க அனுமதிக்கிறது.
3. மேம்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் அமைப்பு சிறந்த அணுவாக்கம் மற்றும் அதன் விளைவாக சிறந்த எரிபொருள் எரிப்பு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது.

எனவே, இந்த வடிவமைப்பு மாற்றங்களின் விளைவாக, மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் எம் 274 இயந்திரம் தோன்றியது, இதில் மிக நவீன மாற்றங்கள் 211 குதிரைத்திறன் சக்தியை உருவாக்க முடியும். சரியான செயல்பாட்டிற்கு, AI-95 அல்லது AI-98 பெட்ரோல் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

மாற்றங்கள் М274

மொத்தத்தில், மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் М274 இயந்திரத்தின் இரண்டு மாற்றங்கள் உருவாக்கப்பட்டன, அவற்றுக்கு இடையேயான முக்கிய வேறுபாடு இயந்திர அளவு மற்றும் அதற்கேற்ப சாத்தியமான சக்தி மற்றும் பொருளாதாரம்.

DE16 AL - 1,6 லிட்டர் அளவு மற்றும் அதிகபட்சமாக 156 குதிரைத்திறன் கொண்ட பதிப்பு.

DE20 AL - 2,0 லிட்டர் வரை அதிகரித்த எஞ்சின் திறன் மற்றும் அதிகபட்ச சக்தி 211 ஹெச்பி கொண்ட மாறுபாடு.

விவரக்குறிப்புகள் M274

தயாரிப்பு	ஸ்டட்கர்ட்-அன்டர்டோர்கெய்ம் ஆலை
இயந்திரம் தயாரித்தல்	M274
வெளியான ஆண்டுகள்	2011
சிலிண்டர் தொகுதி பொருள்	அலுமினிய
சக்தி அமைப்பு	உட்செலுத்தி
வகை	கோட்டில்
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை	4
ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகள்	4
பிஸ்டன் பக்கவாதம், மி.மீ.	92
சிலிண்டர் விட்டம், மி.மீ.	83
சுருக்க விகிதம்	9.8 (மாற்றங்களைக் காண்க)
இயந்திர இடப்பெயர்வு, கன செ.மீ.	1991
இயந்திர சக்தி, hp / rpm	156/5000 211/5500
முறுக்கு, என்.எம் / ஆர்.பி.எம்	270 / 1250-4000 350 / 1200-4000
எரிபொருள்	95-98
சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகள்	யூரோ 5 யூரோ 6 யூரோ 6 டி-டெம்ப்
இயந்திர எடை, கிலோ	137
எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கிமீ (சி 250 டபிள்யூ 205 க்கு) - நகரம் - பாதையில் - வேடிக்கையானது.	7.9 5.2 6.2
எண்ணெய் நுகர்வு, gr. / 1000 கி.மீ.	800 செய்ய
இயந்திர எண்ணெய்	0W-30 0W-40 5W-30 5W-40
என்ஜினில் எவ்வளவு எண்ணெய் இருக்கிறது, எல்	7.0
எண்ணெய் மாற்றம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, கி.மீ.	15000 (7500 ஐ விட சிறந்தது)
இயந்திர இயக்க வெப்பநிலை, டிகிரி.	~ 90
இயந்திர வள, ஆயிரம் கி.மீ. - ஆலை படி - நடைமுறையில்	- 250 +
ட்யூனிங், h.p. - சாத்தியமான - வள இழப்பு இல்லாமல்	270-280 -

எஞ்சின் எண் எங்கே

நீங்கள் எஞ்சின் எண்ணைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும் என்றால், ஃப்ளைவீல் வீட்டை ஆய்வு செய்யுங்கள்.

சிக்கல்கள் M274

மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் என்ஜின்களின் பெரும்பாலான மாடல்களுக்கு பொதுவான ஒரு சிக்கல் - அலகுகளின் விரைவான மாசுபாடு - M274 ஐ கடந்து செல்லவில்லை. அனைத்து வேலை பகுதிகளுக்கும் வழக்கமான சுத்தம் தேவைப்படுகிறது, இது இல்லாதிருப்பது விரைவாக இயந்திரத்தை அதிக வெப்பமாக்குவதற்கும் பிற செயலிழப்புகளின் தொடர்ச்சியான நிகழ்வுகளுக்கும் வழிவகுக்கிறது.

மின்மாற்றி பெல்ட் விரைவான உடைகளுக்கு உட்பட்டது. சிறப்பியல்பு விசில் மூலம் மாற்றுவதற்கான தேவையை நீங்கள் தீர்மானிக்க முடியும். 100-150 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்குப் பிறகு விசையாழியை மாற்ற வேண்டும்.

100 ஆயிரம் கி.மீ ஓட்டத்திற்குப் பிறகு, கட்ட ஷிஃப்டரை அணிய அதிக நிகழ்தகவு உள்ளது. இதன் விளைவாக, குளிர் தொடக்கத்தின் போது கிராக்லிங் மற்றும் சத்தம் ஏற்படுகிறது.

மற்றவற்றுடன், இந்த மாதிரி எண்ணெயின் தரத்தை மிகவும் கோருகிறது - உயர்தர எண்ணெய்கள் மட்டுமே பராமரிப்பில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் முடிந்தவரை மாற்றப்படும்.

இந்த கட்டுரையின் முடிவில், இந்த எஞ்சினில் உள்ள கேம்ஷாஃப்ட்டில் உள்ள சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கான வீடியோவைக் காண்பீர்கள்.

மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் М274 இன்ஜின் ட்யூனிங்

இந்த மாதிரி பல சரிப்படுத்தும் சாத்தியங்களை வழங்குகிறது. சக்தியை அதிகரிப்பதற்கான மிகவும் தீவிரமான வழி, விசையாழியை M271 EVO இலிருந்து ஒரு மாறுபாட்டுடன் மாற்றுவதாகும். இது, பொருத்தமான திட்டத்துடன் இணைந்து, இயந்திரம் 210 குதிரைத்திறனை அடைய அனுமதிக்கும். மென்மையான விருப்பங்கள் - நிறுவவும் கீழ்நோக்கி உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப இயந்திரத்தை புதுப்பிக்கவும்.

வீடியோ: M274 கேம்ஷாஃப்ட் சிக்கல்

சங்கிலி மெர்சிடிஸ் 274, மெர்சிடிஸ் டபிள்யூ 212, எம் 274, கேம்ஷாஃப்ட் பழுது, மெர்சிடிஸ் எம் 274 இன் முதல் தொடக்கங்கள்