Isuzu 6VE1 இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
3.5-லிட்டர் V6 Isuzu 6VE1 இன்ஜின் ஜப்பானியர்களால் 1998 முதல் 2004 வரை தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் நிறுவனத்தின் மிகப்பெரிய SUVகள் மற்றும் பிற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து அவற்றின் சகாக்களில் நிறுவப்பட்டது. நேரடி எரிபொருள் உட்செலுத்தலுடன் இந்த உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் பதிப்பு இருந்தது, ஆனால் அது ஒரு வருடத்திற்கு மட்டுமே தயாரிக்கப்பட்டது.
V-எஞ்சின் வரிசையில் ஒரு மோட்டார் உள்ளது: 6VD1.
Isuzu 6VE1 3.5 லிட்டர் எஞ்சினின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்
சரியான அளவு | 3494 செ.மீ. |
சக்தி அமைப்பு | உட்செலுத்தி |
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 215 ஹெச்பி |
முறுக்கு | 310 என்.எம் |
சிலிண்டர் தொகுதி | அலுமினியம் V6 |
தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 24v |
சிலிண்டர் விட்டம் | 93.4 மிமீ |
பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 85 மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 9.1 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | DOHC |
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | எந்த |
டைமிங் டிரைவ் | பெல்ட் |
கட்ட சீராக்கி | எந்த |
டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 5.4 லிட்டர் 5W-30 |
எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 92 |
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 3 |
தோராயமான ஆதாரம் | 330 000 கி.மீ. |
சரியான அளவு | 3494 செ.மீ. |
சக்தி அமைப்பு | நேரடி ஊசி |
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 215 ஹெச்பி |
முறுக்கு | 315 என்.எம் |
சிலிண்டர் தொகுதி | அலுமினியம் V6 |
தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 24v |
சிலிண்டர் விட்டம் | 93.4 மிமீ |
பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 85 மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 11 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | DOHC |
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | எந்த |
டைமிங் டிரைவ் | பெல்ட் |
கட்ட சீராக்கி | எந்த |
டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 5.4 லிட்டர் 5W-30 |
எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 95 |
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 4 |
தோராயமான ஆதாரம் | 300 000 கி.மீ. |
அட்டவணையின்படி 6VE1 மோட்டரின் எடை 185 கிலோ
என்ஜின் எண் 6VE1 பெட்டியுடன் தொகுதியின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு உள் எரிப்பு இயந்திரம் Isuzu 6VE1
மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் 2000 இசுசு வெஹிகிராஸின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
நகரம் | 18.6 லிட்டர் |
பாதையில் | 10.2 லிட்டர் |
கலப்பு | 13.8 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் 6VE1 3.5 லிட்டர் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
ஆக்சியம் 1 (UP) | 2001 - 2004 |
ட்ரூப்பர் 2 (யுபி2) | 1998 - 2002 |
வாகனங்கள் 1 (யுஜி) | 1999 - 2001 |
வழிகாட்டி 2 (UE) | 1998 - 2004 |
மான்டேரி ஏ (எம்92) | 1998 - 1999 |
SLX | 1998 - 1999 |
குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள் 6VE1
அலகு நம்பகத்தன்மையுடன் எந்த குறிப்பிட்ட பிரச்சனையும் இல்லை, ஆனால் அதன் எரிபொருள் நுகர்வு மிகவும் பெரியது
அரிய இயந்திரங்கள் சேவை மற்றும் உதிரி பாகங்களில் சிக்கல்களைக் கொண்டுள்ளன என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
சுயவிவர மன்றத்தில் உள்ள பெரும்பாலான புகார்கள் எண்ணெய் பர்னர் தொடர்பானவை
மேலும், உரிமையாளர்கள் அடிக்கடி எரிபொருள் உட்செலுத்திகளின் தோல்வி மற்றும் மாற்றுதல் பற்றி விவாதிக்கின்றனர்.
ஒவ்வொரு 100 கி.மீ.க்கும் ஒருமுறை, நீங்கள் வால்வுகளை சரிசெய்ய வேண்டும், ஒவ்வொரு 000 கிமீ, டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றவும்