Isuzu 6VD1 இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
Isuzu 3.2VD6 6-லிட்டர் V1 பெட்ரோல் இயந்திரம் 1991 முதல் 2004 வரை உற்பத்தி செய்யப்பட்டது மற்றும் நிறுவனத்தின் SUVகள் மற்றும் பிற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து அவற்றின் சகாக்கள் இரண்டிலும் நிறுவப்பட்டது. உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் இரண்டு பதிப்புகள் இருந்தன: SOHC 175 - 190 ஹெச்பி திறன் கொண்டது. மற்றும் 195 - 205 hp திறன் கொண்ட DOHC.
В линейку V-engine также входит мотор: 6VE1.
Isuzu 6VD1 3.2 லிட்டர் எஞ்சினின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்
| சரியான அளவு | 3165 செ.மீ. |
| சக்தி அமைப்பு | உட்செலுத்தி |
| உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 175 - 190 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 260 - 265 என்.எம் |
| சிலிண்டர் தொகுதி | அலுமினியம் V6 |
| தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 12v |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 93.4 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 77 மிமீ |
| சுருக்க விகிதம் | 9.3 - 9.8 |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | SOHC |
| ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
| டைமிங் டிரைவ் | பெல்ட் |
| கட்ட சீராக்கி | எந்த |
| டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 5.2 லிட்டர் 5W-30 |
| எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 92 |
| சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 2 |
| தோராயமான ஆதாரம் | 350 000 கி.மீ. |
| சரியான அளவு | 3165 செ.மீ. |
| சக்தி அமைப்பு | உட்செலுத்தி |
| உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 195 - 205 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 265 - 290 என்.எம் |
| சிலிண்டர் தொகுதி | அலுமினியம் V6 |
| தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 24v |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 93.4 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 77 மிமீ |
| சுருக்க விகிதம் | 9.4 - 9.8 |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | DOHC |
| ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | உண்மையில் இல்லை |
| டைமிங் டிரைவ் | பெல்ட் |
| கட்ட சீராக்கி | எந்த |
| டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 5.4 லிட்டர் 5W-30 |
| எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 92 |
| சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 2/3 |
| தோராயமான ஆதாரம் | 340 000 கி.மீ. |
அட்டவணையின்படி 6VD1 இயந்திரத்தின் எடை 184 கிலோ ஆகும்
எஞ்சின் எண் 6VD1 பெட்டியுடன் தொகுதியின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு உள் எரிப்பு இயந்திரம் Isuzu 6VD1
மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட 1997 இசுஸு ட்ரூப்பரின் உதாரணத்தில்:
| நகரம் | 19.6 லிட்டர் |
| பாதையில் | 11.2 லிட்டர் |
| கலப்பு | 14.8 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் 6VD1 3.2 லிட்டர் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
| ட்ரூப்பர் 2 (யுபி2) | 1991 - 2002 |
| வாகனங்கள் 1 (யுஜி) | 1997 - 1999 |
| வழிகாட்டி 1 (UC) | 1993 - 1998 |
| வழிகாட்டி 2 (UE) | 1998 - 2004 |
| பார்டர் பி (U99) | 1998 - 2004 |
| மான்டேரி ஏ (எம்92) | 1992 - 1998 |
| பாஸ்போர்ட் 1 (C58) | 1993 - 1997 |
| பாஸ்போர்ட் 2 (YF7) | 1997 - 2002 |
| SLX | 1996 - 1998 |
குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள் 6VD1
இந்த பவர்டிரெய்ன் மிகவும் நம்பகமானது, ஆனால் அதிக எரிபொருள் நுகர்வுக்கு அறியப்படுகிறது.
இது ஒரு அரிய மோட்டார் மற்றும் எந்த சேவை நிலையத்திலும் பழுதுபார்க்கப்படாது என்பதையும் நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அத்தகைய இயந்திரம் கொண்ட SUV களின் உரிமையாளர்கள் எண்ணெய் பர்னர் பற்றி புகார் செய்கின்றனர்.
இரண்டாவது இடத்தில் எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் அல்லது ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்களின் தோல்வி.
ஒவ்வொரு 100 கி.மீ.க்கும் ஒருமுறை, ஒரு பெல்ட்டை மாற்ற வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொரு 000 கி.மீ.க்கும், டைமிங் ராக்கர் அச்சுகள்
