Ford HUBA இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
2.5 லிட்டர் ஃபோர்டு ஹுபா டர்போ எஞ்சின் 2007 முதல் 2010 வரை ஸ்வீடனில் உள்ள ஒரு ஆலையில் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் நான்காவது தலைமுறை மொண்டியோவின் அனைத்து மாற்றங்களிலும் நிறுவப்பட்டது, ஆனால் மறுசீரமைக்கப்படுவதற்கு முன்பு மட்டுமே. இந்த ஆற்றல் அலகு அடிப்படையில் B5254T3 குறியீட்டின் கீழ் மாற்றப்பட்ட வால்வோ இயந்திரமாகும்.
Duratec ST/RS வரிசையில் உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் உள்ளன: ALDA, HMDA, HUWA, HYDA, HYDB மற்றும் JZDA.
ஃபோர்டு ஹுபா 2.5 டர்போ இன்ஜினின் விவரக்குறிப்புகள்
சரியான அளவு | 2522 செ.மீ. |
சக்தி அமைப்பு | உட்செலுத்தி |
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 220 ஹெச்பி |
முறுக்கு | 320 என்.எம் |
சிலிண்டர் தொகுதி | அலுமினியம் R5 |
தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 20v |
சிலிண்டர் விட்டம் | 83 மிமீ |
பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 93.2 மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 9.0 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | DOHC |
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
டைமிங் டிரைவ் | பெல்ட் |
கட்ட சீராக்கி | இரட்டை CVVT |
டர்போசார்ஜிங் | LOL K04 |
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 5.8 லிட்டர் 5W-30 |
எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 95 |
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 4 |
தோராயமான ஆதாரம் | 300 000 கி.மீ. |
அட்டவணையின்படி HUBA இயந்திரத்தின் எடை 175 கிலோ ஆகும்
HUBA இன்ஜின் எண் பெட்டியுடன் தொகுதியின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு Ford HUBA
கையேடு பரிமாற்றத்துடன் 2008 ஃபோர்டு மொண்டியோவின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
நகரம் | 13.6 லிட்டர் |
பாதையில் | 6.8 லிட்டர் |
கலப்பு | 9.3 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் HUBA 2.5 l இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
மொண்டியோ 4 (சிடி 345) | 2007 - 2010 |
HUBA உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
சுயவிவர மன்றத்தில் உள்ள பெரும்பாலான புகார்கள் கட்ட கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன் தொடர்புடையவை
இரண்டாவது இடத்தில் எண்ணெய் நுகர்வு மற்றும் பொதுவாக அடைபட்ட கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் காரணமாக உள்ளது
மேலும், உரிமையாளர்கள் அடிக்கடி முன் கேம்ஷாஃப்ட் எண்ணெய் முத்திரைகளில் கசிவை எதிர்கொள்கின்றனர்.
டைமிங் பெல்ட் எப்போதும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட 120 கிமீ ஓடாது, வால்வு உடைந்தால், அது வளைகிறது.
100 கிமீக்குப் பிறகு, ஒரு பம்ப், எரிபொருள் பம்ப் அல்லது விசையாழி ஏற்கனவே கவனம் தேவைப்படலாம்.