டாட்ஜ் EZH இயந்திரம்
உள்ளடக்கம்
5.7-லிட்டர் V8 டாட்ஜ் EZH அல்லது HEMI 5.7 இயந்திரம் 2008 ஆம் ஆண்டு முதல் மெக்ஸிகோவில் உள்ள ஆலையில் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் சேலஞ்சர், சார்ஜர், கிராண்ட் செரோகி போன்ற பிரபலமான நிறுவன மாடல்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்த மோட்டார் ஒரு VCT மாறி வால்வு நேர அமைப்புடன் புதுப்பிக்கப்பட்ட வரிக்கு சொந்தமானது.
К серии HEMI также относят двс: EZA, EZB, ESF и ESG.
டாட்ஜ் EZH 5.7 லிட்டர் எஞ்சினின் விவரக்குறிப்புகள்
| சரியான அளவு | 5654 செ.மீ. |
| சக்தி அமைப்பு | உட்செலுத்தி |
| உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 355 - 395 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 525 - 555 என்.எம் |
| சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு V8 |
| தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 16v |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 99.5 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 90.9 மிமீ |
| சுருக்க விகிதம் | 10.3 |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | OHV |
| ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
| டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
| கட்ட சீராக்கி | வி.சி.டி. |
| டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 6.7 லிட்டர் 5W-30 |
| எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 92 |
| சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 4 |
| தோராயமான ஆதாரம் | 350 000 கி.மீ. |
எரிபொருள் நுகர்வு டாட்ஜ் EZH
தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய 2012 டாட்ஜ் சார்ஜரின் எடுத்துக்காட்டில்:
| நகரம் | 14.7 லிட்டர் |
| பாதையில் | 9.4 லிட்டர் |
| கலப்பு | 12.4 லிட்டர் |
என்ன கார்கள் EZH 5.7 எல் எஞ்சினை வைக்கின்றன
| 300C 1 (LX) | 2008 - 2010 |
| 300C 2 (LD) | 2011 - தற்போது |
| சார்ஜர் 1 (LX) | 2008 - 2010 |
| சார்ஜர் 2 (எல்டி) | 2011 - தற்போது |
| சேலஞ்சர் 3 (LC) | 2008 - தற்போது |
| துராங்கோ 3 (WD) | 2010 - தற்போது |
| ரேம் 4 (டிஎஸ்) | 2009 - தற்போது |
| தளபதி 1 (XK) | 2008 - 2010 |
| கிராண்ட் செரோகி 3 (WK) | 2008 - 2010 |
| கிராண்ட் செரோகி 4 (WK2) | 2010 - தற்போது |
EZH உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
நம்பகத்தன்மையுடன், அத்தகைய இயந்திரங்கள் அனைத்தும் சரியாக இருக்கும், ஆனால் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகமாக உள்ளது
தனியுரிம MDS அமைப்பு மற்றும் ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் எண்ணெய் வகை 0W-20 மற்றும் 5W-20 ஐ விரும்புகின்றன
குறைந்த தரமான எரிபொருளில் இருந்து, EGR வால்வு விரைவாக அடைத்து, ஒட்டிக்கொள்ள ஆரம்பிக்கும்
பெரும்பாலும் எக்ஸாஸ்ட் பன்மடங்கு இங்கே செல்கிறது, அதனால் அதன் ஸ்டுட்கள் வெடிக்கும்
பல உரிமையாளர்கள் விசித்திரமான ஒலிகளை அனுபவிக்கிறார்கள், அவை ஹெமி டிக்கிங் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.
