எஞ்சின் 1JZ-FSE 2.5 டொயோட்டா

உள்ளடக்கம்

விவரக்குறிப்புகள் 1JZ-FSE
1JZ-FSE சிக்கல்கள்
சக்தியை அதிகரிக்க ட்யூனிங்
1JZ-FSE என்ன கார்கள் நிறுவப்பட்டன
1JZ-FSE இயந்திரம் மற்றும் 1JZ தொடர் பற்றிய வீடியோ

ஆறு சிலிண்டர் டொயோட்டா 1JZ-FSE இன்-லைன் எஞ்சின் 2491 cc இடப்பெயர்ச்சி கொண்டது. செமீ மற்றும் 197 ஹெச்பி சக்தி. நேரடி எரிபொருள் ஊசி மூலம் மாதிரியின் உற்பத்தி 2000 இல் தொடங்கியது. பெட்ரோல் நுகர்வு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பை மேம்படுத்துவதற்காக 1JZ-FSE இல் இந்த அலகு நிறுவப்பட்டது. 1JZ-GE... சுருக்க விகிதம் 11: 1 ஆகும். மோட்டார் ஒரு பெல்ட் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.

விவரக்குறிப்புகள் 1JZ-FSE

இயந்திர இடப்பெயர்வு, கன செ.மீ.	2491
அதிகபட்ச சக்தி, h.p.	200
அதிகபட்ச முறுக்கு, ஆர்.பி.எம்மில் N * m (kg * m).	250 (26 )/3800
எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது	பெட்ரோல் பிரீமியம் (AI-98)
எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ.	7.9 - 9.4
இயந்திர வகை	6-சிலிண்டர், DOHC, திரவ குளிரூட்டல்
அதிகபட்ச சக்தி, h.p. (kW) rpm இல்	200 (147 )/6000
சுருக்க விகிதம்	11
சிலிண்டர் விட்டம், மி.மீ.	86
பிஸ்டன் பக்கவாதம், மி.மீ.	71.5
சிலிண்டர்களின் அளவை மாற்றுவதற்கான வழிமுறை	எந்த

1JZ-FSE சிக்கல்கள்

சரியான கார் பராமரிப்புடன், அதில் நிறுவப்பட்ட 1JZ-FSE இன்ஜினில் குறிப்பிடத்தக்க சிக்கல்கள் ஏற்படக்கூடாது. இருப்பினும், இந்த எஞ்சின் மாதிரியின் குறைபாடுகள் பல உள்ளன, அவை சிரமங்களை ஏற்படுத்தும்:

பற்றவைப்பு சுருள்கள் (அவ்வப்போது எரியக்கூடும்);
ஊசி பம்ப் மற்றும் உட்செலுத்திகள்;
அதிக வெப்பமான வினையூக்கிகள் சிக்கல்களை உருவாக்கி அவற்றை அகற்றுவது கடினம்.
அழுத்தம் சென்சார் தவறாக இருந்தால், இயந்திரத்தை இயக்க முடியாது.

சக்தியை அதிகரிக்க ட்யூனிங்

இயற்கையாகவே விரும்பும் இயந்திரத்தை இயக்குவது என்பது முடிவின் அடிப்படையில் எப்போதும் சந்தேகத்திற்குரிய கேள்வியாகும். நீங்கள் கேம்ஷாஃப்ட்ஸ், த்ரோட்டில், ஃபிளாஷ் ஆகியவற்றை மாற்றலாம், ஆனால் உங்களுக்கு திடமான அதிகரிப்பு கிடைக்காது.

1JZ-GTE இன் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பதிப்பில் ஒரு இடமாற்றத்தை விட வளிமண்டல மோட்டரில் ஒரு விசையாழி அல்லது அமுக்கியை நிறுவுவது மிகவும் விலை உயர்ந்தது மற்றும் நம்பகமானதாக இருக்கும்.

1JZ-FSE என்ன கார்கள் நிறுவப்பட்டன

டொயோட்டா புரோகிரெஸ்;
டொயோட்டா மார்க் II;
டொயோட்டா மார்க் II பிளிட்;
டொயோட்டா ப்ரெவிஸ்;
டொயோட்டா கிரீடம்;
டொயோட்டா வெரோசா.

பங்கு 1JZ-FSE இயந்திரத்தின் வளம் சுமார் 250 ஆயிரம் கி.மீ ஆகும், அதன் பிறகு பிஸ்டன் மோதிரங்கள், வால்வு தண்டு முத்திரைகள் மற்றும் பிற கூறுகளை மாற்ற வேண்டியது அவசியம். ஆறாவது இலட்சம் கிலோமீட்டரில் ஏற்கனவே இயந்திரத்தின் மறுசீரமைப்பு அவசியம்.