DRC - டைனமிக் ரோலிங் கட்டுப்பாடு

Peugeot இல், இது ஒரு டைனமிக் பொசிஷனிங் அமைப்பாகும், இது பின்புற அச்சில் மட்டுமே அமைந்துள்ளது.

இது ஒரு முழுமையான ஹைட்ராலிக் அமைப்பாகும், இது 20 பார் அழுத்தத்தில் ஒரு வகையான மூன்றாவது மத்திய அதிர்ச்சி உறிஞ்சியைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒரு நேரான சாலையில் செயலற்ற நிலையில், இது இரண்டு பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை இணைக்கிறது. எனவே, ஈரமான செயல்திறன் மற்றும் சாலை வசதியைக் குறைக்கும் பெரிய ஆண்டி-ரோல் பார்களை நிறுவாமல், டிஆர்சி வளைவு செய்யும் போது பாடி ரோலைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் நேர்-வரி வசதியை ஊக்குவிக்கும் டேம்பர் நெகிழ்வுத்தன்மையைப் பராமரிக்கிறது.