ஏர் கண்டிஷனரின் மின்காந்த கிளட்ச் கண்டறிதல்

தோல்வியுற்ற உட்புற ஏர் கூலர் பொதுவாக பழுதுபார்ப்பதற்காக அகற்றப்படும். பயன்படுத்த முடியாத பகுதிகளை மாற்றிய பின், சாதனம் மீண்டும் வைக்கப்பட்டு, ஆண்டிஃபிரீஸ் மீண்டும் கணினியில் செலுத்தப்படுகிறது.

ஏர் கண்டிஷனரின் தோல்வி காரில் உள்ள மைக்ரோக்ளைமேட்டை மோசமாக்குகிறது. பழுதுபார்க்கும் முன், அமுக்கி மின் இணைப்பு முதலில் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். குறைபாடுள்ள பகுதியை சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது புதியதாக மாற்ற வேண்டும்.

மின்காந்த கிளட்ச் ஒழுங்கற்றது என்பதை எவ்வாறு புரிந்துகொள்வது

காரின் பயணிகள் பெட்டியில் காற்றை குளிர்விப்பதற்கான சாதனத்தின் முறிவு பல்வேறு காரணங்களுக்காக நிகழ்கிறது.

பெரும்பாலும், ஏர் கண்டிஷனர் தாங்கி, நிலையான சுமையால் தேய்ந்து, பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும். தோல்விக்கு மிகவும் அரிதான காரணம் குழாய் அமைப்பில் அதிக அழுத்தம் மற்றும் தண்டின் நெரிசல்.

கார் ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசரின் எலக்ட்ரிக் கிளட்ச்சைச் சரிபார்த்து, செயலிழப்பின் அறிகுறிகளை வெளிப்படுத்துங்கள்:

1. குளிர்ச்சியைத் தொடங்கும் போது வெளிப்புற ஒலி - வெடித்தல் அல்லது தட்டுதல்.
2. கப்பியுடன் மோசமான தொடர்பு, அழுத்தம் தட்டு நழுவுதல்.
3. கம்பிகள் மற்றும் தொடர்புகளின் சேதம் அல்லது ஆக்சிஜனேற்றம்.
4. கப்பி மேற்பரப்பின் குறிப்பிடத்தக்க சிதைவு.

மின்காந்த கிளட்ச் சரிபார்க்கிறது

100 கிமீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஓட்டத்திற்குப் பிறகு, பாகங்கள் தேய்ந்து போகின்றன, எனவே காரின் ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசரின் மின்சார கிளட்ச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். அழுத்தம் வட்டின் வடிவியல் உராய்வு மற்றும் அரிப்பிலிருந்து உடைக்கப்படுகிறது. அதிக வெப்பநிலைக்கு வெளிப்பாடு இருந்து, மின்காந்த சட்டசபையின் முறுக்கு எரிகிறது.

கம்ப்ரசர் மற்றும் கார் ஏர் கண்டிஷனரின் பாகங்கள் உடைந்ததற்கான அறிகுறிகள்:

• சாதனத்தின் இடைப்பட்ட செயல்பாடு;
• குறைக்கப்பட்ட குளிரூட்டும் திறன்;
• வெளிப்புற ஓசை அல்லது விசில்;
• கேபினில் எரியும் வாசனை.

காரின் ஏர் கண்டிஷனர் கம்ப்ரசரின் கிளட்ச் சரிபார்த்த பிறகு, கணினியின் செயலிழப்பு கண்டறியப்பட்டால், அவர்கள் வழக்கமாக சேவையைத் தொடர்பு கொள்கிறார்கள். ஆனால் இந்த உறுப்பு செயலிழப்பு பெரும்பாலும் தங்கள் சொந்த கைகளால் சொந்தமாக அகற்றப்படுகிறது.

கண்டறியும் முறைகள்

பழுதுபார்க்கும் பணியைத் தொடங்குவதற்கு முன், காரில் ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசரின் மின்காந்த கிளட்ச்சைச் சரிபார்த்து, செயலிழப்புக்கான காரணத்தைத் தீர்மானிக்கவும், மாற்று பாகங்களைத் தீர்மானிக்கவும் அவசியம்.

இதற்கு நீங்கள் தேவை:

• ஹூட்டின் கீழ் அமைந்துள்ள சாதனத்தின் பகுதியின் வெளிப்புற சோதனையை மேற்கொள்ளவும்.
• வயரிங், கப்பி மற்றும் பிரஷர் பிளேட்டின் நிலையை மதிப்பிடுங்கள்.
• 12 V கார் நெட்வொர்க்குடன் நேரடி இணைப்புடன் காரிலிருந்து அகற்றாமல் ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசரின் மின்காந்த கிளட்ச் சரிபார்க்கவும்.

காற்றுச்சீரமைப்பியை இயக்கும்போது கணினி செயலிழப்பை தீர்மானிக்க முடியும். எதுவும் நடக்கவில்லை என்றால் மற்றும் குளிர்ந்த காற்று காற்று குழாய்களில் இருந்து பாய ஆரம்பிக்கவில்லை என்றால், ஏர் கண்டிஷனர் கண்டறியப்பட வேண்டும்.

வட்டு கப்பிக்கு எதிராக அழுத்தவில்லை என்றால், பகுதி தவறானது மற்றும் புதிய ஒன்றை மாற்ற வேண்டும்.

மேலும், ஒரு காரில் ஏர் கண்டிஷனிங் கிளட்ச் சரிபார்க்கும் போது, ​​சுருள் தொடர்புகளில் எதிர்ப்பை அளவிடவும். ஒரு எல்லையற்ற மதிப்பு ஊதப்பட்ட வெப்ப உருகியைக் குறிக்கிறது. மின்காந்தத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை மீட்டெடுக்க, தெர்மிஸ்டருக்கு பதிலாக ஒரு ஜம்பரை நிறுவ போதுமானது.

பிரித்தெடுக்க வேண்டுமா

தோல்வியுற்ற உட்புற ஏர் கூலர் பொதுவாக பழுதுபார்ப்பதற்காக அகற்றப்படும். பயன்படுத்த முடியாத பகுதிகளை மாற்றிய பின், சாதனம் மீண்டும் வைக்கப்பட்டு, ஆண்டிஃபிரீஸ் மீண்டும் கணினியில் செலுத்தப்படுகிறது. பிரித்தெடுத்தல், மறுசீரமைத்தல் மற்றும் எரிபொருள் நிரப்புதல் ஒரு விலையுயர்ந்த வேலை. எனவே, சிறிய முறிவுகள் ஏற்பட்டால், சாதனத்தை முழுமையாக பிரித்தெடுக்காமல் செய்வது நல்லது மற்றும் காரில் இருந்து அகற்றாமல் ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசரின் மின்காந்த கிளட்ச் சரிபார்க்கவும்.

காரின் உட்புற காற்று குளிரூட்டியை அகற்றுதல்

கார்களின் பல மாடல்களில் சாதனத்தின் வசந்த பொறிமுறைக்கு இலவச அணுகல் உள்ளது. ஒரு காரின் தவறான மின்காந்த கிளட்ச்சின் தணிக்கையை அகற்றாமல் செய்ய முடியும். பகுதி முழுவதுமாக மாற்றப்படுகிறது அல்லது தாங்கி, அழுத்தம் வட்டு அல்லது காந்த முறுக்கு ஆகியவற்றின் பகுதியளவு மாற்றத்திற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

கிளட்சை அணுக, கப்பி மற்றும் தொடர்பு தட்டு அகற்றப்பட வேண்டும். அனுமதியை ஒழுங்குபடுத்தும் ஸ்ப்லைன்கள் மற்றும் கேஸ்கட்களை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க, இழுப்பாளருடன் வேலை செய்வது அவசியம். கடைசி கட்டத்தில், தக்கவைக்கும் வளையத்தை அழுத்துவதன் மூலம் மின்னழுத்தத்தை அகற்றவும். 12 V நெட்வொர்க்குடன் இணைத்து, சுருள் தொடர்புகளின் எதிர்ப்பை அளவிடுவதன் மூலம் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும்.

மேலும் வாசிக்க: கார் அடுப்பில் கூடுதல் பம்ப் வைப்பது எப்படி, அது ஏன் தேவைப்படுகிறது

மற்ற பகுதிகளை மாற்றுவதை விட காரில் ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர் கிளட்ச்சை மாற்றுவது மிகவும் அரிதான நிகழ்வு என்பதை எஜமானர்களின் நடைமுறை காட்டுகிறது. ஒரு வீட்டுவசதிக்கும் கப்பிக்கும் இடையில் அமர்ந்திருக்கும் தாங்கி ஒரு எடுத்துக்காட்டு. ஏர் கண்டிஷனர் கிளட்ச் அதன் அதிகரித்த ஆயுள் மூலம் வேறுபடுத்தப்படுவதே இதற்குக் காரணம்.

குறைபாடுள்ள கிளட்ச் புதிய அசல் அல்லது ஒத்ததாக மாற்றப்படுகிறது. கிளாம்பிங் பொறிமுறையின் பகுதிகளை தலைகீழ் வரிசையில் ஏற்றவும்.

பழுதுபார்த்த பிறகு, காரின் ஏர் கண்டிஷனரின் மின்சார கிளட்ச் சுமையின் கீழ் உள்ளதா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும்.

ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசரின் மின்காந்த கிளட்ச் கண்டறிதல். கிளட்சை நீங்களே சரிபார்க்க எப்படி