டெஸ்ட் டிரைவ் Citroën C4 Picasso BlueHDi 120 EAT6, பிரெஞ்சு சிறிய மினிவேன் சோதனை - சாலை சோதனை
உள்ளடக்கம்
Citroën C4 Picasso BlueHDi 120 EAT6, பிரெஞ்சு சிறிய மினிவேன் சோதனை - சாலை சோதனை
பக்கெல்லா
|
|
Citroën C4 பிக்காசோ ஒரு மினிவேனில் இருந்து ஒரு வாகன ஓட்டுநர் விரும்பும் அனைத்தையும் கொண்டுள்ளது: ஒரு விசாலமான உள்துறை, ஒரு விசாலமான தண்டு மற்றும் சிறிது தாகம் கொண்ட இயந்திரம். ஆனால் நீங்கள் செலுத்தும் தரம் ...
La சிட்ரோயன் பிக்காசோ சி 4 ஒன்றாகும் மினிவேன் சிறந்த கச்சிதமானவை, ஒருவேளை மிகவும் வெற்றிகரமானவை கூட. உண்மையில், டபுள் செவ்ரான் எம்பிவி மைல்கள் பயணம் செய்யும் அப்பாக்களை திருப்திப்படுத்த எல்லாவற்றையும் கொண்டுள்ளது.
எங்கள் சாலை சோதனை நாம் பதிப்பை அலச வேண்டும் நீல HDI 120 உடன் இணைந்து தானியங்கி பரிமாற்றம் EAT6 தனிப்பயனாக்கலில் தீவிரஒன்றாக கண்டுபிடிப்போம் பலங்கள் и குறைபாடுகள் இந்த விசாலமான பிரஞ்சு.
நகரம்
La சிட்ரோயன் பிக்காசோ சி 4 அது ஆகிறது மினிவேன் கச்சிதமான, மாறாக பருமனான (நீளம் 4,43 மீட்டர் நிறைய உள்ளது), ஆனால், கணிசமான வெளிப்புற பரிமாணங்கள் மற்றும் உடல் பாதுகாப்பு இல்லாத போதிலும், இது வாகன நிறுத்துமிடங்களில் நன்கு பாதுகாக்கப்படுகிறது. நகரம்: பெரிய கண்ணாடி மேற்பரப்புகளுக்கு நன்றி மற்றும் சென்சார்கள் பின் வரிசை.
Le இடைநீக்கங்கள் நடைபாதை கற்களில் மென்மையாக வேலை செய்கிறது இயந்திரம் டர்போடீசல் 1.6 BlueHDi 120 hp மற்றும் 300 Nm முறுக்கு - இது ஏற்கனவே 2.000 rpm க்கு கீழே வேகமாகவும் வழக்கமானதாகவும் இழுப்பதை உறுதி செய்கிறது - இது கூர்மையாகவும் இருக்கலாம் (தேவைப்பட்டால்): மணிக்கு 11.2 முதல் 0 கிலோமீட்டர் வரை முடுக்கம் செய்ய 100 வினாடிகள்.
நகருக்கு வெளியே
La சிட்ரோயன் பிக்காசோ சி 4 எங்கள் பொருள் சாலை சோதனை அது ஆகிறது மினிவேன் ஓட்டுவது நல்லது: மிகவும் நல்லது EMP2 தளம் (சுருக்கப்பட்ட பதிப்பில் உள்ளதைப் போலவே, பியூஜியோட் 308 e 308 எஸ்.டபிள்யூநம்பமுடியாத மூலை முடுக்கம் மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் சுழல்களின் மென்மையான அளவுத்திருத்தத்திற்கு மட்டுமே உத்தரவாதம் அளிக்கிறது திசைமாற்றி (சரியாக) ஸ்போர்ட்டியை விட அதிக சுற்றுலா, இது உங்களை நிதானமாக இருக்க ஊக்குவிக்கிறது.
Il தானியங்கி பரிமாற்றம் EAT6 a ஹைட்ரோ டிரான்ஸ்ஃபார்மர் ஆறு வேக கியர்பாக்ஸ் 90% சூழ்நிலைகளில் நன்றாக வேலை செய்கிறது, மேலும் நீங்கள் ஒரு பிரியோவை தேடும் போது தான் டிரான்ஸ்மிஷன்களுடன் ஒப்பிடும்போது கியர்களை மாற்றும்போது குறைந்த வேகத்தை (ஆனால் அதிகமாக இல்லை) உணர்கிறீர்கள். இரட்டை கிளட்ச் போட்டியின் மூலம் நிறுவப்பட்டது.
நெடுஞ்சாலை
உள்ளிடவும் மோட்டார் பாதை una சிட்ரோயன் பிக்காசோ சி 4 இது ஒரு உண்மையான மகிழ்ச்சி, ஏனென்றால் நம்மில் நாம் காண முடியும் சாலை சோதனை: இரட்டை செவ்ரான் MPV உடன் இணைந்து BlueHDi 120 இயந்திரம் и தானியங்கி பரிமாற்றம் EAT6 உண்மையில் அது மிகவும் அமைதியாக (குளிராக இருந்தாலும் கூட) மென்மையாக இருக்கும் இடைநீக்கங்கள்.
La மினிவேன் பிரெஞ்சு ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பு உணர்வை வழங்குகிறது (i பிரேக்குகள் அவசரகால சூழ்நிலைகளில் கூட சக்திவாய்ந்த மற்றும் பயனுள்ள) மற்றும் உள்ளதுதன்னாட்சி ஈர்க்கக்கூடியது: வீடு 1.447 கி.மீ.
கப்பலில் வாழ்க்கை
திகாக்பிட் из சிட்ரோயன் பிக்காசோ சி 4 பின்புற பயணிகளுக்கு ஏராளமான லெக்ரூம் மற்றும் பல பயனுள்ள குடும்ப தீர்வுகளை வழங்குகிறது: பின்புற இருக்கைகளுக்கான ஏர் வென்ட்கள் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் டேபிள்கள், முன் இருக்கைகளின் கீழ் ஒரு கையுறை பெட்டி, நீக்கக்கூடிய சென்டர் கன்சோல் மற்றும் 12 வி சாக்கெட். டாஷ்போர்டு கட்டுப்பாடுகள் (கவனமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது) கிட்டத்தட்ட அனைத்தும் பணிச்சூழலியல்: ஒரே சிரமம் இருந்து வருகிறது ஏர் கண்டிஷனிங் மூலம் மட்டுமே இயக்கப்படுகிறது தொடுதிரை.
Il தண்டு இது பிரம்மாண்டமானது: 527 லிட்டர், இது 630 ஆனது பின் இருக்கைகள் முன்னோக்கி நகர்ந்து இரண்டு இருக்கைகள் உள்ளமைவில் 1.709 லிட்டர். ஹேட்சின் சிறப்பு வடிவம் பெட்டியின் இடத்தை புத்திசாலித்தனமாக பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது (அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது டார்ச் நீக்கக்கூடியது) சுமை வாசலுக்கு அருகில்.
விலை மற்றும் செலவுகள்
La Citroën C4 Picasso BlueHDi 120 EAT6 தீவிரமானது எங்கள் சாலை சோதனை இது ஒரு விலையுயர்ந்த கார் 11 யூரோ - ஒன்றுடன் நிலையான உபகரணங்கள் நடுத்தர பிரிவில்: கார் ரேடியோ ப்ளூடூத் USB இணைப்பு ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாடுகளுடன், அலாய் சக்கரங்கள் 16" முதல் கப்பல் கட்டுப்பாடு, நேவிகேட்டர், மடிப்பு கண்ணாடிகள் மின்சாரம் மற்றும் வெப்பம், மழை சென்சார் இ பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள்.
La உத்தரவாதத்தை மட்டுமே அன்னிக்கு அஞ்சலி வரம்பற்ற மைலேஜ் (சட்டத்தால் குறைந்தபட்சம் தேவை) நான் இருக்கும் வரை நுகர்வு நம்பமுடியாத அளவிற்கு குறைவு: டிரான்சல்பைன் ரோலர் கோஸ்டரின் உற்பத்தியாளர் 26,3 கிமீ / எல் என்று கூறுகிறார், மேலும் நிதானமான ஓட்டுநர் பாணிக்கு மாறுவதன் மூலம், நீங்கள் எப்போதும் 20 க்கு மேல் இருக்கிறீர்கள். நல்ல லா மதிப்பைப் பாதுகாத்தல்: மினிவேன் பயன்படுத்தப்பட்ட சந்தையில் தானியங்கி டீசல் என்ஜின்களுக்கு எப்போதும் தேவை இருக்கும்.
பாதுகாப்பு
La நிலையான உபகரணங்கள் из சிட்ரோயன் பிக்காசோ சி 4 - வெல்லும் திறன் கொண்ட கார் ஐந்து நட்சத்திரங்கள் в விபத்து சோதனை யூரோ NCAP - மிகவும் முழுமையானது: காற்று பை முன், பக்க மற்றும் திரை, மலையைத் தொடங்குவதற்கான உதவியாளர், நிலைத்தன்மை மற்றும் இழுவை கட்டுப்பாடு, பனி விளக்குகள் கார்னிங் விளக்குகள், அவசரகால பிரேக்கிங், டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு மற்றும் ஒளி மற்றும் மழை சென்சார்கள். நீங்கள் 1.000 யூரோக்களுக்கு அதிக லாபம் வாங்கலாம் பேக் டிரைவ் உதவிஇதில் அடங்கும் ASL வீடியோ (ஒரு அமைப்பு மூலம் டிவி கேமரா கண்ணாடியில் வைக்கப்பட்டு, சாலையின் படங்களை பகுப்பாய்வு செய்து, சரியான பாதையில் இருந்து வெளியேறுவது குறித்து வாடிக்கையாளருக்கு எச்சரிக்கை வண்டியின் நிலையை சரிபார்க்கிறது), சீட் பெல்ட்கள் செயலில் முன், கப்பல் கட்டுப்பாடு செயலில் முடக்கப்படலாம், தகவமைப்பு ஹெட்லைட்கள் மற்றும் ஃபோட்டோக்ரோமிக் ரியர் வியூ கண்ணாடி.
இவை அனைத்திற்கும் நாம் விதிவிலக்கானதை சேர்க்க வேண்டும் தெரிவுநிலை முன் முனை (பனோரமிக் விண்ட்ஷீல்டிற்கு நன்றி), சக்திவாய்ந்த பிரேக்கிங் சிஸ்டம், அதிக வேகத்தில் சிறந்த நிலைத்தன்மை மற்றும் பாவம் இழுவை (மிதமான ரோல் சற்று மோசமாகிறது).
Спецификация
உபகரணங்கள்
| இயந்திரம் | டர்போடீசல், ஒரு வரிசையில் 4 சிலிண்டர்கள் |
| சார்பு | 1.560 செ.மீ. |
| அதிகபட்ச சக்தி / rpm | 88 எடையில் 120 kW (3.500 HP) |
| அதிகபட்ச முறுக்கு / புரட்சிகள் | 300 Nm முதல் 1.750 உள்ளீடுகள் |
| ஒப்புதல் | யூரோ 6 |
| கியர்பாக்ஸ் / இழுவை | 6-வேக தானியங்கி / முன் |
பவர்
| உடற்பகுதியில் | 527/1.709 லிட்டர் |
| தொட்டி | 55 லிட்டர் |
செயல்திறன்
| அதிகபட்ச வேகம் | மணிக்கு 188 கி.மீ. |
| அக். 0-100 கிமீ / மணி | 11,2 வினாடிகள் |
| நகர்ப்புற / கூடுதல் / சராசரி நுகர்வு | 23,3 / 28,6 / 26,3 கிமீ / எல் |
| சுதந்திரம் | 1.447 கி.மீ. |
| CO2 உமிழ்வு | 100 கிராம் / கி.மீ. |
பயன்பாட்டு செலவுகள்
அணிகலன்கள்
| 16 இன்ச் அலாய் வீல்கள் | தொடர் |
| செனான் ஹெட்லைட்கள் | 11 யூரோ |
| தோல் உள்துறை | 11 யூரோ |
| செயற்கைக்கோள் நேவிகேட்டர் | தொடர் |
| ஒளி உணரி | தொடர் |
| மழை சென்சார் | தொடர் |
| பூங்காவனத்திற்குப் பிறகு. | தொடர் |
| லூக்கா | உதவவில்லை. |
| பரந்த பார்வை கொண்ட கூரை | 11 யூரோ |
| உலோக வண்ணப்பூச்சு | 11 யூரோ |
காப்பகத்தை
புதிய சிட்ரோயன் எவ்வாறு பிறக்கிறது
சிட்ரோயன் ஸ்டைல் சென்டரில் கான்செப்ட் வாகனங்கள் மற்றும் மேம்பட்ட வடிவமைப்பின் தலைவர் கார்லோ பொன்சானிகோ, தன்னைப் பற்றி மட்டுமே பேசுகிறார்
