விசை அணைக்கப்படும் போது பேட்டரி டிஸ்சார்ஜ் என்றால் என்ன?

ரேடியோ முன்னமைவுகள், பர்க்லர் அலாரங்கள், எமிஷன் கம்ப்யூட்டர்கள் மற்றும் கடிகாரங்கள் போன்றவை உங்கள் காரில் உள்ள பல விஷயங்கள் ஆஃப் செய்யப்பட்ட பிறகும் தொடர்ந்து வேலை செய்கின்றன. அவை கார் பேட்டரியிலிருந்து தொடர்ந்து சக்தியைப் பெறுகின்றன, மேலும் இந்த சாதனங்களால் உருவாக்கப்பட்ட ஒருங்கிணைந்த சுமை பற்றவைப்பு-ஆஃப் கார் பேட்டரி டிஸ்சார்ஜ் அல்லது ஒட்டுண்ணி வெளியேற்றம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. சில வெளியேற்றங்கள் முற்றிலும் இயல்பானவை, ஆனால் சுமை 150 மில்லியாம்ப்களுக்கு மேல் சென்றால், அது இருக்க வேண்டியதை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும், மேலும் நீங்கள் இறந்த பேட்டரியுடன் முடிவடையும். 75 மில்லியம்ப்களுக்குக் குறைவான சுமைகள் இயல்பானவை.

அதிகப்படியான ஒட்டுண்ணி கசிவுக்கு என்ன காரணம்?

காலையில் உங்கள் பேட்டரி குறைவாக இருப்பதை நீங்கள் கண்டால், அது பெரும்பாலும் எஞ்சியிருப்பதால் இருக்கலாம். பொதுவான குற்றவாளிகள் என்ஜின் பெட்டி விளக்குகள், கையுறை பெட்டி விளக்குகள் அல்லது டிரங்க் விளக்குகள் அணைக்கப்படாது. மின்மாற்றி டையோட்கள் குறைவது போன்ற பிற சிக்கல்களும் கார் பேட்டரியை அதிகமாக வெளியேற்றும். மற்றும், நிச்சயமாக, நீங்கள் ஹெட்லைட்களை அணைக்க மறந்துவிட்டால், சில மணிநேரங்களில் பேட்டரி தீர்ந்துவிடும்.

சாவி அல்லது மோசமான பேட்டரியில் பிரச்சனையாக இருந்தாலும், உங்கள் கார் ஸ்டார்ட் ஆகாமல் இருப்பதைக் கண்டறிவதுதான், குறிப்பாக குளிர்ந்த குளிர்காலக் காலையில். இருப்பினும், இது நடந்தால், எங்கள் மொபைல் மெக்கானிக்ஸ் உதவ முடியும். உங்கள் காரை வெளியேற்றுவது பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை என்பதற்காக நாங்கள் உங்களிடம் வருவோம். உங்கள் காரின் பேட்டரி சிக்கலை நாங்கள் கண்டறிந்து, பேட்டரி ட்ரெயினில் இருந்து பற்றவைப்பதா அல்லது உங்கள் காரின் சார்ஜிங் அமைப்பில் உள்ள வேறு ஏதேனும் பிரச்சனையா என்பதைத் தீர்மானிக்க முடியும்.