ஒரு பார்க்வெட் எஸ்யூவி என்றால் என்ன?

SUV என்பது நகரத்திற்கு மிகவும் பிரபலமான கார், மற்றும் நாட்டுப்புற சாலையில் அரிதாகவே செல்பவர்களுக்கு. SUV என்பது ஒரு கிராஸ்ஓவர் போல தோற்றமளிக்கும் அனைத்து நிலப்பரப்பு வேகன் ஆகும். அத்தகைய கார் சிறந்த ஓட்டுநர் பண்புகள், ஒரு விசாலமான உள்துறை, மிதமான குறுக்கு நாடு சாலைகள் மற்றும் நிச்சயமாக நடைமுறை ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது. 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, SUV கள் உலகம் முழுவதும் அதிக விற்பனைப் பட்டியை வைத்திருக்கின்றன, இதன் ரகசியம் என்ன - படிக்கவும்.

பெயரின் ரகசியம் என்ன?

"SUV கள்" ஏன் அழைக்கப்படுகின்றன என்ற கேள்விக்கான பதில் எளிமையானது. ஆல்-வீல் டிரைவ் எஸ்யூவியின் இலகுரக பதிப்பை உருவாக்கும் போது, ​​பொறியாளர்கள் பல அளவுகோல்களை கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டனர்:

• எஸ்யூவிக்கள் பெரும்பாலும் ஆஃப்-லேபிளில் வாங்கப்படுகின்றன;
• நகர பயன்முறையில், “ஜீப்” நிறைய எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது;
• அனைத்து XNUMXWD எஸ்யூவிகளும் நடைபாதையில் சமமாக வசதியாக இல்லை.

கிளாசிக் எஸ்யூவி அடிப்படையாக எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டது, பொறியாளர்கள் பரிமாணங்களைக் குறைத்தனர், பல தேவையற்ற செயல்பாடுகளை அகற்றினர் (ரஸ்தாட்கா, சென்டர் டிஃபெரென்ஷியல் லாக் அல்லது நிரந்தர ஆல்-வீல் டிரைவ்), விருப்பமான நிரந்தர முன்-சக்கர இயக்கி, உடல் சுமை தாங்கும், இதன் விளைவாக, அத்தகைய காரின் வேலை பெயர் SUV ஆகும். மூலம், கிளாசிக் ஆல்-வீல் டிரைவிற்குப் பதிலாக, பல ஆஃப்-ரோட் ஸ்டேஷன் வேகன்களில் மின்காந்த கிளட்ச் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது முறுக்குவிசையின் ஒரு பகுதியை வலுக்கட்டாயமாக அல்லது நழுவும்போது பின்புற அச்சுக்கு கடத்துகிறது. 

இதன் விளைவாக, ஒரு மினி-எஸ்யூவி, கச்சிதமான, நடைமுறை மற்றும் செயல்பட மலிவானது. 

முக்கிய அம்சங்கள்

அமெரிக்காவில், SUVகள் CUV கிராஸ்ஓவர் பயன்பாட்டு வாகனம் (SUV-கிராஸ்ஓவர்) என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இந்த வகை கார் பயணிகள் செடானின் ஓட்டுநர் பண்புகளை ஒரு SUV இன் வெளிப்புற தரவுகளுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது என்பதன் மூலம் இது விளக்கப்படுகிறது. CUV கிராஸ்-கன்ட்ரி உச்சவரம்பு ஒரு ப்ரைமர் ஆகும், பின்னர் கூட ஒவ்வொருவரும் இல்லை.

எஸ்யூவிகளுக்கு ஏன் அதிக தேவை உள்ளது?

• சுமை தாங்கும் உடல் இலகுவானது மற்றும் மிகவும் கச்சிதமானது;
• ஆல்-வீல் டிரைவின் மின்காந்த இணைப்பு, தேவைப்பட்டால், இது எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்பை பாதிக்காது. காம்பாக்ட் ஆல்-வீல் டிரைவ் சிமுலேஷன் கிளட்ச் பயனுள்ள இடத்தை எடுத்துக் கொள்ளாது மற்றும் வாகனத்தின் தரை அனுமதியைக் குறைக்காது;
• முழு சுயாதீன இடைநீக்கம் எந்தவொரு மேற்பரப்பின் சாலைகளிலும் முடிந்தவரை வசதியாக செல்ல உங்களை அனுமதிக்கிறது, இது நகரத்திற்கும் நாட்டின் திசைகளின் அழுக்கு சாலைக்கும் முக்கியமானது. பரந்த இடைநீக்க கோணங்கள் அதிக ஈர்ப்பு மையத்திற்கு ஈடுசெய்யும் போது பாதுகாப்பான மூலைக்கு அனுமதிக்கின்றன;
• அனுமதி, இது நகர்ப்புற செயல்பாட்டிற்கு போதுமானது. மினி-கிராஸ்ஓவர் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் பிற தடைகளுக்கு பயப்படுவதில்லை, கூடுதலாக, பெரும்பாலான கார்கள் உடலின் கீழ் பகுதிக்கு (விரிவாக்கிகள்) பாதுகாப்பு லைனிங் பொருத்தப்பட்டுள்ளன;
• ஒரு காரின் விலை, அதன் பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாடு. பரிமாற்றத்தின் எளிமையான வடிவமைப்பு மற்றும் சிக்கலற்ற இடைநீக்கம் மற்றும் அவற்றின் மீது குறைந்தபட்ச சுமை காரணமாக, முக்கிய கூறுகள் மற்றும் கூட்டங்களின் வளங்கள் மிகப் பெரியவை;
• நடைமுறை. SUV கள் மிகவும் உலகளாவிய கார்களாகக் கருதப்படுகின்றன: குடும்பங்கள் மற்றும் கோடைகால குடிசைகளுக்கு, சில விருப்பங்கள் ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் பழக்கங்களைக் கொண்டுள்ளன (எடுத்துக்காட்டாக, BMW X3 M).

எதிர்மறை பக்கங்கள்:

• ஒரு எஸ்யூவியில் புலங்கள் மற்றும் ப்ரைமர்களை விட அதிகமாக ஏற பரிந்துரைக்கப்படவில்லை;
• செயலில் நழுவுவதன் மூலம், ஆல்-வீல் டிரைவ் கிளட்சின் அதிக வெப்பம் சாத்தியமாகும், இது தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது;
• அடிப்பகுதியின் பாதிப்பு (பிளாஸ்டிக் பட்டைகள், தட்டுகள், கடுமையான முறைகேடுகளைக் கடக்கும்போது ஆபத்தில் இருக்கும் பிரேக் குழாய்கள்).

எஸ்யூவி, கிராஸ்ஓவர் மற்றும் எஸ்யூவி இடையே உள்ள வேறுபாடுகள் என்ன

எஸ்யூவிகள் அவற்றின் ஒற்றுமை காரணமாக பெரும்பாலும் கிராஸ்ஓவர்களுடன் குழப்பமடைகின்றன, ஆனால் தொழில்நுட்ப ரீதியாக அவை முற்றிலும் மாறுபட்ட கார்கள், எடுத்துக்காட்டாக, பிஎம்டபிள்யூ எக்ஸ் 3 ஒரு எஸ்யூவி, மற்றும் எக்ஸ் 5 ஒரு கிராஸ்ஓவர் ஆகும், இருப்பினும் இது ஒரு எஸ்யூவி என்று தவறாக கருதுகிறது.

அளவுருக்கள்	எஸ்யூவி	கிராஸ்ஓவர்	எஸ்யூவி
வீல் டிரைவ்	மின்காந்த கிளட்ச் காரணமாக ஆல்-வீல் டிரைவின் முன் / சாயல்	முன்-சக்கர இயக்கி, பரிமாற்ற வழக்கு, கிளட்ச் மூலம் இணைக்கப்பட்ட பின்புற சக்கர இயக்கி	நிரந்தர நான்கு சக்கர இயக்கி, பரிமாற்ற வழக்கு (பெரும்பாலும் இரண்டு-நிலை), மைய வேறுபாடு பூட்டு
அனுமதி, மிமீ	150-180	180-200	200-250
உடல்	கேரியர்	கேரியர்	சட்டகம் / ஒருங்கிணைந்த சட்டகம்
இடைநீக்கம் முன் / பின்புறம்	சுயாதீனமான / சுயாதீனமான	சுயாதீனமான / சுயாதீனமான	சுயாதீன / சார்பு (தொடர்ச்சியான பாலம்)
இயந்திர அளவு, எல்	2 வரை	1.5-3.0	2.0-6.0

மூன்று வகையான கார்கள் ஒருவருக்கொருவர் எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன என்பதை மேலே உள்ள பண்புகள் காட்டுகின்றன. ஓட்டுநர் செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, நீங்கள் பின்வருவனவற்றைச் சேர்க்கலாம்:

• எடை காரணமாக கிளாசிக் எஸ்யூவியை விட சி.யூ.வி மற்றும் எஸ்யூவி வேகமாக இருக்கும்;
• எஸ்யூவி "அதிக கொந்தளிப்பானது";
• ஹார்ட் டிஃபெரென்ஷியல் லாக் கொண்ட ஆல்-வீல் டிரைவ் ஆஃப்-ரோட்டில் மிகவும் பிடித்தமானது, மேலும் நிலக்கீலில் அதிக வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது ஆபத்து;
• ஆறுதலின் அடிப்படையில், கிளாசிக் எஸ்யூவி நீண்ட பயண மற்றும் ரோல்-ஓவர் இடைநீக்கத்திலிருந்து பயனடைகிறது;
• முழு அளவிலான ஜீப்பை பராமரிப்பது மிகவும் விலை உயர்ந்தது.

கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்:

என்ன வகையான SUV கார்? இது ஒரு SUV போன்ற கார் ஆகும் (பெரிய உடல் மற்றும் அதிகரித்த கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ்), ஆனால் ஒரு சாதாரண நகர காரின் பண்புகளுடன். எஸ்யூவியின் மற்றொரு பெயர் கிராஸ்ஓவர்.

கிராஸ்ஓவர் ஏன் SUV என்று அழைக்கப்படுகிறது? அத்தகைய கார்களுக்கு அதிகாரப்பூர்வமற்ற பெயர் "பார்க்வெட் எஸ்யூவி" ஒட்டிக்கொண்டது, ஏனெனில் பெரும்பாலான மாடல்கள் ஆஃப்-ரோடுக்காக வடிவமைக்கப்படவில்லை, மேலும் அவை நகர்ப்புற சூழலில் இயக்கப்படுகின்றன.

எஸ்யூவிக்கு என்ன வித்தியாசம்? இது ஒரு எஸ்யூவியிலிருந்து இலகுரக வடிவமைப்பு மற்றும் ஆஃப்-ரோட்டைக் கடப்பதற்கான குறைந்தபட்ச விருப்பங்களில் வேறுபடுகிறது. அவை பெரும்பாலும் உடலின் வடிவத்தில் மட்டுமே ஒரு சாதாரண காரில் இருந்து வேறுபடுகின்றன.