ஒரு பலா என்றால் என்ன, அது எதற்காக, எப்படி தேர்வு செய்வது

ஒவ்வொரு காரின் டிக்கியிலும் ஜாக் இருக்க வேண்டும். 40 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கூட, ஒவ்வொரு காரிலும் ஜாக் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, இவை 500 கிலோ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சுமை திறன் கொண்ட ரேக் மற்றும் பினியன் சாதனங்கள். உங்கள் காருக்கும் சேவை நிலையங்களுக்கும் பயன்படுத்தக்கூடிய தேவையான குணாதிசயங்களைக் கொண்ட எந்த பலாவையும் தேர்வு செய்ய இன்று எங்களுக்கு வாய்ப்பு உள்ளது.

ஒரு பலா என்றால் என்ன

பலா என்பது ஒரு தூக்கும் சாதனம், இது ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்தில் வாகனத்தை சரிசெய்கிறது. லிப்ட் பயன்படுத்தியதற்கு நன்றி, குழி மற்றும் லிப்ட் இல்லாமல் டயர் பொருத்துதல், நோயறிதல் மற்றும் இடைநீக்கத்தை சரிசெய்தல் ஆகியவற்றை மேற்கொள்ள முடியும். மற்றவற்றுடன், கனமான பொருள்களைத் தூக்க வேண்டிய அன்றாட வாழ்க்கையில் பலாவைப் பயன்படுத்தலாம். வாகனச் சந்தை அனைத்து வகையான ஜாக்குகளாலும் நிரம்பியுள்ளது, அவை ஒருவருக்கொருவர் செயல்பாட்டு, பண்புகள் மற்றும் செயல்பாட்டு வடிவத்தில் வேறுபடுகின்றன.

பலாவின் செயல்பாட்டின் நோக்கம் மற்றும் கொள்கை

பலா அதன் மீது தங்கியிருக்கும் ஒரு சுமையை தூக்கிப் பிடிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, எடுத்துக்காட்டாக, பழுதுபார்க்கும் போது ஒரு கார் (சக்கரம், அதிர்ச்சி உறிஞ்சி போன்றவற்றை மாற்றுதல்) செயல்பாட்டின் கொள்கை சாதனத்தின் வகையைப் பொறுத்தது. எடுத்துக்காட்டாக, ஹைட்ராலிக் மாதிரியானது வேலை செய்யும் திரவத்தின் உயர் அழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ் ஒரு தடியின் இயக்கத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.

பலா வகை மற்றும் அதன் சுமை திறன் ஆகியவற்றைப் பொருட்படுத்தாமல், அவை அனைத்தும் ஒரே செயல்பாட்டுக் கொள்கையைக் கொண்டுள்ளன. ஒரு பக்கத்தில், பலா தரையில் உள்ளது, மறுபுறம், சுமை தூக்கப்படுகிறது. தடியை நகர்த்த (அல்லது தூக்கும் தளம்), வேறு வகையான நெம்புகோல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட பணியைச் செய்ய, ஒரு குறிப்பிட்ட வகை ஜாக்ஸ் பயன்படுத்தப்படுகிறது (பொறிமுறையின் வடிவமைப்பு அம்சங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன).

சாதனம் மற்றும் பண்புகள்

ஒவ்வொரு வகை ஜாக்குகளும் அதற்கு ஒதுக்கப்பட்ட பணியைச் சமாளிக்கும் வகையில், அது ஒரு சிறப்பு வடிவமைப்பைக் கொண்டிருக்கலாம். கிளாசிக் ஜாக் சாதனம் பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது:

1. ஹைட்ராலிக் திரவத்தால் நிரப்பப்பட்ட ரிசர்வ் தொட்டி;
2. உள்ளிழுக்கும் தடி அமைந்துள்ள முக்கிய கொள்கலன் (சிலிண்டர்);
3. பிஸ்டன், இது கூடுதல் அளவு ஹைட்ராலிக் திரவத்தின் ரசீது காரணமாக கம்பியைத் தள்ளுகிறது;
4. பிக்கப் - குதிகால், தூக்கப்படும் சுமை மீது தங்கியுள்ளது;
5. பலா தரையில் தங்கியிருக்கும் தளங்கள்;
6. பம்ப் வால்வு, இது திரவத்தை தொடர்பு கொள்ளும் பாத்திரங்களுக்கு இடையில் சுதந்திரமாக செல்ல அனுமதிக்காது;
7. ஒரு பாதுகாப்பு வால்வு பலாவை அதிக சுமைகளில் இருந்து தடுக்கிறது. இது ஒரு ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் ஒரு பாதுகாப்பு வால்வு கொள்கையின் அடிப்படையில் செயல்படுகிறது.

பொருள்

ஜாக் உற்பத்திக்கு பல்வேறு பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவர்களின் தேர்வு சாதனத்தின் சுமந்து செல்லும் திறன் மற்றும் அதன் வடிவமைப்பால் பாதிக்கப்படுகிறது. உதாரணமாக, பயணிகள் கார்களுக்கான ரோலிங் ஜாக் அலுமினியத்தால் ஆனது. அதன் விறைப்பான விலா எலும்புகள் ஒரு பயணிகள் கார் மற்றும் ஒரு சிறிய எஸ்யூவியின் எடையை தாங்க போதுமானது.

ஒரு டிரக்கை உயர்த்த, கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு அல்லது வார்ப்பிரும்பு பதிப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஹைட்ராலிக்ஸ் சுமைகளின் குறிப்பிடத்தக்க எடையைத் தாங்க முடிந்தாலும், பலாவின் மொத்த தூக்கும் திறன் அதன் உற்பத்தி மற்றும் வடிவமைப்பு அம்சங்களுக்கு (கூடுதல் விறைப்பு மற்றும் அவற்றின் தடிமன்) பயன்படுத்தப்படும் பொருளைப் பொறுத்தது.

ஜாக்குகளின் தூக்கும் திறன்

தேவையான தூக்கும் திறன் கொண்ட இயந்திரத்தை உயர்த்த ஒரு பலாவைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் முக்கியம். இந்த அளவுரு காரின் எடைக்கு பொருந்தவில்லை என்றால், ஜாக் பயன்படுத்தாமல் இருப்பது நல்லது. உங்கள் வாகனத்தின் கர்ப் எடை 1500 கிலோவாக இருந்தால், தூக்கும் சாதனத்தின் தூக்கும் திறன் 1700 கிலோவாக இருக்க வேண்டும், முன்னுரிமை 2 டன்கள். குறைந்த திறன் கொண்ட தூக்கும் சாதனம் பயன்படுத்தப்பட்டால், இது உடனடி தோல்விக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் இடைநிறுத்தப்பட்ட வாகனம் விழும். உனக்கு என்ன தெரிய வேண்டும்:

• பயணிகள் கார்களின் உரிமையாளர்களுக்கு, அதன் அதிகபட்ச எடை 1,5 டன் தாண்டாது, மற்றும் தரை அனுமதி 200 மிமீக்கு மேல் இல்லை, பின்னர் 2 டன்களுக்கு ஒரு எளிய ரோம்பிக் பலாவைத் தேர்வுசெய்க, இது டயர் பொருத்துதலுக்கும் குறுகிய வேலைக்கும் போதுமானதாக இருக்கும்;
• கார் சேவைகள், மற்றும் சஸ்பென்ஷனில் காரை நீண்டகாலமாக வைத்திருப்பவர்கள் தேவைப்பட்டால், 3 முதல் 5 டன் வரை சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்ட ஒரு பலா மீது கவனம் செலுத்துவது நல்லது, இது எஸ்யூவி மற்றும் சிறிய வணிக வாகனங்களின் பயன்பாட்டிற்கு போதுமானது;
• லாரிகளைப் பொறுத்தவரை, 15-30 டன் வைத்திருக்கும் அவற்றின் சொந்த தூக்கும் சாதனங்கள் உள்ளன. அதன் அதிகபட்ச எடையின் அடிப்படையில் ஒரு டிரக்கிற்கு நீங்கள் ஒரு பலாவைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும், அதாவது, வாகனம் 7 டன் எடையுள்ளதாக இருந்தால், அதன் சுமக்கும் திறன் 8 டன், பின்னர் 15 டன்களுக்கு பலா தேவைப்படுகிறது.

அதிக சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்ட ஜாக்குகள் விலையில் அதிக விலை கொண்டவை, ஆனால் அவை காருக்கு நம்பகமான ஆதரவை உத்தரவாதம் செய்கின்றன, இது உங்கள் பாதுகாப்பு!

இடும் உயரம் எதை பாதிக்கிறது?

பிக்அப் உயரம் என்பது பலா வேலை செய்யத் தொடங்கும் குறைந்தபட்ச மதிப்பு. இந்த அளவுருவுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம், ஏனென்றால் 170 மிமீ தரை அனுமதி கொண்ட ஒரு காரை 15 செ.மீ உயரமுள்ள பலாவுடன் தூக்க முடியாது. இந்த மதிப்புக்கு பொருத்தமான பலாவைத் தேர்ந்தெடுப்பது எளிது: ஒரு தட்டையான சாலையில் காரின் வாசலுக்கு தூரத்தை அளவிடவும், அது 150 மிமீ என்றால், இடும் உயரம் லிப்ட் 70-100 மி.மீ இருக்க வேண்டும்.

அதிகபட்ச தூக்கும் உயரம்

நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டிய மற்றொரு அளவுரு. பொருள் தனக்குத்தானே பேசுகிறது: லிப்ட் உயரம் என்பது வாகனத்தை உயர்த்தக்கூடிய அதிகபட்ச அளவு. முன் சக்கர டிரைவ் வாகனங்களிலிருந்து சஸ்பென்ஷன் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் அகற்றுவதில் சக்கர மாற்றீடு, அகற்றுதல் மற்றும் அசெம்பிளி வேலைகள். போதுமான தூக்கும் உயரம் 30 முதல் 50 சென்டிமீட்டர் வரை மாறுபடும். கார் சக்கரம் ஆழமான துளைக்குள் விழுந்து இந்த பக்கத்தை உயர்த்த வேண்டும் என்றால் 50 செ.மீ க்கும் அதிகமான உயர்வு அவசியம். மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், செங்கற்கள் அல்லது பலகைகள் பலாவின் கீழ் வைக்கப்படுகின்றன.

ஜாக்குகளின் வகைகள் மற்றும் அவற்றின் நோக்கம்

ஒவ்வொரு வகை வாகனங்களுக்கும் தொடர்புடைய ஜாக்கள் உள்ளன. அவை நிறுவல் முறை மற்றும் இயக்கி வகையின் படி பிரிக்கப்படுகின்றன. இயக்கி வகையால் ஜாக்கள் வேறுபடுகின்றன: மெக்கானிக்கல், ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக், பிந்தைய இரண்டு கார் சேவைகளில் தீவிரமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வகைப்படி, ஜாக்கள்:

• அடுக்கு பற்சக்கர;
• நெம்புகோல்-திருகு;
• உருட்டுதல்;
• ரோம்பிக். 

திருகு ஜாக்குகளின் அம்சங்கள்

இது அனைத்து சோவியத் கார்களுடனும் பொருத்தப்பட்ட பழமையான வகை ஜாக் ஆகும், மேலும் உள்நாட்டு லாடா 4 × 4 எஸ்யூவியுடன் இன்னும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. சாதனத்தின் சுமந்து செல்லும் திறன் 500 கிலோ முதல் 1.5 டன் வரை மாறுபடும்.அத்தகைய பலாவிற்கு சதுர குழாய்கள் கொண்ட தளங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. செயல்பாட்டின் கொள்கை எளிதானது: பலா நெம்புகோல் உடலில் ஒரு சிறப்பு கண்ணில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, கைப்பிடியை நகர்த்துகிறது, பொறிமுறையின் திருகு மீது சக்தி ஒரு கியர் மூலம் பரவுகிறது. கைப்பிடியை கடிகார திசையில் திருப்புவது காரை உயர்த்துகிறது, எதிர் திசையில் அது குறைகிறது. ஒரு திருகு பலா அம்சங்களை விட அதிக தீமைகளைக் கொண்டுள்ளது: ஒரு சிறிய ஆதரவு பகுதி, இதன் காரணமாக பலா வெளியேறலாம், பெரிய பரிமாணங்கள். வசந்தம் அரிப்பால் சேதமடைந்தால், அத்தகைய பலா இனி பயன்படுத்தப்படாது. 

நன்மைகள்: குறைந்த தூக்கும் முயற்சி, அதிக தூக்கும் உயரம் மற்றும் நியாயமான செலவு.

ரோம்பிக் ஜாக்குகளின் அம்சங்கள்

பெரும்பாலும் அவை வாகனப் பொருட்களின் அலமாரிகளில் காணப்படுகின்றன, மேலும் அவை கார்களிலும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ரோம்பிக் பலா இயந்திர அல்லது ஹைட்ராலிக் இருக்கலாம். தூக்கும் திறன் 0.7 முதல் 2.2 டன் வரை மாறுபடும். தூக்கும் சாதனத்தின் பெயர் அதன் வடிவமைப்பிலிருந்து வருகிறது, இது 4 நெம்புகோல்களைக் கொண்டுள்ளது, இது குறைந்த தரை அனுமதி கொண்ட கார்களில் இதுபோன்ற “லிப்ட்” ஐப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது, மேலும் அதை உயரமாக உயர்த்தும். 

மெக்கானிக்கல் ஜாக் பலா திருகு மீது இணைக்கும் ஒரு நெம்புகோலை சுழற்றுவதன் மூலம் வேலை செய்கிறது. மிகவும் விலையுயர்ந்த மற்றும் பயன்படுத்த மிகவும் வசதியானது - ஹைட்ராலிக்: ஒரு ஹைட்ராலிக் பிஸ்டன் ஒரு தூக்கும் சாதனமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது திரவத்தை உந்தி கொள்கையில் செயல்படுகிறது. அத்தகைய பலா ஒரு கைப்பிடியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் நீங்கள் அழுத்தத்தை உயர்த்தி, காரைத் தூக்குகிறீர்கள். காரைக் குறைக்க, பிஸ்டனில் அழுத்தத்தை வெளியிட கைப்பிடியுடன் வால்வைத் திருப்புவது அவசியம்.

நன்மைகள்:

• நியாயமான விலை;
• உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் வடிவமைப்புகளின் பரந்த அளவிலான;
• நம்பகத்தன்மை;
• பெரிய ஆதரவு பகுதி.

குறைபாடுகளும்:

• சிறிய வேலை பக்கவாதம்;
• தூக்க தசை முயற்சி தேவை;
• சாதனத்தின் குறைந்த செயல்திறன், இது உயர நீண்ட நேரம் எடுக்கும் (இயந்திர வகைக்கு).

ரேக் மற்றும் பினியன் ஜாக்குகளின் அம்சங்கள்

ஒரு பரந்த மற்றும் பொருள்-தீவிர பொறிமுறையானது பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது 3500 கிலோ வரை சுமக்கும் திறன் கொண்டது. ஒரு பல் ரேக் ஒரு தாங்கி உறுப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதனுடன் ஒரு ராட்செட் நகரும். வடிவமைப்பு செங்குத்து மட்டுமின்றி கிடைமட்ட விமானத்திலும் பொருட்களை உயர்த்த அனுமதிக்கிறது. சுமைகளைப் பொறுத்து, பலா ஒற்றை-நிலை, இரண்டு-நிலை மற்றும் மூன்று-கட்டமாக இருக்கலாம். இந்த பலா எஸ்யூவி மற்றும் ஏடிவி களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நன்மைகள்:

• 100 செ.மீ க்கும் அதிகமான உயரம்;
• குறைந்த பிக்-அப், இது வாகனத்தை தரையில் இருந்து தூக்க அனுமதிக்கிறது.

குறைபாடுகளும்:

• பெரிய பரிமாணங்கள் மற்றும் எடை;
• தவறாகப் பயன்படுத்தினால் உடலை சேதப்படுத்தும்.

நெம்புகோல்-திருகு ஜாக்குகளின் அம்சங்கள்

இந்த வகை பலா 1000 கிலோ வரை தூக்கும் திறன் கொண்டது. வடிவமைப்பு பல நெம்புகோல்கள் மற்றும் ஒரு சக்தி திருகு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது கைப்பிடியிலிருந்து இயக்கப்படுகிறது. தூக்கும் வழிமுறைகளில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன:

• கிளாசிக் நெம்புகோல்-திருகு. இது இரண்டு நெம்புகோல்களைப் பயன்படுத்துகிறது, திருகு சுழலும் போது, ​​நெம்புகோல்களுக்கு இடையிலான கோணம் மாறுகிறது, இதன் காரணமாக, கார் உயர்கிறது அல்லது விழுகிறது. குறைபாடு என்பது லிப்டின் தொடக்கத்தில் அதிக முயற்சி மற்றும் போதுமான வலுவான கட்டமைப்பாகும்;
• ஒருங்கிணைந்த. இது ஒரு மூட்டை நெம்புகோல் மற்றும் வைர வடிவ ஜாக்குகள். செயல்பாட்டுக் கொள்கை நெம்புகோல்-திருகுக்கு ஒத்ததாக இருக்கிறது, அதே குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் பலா ஒளி மற்றும் சிறியது, நகரத்தில் இயங்கும் சிறிய கார்களுக்கு இது மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய விருப்பமாகும்.

ரோலிங் ஜாக்கின் அம்சங்கள்

ஒரு ரோலிங் ஜாக், வாகன சேவைத் துறையின் ஊழியர்களின் கூற்றுப்படி, மிகவும் வசதியானது மற்றும் செயல்படுகிறது. ஆரம்ப ஏற்றுதல் திறன் 2000 கிலோ. வடிவமைப்பு கிளாசிக் ஹைட்ராலிக் பலாவின் மேம்பட்ட பதிப்பைக் குறிக்கிறது, சக்கரங்கள் மற்றும் பெரிய நெம்புகோலுடன் மட்டுமே. அத்தகைய பலா 5 டன் வரை எடையுள்ள கார்கள் மற்றும் லாரிகள் இரண்டிற்கும் பயன்படுத்தப்படலாம். பரந்த ஆதரவு பகுதி வாகனம் அச்சு அல்லது சப்ஃப்ரேமுக்கு எதிராக உயர்த்த அனுமதிக்கிறது.

நன்மைகள்:

• அதிக சுமந்து செல்லும் திறன்;
• பலாவுடன் தொடர்பு கொள்ள பரந்த பகுதி;
• நிலைத்தன்மை;
• ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் இயக்கத்தின் எளிமை;
• தூக்க குறைந்தபட்ச தசை முயற்சி தேவை.

குறைபாடுகளும்:

• கட்டண;
• அதிக எடை;
• சக்கரங்களின் பெருக்கம்;
• பயன்பாடு ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் மட்டுமே சாத்தியமாகும்.

 ஹைட்ராலிக் ஜாக்கள்

இந்த ஜாக்குகளில் ரோலிங் மற்றும் பாட்டில் ஜாக்குகள் அடங்கும். இரண்டாவது வகை சிறிய பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது, 0,5 முதல் 30 டன் வரை சுமக்கும் திறன்! செயல்பாட்டின் கொள்கை எளிதானது: ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட இரண்டு பாத்திரங்கள் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு கொள்ளும் எளிய பாஸ்கலின் சட்டத்தில் வேலை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நீங்கள் நெம்புகோலை அழுத்தும்போது, ​​எண்ணெய் ஒரு அறையிலிருந்து மற்றொரு அறைக்கு செலுத்தப்படுகிறது, இது அதிகப்படியான அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது - என்ஜின் பிஸ்டன் மேலே, வாகனத்தை உயர்த்துகிறது. பிஸ்டனை அதன் அசல் நிலைக்குத் திருப்புவது இரத்தப்போக்கு வால்வை அனுமதிக்கிறது, இது எதிரெதிர் திசையில் திரும்ப வேண்டும். அழுத்தத்தை குறைப்பதன் மூலம் திரவமானது மீண்டும் முதல் அறைக்குள் செலுத்தப்படுகிறது. 

நன்மைகள்:

• சிறிய பரிமாணங்களுடன் அதிக சுமந்து செல்லும் திறன்;
• நெம்புகோலில் குறைந்தபட்ச முயற்சி தேவை;
• அதிக திறன்;
• நம்பகத்தன்மை சுமந்து செல்லும் திறனுடன் இணங்குகிறது.

குறைபாடுகளும்:

• நிறுத்தத்தின் சிறிய பகுதி;
• எண்ணெய் கசிந்தால், திடீரென அழுத்தம் குறையும் அபாயம் உள்ளது;
• அவ்வப்போது எண்ணெய் மாற்றங்கள் தேவை, அவை அழுக்காகின்றன.

நியூமேடிக் ஜாக்கள்

நியூமேடிக் பலாவின் தனித்தன்மை என்னவென்றால், தூக்கும் சக்தி சுருக்கப்பட்ட காற்றினால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. வடிவமைப்பு ஒரு காற்று அறை இருப்பதைக் குறிக்கிறது, இது நிரப்பப்படும்போது விரிவடைந்து, காரை உயர்த்துகிறது. நியூமேடிக் பலா நகரக்கூடிய அல்லது சிறியதாக இருக்கலாம். அதன் செயல்பாட்டிற்கு, சுருக்கப்பட்ட காற்று தேவைப்படுகிறது, இது ஒரு அமுக்கி மூலம் செலுத்தப்படுகிறது, எனவே இந்த விருப்பம் உள்நாட்டு நோக்கங்களுக்காக சிறந்ததல்ல.

நன்மைகள்:

• அதிக திறன்;
• காரை வேகமாக தூக்குவது;
• பயன்பாட்டின் எளிமை;
• வால்வுகள் மற்றும் குழாய்களின் சேவைத்திறனுடன் நம்பகத்தன்மை.

குறைபாடுகளும்:

• தவறான வால்வின் இரத்தப்போக்கு காரணமாக காரின் கூர்மையான வீழ்ச்சி;
• ரப்பர் குஷன் வெடித்து திடீரென கசியக்கூடும்.

இயந்திர

இது மிகவும் பொதுவான மற்றும் எளிமையான ஜாக்குகளில் ஒன்றாகும். அவரது பணியின் மையத்தில் ஒரு மடிப்பு வீரியமான வடிவமைப்பில் திருப்புவதன் மூலம் சுமையை தூக்குவது. பெரும்பாலான கார் மாடல்கள் அத்தகைய பலாவுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த சாதனத்தின் சுமை திறன் ஒரு காரை ஆதரிக்கும் பணியை சமாளிக்க போதுமானது.

மின்சார

இந்த வழக்கில், இது ஜாக்ஸ் வகை அல்ல, ஆனால் டிரைவ் வகை. கையேடு இயக்கிக்கு மாற்றாக மின்சார மோட்டார் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சாதனத்தின் சுமந்து செல்லும் திறனைப் பொறுத்து, இது 220 வோல்ட் நெட்வொர்க் அல்லது கார் சிகரெட் லைட்டரில் இருந்து இயக்கப்படும் மோட்டாராக இருக்கலாம். ஒரு மின்சார இயக்கி பெரும்பாலும் திருகு ஜாக்குகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக்

இது ஒரு வகையான ஹைட்ராலிக் ஜாக் ஆகும், முந்தைய பதிப்பைப் போலல்லாமல், அதன் தடி மின்சார இயக்கி மூலம் ஹைட்ராலிக் திரவத்தை செலுத்துவதன் மூலம் இயக்கத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. சில எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் ஜாக் மாதிரிகள் கூடுதல் கை நெம்புகோலுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

நியூமோஹைட்ராலிக்

இதுவும் ஒரு வகை ஹைட்ராலிக் ஜாக். ஹைட்ராலிக் திரவத்தின் ஊசி உயர் காற்று அழுத்தத்தால் வழங்கப்படுகிறது. அத்தகைய பலாவின் செயல்பாட்டிற்கு, ஒரு காற்று அமுக்கிக்கு ஒரு கட்டாய இணைப்பு.

மாத்திரை

இது ஹைட்ராலிக் முறையில் செயல்படும் பலா வடிவமைப்பு வகை. அத்தகைய சாதனம் குறைந்த சுயவிவரத்துடன் சிலிண்டர் வடிவில் செய்யப்பட்ட ஒரு தளத்தைக் கொண்டுள்ளது. பொறிமுறையானது ஒரு தனி ஹைட்ராலிக் இயக்ககத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

கிளினோவோய்

இந்த வடிவமைப்பு ஈர்க்கக்கூடிய சுமையை உயர்த்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பொறிமுறையின் துணை மற்றும் தூக்கும் பாகங்கள் குடைமிளகாய் வடிவில் செய்யப்படுகின்றன. இருபுறமும் அவற்றுக்கிடையே குடைமிளகாய் செருகப்படுகின்றன, அவை நெருங்கி, தளங்களுக்கு இடையிலான தூரத்தை அதிகரிக்க / குறைக்கின்றன. அத்தகைய பலாவில் ஒரு திருகு அல்லது ஹைட்ராலிக் பொறிமுறையை இயக்கியாகப் பயன்படுத்தலாம்.

பாட்டில்

பெரும்பாலான ஹைட்ராலிக் ஜாக்குகள் இந்த வடிவத்தில் செய்யப்படுகின்றன. முக்கிய (வேலை செய்யும்) சிலிண்டர் அத்தகைய வழிமுறைகளின் வடிவமைப்பில் தெளிவாக வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. அத்தகைய ஜாக்ஸின் மற்றொரு பெயர் தொலைநோக்கி. காரணம் உயரும் தண்டு, இது உந்தப்பட்ட ஹைட்ராலிக் திரவத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ் பிஸ்டனை உயர்த்துவதன் மூலம் நகரும்.

இந்த வகை ஜாக்களில் பல மாற்றங்கள் உள்ளன. அவை ஒற்றை அல்லது இரட்டை தண்டுகளாக இருக்கலாம். இரண்டாவது விருப்பத்தில், சுமைகளை அதிக உயரத்திற்கு உயர்த்துவது சாத்தியமாகும். மிகவும் குறைவாக அடிக்கடி நீங்கள் மூன்று தண்டுகளுடன் ஒரு மாதிரியைக் காணலாம்.

நெம்புகோல்

இது ஒரு ஜாக் மாடல், இது மிகவும் எளிமையான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வகை வழிமுறைகளின் தனித்தன்மை என்னவென்றால், அவை அதிக சுமைகளை உயர்த்த உங்களை அனுமதிக்கின்றன. இது ஒரு தண்டவாளத்தின் வடிவத்தில் இதேபோன்ற பலா போல் தெரிகிறது, கை நெம்புகோல் மூலம் உள்ளிழுக்கக்கூடியது.

இழுத்தல்

இந்த வழக்கில், தள்ளும் கொள்கை பயன்படுத்தப்படவில்லை, ஆனால் பதற்றம் வழிமுறை. அத்தகைய பலாவின் செயல்பாட்டிற்கு, ஒரு வலுவான ஆதரவு பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதில் பலா இடைநிறுத்தப்பட்டு, அதிலிருந்து ஒரு சுமை இடைநீக்கம் செய்யப்படுகிறது. இந்த செயல்பாட்டுக் கொள்கையுடன் கூடிய ஜாக்குகள் ஒட்டுமொத்த உலோக கட்டமைப்புகள், கப்பல்களின் கனமான ஹல் பாகங்கள் போன்றவற்றை இறுக்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சில மாற்றங்களில் சுமைகளை இணைப்பதற்கான கொக்கிகள் உள்ளன.

ஜாக் "செல்சன்"

டயர் கடைகளில் இதுபோன்ற பலாக்கள் பெரும்பாலும் காணப்படுகின்றன. அவை ஒரு உலோக தளத்தால் குறிப்பிடப்படுகின்றன, அதில் நியூமேடிக் குஷன் நிறுவப்பட்டுள்ளது. அத்தகைய பலாவின் செயல்பாடு ஒரு காற்று அமுக்கியுடன் இணைப்பதை உள்ளடக்கியது.

சிறப்பு ஜாக்கள்

ஜாக்ஸின் சில மாதிரிகள் ஒரு சிறப்பு சாதனத்தைக் கொண்டுள்ளன, அதனால்தான் அவை குறிப்பிட்ட நோக்கங்களுக்காக பிரத்தியேகமாகப் பயன்படுத்தப்படலாம். இங்கே சில பொதுவான விருப்பங்கள் உள்ளன.

ஆட்டோ டிப்பர்

பெயர் குறிப்பிடுவது போல, இந்த பொறிமுறையானது காரைத் தொங்கவிடப் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை, ஆனால் அதை அதன் பக்கத்தில் சாய்க்கப் பயன்படுகிறது. பொறிமுறையானது இரண்டு நிறுத்தங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஒன்று ஒரு செங்குத்து ரயில், அதில் ஒரு குறுக்கு பட்டை சரி செய்யப்பட்டது, காரின் எதிர் பக்கத்தில் உள்ள சக்கரங்களுக்கு முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

பழுது நிலைப்பாடு

பொறிமுறையின் மற்றொரு பெயர் கார் ரேக். அத்தகைய பலா ஒரு காப்பீடாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது இடைநிறுத்தப்பட்ட கார் வீழ்ச்சியடைவதைத் தடுக்கிறது. வாகனத்தை உயர்த்த மற்றொரு சாதனம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த நிலைப்பாட்டில் ஒரு திடமான தாழ்ப்பாளைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்தில் உயர்த்தப்பட்ட காரைப் பாதுகாப்பாக சரிசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது.

டிரான்ஸ்மிஷன் ரேக் ஜாக்

கியர்பாக்ஸை உயர்த்தவும், பிடிக்கவும், நகர்த்தவும் இந்த வகை ஜாக் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அடிப்படையில், அத்தகைய தூக்கும் பொறிமுறையின் வடிவமைப்பு அகற்றப்பட்ட அலகு நகர்த்த அனுமதிக்கும் சக்கரங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

யாம்னி

மற்றொரு வழியில், அத்தகைய பலா ஒரு பள்ளம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது காரின் அச்சை உயர்த்த உங்களை அனுமதிக்கிறது, ஆய்வு துளையின் அடிப்பகுதியில் அதை முட்டுக்கொடுக்கிறது.

கார் ஜாக் தேர்வு செய்வது எப்படி 

தேவையான பலாவைத் தேர்ந்தெடுக்க, பின்வரும் தரவைப் பயன்படுத்துவோம்:

• உங்கள் வாகனத்தின் எடையைக் கட்டுப்படுத்துங்கள். இந்த வெகுஜனத்திற்கு 300 கிலோ சேர்க்கவும், எனவே நீங்கள் வேலையின் நம்பகத்தன்மையையும் உங்கள் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்வீர்கள்;
• தூக்கும் உயரம் 50 செ.மீ க்கும் அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, இது ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் பழுதுபார்க்கும் பணிகளை மேற்கொள்ள போதுமானதாக இருக்கும்;
• இடும் உயரம் உங்கள் காரின் தரை அனுமதி விட 30-50% குறைவாக இருக்க வேண்டும்;
• வேலை வகையின் படி, நீங்கள் மெக்கானிக்கல் மற்றும் ஹைட்ராலிக் இடையே தேர்வு செய்யலாம், நியூமேடிக் சேவை நிலையங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. பயன்பாட்டின் எளிமைக்காக, ஹைட்ராலிக் பலாவைப் பயன்படுத்துவது நல்லது, நீங்கள் பணத்தை சேமிக்க விரும்பினால், கையேடு வைர வடிவ பலா சிறந்த தேர்வாக இருக்கும்;
• உங்களுக்கு என்ன ஆதரவு பகுதி. சேவை நிலையங்களைப் பொறுத்தவரை, இந்த அளவுரு அதிகமாக இருக்க வேண்டும்; தனியார் பயன்பாட்டிற்கு, பலாவுடன் பொருந்தக்கூடிய ஒரு சிறிய பகுதி. அரிக்கப்பட்ட அடிப்பகுதி கொண்ட கார்களில் பயன்படுத்த பாட்டில் ஜாக்கள் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, இல்லையெனில் தண்டு உலோகத்தைத் துளைக்கலாம்;
• நீங்கள் ஒரு காரை அடிக்கடி பழுதுபார்க்க திட்டமிட்டால், அதை நீண்ட நேரம் எடையில் வைத்திருங்கள், பின்னர் உங்கள் காரை விட 0.5-1 டன் அதிக தாங்கும் திறன் கொண்ட ஜாக்குகளை உருட்டுவது உங்களுக்கு உதவும்.

ஜாக்ஸுடன் பணிபுரியும் போது பாதுகாப்பு விதிகள்

பலா ஒரு ஆபத்தான வழிமுறை அல்ல. முக்கிய ஆபத்து அத்தகைய சாதனங்களின் உதவியுடன் தூக்கப்படும் சுமைகளால் குறிக்கப்படுகிறது. எனவே, நீங்கள் பலாவுடன் வேலை செய்யத் தொடங்குவதற்கு முன், முக்கிய பாதுகாப்பு விதிகளை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

காரின் ஒரு பகுதி அல்லது முழு வாகனத்தையும் தொங்கவிடும்போது, ​​​​நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்:

• இயந்திரத்தின் ஒரு பக்கம் உயர்த்தப்பட்டால், செயல்பாட்டின் போது இயந்திரம் உருளுவதைத் தடுக்க தரையில் தொடர்புள்ள அனைத்து சக்கரங்களும் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், கார் பலா விழுந்துவிடும். இதைத் தடுக்க, நீங்கள் காரை ஹேண்ட்பிரேக்கில் வைக்க வேண்டும் அல்லது வீல் சாக்ஸைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
• கார் உயரும் போது, ​​சுமை திறன் மற்றும் பலாவின் வடிவமைப்பைப் பொருட்படுத்தாமல், உடலின் சுமை தாங்கும் பகுதியின் கீழ் (ஸ்பார், வாசல், சட்டகம் போன்றவை) காப்பீட்டை வைக்க வேண்டியது அவசியம். இது ஒரு தட்டு, ஒரு ஸ்டம்ப் போன்றவற்றில் அகற்றப்பட்ட சக்கரமாக இருக்கலாம். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், பலாவிலிருந்து விழும்போது, ​​அத்தகைய காப்பீடு காரைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பணியின் போது காயத்திலிருந்து பாதுகாக்கும்.

அணிகலன்கள்

பெரும்பாலான பலா மாற்றங்களுக்கு, நீங்கள் ஒரு கூடுதல் துணையை வாங்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, இது ஒரு அடாப்டராக இருக்கலாம், எடுப்பதற்கான ரப்பர் பேட் அல்லது ஆதரவாக இருக்கலாம். அடாப்டர் பெரும்பாலும் ரோலிங் ஜாக் உடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த உறுப்பு வலுவான விறைப்பு விலா எலும்புகளுடன் கூடுதல் தொலைநோக்கி பட்டையின் வடிவத்தில் செய்யப்படுகிறது, அதன் விளிம்புகளில் ஒரு ஆதரவு தளம் உள்ளது.

இந்த வடிவமைப்பிற்கு நன்றி, உயர்த்தப்பட்ட சுமைகளின் தொடர்பு பகுதியில் சுமை குறைக்கப்படுகிறது (இது இரண்டு பகுதிகளாக சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது). அத்தகைய துணை கார் கனமாக இருந்தால் காரின் துணை உறுப்பு உடைவதைத் தடுக்கும்.

வெவ்வேறு ஜாக்ஸின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

ஜாக்ஸின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் பற்றி பேச, நீங்கள் அவர்களின் மாற்றம் மற்றும் அவர்களின் உதவியுடன் செய்யப்பட வேண்டிய வேலைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். சில வகையான ஜாக்ஸின் அம்சங்கள் இங்கே:

• ரேக் ஜாக் மிகக் குறைந்த சுமைகளைத் தூக்குவதற்கு சிறந்தது. உதாரணமாக, கார் சேற்றில் அமர்ந்திருந்தால், அத்தகைய பலா அதை உயர்த்த அனுமதிக்கும். ஆனால் காரில் அத்தகைய பொறிமுறையுடன் வேலை செய்ய, கீழே சிறப்பு நிறுத்தங்கள் செய்யப்பட வேண்டும்.
• ரோம்பிக் ஸ்க்ரூ ஜாக் ஒரு சிறிய அளவைக் கொண்டுள்ளது, இது எப்போதும் காரில் கருவிகளுடன் எடுத்துச் செல்வதை எளிதாக்குகிறது. அத்தகைய ஜாக்குகளின் தீமை என்னவென்றால், அவை காரை உயரமாக உயர்த்துவதில்லை.
• ஹைட்ராலிக் ஜாக் குறைந்தபட்ச பரிமாணங்களுடன் அதிக செயல்திறன் கொண்டது. இதன் மூலம், நீங்கள் இயந்திரத்தின் ஒரு பகுதியை விரைவாகவும் எளிதாகவும் தொங்கவிடலாம். இத்தகைய மாற்றங்களின் தீமைகள் காருக்கு அதிக கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் தேவை. அத்தகைய பலா மீது பயணிகள் காரை உயர்த்த, நீங்கள் தேவையான சக்கரத்தை ஒரு மலையில் ஓட்ட வேண்டும் (எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பட்டியில் அல்லது செங்கல் மீது). அதன் பிறகுதான் காரின் கீழ் ஒரு ஹைட்ராலிக் ஜாக்கை மாற்ற முடியும். ஒரு சிறிய தூக்கும் உயரம் அத்தகைய ஜாக்ஸின் மற்றொரு குறைபாடு ஆகும்.
• நியூமேடிக் ஜாக், பெரிய நிறுத்தப் பகுதியின் காரணமாக எந்த மேற்பரப்பிலும் காரை முடிந்தவரை திறமையாக உயர்த்தும். அத்தகைய ஜாக்ஸின் தீமை என்னவென்றால், தலையணை கார் உடலின் கூர்மையான பாகங்களில் எளிதில் சேதமடைகிறது. மேலும், இந்த சாதனத்தை பயன்படுத்த, அது ஒரு கார் கம்ப்ரசர் தேவைப்படுகிறது.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, காருக்கான பலாவைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம், அதனுடன் என்ன வேலை செய்ய வேண்டும் என்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள்.

தலைப்பில் வீடியோ

உங்கள் காருக்கு சரியான பலாவை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பது குறித்த ஒரு சிறிய வீடியோ இங்கே:

ஒரு பலாவை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது. சரியான தேர்வு. வெளியீடு 22

கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்:

ஜாக்கள் எதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன? இந்த பொறிமுறையின் உதவியுடன் (அது நிலையான அல்லது சிறியதாக இருக்கலாம்), ஒரு சுமை தூக்கி ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்தில் வைக்கப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு கார், அதன் ஒரு பக்கம் அல்லது ஒரு சக்தி அலகு.

பலா ஏன் அப்படி அழைக்கப்படுகிறது? இந்த பெயர் கோல் என்பதிலிருந்து வந்ததாக நம்பப்படுகிறது. dommekragt - "கப்பல் வாயில்". இந்த பொறிமுறையின் மூதாதையர் நகர வாயில்களைத் தாக்க பயன்படுத்தப்பட்டதாக சிலர் நம்புகிறார்கள்.

ஹைட்ராலிக் ஜாக் எங்கே பயன்படுத்தப்படுகிறது? வாகன பழுதுபார்க்கும் கடைகளில், உற்பத்தியில், கனரக தொழிற்சாலைகளில், கட்டுமான தளங்களில், எண்ணெய், எரிவாயு, முதலியன. நீங்கள் ஈர்க்கக்கூடிய சுமையை எங்கு வேண்டுமானாலும் உயர்த்த வேண்டும்.