அது என்ன? நன்மை தீமைகள்

எங்கள் வலைத்தளத்தில் SUV களைப் பற்றி பேசுகையில், மூன்று முக்கிய வகையான உடல் கட்டமைப்புகள் உள்ளன என்று குறிப்பிட்டோம்:

• சட்டகம் - UAZ-தேசபக்தர், மிட்சுபிஷி L200, ஜீப் ரேங்லர் மற்றும் பலர்;
• சுமை தாங்கும் உடல் - கிட்டத்தட்ட அனைத்து செடான்கள் மற்றும் ஹேட்ச்பேக்குகள்;
• ஒருங்கிணைந்த சட்டகம்.

இது ஒரு ஒருங்கிணைந்த சட்டகம், நாங்கள் இந்த கட்டுரையை அர்ப்பணிக்கப் போகிறோம்.

தலைப்பைச் சமாளிக்க, மற்ற இரண்டு வகைகளின் கட்டமைப்பைப் பற்றி நீங்கள் முதலில் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். எனவே, ஒரு சாதாரண கார் சட்டகம் ஒரு ஏணியை ஒத்த ஒரு அமைப்பு. அதன் முக்கிய கூறுகள் ஸ்பார்ஸ் மற்றும் கிராஸ்பார்கள், வெல்ட்ஸ், ரிவெட்டுகள், அதிகரித்த வலிமையின் போல்ட் மூலம் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

அத்தகைய சட்டகம் தளத்தின் அதிக விறைப்பு மற்றும் உடலின் சில சுதந்திரத்தை வழங்குகிறது - இது சட்டத்துடன் தொடர்புடையதாக நகரலாம், இது சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது அல்லது லாரிகளுக்கு வரும்போது முக்கியமானது. கேப் ரிவெட்டுகள் அல்லது போல்ட்களுடன் மேடையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதிர்வுகளை உறிஞ்சுவதற்கு வலுவூட்டப்பட்ட ரப்பர் மெத்தைகள் குஷனிங்கிற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

தாங்கி உடல் அல்லது அடித்தளம் - உடல் கட்டமைப்பு ரீதியாக சட்டத்துடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு அதனுடன் ஒன்றாகும். வண்டி சட்டத்திற்கு பற்றவைக்கப்பட்டுள்ளது அல்லது நவீன கார்களில், சட்டத்துடன் கூடிய வண்டி ஒரு உலோகத் துண்டிலிருந்து முத்திரையிடப்பட்டுள்ளது என்று நாம் கூறலாம். இந்த வடிவமைப்பு அதன் லேசான தன்மைக்காக உற்பத்தியாளருக்கு கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கிறது, ஆனால் அதே நேரத்தில், ஆறுதல் பாதிக்கப்படுகிறது - எந்த முறைகேடுகளும் மிகவும் வேதனையுடன் உணரப்படுகின்றன. அதன்படி, இந்த வடிவமைப்பின் காரை அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ தட்டையான சாலைகளில் மட்டுமே இயக்க முடியும்.

ஒரு ஒருங்கிணைந்த சட்டகம் (பிரேம்-பாடி அமைப்பு) என்பது மேலே விவரிக்கப்பட்ட இரண்டு வகைகளுக்கு இடையிலான இடைநிலை இணைப்பாகும்.

அதன் முக்கிய அளவுருக்கள்:

• ஸ்பார்ஸில் உள்ள சட்டகம் வெல்ட்களின் உதவியுடன் உடலுடன் பிரிக்கமுடியாத வகையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது;
• உடல் பிரிக்க முடியாதது மற்றும் அனைத்து சுமைகளையும் மேடைக்கு இணையாக எடுத்துக்கொள்கிறது;
• காரின் முன் மற்றும் பின்புறத்தை இணைக்கும் முழு அளவிலான ஸ்பார்கள் உள்ளன;
• குறுக்கு கம்பிகள் கடினப்படுத்த பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கார்களின் கேரியர் பகுதியின் சாதனத்தை உற்பத்தியாளர்கள் தொடர்ந்து மேம்படுத்துகிறார்கள் என்பது தெளிவாகிறது, எனவே, வாகனத் துறையின் முழு வரலாற்றிலும், பல்வேறு வடிவமைப்புகளின் பல வகைகள் மற்றும் கிளையினங்கள் தோன்றியுள்ளன, ஆனால் நாம் எடுத்துக் கொண்டால், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பிரேம் எஸ்யூவி மற்றும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த சட்டத்துடன் ஒரு SUV, வேறுபாடு தெளிவாக உள்ளது:

• சட்டகம் - சட்டகம் மற்றும் உடலின் இணைப்பு பிரிக்கக்கூடியது, அதாவது, அதிக சிரமம் இல்லாமல், நீங்கள் வண்டியை அகற்றி புதிய மேடையில் மீண்டும் நிறுவலாம்;
• சட்ட-உடல் துணை அமைப்பு - நீங்கள் ஒரு கிரைண்டரின் உதவியுடன் மட்டுமே வண்டியை அகற்ற முடியும், அதை துண்டிக்கவும்.

அதன்படி, ஒருங்கிணைந்த உடல் கேரியருடன் பொதுவானது, வேறுபாடு விவரங்களில் மட்டுமே உள்ளது: முதலாவது முழு அளவிலான ஸ்பார்ஸைப் பயன்படுத்துகிறது, இரண்டாவது இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸின் கீழ் காரின் முன்புறத்தில் அமைந்திருக்கும் சப்ஃப்ரேம்களைப் பயன்படுத்துகிறது, அல்லது விறைப்புக்கு முன் மற்றும் பின் மட்டுமே.

மேற்கூறியவற்றின் அடிப்படையில், பின்வரும் முடிவுகளை எடுக்கலாம்:

• சுமை தாங்கும் உடல் - முக்கியமாக உயர்தர நிலக்கீல் நடைபாதையில் நகரும் சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான கார்களுக்கான சிறந்த தேர்வு;
• ஒருங்கிணைந்த சட்டகம் - கிட்டத்தட்ட அனைத்து SUVகள் (குறுக்குகள்), பிக்கப்கள், சிறிய மற்றும் நடுத்தர SUVகள், 5-7-இருக்கை மினிவேன்கள்;
• சட்ட கட்டுமானம் - முழு அளவிலான குறுக்குவழிகள் மற்றும் எஸ்யூவிகள், லாரிகள், பேருந்துகள், மினிபஸ்கள், விவசாய இயந்திரங்கள், பந்தய கார்கள்.

நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

பிரேம்-பாடி வடிவமைப்பு சரியானதாக இருக்க முடியாது, இருப்பினும், மற்றதைப் போலவே, இருப்பினும், இது பல காரணங்களுக்காக பிரபலமாக உள்ளது:

• சட்டசபையின் ஒப்பீட்டு எளிமை - கூடுதல் ஃபாஸ்டென்சர்கள் இல்லாமல், வெல்டிங் கடையில் சட்டகம் உடலுக்கு பற்றவைக்கப்படுகிறது;
• சுமைகள் முழு மேற்பரப்பிலும் சமமாக விநியோகிக்கப்படுகின்றன;
• அதன் இலகுவான எடைக்கு நன்றி, கார் ஓட்ட எளிதானது;
• அதிகரித்த முறுக்கு வலிமை - திடீர் பிரேக்கிங் போது, ​​வளைவுகளில், அதிக சுமைகளின் போது உடல் சிதைக்கப்படாது.

தீமைகளும் உள்ளன:

• பழுதுபார்ப்பு சிக்கலானது - ஒருங்கிணைந்த சட்டத்தை சரிசெய்ய முடியாது, வெல்டிங் மட்டுமே, குறிப்பாக அரிப்பு தோன்றியிருந்தால்;
• சட்ட மேடையில் வலிமை குறைவாக;
• உலோக சோர்வு விரைவாக வெல்ட்களில் உருவாகிறது, இது ஆக்ரோஷமான ஓட்டுநர் பாணியுடன் விரைவான உடைகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.

இலட்சியத்தை அடைவது சாத்தியமற்றது என்பதால், எந்தவொரு வகைக்கும் அதன் குறைபாடுகள் உள்ளன என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

ஏற்றுகிறது…