அது என்ன, அவை எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன, அவற்றை எவ்வாறு வேறுபடுத்துவது?
இயந்திரங்களின் செயல்பாடு

அது என்ன, அவை எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன, அவற்றை எவ்வாறு வேறுபடுத்துவது?


ஐரோப்பா, அமெரிக்கா, ஜப்பான் மற்றும் கொரியாவிலிருந்து எங்களிடம் வரும் அனைத்து நவீன கார்களும் ஒரு துகள் வடிகட்டி மற்றும் வினையூக்கி மாற்றி பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அது என்ன, நாங்கள் முன்பு எங்கள் போர்ட்டலான Vodi.su இல் கூறியுள்ளோம். வெளியேற்ற வாயு அமைப்பின் இந்த கூறுகளின் பயன்பாடு தீங்கு விளைவிக்கும் இரசாயன கலவைகள் மற்றும் சூட்டில் இருந்து மஃப்லரிலிருந்து வெளியேற்றத்தை அதிகபட்சமாக சுத்தம் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது என்பதை சுருக்கமாக நினைவுபடுத்துவோம்.

அத்தகைய கார்களுக்கான வழிமுறைகளில், குறைந்தபட்சம் A-92 அல்லது A-95 இன் ஈயம் இல்லாத பெட்ரோல் மட்டுமே எரிபொருளாக நிரப்பப்பட வேண்டும் என்பதை நீங்கள் படிக்கலாம். ஆனால் பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் இந்த விஷயத்தில் திறமையற்றவர்கள். ஈயமற்ற பெட்ரோலை ஈய பெட்ரோலில் இருந்து எவ்வாறு வேறுபடுத்துவது? அவர்களுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடுகள் என்ன? இந்த கேள்விகளுக்கான பதில்களை வழங்க முயற்சிப்போம்.

அது என்ன, அவை எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன, அவற்றை எவ்வாறு வேறுபடுத்துவது?

ஈய பெட்ரோல்

வாகனத் தொழிலின் விடியலில் எரிபொருளின் ஆக்டேன் எண்ணை அதிகரிக்க, வேதியியலாளர்களில் ஒருவர் பெட்ரோலை சிறப்பு சேர்க்கைகளுடன் கலக்க யூகித்தார். குறிப்பாக டெட்ராஎத்தில் ஈயத்துடன். பெயர் குறிப்பிடுவது போல, இந்த கலவையில் ஈயம் உள்ளது. முன்னணி கலவைகள் மிகவும் நச்சுத்தன்மை வாய்ந்தவை, அவை வளிமண்டலத்தை விஷமாக்குகின்றன, மேலும் மக்கள் முதலில் பாதிக்கப்படுகின்றனர்.

நீங்கள் நீராவியில் சுவாசித்தால், ஒரு நபருக்கு நம்பமுடியாத விளைவுகள் காத்திருக்கின்றன:

  • தலைவலி;
  • உடல்நிலை சரியில்லாமல் இருப்பது;
  • சுவாச அமைப்பு முடக்கம்;
  • இறப்பு.

கூடுதலாக, ஈயம் மண், இலைகளில் குடியேறுகிறது, கழிவுநீருடன் ஆறுகள் மற்றும் ஏரிகளில் நுழைகிறது, மேலும் இயற்கையில் நீர் சுழற்சியின் சங்கிலியில் நுழைகிறது.

டெட்ராஎத்தில் ஈயம் கொண்ட எரிபொருள் அனைத்து வாகன அமைப்புகளுக்கும் ஆபத்தானது. முதலில், இது குறைந்த அழுத்த மட்டத்திலும் குறைந்த வெப்பநிலையிலும் வெடிக்கிறது. அதன்படி, நீங்கள் அதை ஒரு வெளிநாட்டு காரில் ஊற்றினால், வெடிப்பிலிருந்து வரும் அதிர்ச்சி அலைகள் சிலிண்டர் பிளாக், பிளாக் ஹெட் மற்றும் பிஸ்டன் சுவர்களை நம்பிக்கையுடனும் முறையாகவும் அழிக்கும்.

அது என்ன, அவை எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன, அவற்றை எவ்வாறு வேறுபடுத்துவது?

இரண்டாவதாக, வினையூக்கி மாற்றியின் துளைகளின் சுவர்களில் ஈயம் குடியேறும். காலப்போக்கில், வினையூக்கி வெறுமனே தூக்கி எறியப்பட வேண்டும். அதை மாற்றுவதற்கு எவ்வளவு செலவாகும் என்பதை நாங்கள் உங்களுக்கு நினைவூட்ட மாட்டோம். லாம்ப்டா சென்சார் மீது ஒரு தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவு உள்ளது, இது வெளியேற்றத்தில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது. ஒரு வார்த்தையில், அத்தகைய எரிபொருளில் ஒரு வெளிநாட்டு கார் நீண்ட நேரம் வெளியேறாது. மூன்றாவதாக, அதன் காரணமாக, இன்ஜெக்டர் முனைகள் விரைவாக அடைக்கப்படுகின்றன, மேலும் தீப்பொறி செருகிகளில் ஒரு சிறப்பியல்பு சிவப்பு நிற பூச்சு உருவாகிறது.

ஈயம் இல்லாத பெட்ரோல்

ஈயம் இல்லாத பெட்ரோல் என்றால் என்ன? அடிப்படையில், ஒரே வித்தியாசம் அதன் கலவையில் இந்த டெட்ராஎத்தில் ஈயம் இல்லாததுதான். இந்த கலவை இல்லாததால், இந்த வகை எரிபொருள் திறமையானது அல்ல, ஆனால் நவீன கார்களின் இயந்திர அமைப்புகள் அதைப் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஈயம் மற்றும் பிற உலோகங்களின் தீங்கு விளைவிக்கும் சேர்மங்களைக் கொண்டிருக்காத ஆல்கஹால் மற்றும் எஸ்டர்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட சேர்க்கைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் எரிப்பு மற்றும் வெடிப்பின் செயல்திறன் அடையப்படுகிறது.

நிச்சயமாக, ஈயப்படாத எரிபொருளின் எரிப்பு அபாயகரமான உமிழ்வை உருவாக்குகிறது, ஆனால் அவற்றில் பெரும்பாலானவை வினையூக்கி மாற்றி மற்றும் டீசல் துகள் வடிகட்டியில் முடிவடைகின்றன. அதாவது, இது இயற்கைக்கு மிகவும் நட்பானது. மேலும், எரிபொருள் உற்பத்தியாளர்கள் எந்தவொரு அசுத்தங்களிலிருந்தும் அதன் சுத்திகரிப்புக்கான தொழில்நுட்பங்களை தொடர்ந்து மேம்படுத்துகின்றனர். எனவே, நிரூபிக்கப்பட்ட எரிவாயு நிலையங்களில் நீங்கள் எரிபொருள் நிரப்பினால், அங்கு அவர்கள் உயர்தர எரிபொருளுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறார்கள், உங்கள் இரும்பு குதிரையின் இயந்திரத்தைப் பற்றி நீங்கள் அதிகம் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை.

அது என்ன, அவை எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன, அவற்றை எவ்வாறு வேறுபடுத்துவது?

ஈயம் இல்லாத பெட்ரோலின் பிராண்டுகள் அனைத்து வாகன ஓட்டிகளுக்கும் நன்கு தெரியும்:

  • A-80 - குறைந்த தரமான சுத்தம், சிறப்பு உபகரணங்கள், டிரக்குகள், சோவியத் தயாரிக்கப்பட்ட கார்கள், கார்பூரேட்டர் வகை இயந்திரங்கள் கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள்களின் சில மாதிரிகள்;
  • A-92 - இது பெரும்பாலான உள்நாட்டு மற்றும் சீன கார்களின் தொட்டிகளில் ஊற்றப்படுகிறது, இது 1990 களில் வெளியிடப்பட்ட வெளிநாட்டு கார்களுக்கு ஏற்றது;
  • A-95 - பட்ஜெட் மற்றும் முக்கிய பிரிவின் பெரும்பாலான வெளிநாட்டு கார்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட எரிபொருள்;
  • A-98 - விலையுயர்ந்த கார்களுக்கான பிரீமியம் வகுப்பு பெட்ரோல்.

நிச்சயமாக, பிற பிராண்டுகள் உள்ளன: A-72, A-76, Ai-91, Ai-93, Ai-96. லெட் பெட்ரோலுக்கான அதிகபட்ச ஆக்டேன் எண் A-110 ஐ அடைகிறது என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது. A-100, A-98+, A-102 மற்றும் அதற்கு மேற்பட்டவை பந்தய பெட்ரோலின் பிராண்டுகள், இது ஃபெராரி, லம்போர்கினி, போர்ஸ் போன்ற விளையாட்டு கார்களின் தொட்டிகளில் ஊற்றப்படுகிறது.

மூலம், ஃபார்முலா 1 பந்தயங்களில் பயன்படுத்தப்படும் பந்தய எரிபொருளானது ஈயம் அல்லது ஈயம் இல்லாததாக இருக்கலாம்.

பெட்ரோலை பார்க்க முடியுமா அல்லது வாசனை பார்க்க முடியுமா?

முதலில், மாஸ்கோ மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பெரிய நகரங்களில் என்று சொல்ல வேண்டும் ஈயப்பட்ட பெட்ரோல் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது மற்றும் நன்கு அறியப்பட்ட எரிவாயு நிலையங்களின் நெட்வொர்க்குகளில் நீங்கள் அதைக் காண முடியாது. ஆனால் வெளியில், நீங்கள் இரண்டு வகையான எரிபொருளின் போலி அல்லது கொடிய கலவையில் ஓடலாம்.

அவற்றை எவ்வாறு வேறுபடுத்துவது?

தற்போதுள்ள அனைத்து ரஷ்ய மற்றும் வெளிநாட்டு தரநிலைகளின்படி, சாதாரண பெட்ரோல் ஒரு தெளிவான, நிறமற்ற திரவமாகும். ஈய எரிபொருளில் ஆரஞ்சு அல்லது சிவப்பு சாயத்தைச் சேர்க்கவும்.. மேலும், ஈயத்தின் உள்ளடக்கத்தை வாசனை மூலம் கண்டறிய முடியும். சும்மா சொல்லுவோம் - ஈய பெட்ரோல் கடுமையாக துர்நாற்றம் வீசுகிறது மற்றும் மிகவும் விரும்பத்தகாதது.

பெட்ரோல். அதன் சொத்துக்கள் உங்கள் பணம்! அத்தியாயம் ஒன்று - அடர்த்தி!




ஏற்றுகிறது…

கருத்தைச் சேர்