கிறைஸ்லர் 300 CRD 2013 விமர்சனம்

வாகன உலகில் உள்ள புதிய மற்றும் பிரகாசமான நட்சத்திரங்களுக்கு நாங்கள் கவனம் செலுத்துகிறோம், நீங்கள் பதிலளிக்க விரும்பும் கேள்விகளைக் கேட்கிறோம். ஆனால் ஒரே ஒரு கேள்விக்கு உண்மையில் பதிலளிக்க வேண்டும் - நீங்கள் அதை வாங்குவீர்களா?

அது என்ன?

கிறைஸ்லரின் பெரிய செடானின் டீசல் பதிப்பு உங்களை அறியாமலேயே கண்ணில் படுகிறது. நிராகரிப்பை ஏற்படுத்தாத பெட்ரோலில் இருந்து டீசல் மாடலை வேறுபடுத்துவது எதுவும் இல்லை.

எத்தனை?

$48,000 தொடக்க விலையில், டீசலின் விலை நுழைவு நிலை பெட்ரோல் V5000 ஐ விட $6 அதிகமாக இருக்கும், ஆனால் அது மதிப்புக்குரியது, ஏனெனில் நீங்கள் உங்கள் கேக்கை மட்டும் சாப்பிட முடியாது, நீங்கள் அதையும் சாப்பிடலாம்.

போட்டியாளர்கள் என்றால் என்ன?

சிறப்பு எதுவும் இல்லை, சாலையில் அதே இருப்புடன் இல்லை. ஒரு கேப்ரைஸ், அல்லது ஒரு பால்கன் அல்லது கொமடோர், ஆனால் டீசல் எஞ்சினுடன் கிடைக்காது.

பேட்டைக்குள் என்ன இருக்கிறது?

VM Motori இன் 3.0-லிட்டர் டர்போடீசல் சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் பொருளாதாரத்தின் இணையற்ற கலவையை வழங்குகிறது. இது குறைந்த 176 ஆர்பிஎம்மில் 550 கிலோவாட் ஆற்றலையும் 1800 என்எம் முறுக்குவிசையையும் உற்பத்தி செய்கிறது. நேரடி எரிபொருள் உட்செலுத்தலுடன் கூடிய பொதுவான இரயில் எரிபொருள் அமைப்பு, மாறி வடிவியல் டர்போசார்ஜர் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் வெளியேற்ற உமிழ்வைக் குறைக்க உதவும் ஒருங்கிணைந்த துகள் வடிகட்டி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இந்த இயந்திரம் கடுமையான EURO 5 உமிழ்வு தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

நீங்கள் எப்படி இருக்கிறீர்கள்?

ஈர்க்கக்கூடியது. அந்த அற்புதமான எரிபொருள் சிக்கன புள்ளிவிவரங்களை, குறிப்பாக இந்த விலைப் புள்ளியில் இன்னும் தரும் செயல்திறன் கொண்ட பெரிய இயந்திரத்தை உங்களால் ஓட்ட முடியும் என்பதை நம்புவது கடினம். ஒரு ஜெர்மன் பான்ஸ்டார்மர் உங்களுக்கு இரண்டு மடங்கு அதிகமாக செலவாகும்.

இது சிக்கனமானதா?

ஒருங்கிணைந்த எரிபொருள் நுகர்வு 7.1 அங்குல சக்கரங்களுடன் 100 லி/18 கிமீ மற்றும் 7.2 அங்குல சக்கரங்களுடன் 100 லி/20 கிமீ ஆகும். ஏறக்குறைய 7.4 கிலோமீட்டருக்குப் பிறகு 600 கிடைத்தது, இது மிகவும் மலிவானது என்பதைக் காட்டுகிறது.

பச்சை நிறமா?

சாலையின் நடுவில். அரசாங்கத்தின் பசுமை வாகன வழிகாட்டியில் 3.5 இல் 5 நட்சத்திரங்களைப் பெறுகிறது (ஒப்பிடுகையில், ப்ரியஸ் 5 பெறுகிறார்). 185" அல்லது 191" சக்கரங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதைப் பொறுத்து CO2 உமிழ்வுகள் 18 அல்லது 20 g/km ஆகும்.

இது எவ்வளவு பாதுகாப்பானது?

ANCAP ஆல் மதிப்பிடப்படவில்லை. ஆனால் லான்சியா என மறுபெயரிடப்பட்டது, ஓட்டுநரின் முழங்கால் ஏர்பேக் உட்பட ஏழு ஏர்பேக்குகள் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் பாதசாரி பாதுகாப்பு, அத்துடன் முன் மற்றும் பின் பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் ரியர்-வியூ கேமரா போன்ற அம்சங்களுடன் முழு யூரோடெஸ்ட் மதிப்பெண்களைப் பெற்றது.

வசதியாக இருக்கிறதா?

பெரிய மற்றும் ஓரளவு அமைதி. நுழைவு-நிலை மாடல்களில் துணி அமைவு, லெதர் ஸ்டீயரிங் மற்றும் ஷிஃப்டர், பவர் டிரைவர் மற்றும் பயணிகள் முன் இருக்கைகள் XNUMX-வே லும்பர் சப்போர்ட் மற்றும் ஒரு டச் முன் பவர் ஜன்னல்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

கார் ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும்?

மிகவும் மோசமானது V8 போன்ற 6-வேக தானியங்கி இதில் இல்லை. ஆனால் மீண்டும், அந்த அதிக முறுக்குவிசையுடன், ஐந்து வேகம் போதுமானதை விட அதிகமாக உள்ளது. 0-100 கிமீ/மணிக்கு 7.8 வினாடிகள் ஆகும், நீங்கள் எதிர்பார்ப்பது போல் வலுவான குறைந்த-இருந்து-மத்திய வீச்சு பதிலுடன்.

இது பணத்திற்கான மதிப்பா?

பணத்திற்கான சிறந்த கார். கூடுதலாக, அடாப்டிவ் முன் விளக்குகள் மற்றும் பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகளுடன் கூடிய இரு-செனான் ஆட்டோ-லெவலிங் HID ஹெட்லைட்கள் இரவும் பகலும் சிறந்த தெரிவுநிலையை வழங்குகிறது.

நாம் ஒன்றை வாங்கலாமா?

நாம் ஆசைப்படுவோம். பாணியைப் பற்றி உறுதியாக தெரியவில்லை, ஆனால் நீங்கள் வித்தியாசமாக இருக்க விரும்பினால், இது உங்களுக்கானது.

கிறைஸ்லர் 300 CRD டீசல்

செலவு: from 48,000 முதல்

உத்தரவாதம்: 3 ஆண்டுகள்/100,000 கி.மீ

பாதுகாப்பு மதிப்பீடு: n /

உதிரி: இடம் சேமிப்பு

இயந்திரம்: 3.0-லிட்டர் 6-சிலிண்டர் டீசல், 176 kW/550 Nm

பரவும் முறை: 5-வேக தானியங்கி; பின்புற இயக்கி

உடல்: 5066 மீ (டி); 1905மீ (வ); 1488 மீ (ம)

எடை: 2042kg

தாகம்: 7.1 லி / 100 கிமீ, 185 கிராம் / கிமீ