கார்பூரேட்டரை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் சுத்தப்படுத்துதல்

பல கார் உரிமையாளர்கள் தங்கள் காரின் வாழ்நாள் முழுவதும் கார்பூரேட்டரை சுத்தம் செய்வது அல்லது சுத்தப்படுத்துவது போன்ற ஒரு செயல்முறையை செய்ததில்லை. பலர் இதை ஒரு தேவையாக கருதுவதில்லை, மேலும் சிலருக்கு இது தவறாமல் செய்யப்பட வேண்டும் என்று கூட தெரியாது.

உண்மை என்னவென்றால், கார்பூரேட்டரின் செயல்பாட்டின் போது, ​​ஒரு பெரிய அளவு எரிபொருள் அதன் மூலம் வழங்கப்படுகிறது. நிச்சயமாக, அனைத்து பெட்ரோல் துப்புரவு வடிகட்டிகள் வழியாக செல்கிறது, ஆனால் எந்த சந்தர்ப்பத்திலும், சிறிது நேரம் கழித்து, மேற்பரப்பில் ஒரு தகடு உருவாகிறது, அதே போல் சாதனத்தின் உள்ளே, அகற்றப்பட வேண்டும்.

கார் கார்பூரேட்டர்களை சுத்தம் செய்ய அல்லது சுத்தப்படுத்துவதற்கான அடிப்படை முறைகள்

• கைமுறையாக சுத்தம் செய்தல் - காரிலிருந்து சாதனத்தை அகற்றுவது மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட வழிமுறைகளின் உதவியுடன் அதை முழுமையாக சுத்தம் செய்வது. யாரோ ஒருவர் உள் துவாரங்களை உலர்ந்த துணி அல்லது துணி நாப்கின்களால் துடைக்கிறார், மற்றவர்கள் எல்லாவற்றையும் பெட்ரோலால் கழுவுகிறார்கள், உள்ளே உள்ள அனைத்தையும் கூட சுத்தம் செய்யாமல். உண்மையில், நீங்கள் இந்த பிளேக்கை கைமுறையாக அகற்றாவிட்டால் பெட்ரோல் எதுவும் செய்யாது. எனவே, இந்த முறை மிகவும் பயனுள்ளதாக இல்லை.
• கார்பூரேட்டரின் தானியங்கி சுத்தம், நீங்கள் அதை அழைக்கலாம். இது பின்வரும் வழியைக் குறிக்கிறது. காரின் எரிபொருள் தொட்டியில் ஒரு சிறப்பு திரவம் ஊற்றப்பட்டு, பெட்ரோல் முழுவதையும் எரித்த பிறகு, கோட்பாட்டில், கார்பூரேட்டரை சுத்தம் செய்ய வேண்டும். ஆனால் இந்த முறையும் சந்தேகத்தை எழுப்புகிறது, ஏனெனில் பெட்ரோலுடனான எதிர்வினையில், இந்த திரவமானது அனைத்து உள் துவாரங்களையும் முனைகளையும் சரியாக சுத்தம் செய்ய வாய்ப்பில்லை.
• கார்பரேட்டரை சுத்தம் செய்ய ஒரு சிறப்பு திரவத்துடன் சுத்தப்படுத்துதல். நிச்சயமாக, நீங்கள் எல்லாவற்றையும் கைமுறையாக செய்ய வேண்டும், அதாவது, கார்பூரேட்டரை ஓரளவு பிரிக்கவும், ஆனால் அத்தகைய சுத்தம் செய்வதன் விளைவு மிகவும் ஒழுக்கமானது. பொதுவாக, அத்தகைய தயாரிப்புகள் ஒரு சிறப்பு முனை கொண்ட ஒரு ஸ்ப்ரே வடிவில் ஒரு பாட்டில் விற்கப்படுகின்றன, இதனால் நீங்கள் உள் மற்றும் வெளிப்புற துவாரங்களை மட்டும் சுத்தம் செய்யலாம், ஆனால் மிக முக்கியமாக, அனைத்து ஜெட்களையும் நன்கு துவைக்கலாம்.

கடைசி பத்தியில் விவரிக்கப்பட்ட முறைதான் கீழே இன்னும் கொஞ்சம் விரிவாக விவரிக்கப்படும். இதற்கு நமக்கு ஒரு கார்பூரேட்டர் கிளீனர் தேவை. இந்த வழக்கில், டச்சு நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட ஓம்ப்ரா சிலிண்டர் பயன்படுத்தப்பட்டது. கொள்கலனில் 500 மில்லி அளவு உள்ளது மற்றும் மிகவும் வசதியான முனை உள்ளது, இது ஜெட் விமானங்களை சுத்தப்படுத்துவதற்கு ஏற்றது. நடைமுறையில் இது எப்படி இருக்கிறது:

இந்த நடைமுறையை அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ முழுமையாகச் செய்ய, கார்பூரேட்டரை குறைந்தபட்சம் பகுதியளவு பிரித்தெடுப்பது அவசியம். கீழே உள்ள எடுத்துக்காட்டு இந்த செயல்முறையின் பல புகைப்படங்களைக் காண்பிக்கும். இந்த வழக்கில், VAZ 2109 கார்பூரேட்டர் சுத்தப்படுத்தப்படுகிறது.

மிதவை அறை மற்றும் ஜெட் விமானங்களுக்குச் செல்ல மேல் பகுதியை அகற்றுவது அவசியம்:

நீங்கள் இரண்டு பகுதிகளையும் பிரிக்கும்போது இதுதான் நடக்கும்:

பலூனில் இருந்து ஜெட் தாக்கத்தில் இருந்து உட்புற துவாரங்கள் சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் ஜெட்கள் தயாரிப்புடன் சேர்க்கப்பட்டுள்ள மெல்லிய குழாயிலிருந்து சுருக்கங்கள் மூலம் சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன. இந்த கலவையுடன் கவனமாக செயலாக்குவதன் மூலம், உள்ளே உள்ள அனைத்தும் கிட்டத்தட்ட அப்படியே மாறும், வெளிப்புறமாக அதைக் கழுவுவது மதிப்புக்குரியது, இதனால் எண்ணெய், அழுக்கு மற்றும் பிற அசுத்தங்களின் தடயங்கள் இல்லை:

வருடத்திற்கு ஒரு முறையாவது இதேபோன்ற நடைமுறையைச் செய்வது நல்லது, ஏனெனில் இந்த நேரத்தில் அனைத்து வகையான மோசமான விஷயங்களும் உள்ளே குவிந்து கிடக்கின்றன, இது பின்னர் இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டில் தலையிடுகிறது.