குளிர்கால டயர்கள் ஏன் குளிர்காலத்தில் ஆபத்தானவை

எப்போதும் இருந்து வெகு தொலைவில், அது மாறிவிடும், பருவத்திற்கு "காலணிகளை மாற்றுவது" ஒரு நல்ல விஷயம். டயர் கவலைகள் மற்றும் போக்குவரத்து அதிகாரிகளின் சந்தைப்படுத்துபவர்களின் "விசித்திரக் கதைகளை" பொறுப்பற்ற முறையில் நம்பிய கார் உரிமையாளருடன் குளிர்கால டயர்கள் பல கொடூரமான நகைச்சுவைகளை விளையாடலாம்.

வாகன ஓட்டிகளின் முழு தலைமுறையும் வளர்ந்துள்ளது, இது விதிவிலக்கு இல்லாமல் குளிர்ந்த பருவத்தில் பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுவதற்கான முக்கிய உத்தரவாதம் காரில் குளிர்கால டயர்கள் இருப்பது உறுதி. குளிர்காலத்தில், கொள்கையளவில், நீங்கள் கோடைகால டயர்களிலும் சவாரி செய்யலாம் என்று இந்த மக்கள் சந்தேகிக்கவில்லை. சோவியத் ஒன்றியத்தில், எடுத்துக்காட்டாக, கார் டயர்கள் மட்டுமே இருந்தன (மற்றும் கோடை மற்றும் குளிர்கால டயர்கள் அல்ல), இது மிகவும் பட்ஜெட் மற்றும் எளிமையான கோடை டயர்களுக்கு கூட நவீன தரங்களுக்கு பொருந்தாது. இந்த "கோடை காலத்தில்" முழு நாடும் எப்படியோ ஆண்டு முழுவதும் பயணம் செய்து கொல்லப்படவில்லை. இப்போது, ​​கோடைகால டயர்களை குளிர்கால டயர்களாக மாற்றுவதற்கான நேரம் இது என்று "பொறுப்பான தலைவர்கள்" திரைகளில் இருந்து தெளிந்தவுடன், குடிமக்கள் டயர் கடைகளுக்கு முன் வரிசைகளை ஏற்பாடு செய்ய விரைகிறார்கள்.

குளிர்கால டயர்களில் குருட்டு நம்பிக்கை, அத்தகைய சக்கரங்களின் செயல்பாட்டின் போது எழும் வெளிப்படையான "ஆபத்துகளை" பார்க்க அனுமதிக்காது என்பதால், "சக்கரம்" அர்த்தத்தில் அதிகரித்த பரிந்துரை ஆபத்தானது. முதலாவதாக, மூன்று வாரங்களுக்கு முன்பு, பல்வேறு அதிகாரிகளும், சுயமாக அறிவிக்கப்பட்ட “ஆட்டோ நிபுணர்களும்” மின்னணு முறையில் தகுந்த ஆலோசனைகள் மற்றும் பரிந்துரைகளுடன் வெளிவரத் தொடங்கிய பின்னர், குளிர்கால டயர்களை தங்கள் கார்களில் வைத்த கார் உரிமையாளர்களை நான் குறிப்பாக "வாழ்த்துக்கள்" விரும்புகிறேன். மற்றும் அச்சு ஊடகம். இதன் விளைவாக, குளிர்கால டயர்கள் ரஷ்யாவின் ஐரோப்பிய பகுதியின் சாலைகளில் ஏறக்குறைய ஒரு மாதமாக நேர்மறை வெப்பநிலையின் நிலைமைகளில் சவாரி செய்கின்றன, அதாவது அவை முற்றிலும் வழுக்காத நிலக்கீல் மீது விரைவாக தேய்ந்து (ரப்பர் அணிந்து கூர்முனைகளை இழக்கின்றன).

அவர்கள் சொல்வது போல், ஒரு அற்பமானது, ஆனால் விரும்பத்தகாதது - எதிர்காலத்தில் நீங்கள் புதிய குளிர்கால சக்கரங்களை வாங்க வேண்டியிருக்கும். ஆனால் இது, கொள்கையளவில், முட்டாள்தனமானது, இது பாதுகாப்பை பாதிக்காது (அவளுக்காக நாங்கள் சக்கரங்களை மாற்றுகிறோம்!) இது பாதிக்காது.

மிகவும் சோகமான விஷயம் என்னவென்றால், குளிர்கால டயர்களை நிறுவுவது, மாறாக, விபத்தைத் தூண்டும். இப்போது பதிக்கப்பட்ட டயர்கள் பொருத்தப்பட்ட கார்களின் ஜன்னல்களில் “Ш” அடையாளத்தை ஒட்டுவது கட்டாயமாகிவிட்டது. அவர்கள் வழக்கமாக அதை பின்புற ஜன்னலில் செதுக்கி, பின்னால் வாகனம் ஓட்டுபவர்களுக்கு "ஸ்பைக்கில்" காரின் சுருக்கப்பட்ட பிரேக்கிங் தூரம் பற்றி எச்சரிப்பார்கள்.

உண்மையில், இந்த அடையாளம் பின்புறத்தில் தொங்கவிடப்படக்கூடாது, ஆனால் காரின் முன்புறத்தில். முதலாவதாக, போக்குவரத்து போலீஸ் இன்ஸ்பெக்டர் எந்த காரின் ஓட்டுநருக்கு அவர் இல்லாததற்கு 500 ரூபிள் அபராதம் விதிக்கப்படலாம் என்பதை தூரத்திலிருந்து பார்க்க முடியும். இரண்டாவதாக, சக்கரங்களில் கூர்முனை இல்லாத காரை விட சுத்தமான மற்றும் பனிக்கட்டி இல்லாத நிலக்கீல் மீது மிகவும் மோசமாக வேகத்தை குறைக்கும் வகையில், தங்கள் வால் மீது ஒரு கார் இருப்பதை முன்னால் உள்ள வாகனங்கள் அறிந்துகொள்கின்றன. உண்மை என்னவென்றால், கூர்முனைகள் பனியில் மட்டுமே உதவுகின்றன, மேலும் நிலக்கீல் அல்லது கான்கிரீட்டில் அவை எஃகு ஸ்கேட்களைப் போல "அற்புதமானது", அதாவது எந்த வகையிலும் மெதுவாகச் செல்கின்றன. குளிர்கால ஸ்பைக்குகளாக டயர்களை மாற்றுவது, குறிப்பாக சாலையிலிருந்து பனி அகற்றப்படும் நகரங்களில், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை மட்டுமே குறைக்கிறது.