பற்றவைப்பு சுருளை எவ்வாறு காப்பிடுவது?

பெரும்பாலும் கார் ஸ்டார்ட் ஆகாததற்குக் காரணம் அதன் பற்றவைப்பு அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்கள்.சிக்கலைக் கண்டறிய, நீங்கள் கண்டறிதலை இயக்க வேண்டும். சில நேரங்களில் இதைச் செய்வது எளிதல்ல, ஏனென்றால், முதலில், கண்டறியப்பட்ட முனைகளின் எண்ணிக்கை பெரியது. இரண்டாவதாக, இதற்காக நீங்கள் கூடுதல் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும் - ஒரு உள் எரிப்பு இயந்திர சோதனையாளர், ஒரு ஓம்மீட்டர், ECU பொருத்தப்பட்ட இயந்திரங்களில் பிழைகளைக் கண்டறிய ஸ்கேனர்.

கணினியில் உள்ள சிக்கல்களுக்கு ஒரு பொதுவான காரணம் பற்றவைப்பு சுருள் ஆகும், அதாவது ஷார்ட் சர்க்யூட்டின் முறிவு. காலத்தின் கீழ் பற்றவைப்பு சுருளின் முறிவு அல்லது ஒரு மெழுகுவர்த்தி முனை உடலின் பலவீனமான புள்ளியில் முறிவு அல்லது குறுகிய காலத்தில் ஏற்படும் எதிர்ப்பின் குறைவு காரணமாக கம்பி காப்பு என புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது. இது ஒரு இயந்திர குறைபாடு ஆகும், இது விரிசல் அல்லது உருகும் தோற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. வீட்டின் மேற்பரப்பில், முறிவு தளம் கருப்பு, எரிந்த புள்ளிகள், நீளமான தடங்கள் அல்லது வெள்ளை பிளவுகள் போல் தெரிகிறது. ஒளிரும் தீப்பொறிகளின் இத்தகைய இடங்கள் ஈரமான காலநிலையில் குறிப்பாக ஆபத்தானவை. இந்த செயலிழப்பு கலவையின் பற்றவைப்பு மீறலுக்கு மட்டுமல்ல, பற்றவைப்பு தொகுதியின் முழுமையான தோல்விக்கும் வழிவகுக்கிறது.

ஏற்பட்ட முறிவை எவ்வாறு சரிசெய்வது மற்றும் பற்றவைப்பு சுருளை எவ்வாறு தனிமைப்படுத்துவது என்ற கேள்வியைப் பொறுத்தவரை, இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன - வேகம் (“புலம்”) மற்றும் மெதுவாக (“கேரேஜ்”). பிந்தைய வழக்கில், சுருளை முழுமையாக மாற்றுவது மதிப்பு, குறிப்பாக முறிவு குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தால். விரைவான பழுதுபார்ப்புக்காக, அவர்கள் பயன்படுத்துகிறார்கள் காப்பு பொருட்கள்.

பற்றவைப்பு சுருளை எவ்வாறு ஒட்டுவது?

வீட்டுவசதியின் தீப்பொறி முறிவு சிறியதாக இருந்தால் (இது மிகவும் பொதுவான வகை முறிவு), இந்த இடத்தை உள்ளூர்மயமாக்கிய பிறகு, முறிவின் இடத்தை (பாதை) தனிமைப்படுத்த நீங்கள் இன்சுலேடிங் பொருட்களை (, , , அல்லது ஒத்த வழிமுறைகள்) பயன்படுத்த வேண்டும். . சில சந்தர்ப்பங்களில், அவர்கள் நெயில் பாலிஷைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், ஆனால் பாலிஷ் நிறமற்றதாக மட்டுமே இருக்க வேண்டும், வண்ணப்பூச்சுகள் அல்லது சேர்க்கைகள் இல்லாமல். உலகளாவிய ஆலோசனையை வழங்குவது சாத்தியமில்லை, இது அனைத்தும் குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையைப் பொறுத்தது.

வெப்ப சுருக்கக் குழாய்களை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது?

பற்றவைப்பு சுருளை மூடுவதற்கு, பொருத்தமான (பெரிய) விட்டம் கொண்ட வெப்பச் சுருக்கத்தை எடுத்துக்கொள்கிறோம், அதை ஒரு பசதிஜ் உதவியுடன் பற்றவைப்பு சுருளில் வைத்து, பின்னர் அதை மின்சார உலர்த்தி மூலம் சூடாக்கி, அதன் மூலம் வலுவான இன்சுலேடிங் லேயரை உருவாக்குகிறோம். செயல்முறை எளிதானது, முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், பொருத்தமான அளவு மற்றும் விட்டம் கொண்ட வெப்ப சுருக்கத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது, மேலும் கையில் ஒரு ஹேர் ட்ரையர் (ஒரு கட்டிடம் உள்ளது) அல்லது சில வகையான எரிவாயு பர்னர்.

பழுதுபார்க்கும் போது, மின்சாரம் பழுதடைந்த இடத்தை சுத்தம் செய்து டிக்ரீஸ் செய்ய வேண்டும் அதன் மீது ஒரு பாதுகாப்பு இன்சுலேடிங் லேயரைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன். இது விளைந்த காப்புக்கான எதிர்ப்பு மதிப்பை அதிகரிக்கும். காப்பு மற்றும் முறிவு (பொதுவாக சேதமடைந்த முத்திரையிலிருந்து) சேதம் காரணமாக சுருளில் திரவம் தோன்றினால், அது கூடுதலாக அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும். மின்கடத்தா கிரீஸ் பயன்படுத்தவும்.

மெழுகுவர்த்தி கிணறுகளில் உள்ள முத்திரைகளின் தரம் உங்களுக்கு உறுதியாக இருந்தால் மட்டுமே உள் எரிப்பு இயந்திரத்தை கழுவவும், அதனால் தண்ணீர் உள்ளே வராது. இல்லையெனில், தந்திரமான விநியோகஸ்தர்கள் உங்களை ஏமாற்றலாம் மற்றும் பற்றவைப்பு சட்டசபையை மாற்ற பரிந்துரைக்கலாம்.

பற்றவைப்பு சுருளை காப்பிடுவது சிக்கலை சரிசெய்யவில்லை என்றால்?

சரி, மிகவும் கடினமான வழக்கில், நீங்கள் நிச்சயமாக, ஒரு புதிய சுருளை நிறுவ முடியும். இது அசல் அல்லது அசலாக இருக்கலாம் - விலையைப் பொறுத்தது. பல கார் உரிமையாளர்கள் "அகற்றுதல்" என்று அழைக்கப்படுவதன் மூலம் சேமிக்கப்படுகிறார்கள், அதாவது, அகற்றப்பட்ட கார்களில் இருந்து உதிரி பாகங்களை நீங்கள் வாங்கக்கூடிய இடங்கள். அங்கு அவை மலிவானவை மற்றும் உயர்தர கூறுகளைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் சாத்தியமாகும்.

மேலும், தடுப்புக்காக, சுருள் உடலையும், உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் பிற கூறுகளையும் சுத்தமாக வைத்திருப்பது மதிப்புக்குரியது, இதனால் அழுக்கு மற்றும் தூசி காரணமாக தீப்பொறிகள் "ஒளிரும்" இல்லை.