ஒரு மனிதன் முழு அளவிலான ஆஸ்டன் மார்டினை ஒரு 3D பிரிண்டரில் அச்சிடுகிறான்

நியூசிலாந்து 3டி ரசிகர் பெரிதாக நினைக்கிறார்....
…ஒரு காரின் அளவு பெரிய கார் மற்றும் 1961 வயது ஆஸ்டன் மார்ட்டின் DB4 Series II துவங்க உள்ளது. ஓக்லாண்ட் புரோகிராமர் இவான் சென்ட்ச் DB4 இன் நகலை ஒரு 3D பிரிண்டரில் துண்டு துண்டாக சுழற்றுகிறார், அதன் விலை சுமார் $500.
72 சதவீத உடல் பிரிண்டிங்கை முடித்துவிட்டதாக சென்ச் கூறுகிறார், இது கண்ணாடியிழை அச்சுகளை உருவாக்கவும், தற்போது தனது ஃபெராரி 250 இல் பயன்படுத்தப்படும் நிசான் ஸ்கைலைன் ஜிடிஎஸ் இன் உட்புறங்களால் இயக்கப்படும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஸ்பேஸ் ஃப்ரேமில் இறுதி உடலை இணைக்கவும் பயன்படும். .
ஆஸ்டன் மார்ட்டின் தயாரிப்பதற்கான அவரது முடிவு குடும்பத் தேவைகளால் உந்தப்பட்டது. "அதன் ஒரு பகுதியாக எனக்கு நான்கு இருக்கைகள் தேவைப்பட்டது, மேலும் என்னிடம் உள்ள 250 ஜிடிஓ செட் இரண்டு இருக்கைகள் மற்றும் குழந்தைகளை அதில் ஏற்றிச் செல்ல முடியாது என்பதால் நான் பயன்படுத்தவில்லை," என்று அவர் கூறுகிறார்.
அவருக்கு அச்சிடுதல் இதுவரை சீராக நடந்துள்ளது, ஆனால் திட்டம் தடைகள் இல்லாமல் இல்லை, அதில் மிகப்பெரியது கண்ணாடி. "கண்ணாடியைக் கண்டுபிடிப்பது கடினமாக இருந்தது," என்று அவர் கூறுகிறார். "ஒரு கேஸை உருவாக்க பல வழிகள் உள்ளன, மேலும் ஸ்பேஸ் ஃப்ரேம் சேஸ்ஸை உருவாக்குவது அவ்வளவு கடினம் அல்ல, ஆனால் நீங்கள் கண்ணாடியைப் பெற முடியாவிட்டால், அது சரிந்துவிடும்.
ஆஸ்டன் மார்ட்டின் தனது ஒரே திட்டமாக இருக்காது என்று சென்ச் கூறுகிறார். "நான் செய்ய விரும்பும் பல விஷயங்கள் உள்ளன... இவற்றில் (புதிதாக) ஒன்றை உருவாக்கினால், நான் 300SLR, ஃபெராரி 250 GTO SWB அல்லது Zagato Sanction 4 இன் DB3 பொழுதுபோக்குகளில் ஒன்றைப் பற்றி யோசிப்பேன். அனுமதி 1 மற்றும் 2 Zagatos தான் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தங்களிடம் இருந்த ஸ்டாக் DB4 சேஸ்ஸுடன் மீண்டும் கட்டப்பட்டது, பிறகு யாரோ அனுமதி 3 ஐ உருவாக்கினர். இது அதிகாரப்பூர்வமாக ஆஸ்டன் மார்ட்டின் அல்ல, ஆனால் அது உண்மையாகத் தெரிகிறது."
வீட்டிலேயே சொந்தமாக கார்களை தயாரிக்கும் வாய்ப்பின் தொடக்கத்தைப் பார்க்கிறோமா? ஆஸ்டன் மார்ட்டின் DB4 ஒரு லட்சிய திட்டமாகும், ஆனால் அது அடையக்கூடியது என்பதை சென்ட்ச் காட்டுகிறது. 1955SL 300 Mercedes SL குல்விங்கை உருவாக்குவது எவ்வளவு கடினமாக இருக்கும் என்று Carsguide.com.au ஐ வியக்க வைக்கிறது.
யாராவது ஸ்டேஷனரி சப்ளையர்களை அவசரமாக அழைக்கவும் அலுவலக அச்சுப்பொறியைப் புதுப்பிக்க வேண்டும்...

நியூசிலாந்து 3டி ரசிகர் பெரிதாக நினைக்கிறார்....
…ஒரு காரின் அளவு பெரிய கார் மற்றும் 1961 வயது ஆஸ்டன் மார்ட்டின் DB4 Series II துவங்க உள்ளது. ஓக்லாண்ட் புரோகிராமர் இவான் சென்ட்ச் DB4 இன் நகலை ஒரு 3D பிரிண்டரில் துண்டு துண்டாக சுழற்றுகிறார், அதன் விலை சுமார் $500.
72 சதவீத உடல் பிரிண்டிங்கை முடித்துவிட்டதாக சென்ச் கூறுகிறார், இது கண்ணாடியிழை அச்சுகளை உருவாக்கவும், தற்போது தனது ஃபெராரி 250 இல் பயன்படுத்தப்படும் நிசான் ஸ்கைலைன் ஜிடிஎஸ் இன் உட்புறங்களால் இயக்கப்படும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஸ்பேஸ் ஃப்ரேமில் இறுதி உடலை இணைக்கவும் பயன்படும். .
ஆஸ்டன் மார்ட்டின் தயாரிப்பதற்கான அவரது முடிவு குடும்பத் தேவைகளால் உந்தப்பட்டது. "அதன் ஒரு பகுதியாக எனக்கு நான்கு இருக்கைகள் தேவைப்பட்டது, மேலும் என்னிடம் உள்ள 250 ஜிடிஓ செட் இரண்டு இருக்கைகள் மற்றும் குழந்தைகளை அதில் ஏற்றிச் செல்ல முடியாது என்பதால் நான் பயன்படுத்தவில்லை," என்று அவர் கூறுகிறார்.
அவருக்கு அச்சிடுதல் இதுவரை சீராக நடந்துள்ளது, ஆனால் திட்டம் தடைகள் இல்லாமல் இல்லை, அதில் மிகப்பெரியது கண்ணாடி. "கண்ணாடியைக் கண்டுபிடிப்பது கடினமாக இருந்தது," என்று அவர் கூறுகிறார். "ஒரு கேஸை உருவாக்க பல வழிகள் உள்ளன, மேலும் ஸ்பேஸ் ஃப்ரேம் சேஸ்ஸை உருவாக்குவது அவ்வளவு கடினம் அல்ல, ஆனால் நீங்கள் கண்ணாடியைப் பெற முடியாவிட்டால், அது சரிந்துவிடும்.
ஆஸ்டன் மார்ட்டின் தனது ஒரே திட்டமாக இருக்காது என்று சென்ச் கூறுகிறார். "நான் செய்ய விரும்பும் பல விஷயங்கள் உள்ளன... இவற்றில் (புதிதாக) ஒன்றை உருவாக்கினால், நான் 300SLR, ஃபெராரி 250 GTO SWB அல்லது Zagato Sanction 4 இன் DB3 பொழுதுபோக்குகளில் ஒன்றைப் பற்றி யோசிப்பேன். அனுமதி 1 மற்றும் 2 Zagatos தான் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தங்களிடம் இருந்த ஸ்டாக் DB4 சேஸ்ஸுடன் மீண்டும் கட்டப்பட்டது, பிறகு யாரோ அனுமதி 3 ஐ உருவாக்கினர். இது அதிகாரப்பூர்வமாக ஆஸ்டன் மார்ட்டின் அல்ல, ஆனால் அது உண்மையாகத் தெரிகிறது."
வீட்டிலேயே சொந்தமாக கார்களை தயாரிக்கும் வாய்ப்பின் தொடக்கத்தைப் பார்க்கிறோமா? ஆஸ்டன் மார்ட்டின் DB4 ஒரு லட்சிய திட்டமாகும், ஆனால் அது அடையக்கூடியது என்பதை சென்ட்ச் காட்டுகிறது. 1955SL 300 Mercedes SL குல்விங்கை உருவாக்குவது எவ்வளவு கடினமாக இருக்கும் என்று Carsguide.com.au ஐ வியக்க வைக்கிறது.
யாராவது ஸ்டேஷனரி சப்ளையர்களை அவசரமாக அழைக்கவும் அலுவலக அச்சுப்பொறியைப் புதுப்பிக்க வேண்டும்...

நாங்கள் சில ஸ்மார்ட் 3D அச்சிடப்பட்ட விஷயங்களைப் பார்த்திருக்கிறோம், ஆனால் இதுவரை அவை அனைத்தும் சிறிய பொருட்களாக இருந்தன, மேலும் சில சிறியவை, நுண்ணிய 3D அச்சிடப்பட்ட பந்தய கார் போன்றவை.

ஆனால் நியூசிலாந்து 3டி ரசிகர் பெரிதாக நினைக்கிறார். காரின் அளவு பெரிய கார் மற்றும் 1961 வயது ஆஸ்டன் மார்ட்டின் DB4 Series II துவங்க உள்ளது. ஓக்லாண்ட் புரோகிராமர் இவான் சென்ட்ச் DB4 இன் நகலை ஒரு 3D பிரிண்டரில் துண்டு துண்டாக சுழற்றுகிறார், அதன் விலை சுமார் $500. அவரது பிரதி DB4 திட்ட வலைப்பதிவு செயல்முறை மற்றும் 2012 இன் பிற்பகுதியில் உருவாக்கத் தொடங்கியதில் இருந்து அவர் எதிர்கொள்ளும் சிக்கல்கள் மற்றும் ஆபத்துகளை உள்ளடக்கியது.

72 சதவீத உடல் பிரிண்டிங்கை முடித்துவிட்டதாக சென்ச் கூறுகிறார், இது கண்ணாடியிழை அச்சுகளை உருவாக்கவும், தற்போது தனது ஃபெராரி 250 இல் பயன்படுத்தப்படும் நிசான் ஸ்கைலைன் ஜிடிஎஸ் இன் உட்புறங்களால் இயக்கப்படும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஸ்பேஸ் ஃப்ரேமில் இறுதி உடலை இணைக்கவும் பயன்படும். . ஒரு ஆறுதலாக, ஃபெராரி BMW V12 இன்ஜினைப் பெறும்.

ஆஸ்டன் மார்ட்டினை வாங்குவதற்கான தனது முடிவு குடும்பத் தேவைகளால் உந்தப்பட்டதாக சென்ச் கூறுகிறார். "எனக்கு நான்கு இருக்கைகள் தேவைப்படுவதாலும், என்னிடம் உள்ள 250 GTO கிட் கார் இரண்டு இருக்கைகள் என்பதாலும், குழந்தைகளை அதில் ஏற்றிச் செல்ல முடியாததாலும் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை" என்று அவர் கூறுகிறார். "ஆனால் பழைய ஆஸ்டன் மார்ட்டின் மிகவும் அருமையாகவும், DB4 அல்லது DB5 Zagato ஐ விட DB4 சிறந்ததாகவும் இருப்பதால், DB4 இன் தோற்றத்தை நான் அதிகம் விரும்புகிறேன் - நான் இன்னும் பம்பர் இல்லாமல் ஒளி GT தோற்றத்தை விரும்புகிறேன்.

ஸ்கைலைனின் வீல் டிராக், ஆஸ்டன் மார்ட்டின் DB4 திட்டத்திற்கான சரியான நன்கொடையாளர் காராக மாற்றியது என்று அவர் கூறுகிறார். “உடல்வொர்க்குடன் பொருந்தக்கூடிய சரியான வீல் டிராக்கைக் கொண்டிருந்தது - நீங்கள் தனிப்பயன் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டைப் பெறுவதால் வீல்பேஸ் ஒரு பொருட்டல்ல - இது டிபி4 மற்றும் ஸ்கைலைன்கள் போன்ற ஆறு சிலிண்டர் எஞ்சின் மிகவும் மலிவானது.

அவருக்கு அச்சிடுதல் இதுவரை சீராக நடந்துள்ளது, ஆனால் திட்டம் தடைகள் இல்லாமல் இல்லை, அதில் மிகப்பெரியது கண்ணாடி. "கண்ணாடியைக் கண்டுபிடிப்பது கடினமாக இருந்தது," என்று அவர் கூறுகிறார். "ஒரு கேஸை உருவாக்க பல வழிகள் உள்ளன, மேலும் ஸ்பேஸ் ஃப்ரேம் சேஸ்ஸை உருவாக்குவது அவ்வளவு கடினம் அல்ல, ஆனால் நீங்கள் கண்ணாடியைப் பெற முடியாவிட்டால், அது சரிந்துவிடும்.

"இறுதியாக நான் அதை ஒப்பீட்டளவில் மலிவாக வாங்க ஆன்லைனில் ஒரு இடத்தைக் கண்டுபிடித்தேன், மேலும் UK இல் உள்ள பில்கிங்டனின் கிளாசிக் கார் பிரிவை நான் இன்னும் தொடர்பு கொள்ளவில்லை, இது DB4 க்கான அச்சுகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் கண்ணாடி விற்கும் மற்ற இடங்களுக்கு விநியோகம் செய்கிறது ".

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் தனது ஒரே திட்டமாக இருக்காது என்று சென்ச் கூறுகிறார். "நான் செய்ய விரும்பும் பல விஷயங்கள் உள்ளன... இவற்றில் (புதிதாக) ஒன்றை உருவாக்கினால், நான் 300SLR, ஃபெராரி 250 GTO SWB அல்லது Zagato Sanction 4 இன் DB3 பொழுதுபோக்குகளில் ஒன்றைப் பற்றி யோசிப்பேன். அனுமதி 1 மற்றும் 2 Zagatos தான் ஆஸ்டன் மார்டின் சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தங்களிடம் இருந்த ஸ்டாக் DB4 சேஸ்ஸுடன் மீண்டும் கட்டப்பட்டது, பிறகு யாரோ ஒரு தடையை 3 செய்தார்கள். இது அதிகாரப்பூர்வமாக ஆஸ்டன் மார்ட்டின் அல்ல, ஆனால் அது மிகவும் நன்றாக இருக்கிறது."

வீட்டிலேயே சொந்தமாக கார்களை தயாரிக்கும் வாய்ப்பின் தொடக்கத்தைப் பார்க்கிறோமா? ஆஸ்டன் மார்ட்டின் DB4 ஒரு லட்சிய திட்டமாகும், ஆனால் அது அடையக்கூடியது என்பதை சென்ட்ச் காட்டுகிறது. 1955SL 300 Mercedes SL குல்விங்கை உருவாக்குவது எவ்வளவு கடினமாக இருக்கும் என்று Carsguide.com.au ஐ வியக்க வைக்கிறது.

யாராவது ஸ்டேஷனரி சப்ளையர்களை அவசரமாக அழைக்கவும் அலுவலக அச்சுப்பொறியைப் புதுப்பிக்க வேண்டும்...