டெஸ்ட் டிரைவ் புதிய ஹூண்டாய் பாலிசேட்

ஹூண்டாயின் மிகப்பெரிய கிராஸ்ஓவர் இறுதியாக ரஷ்யாவை அடைந்துள்ளது. இது ஒரு அசாதாரண வடிவமைப்பு, விசாலமான உள்துறை, நல்ல உபகரணங்கள் மற்றும் நியாயமான விலைகளைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் நிபந்தனையற்ற வெற்றிக்கு இது போதுமா?

ரஷ்ய சந்தையில் ஹூண்டாய் பாலிசேடின் எதிர்பார்ப்பு இரண்டு ஆண்டுகளாக நீடித்தது மட்டுமல்லாமல், சோர்வுற்றதாகவும் மாறியது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, குறுக்குவழிகள் தாமதமாகிவிட்டது சான்றிதழின் சிரமங்களால் அல்ல அல்லது ரஷ்ய பிரதிநிதி அலுவலகத்தின் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி - அவை எங்களுக்கு போதுமானதாக இல்லை!

வீட்டுச் சந்தையில், "பாலிசேட்" உடனடியாக ஒரு சூப்பர் ஹிட் ஆனது: உற்பத்தியை நான்கு மடங்கு அதிகரிக்க வேண்டும், ஆண்டுக்கு 100 ஆயிரம் கார்கள் வரை. பின்னர் அமெரிக்காவில் குறைவான வெற்றிகரமான அறிமுகம் இல்லை (அதன் சொந்த, உள்ளூர் சட்டசபை உள்ளது), இப்போது மட்டுமே கொரிய உல்சானில் உள்ள ஆலை ரஷ்ய வியாபாரிகளுக்கு கார்களை அனுப்பும் வாய்ப்பைக் கண்டறிந்தது. முதன்மை குறுக்குவழி உண்மையில் அவ்வளவு நல்லதா?

 

இங்கே "முதன்மை" என்ற வார்த்தையின் அர்த்தம் என்ன என்பதைப் பொறுத்தது. இந்த வார்த்தையை எளிதில் தவறாக வழிநடத்த முடியும், மேலும் அதிநவீன குரோம் நிறைந்த வடிவமைப்பு அதிக எதிர்பார்ப்புகளை வலுப்படுத்துகிறது. ஆனால் பாலிசேட் சரியாக ஒரு பெரிய ஹூண்டாய் என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டியது அவசியம், "கிட்டத்தட்ட ஆதியாகமம்" அல்ல. உண்மையில், நாங்கள் கிராண்ட் சாண்டா ஃபே மாடலின் நேரடி வாரிசுடன் கையாள்கிறோம், இப்போது ஒரே மேடையில் கட்டப்பட்ட “சாண்டா” இன் விரிவாக்கப்பட்ட மற்றும் ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட பதிப்பு, அதன் சொந்த பெயரையும் படத்தையும் கொண்டுள்ளது.

இந்த படத்தை நீங்கள் விரும்பினாலும் விரும்பாவிட்டாலும், அது ஒரு பொருட்டல்ல, பழகத் தொடங்குங்கள், ஏனென்றால் புதிய தலைமுறை நாட்டுப்புற கிரெட்டா அதே பாணியில் இரண்டு-அடுக்கு ஒளியியல், ஒரு பெரிய ரேடியேட்டர் கிரில் மற்றும் பிறை விளக்குகள் மூலம் தீர்க்கப்படும். எப்படியிருந்தாலும், பாலிசேட் அவர்களே ரஷ்ய நகரங்களின் வீதிகளை நிரப்பாவிட்டாலும், இந்த நபர் உங்களைப் பின்தொடர்வார். இதற்கு பல வாய்ப்புகள் இல்லை: ஏற்கனவே கார்களுக்காக வரிசைகள் வரிசையாக நிற்கின்றன, சில வாடிக்கையாளர்கள் டிசம்பர் முதல் "நேரடி" நகலைப் பெற முயற்சித்து வருகின்றனர், ஆனால் சுமாரான விநியோகங்கள் தேவையை பூர்த்தி செய்யவில்லை. இந்த உற்சாகம் எங்கிருந்து வருகிறது?

இந்த கேள்விக்கு இப்போதே பதிலளிப்பது கடினம். ஆமாம், பாலிசேடிற்கு வெளியே மிகப்பெரியது, திடமானது மற்றும் எடை கொண்டது. ஆனால் நான் உள்ளே உட்கார்ந்திருக்கிறேன் - ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு நான் புதிய சொனாட்டாவை அறிந்தபோது நான் அனுபவித்த ஆச்சரியத்தை உணர கூட நான் நெருங்கவில்லை. சரி, இங்கேயும் ஒரு புஷ்-பொத்தான் டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் உள்ளது, அழகாக சாய்ந்த கன்சோல் சிறிய விஷயங்களுக்காக ஒரு விசாலமான இடத்திற்கு மேலே வட்டமிடுகிறது - ஆனால் முதன்மை நிலையை வெளிப்படுத்த எதுவும் இல்லை.

அலங்காரத்தில் மிகவும் தரமான கொரிய பிளாஸ்டிக் மற்றும் ஒன்றுமில்லாத "வெள்ளி" உள்ளது. இது காலாவதியான டியூசனில் மட்டுமே தப்பிப்பிழைத்ததாகத் தோன்றியது, பின்னர் திடீரென திரும்பி, மல்டிமீடியா விசைகளைக்கூட மறைத்து, பகல் நேரத்தில் அவற்றை கிட்டத்தட்ட படிக்கமுடியாது. இருக்கைகளில் டாப்-ஆஃப்-லைன் காஸ்மோஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் நாப்பா லெதர் - நீங்கள் சிவப்பு நிறத்தை கூட ஆர்டர் செய்யலாம் - ஆனால் இங்கே கூட உள்துறை சுற்றுப்புற விளக்குகள் இருக்காது, டிஜிட்டல் கருவி கிளஸ்டர் இருக்காது. சொனாட்டாவைப் போலன்றி, இது கிட்டத்தட்ட பாதி விலையைக் கேட்கப்படுகிறது. அவர்களுடன் நரகத்திற்கு, விசில் மற்றும் ஒளிரும் - விண்ட்ஷீல்ட் வெப்பமாக்கல் ஏன் வழங்கப்படவில்லை?

மீதமுள்ள மணிகள் மற்றும் விசில் வரிசையில் இருந்தாலும். தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு, லேன் கீப்பிங் சிஸ்டம், அவசரகால பிரேக்கிங் மற்றும் பல போன்ற முழு அளவிலான மின்னணு உதவியாளர்களை பணக்கார உள்ளமைவுகள் கொண்டிருக்கின்றன. ஒரு பெரிய பனோரமிக் கூரை உள்ளது, கேஜெட்களை வசூலிக்க நிறைய விருப்பங்கள் - கம்பியில்லாமல் கூட, யூ.எஸ்.பி அல்லது வழக்கமான 12 வோல்ட் போர்ட் வழியாக இருந்தாலும், அல்லது ஒரு வீட்டு செருகியை ஒரு வீட்டு 220 வோல்ட் கடையில் மூழ்கடிப்பதன் மூலமும் கூட. இரண்டாவது வரிசையில் பயணிகள் இயல்பாகவே தங்களின் தட்பவெப்ப மண்டலத்தைக் கொண்டுள்ளனர், மேலும் கூரையின் மீது கூட காற்றோட்டம் விலகிகள் உள்ளன - விமானத்தின் முறையில் - மற்றும் விலையுயர்ந்த பதிப்புகளில் இருக்கைகள் வெப்பமடைவது மட்டுமல்லாமல், குளிரூட்டப்படுகின்றன.

அதே மேல் பதிப்பில் கூட, தனித்தனி இடங்களைக் கொண்ட ஒரு "கேப்டனின்" இரண்டாவது வரிசை கிடைக்கிறது, இது க ti ரவம் மட்டுமல்ல, வசதியும் கூட: பாலிசேட் மத்திய சுரங்கப்பாதை இல்லை, எனவே நீங்கள் மூன்றாவது வரிசையில் நுழையலாம் நடுத்தர, சில மினிவேனைப் போல. முறைப்படி, "கம்சட்கா" மூன்று இருக்கைகளாகக் கருதப்படுகிறது, ஆனால் மூன்று பெரியவர்களைத் தணிக்க முயற்சிப்பது ஒரு முட்டாள்தனமான மற்றும் மனிதாபிமானமற்ற யோசனையாகும். ஆனால் நீங்கள் ஒன்றாக உட்காரலாம்: போதுமான ஹெட்ரூம் மற்றும் ஹெட்ரூம் உள்ளது, தட்டையான, கடினமான தலையணை மிகவும் குறைவாக அமைந்திருந்தாலும், முழங்கால்கள் சொர்க்கம் வரை உயர்த்தப்படுகின்றன.

ஒரு வார்த்தையில், ஏழு மற்றும் எட்டு இருக்கைகள் கொண்ட "பாலிசேட்", எல்லா ஒத்த குறுக்குவழிகளைப் போலவே, நடவடிக்கைக்கு நேரடி வழிகாட்டியாக இல்லை, ஆனால் எதிர்பாராத சக பயணிகளின் காப்புப்பிரதி திட்டமாகும். வரவேற்புரை எளிதில் மாற்றப்படுகிறது, அதாவது ஓரிரு இயக்கங்களில், அதை இரண்டு வரிசை கட்டமைப்பில் விட்டுவிடுவது நல்லது. இரண்டாவது வரிசையில் நீங்கள் ஒரு பெரிய வசதியான தண்டு மற்றும் நம்பத்தகாத இடத்தைப் பெறுவீர்கள்: ஒரு துண்டு சோபாவில் கூட, குறைந்தபட்சம் தனி நாற்காலிகளில், நீங்கள் ஒரு உல்லாச ஊர்தியில் உட்கார்ந்து, உங்கள் கால்களைக் கடக்கிறீர்கள். ஈ, மடிப்பு அட்டவணைகள் இருக்கும் - மேலும் ஒரு சிறந்த மொபைல் அலுவலகம் இருக்கும்!

வெளி உலகத்திலிருந்து தன்னை தனிமைப்படுத்தி ஒருவரின் சொந்த விவகாரங்களில் மூழ்கிவிடுவது எளிதல்ல: எங்கள் சாலைகளில், பாலிசேட் நாம் விரும்புவதை விட கடினமாக ஓட்டுகிறது. இடைநீக்கம் ரஷ்ய நிலைமைகளுக்கு ஏற்றதாக இல்லை, அமைப்புகள் கொரியாவில் இருந்ததைப் போலவே இருக்கின்றன - மேலும் நடைமுறையில் இதன் பொருள் என்னவென்றால், கிராஸ்ஓவர் சற்று அதிகமாக சாலை அற்பங்களை சேகரித்து குறுக்குவெட்டு அலைகளில் நடுங்குகிறது, மேலும் சாலை முற்றிலும் மோசமாகும்போது, ​​அது நடைமுறையில் அதன் முகத்தை இழக்கிறது. இடைநீக்க பயணங்கள் சிறியவை, ஆற்றல் நுகர்வு மிதமானது, எனவே உடைந்த அழுக்கு சாலைகளில் பயணம் செய்வது கார் மற்றும் பயணிகள் இருவருக்கும் ஒரு சோதனையாக மாறும்.

20 அங்குல சக்கரங்களில் இந்த வழக்கு மிகவும் மோசமானது, அவை இரண்டு பணக்கார பதிப்புகள். குண்டான "எண்பதுகள்", இதில் ஜூனியர் உள்ளமைவுகள் நிலையை கவனிக்கத்தக்க வகையில் சரிசெய்கின்றன - அடர்த்தியான மற்றும் மிகவும் வலுவான இடைநீக்கம் எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் ஒரு பெரிய குடும்ப காருக்குத் தேவையில்லை. ஆனால் ஒலி காப்பு மோசமாக இல்லை: பாலிசேட் ஒரு பதுங்கு குழியின் உணர்வை உருவாக்கவில்லை, ஆனால் அது வெளிப்புற ஒலிகளை விடாமுயற்சியுடன் வடிகட்டுகிறது மற்றும் மணிக்கு 150-170 கிமீக்குப் பிறகும் அதிக டோன்களுக்கு மாற உங்களை கட்டாயப்படுத்தாது.

இத்தகைய வேகங்கள் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் அடையப்படுகின்றன. ஹூண்டாய் பாலிசேட் ரஷ்யாவிற்கு இரண்டு என்ஜின்கள் மூலம் வழங்கப்படுகிறது: இரண்டு லிட்டர் 200 ஹெச்பி டர்போடீசல். மற்றும் பெட்ரோல் வி 6 3.5, பாடநூல் 249 சக்திகளை உருவாக்குகிறது. டிரான்ஸ்மிஷன் எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் எட்டு வேக “தானியங்கி” ஆகும், இது இயக்கி ஆல்-வீல் டிரைவ் ஆகும், இது ஒரு வழக்கமான இன்டராக்ஸில் கிளட்சை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

எனவே, ஒரு ஜூனியர் டீசல் எஞ்சின் கூட இரண்டு டன் கிராஸ்ஓவரை எடுத்துச் செல்ல போதுமான வலிமையைக் கொண்டுள்ளது. பாஸ்போர்ட்டைப் பொறுத்தவரை, மிதமான 10,5 வினாடிகள் முதல் நூறு வரை உள்ளன, ஆனால் வாழ்க்கையில் நீங்கள் ஒரு தடிமனான, உறுதியான இழுவை, மென்மையான மற்றும் தர்க்கரீதியான கியர்பாக்ஸ் மாறுதல் மற்றும் புறநகர் சாலைகளில் நம்பிக்கையான நடத்தை ஆகியவற்றைக் கவனிக்கிறீர்கள். மனதில்லாமல் இருந்தாலும் தைரியமாக முந்திக்கொண்டு நீங்கள் வெளியே செல்லலாம்: பங்கு என்பது போதுமானதாகவும் போதுமானதாகவும் இருக்கிறது.

பெட்ரோல் பதிப்பு, எதிர்பார்த்தபடி, மிகவும் ஆற்றல் வாய்ந்தது: இங்கே நூறு வரை இது ஏற்கனவே 8,1 வினாடிகள் ஆகும், மேலும் நீங்கள் சவாரி செய்வதை ஏறக்குறைய "எகி" மூலம் துடைக்க முடியும். ஆனால் மோட்டார் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷனின் ஒருங்கிணைப்பு இனி அவ்வளவு மெல்லியதாக இருக்காது - கிக்-டவுனுக்கு மாறுவது லேசான முட்டாள்தனத்துடன் இருக்கும், எல்லா செயல்முறைகளின் தடையற்ற உணர்வும் இல்லை. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஒரு வெல்வெட் டீசல் எஞ்சினில் நகரத்தை சுற்றி ஓட்டுவது மிகவும் இனிமையானது, மேலும் அதிக சாத்தியக்கூறுகளுக்கு இது சக்திவாய்ந்த பெட்ரோல் பக்கம் திரும்புவது மதிப்பு.

முக்கிய விஷயம் அதை மிகைப்படுத்தக்கூடாது. பாலிசேட் அதிவேக நேர் கோட்டை நம்பிக்கையுடன் வைத்திருக்கிறது, ஆனால் நவீன நவீன குறுக்குவழியிலிருந்து நீங்கள் எதிர்பார்ப்பது போலவே இது செயல்படுகிறது: உறுதியான ரோல்ஸ், “செயற்கை” ஸ்டீயரிங் மற்றும் ஆரம்ப சறுக்கல், இது தெளிவாகக் கூறுகிறது: “வாகனம் ஓட்ட வேண்டாம்!”. பிரேக்குகள் மட்டுமே: நீண்ட ஸ்ட்ரோக் மற்றும் மிகவும் தகவலறிந்த மிதி ஒரு கனமான காரை போதுமானதாக இல்லை, ஆனால் ஒரு விளிம்பு இல்லாமல்.

பாலிசேட்டின் உண்மையான உரிமையாளர் சவாரி செய்ய வாய்ப்பில்லாத அந்த முறைகளுக்கு இவை அனைத்தும் பொருத்தமானவை என்பது உண்மைதான். சாதாரண வாழ்க்கையில், சுருக்கப்பட்ட இடைநீக்கம் மட்டுமே கவனத்தை ஈர்க்கும், ஆனால் இல்லையெனில் ஒரு பெரிய ஹூண்டாய் முற்றிலும் இயல்பான, சீரான கார். கூட மிகவும் சாதாரணமானது.

இது புதிய கியா மொஹவே போன்ற பாரமான மற்றும் திடமான தோற்றத்தை ஏற்படுத்தாது, இது உடனடியாக பிராடோ பிரதேசத்திற்குள் நுழைந்தது. அதே நேரத்தில், வோக்ஸ்வாகன் டெராமொண்டில் அதன் கடினமான அமெரிக்க பிளாஸ்டிக்கைப் போல வெளிப்படையான எளிமைப்படுத்தல் இங்கு இல்லை. தைரியமான "சொனாட்டா" மற்றும் புதிய தலைமுறையின் முற்றிலும் நம்பமுடியாத வரவிருக்கும் டியூசனுடன் ஹூண்டாய் ஏற்கனவே நம்மை பழக்கப்படுத்தத் தொடங்கிய சிறப்பு விளைவுகள் எதுவும் இல்லை. பாலிசேட் ஒரு மறு சாண்டா ஃபே.

இந்த அறிக்கை நித்தியமானது அல்ல என்றாலும். மிக விரைவில், புதுப்பிக்கப்பட்ட "சாண்டா" ரஷ்யாவை அடையும் - குறிப்பிடத்தக்க வகையில் மாற்றப்பட்ட வடிவமைப்புடன் மட்டுமல்லாமல், தொழில்நுட்பத்தில் பெரிய மாற்றங்களுடனும். மறுசீரமைப்பு நிலை இருந்தபோதிலும், நாங்கள் ஒரு புதிய மேடையில் நடைமுறையில் புதிய காரைப் பற்றி பேசுகிறோம் - கியா சோரெண்டோவைப் போலவே. சாதாரணமாக அறிமுகமாக நேரம் கிடைக்காமல், நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட பாலிசேட் காலாவதியானது என்று அது மாறிவிடும்?

உண்மையான வாங்குபவர்களுக்கு இந்த கணக்கீடுகள் அனைத்தும் முக்கியமல்ல என்று தெரிகிறது. அவர்கள் ஒரு பெரிய, புத்திசாலி ஹூண்டாயைப் பார்க்கிறார்கள், அது சாண்டா ஃபேக்கு மேலே ஒரு வித்தியாசமாக அமர்ந்திருக்கிறது, மாறாக அது முன்பு இருந்ததை விட மாறுபட்டது. வசதியான மற்றும் விசாலமான உள்துறை, நல்ல உபகரணங்கள் மற்றும் கவர்ச்சிகரமான விலைக் குறிச்சொற்களுடன். அடிப்படை விலை $ 42 உடன், பாலிசேட் பெரும்பாலான போட்டியாளர்களை விட மலிவானது, மேலும் அதிகபட்சமாக 286 புள்ளிகள், எடுத்துக்காட்டாக, டொயோட்டா ஹைலேண்டர் இப்போதுதான் தொடங்குகிறது.

பாலிசேடின் வெறித்தனமான வெற்றி ஒரு ஒழுங்கின்மை, அதற்காக கொரியர்கள் கூட தயாராக இல்லை. நீங்கள் கோரிக்கையை நான்கு மடங்கு குறைத்து மதிப்பிட முடியாது, உங்களுக்குத் தெரியுமா? ஆனால் அது நடந்தது. எதிர்வரும் காலங்களில், எல்லாமே ஒரு பெரிய ஹூண்டாய் ரஷ்யாவில் குறைவாகவே இருக்கும் என்று தோன்றுகிறது, எனவே அதை வாங்குவதற்கான யோசனையால் நீங்கள் ஈர்க்கப்பட்டால், இணையத்தில் கட்டுரைகளைப் படிப்பதை நிறுத்திவிட்டு விநியோகஸ்தர்கள் மீது தீர்க்கமான தாக்குதலுக்குச் செல்லுங்கள்.