சாலையில் பொறுப்பற்ற தன்மை - எப்படி மோசமான ஓட்டுநராக இருக்கக்கூடாது?
இயந்திரங்களின் செயல்பாடு

சாலையில் பொறுப்பற்ற தன்மை - எப்படி மோசமான ஓட்டுநராக இருக்கக்கூடாது?

ஒவ்வொரு ஓட்டுனரும் விரைவில் அல்லது பின்னர் அவரது வழியில் சந்திப்பார்கள் பொறுப்பற்ற சாலை பயனாளி. அத்தகைய சந்திப்பு பாதிக்கப்பட்டவரின் வழக்கமான "வெடிப்புடன்" முடிவடைந்தால் அது ஒரு பிரச்சனையல்ல. என்றால் மிகவும் மோசமானது மற்றொரு ஓட்டுனரின் தவறான நடத்தை ஒரு தாக்கத்தை அல்லது மோதலை ஏற்படுத்தும். 2015 ஆம் ஆண்டு காவல்துறை அறிக்கைகளில் இருந்து கசப்பான உண்மை தெளிவாகிறது - விபத்துகளுக்கு மனிதர்களே முதன்மையான காரணம். அனைத்து சாலைப் பயனர்களிலும் (ஓட்டுனர்கள் மற்றும் பயணிகள், பாதசாரிகள் மற்றும் பலர்). 85,7% நிலைமைக்கு ஓட்டுனர்களே காரணம். இதை தவிர்க்க முடியுமா? எந்த நடத்தை மிகப்பெரிய அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகிறது?

இது யாருக்கும் நடக்கலாம்

தவறாத மனிதர்கள் இல்லை. கூட உயர்மட்ட ஓட்டுநர் சில நேரங்களில் ஒரு சிறிய தவறு செய்கிறார் - வரவிருக்கும் காரை கவனிக்க மாட்டார், முன்னுரிமை கொடுக்க வேண்டும், வக்கிரமாக நிறுத்தவும் அல்லது சூழ்ச்சி செய்யப்படுவதை சமிக்ஞை செய்ய மறந்துவிடவும். இந்த வெளித்தோற்றத்தில் அன்றாட சூழ்நிலைகளில் ஏதேனும் ஒரு விபத்துக்கு வழிவகுக்கும், எனவே அவை நடக்கவே கூடாது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஓட்டுநராக தனது "வாழ்க்கையில்" குறைந்தபட்சம் ஒரு முறையாவது மேலே உள்ள மீறல்களில் ஒன்றைச் செய்யாத ஒரு நபரை உங்களால் அடையாளம் காண முடியாது.

வேறொருவரின் பிரதேசத்தில்

நாம் பொதுவாக வேறொரு நகரத்தின் சாலைகளில் மோசமான தவறுகளை செய்கிறோம். இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில் நாம் பகுத்தறிவுடன் நம்மை நியாயப்படுத்தினாலும் ("அவர்கள் ஏன் சலசலக்கிறார்கள் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை"), இல்லையெனில் வெளிநாட்டு கார்களுக்கு நாங்கள் மிகவும் அரிதாகவே சகிப்புத்தன்மையைக் காட்டுகிறோம்.

மற்றும் எவ்வளவு அடிக்கடி அறியப்படாத குறுக்குவெட்டைக் கடக்கும்போது, ​​போக்குவரத்தின் அமைப்பில் மாற்றம் மற்றும் லேனில் இருந்து லேனுக்கு "குதித்தல்" பற்றிய தகவலை நாங்கள் கவனிக்க மாட்டோம். கடைசி நிமிடத்தில், ஆபத்தான சூழ்நிலையை உருவாக்குகிறதா? உங்களை மோசமான டிரைவர்கள் என்று அழைக்க முடியுமா?

வேண்டுமென்றே மற்றும் கவனக்குறைவு

கவனக்குறைவாக செய்யப்படும் தவறுகள் மிகவும் தீவிரமானவை, எடுத்துக்காட்டாக, நோக்கத்திற்காக செய்யப்பட்டது, ஆனால், அதிர்ஷ்டவசமாக, அவை மிகவும் குறைவாகவே காணப்படுகின்றன. மோசமான விஷயம் என்னவென்றால், யாராவது வேண்டுமென்றே பொறுப்பற்ற முறையில் வாகனம் ஓட்டினால், அவர்களின் நடத்தையில் பெருமை கொள்கிறார்கள். இது பொதுவாக அதிக வேகம் மற்றும் பொறுப்பற்ற நடத்தையுடன் தொடர்புடையது.

மிக மோசமானது

ஆன்லைன் மன்றங்களில் உலாவுவதன் மூலமும், வெவ்வேறு ஓட்டுநர்களுடன் பேசுவதன் மூலமும், எந்த போக்குவரத்துச் சூழ்நிலைகள் மிகவும் எரிச்சலூட்டும் மற்றும் ஆபத்தானவை என்பதைப் பார்ப்பது எளிது. பொலிஸ் அறிக்கையிலிருந்து இந்தத் தகவலைச் சேர்த்தால், உறுதிப்படுத்தும் மிகவும் குழப்பமான தரவுகளைப் பெறுகிறோம் ஒரு பெரிய குழு ஓட்டுநர்களின் சாலைகளில் பொறுப்பற்ற வாகனம் ஓட்டுதல்... மோசமான குற்றங்களில் பின்வருவன அடங்கும்:

  • வழி உரிமை மதிக்கப்படவில்லை - இது சாலையில் நடத்தையின் மிகவும் ஆபத்தான வெளிப்பாடுகளில் ஒன்றாகும். ஓட்டுநர்கள் பெரும்பாலும் இரண்டாம் தெருவை விட்டு வெளியேறுகிறார்கள் அவர்கள் வேண்டுமென்றே சாலையில் கார்களை ஓட்டுகிறார்கள் விதிகளின்படி சவாரி. முன்னுரிமை நிர்ப்பந்தம் மூன்றாவது என்று அழைக்கப்படுபவர்களுக்கு முன்னால் அல்லது போக்குவரத்து விளக்குகளுக்குப் பொருந்தாத நபர்களுக்கும் நீட்டிக்கப்படுகிறது.
    சாலையில் பொறுப்பற்ற தன்மை - எப்படி மோசமான ஓட்டுநராக இருக்கக்கூடாது?
  • சாலை நிலைமைகளுடன் வேகத்தின் சீரற்ற தன்மை மிகப்பெரிய எண்ணிக்கையிலான விபத்துகளுக்கு பங்களிக்கும் மற்றொரு மிகவும் ஆபத்தான நடத்தை. துரதிருஷ்டவசமாக, உடன் அதிக வேகம், சாலை மோதல்களின் விளைவுகள் வியத்தகு அளவில் இருக்கும்... புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுவது போல, காவல்துறை, துல்லியமாக வேகம் காரணமாக, மரண விபத்துகளுக்கு மிகவும் அடிக்கடி காரணம்.
    சாலையில் பொறுப்பற்ற தன்மை - எப்படி மோசமான ஓட்டுநராக இருக்கக்கூடாது?
  • பாதசாரியிடம் தகாத நடத்தை - இங்கே மிகவும் பொதுவான சூழ்நிலைகள் உள்ளன கிராசிங்குகளில் பாதசாரிகள் செல்வதைத் தடை செய்தல் மற்றும் கடவுகளுக்குள் அங்கீகரிக்கப்படாத சூழ்ச்சிகள் (உதாரணமாக, பாதசாரி வாகனத்தை முந்திச் செல்வது அல்லது கடந்து செல்வது போன்றவை). ஒரு காரின் அனைத்து சூழ்நிலைகளும் ஒரு பாதசாரிக்கு ஆபத்தானது, ஏனெனில் அவர் ஒரு வாகனத்துடன் மோதுவதற்கான வாய்ப்பு இல்லை.
    சாலையில் பொறுப்பற்ற தன்மை - எப்படி மோசமான ஓட்டுநராக இருக்கக்கூடாது?

என் தவறா அல்லது உன்னுடைய தவறா?

மேற்கூறிய குற்றங்களைச் செய்யாமல் இருக்க முயற்சித்தாலும், நாங்கள் முன்மாதிரியான ஓட்டுநர்கள் என்று நம்பினாலும், நாங்கள் எப்போதும் செய்கிறோம் மற்ற சாலை பயனர்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். எங்கள் காரின் நிலையையும் நாங்கள் கவனிப்போம். பயனுள்ள விளக்குகள் மற்றும் பிரேக்குகள் முற்றிலும் அவசியம், குறிப்பாக இலையுதிர் காலத்தில் / குளிர்காலத்தில். இது மற்ற புள்ளிவிவரங்களால் சாட்சியமளிக்கப்படுகிறது - இலையுதிர் மற்றும் குளிர்காலத்தில் பெரும்பாலான விபத்துக்கள் பாதசாரிகளை உள்ளடக்கியது. இது குறிப்பாக ஏனெனில் மோசமான தெரிவுநிலை. வெளிச்சம் இல்லாத சாலையில் நடந்து செல்லும் பாதசாரிகள் பொதுவாக கண்ணுக்கு தெரியாதவர்கள். கடந்த வசந்த காலத்தில் சூப்பர் ப்ரோமோஷனல் விலையில் வாங்கிய எரிந்த மின்விளக்கையோ அல்லது மங்கலாக ஒளிரும் சீனப் போலி விளக்குகளையோ எங்கள் காரில் சேர்த்தால், சோகம் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. சில நேரங்களில் விளக்குகளை திடமான மற்றும் மிக முக்கியமாக சேவை செய்யக்கூடியதாக மாற்றுவது போன்ற "அற்பமானது" ஒருவரின் உயிரைக் காப்பாற்றும்.

ஒரு நல்ல ஓட்டுநராக இருப்பது ஏன் மதிப்பு?

மேலே உள்ள சில உண்மைகள் இன்னும் உங்களை நம்பவில்லை என்றால், அவை உண்மைதான் ஒரு நல்ல ஓட்டுநராக இருப்பது மதிப்புபின்னர் இன்னும் சில மறுக்க முடியாத புள்ளிகளைச் சேர்ப்போம்:

  • நல்ல டிரைவர் = மலிவான டிரைவர் - நன்றாக ஓட்டுவது அபராதம் மட்டுமல்ல, அபராதமும் செலுத்தாது என்பதை இங்கே வலியுறுத்த வேண்டும் உங்கள் கார் குறைவாக எரிகிறது... சுமூகமான பயணம் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தது மற்றும் எங்கள் காரின் எஞ்சினுக்கு நல்லது.
  • நல்ல ஓட்டுநர் = ஆரோக்கியமான ஓட்டுநர் - மேம்படுத்தப்பட்ட ஓட்டுநர் திறன். நல்லவனாக இருப்பதில் பெருமை கொள்கிறோம். நீங்கள் ஒரு நல்ல சவாரியில் பெருமை கொள்ளாவிட்டாலும், அது நிச்சயமாக இருக்கும். நீங்கள் மிகவும் அமைதியாகவும் ஒழுங்காகவும் வாகனம் ஓட்டும்போது குறைந்த மன அழுத்தத்தை உணர்கிறீர்கள்... கூடுதலாக, உங்களுக்கு பிடித்த இசை காரில் ஒலித்தால், உங்கள் உடல் ஓய்வெடுக்கிறது மற்றும் அன்றாட மன அழுத்தத்திலிருந்து விடுபட உங்களை அனுமதிக்கிறது.
  • நல்ல ஓட்டுனர் = நன்கு பராமரிக்கப்படும் கார் – நல்ல ஓட்டுனர் என்பது புத்திசாலித்தனமாக காரை ஓட்டுபவர் மட்டுமல்ல. அதே தான் தினசரி தனது காரை கவனித்துக் கொள்ளும் உரிமையாளர்... கழுவுதல், வளர்பிறை, வேலை செய்யும் திரவங்களை மாற்றுதல் மேலும் காரின் மற்ற பாகங்களின் நிலையைச் சரிபார்ப்பது ஒரு நல்ல ஓட்டுநரின் கடமையாகும், அவர் தனது காரை நல்ல நிலையில் மற்றும் பாதுகாப்பானதாக மாற்றுகிறார்.

சாலையில் பொறுப்பற்ற தன்மை - எப்படி மோசமான ஓட்டுநராக இருக்கக்கூடாது?

உறுதியா? உண்மையில் ஒரு பொறுப்பான மற்றும் புத்திசாலித்தனமான ஓட்டுநராக இருப்பது மதிப்பு. எங்கள் இடுகை குறைந்தபட்சம் எங்கள் வாசகர்களில் ஒருவரையாவது அவர்களின் பயண நடத்தையை மேம்படுத்த ஊக்கப்படுத்தினால், அது மிகவும் நல்லது. அல்லது ஒருவேளை அவர் உங்கள் காரை கவனித்துக்கொள்வாரா? இடுகையைப் பார்க்க மறக்காதீர்கள் உங்கள் காரை வீழ்ச்சிக்கு எவ்வாறு தயார் செய்வது? அங்கு நீங்கள் சில பயனுள்ள உதவிக்குறிப்புகளைக் காண்பீர்கள். உங்கள் வாகனத்திற்கான விளக்குகளைத் தேடும் போது, ​​மரியாதைக்குரிய மற்றும் மரியாதைக்குரிய பிராண்டுகளைத் தேர்ந்தெடுக்க நினைவில் கொள்ளுங்கள் ஓஸ்ரம் அல்லது பிலிப்ஸ் - நீங்கள் அவற்றை இங்கே காணலாம்.

பெக்சல்கள். உடன்,,

தகவலின் ஆதாரம்: காவல்துறை பொது இயக்குநரகத்தின் சாலை நிர்வாகத்தின் புள்ளிவிவரங்கள்.

கருத்தைச் சேர்