திரவம் இல்லாமல் கடினமானது

கோடை காலத்தில் ஒரு வாஷர் பம்ப் தோல்வி நிச்சயமாக பயணத்தின் குறுக்கீட்டை ஏற்படுத்தாது, ஆனால் விரைவில் அல்லது பின்னர் அது அகற்றப்பட வேண்டும்.

கோடை காலத்தில் ஒரு வாஷர் பம்ப் தோல்வி நிச்சயமாக பயணத்தின் குறுக்கீட்டை ஏற்படுத்தாது, ஆனால் விரைவில் அல்லது பின்னர் அது அகற்றப்பட வேண்டும்.

இருப்பினும், இந்த சிறிய சாதனத்திற்கு நாம் சில நூறு ஸ்லோட்டிகள் கூட செலுத்த வேண்டியிருக்கும். ஆனால் மலிவான விருப்பம் உள்ளது. ஒரு உலகளாவிய பம்ப் வாங்க அல்லது மற்றொரு காரில் இருந்து அதை எடுக்க போதுமானது.

பல கார் உதிரிபாகங்களின் விலைகள் தலைசுற்ற வைக்கும், ஏனெனில் அவற்றின் விலை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. வாஷர் பம்ப் உள்ள பெரும்பாலான கார்களில் இதுவே உள்ளது, இதற்காக நீங்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவையில் பல நூறு ஸ்லோட்டிகளைக் கூட செலுத்த வேண்டும். ஒரு பிளாஸ்டிக் வழக்கில் கத்திகள் கொண்ட ஒரு சிறிய மோட்டார், இது நிச்சயமாக ஒரு பிட் அதிகம்.

அதிர்ஷ்டவசமாக, பெரும்பாலான மாடல்களுக்கு நீங்கள் மாற்றீட்டை வாங்கலாம், உங்கள் காரில் ஒன்று இல்லை என்றால், மற்றொரு மாடலிலிருந்து இதேபோன்ற ஒன்றை நீங்கள் எடுக்கலாம். விசையியக்கக் குழாய்கள், நிச்சயமாக, ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுகின்றன, வெவ்வேறு நீளம், வடிவங்கள், முனை விட்டம் கொண்டவை, ஆனால் வேறுபாடுகள் பெரிதாக இல்லை, அது ஒரு மாற்றீட்டைக் கண்டுபிடிக்க முடியாது.

பெரும்பாலான கார்களுக்கு, பாதி அல்லது 20 சதவிகிதத்திற்கு மாற்றாக வாங்கலாம். அதே செயல்திறனை பராமரிக்கும் போது அசல் விலை. உண்மையில், மிக முக்கியமான அளவுரு வாஷர் நீர்த்தேக்கத்தில் உள்ள துளையின் விட்டம் ஆகும், மேலும் சிறிய வேறுபாடு ஏற்பட்டால், மற்றொரு கேஸ்கெட்டை நிறுவுவதன் மூலம் அதை சமாளிக்க முடியும். முன் மற்றும் பின்புற ஜன்னல்கள் இரண்டையும் ஆதரிக்கும் இருவழி பம்ப் மூலம் சற்று அதிகமான பொருத்துதல் சிக்கல்கள் இருக்கலாம். ஆனால் இந்த விஷயத்தில் கூட, தேர்வு மிகவும் பெரியது, மற்றும் விலைகள் குறைவாக உள்ளன, சரியான ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் எந்த பிரச்சனையும் இருக்கக்கூடாது.

பம்பை மாற்றுவது கடினம் அல்ல, ஏனெனில் திரவ நீர்த்தேக்கம் என்ஜின் பெட்டியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் எளிதில் அணுகக்கூடியது. பின்னர் நீங்கள் அதை பிரித்தெடுக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, உங்களுக்கு எந்த கருவிகளும் தேவையில்லை.

பம்பர் அல்லது சக்கர வளைவின் கீழ் தொட்டி நிரப்பப்பட்டால் சிக்கல் ஏற்படலாம். பின்னர் மாற்றுவது மிகவும் கடினம், ஏனென்றால் நீங்கள் பம்பர் அல்லது சக்கர வளைவை அகற்ற வேண்டும். அதிக நேரம் உள்ளது, ஆனால் இது குறிப்பாக கடினமான பணி அல்ல, இதற்கு கழிவுநீர் தேவையில்லை, எனவே புதுப்பித்தல் பற்றிய பொதுவான யோசனை உங்களுக்கு இருந்தால், நீங்கள் அதை எளிதாகக் கையாளலாம் மற்றும் சிறிது சேமிக்கலாம்.

நாம் மற்றொரு காரில் இருந்து பம்ப் வாங்கினால், பிளக் பொருத்தமாக இருக்காது. ஆனால் இந்தப் பிரச்சனையைச் சமாளிப்பதும் எளிது. உங்களுக்கு தேவையானது ஒரு சாலிடரிங் இரும்பு மற்றும் இணைப்பிகள்.

வாஷர் பம்புகளுக்கான மதிப்பிடப்பட்ட விலைகள் (மாற்று)

ஆட்டோமொபைல் மாடல்	பம்ப் விலை (PLN)
Vw vento	20
ஓப்பல் அஸ்ட்ரா II	20
டேவூ டிகோ	30
டேவூ லானோஸ், நுபிரா	35
ஃபோர்டு எஸ்கார்ட் (p/t பம்ப்)	44