கார் ஜன்னல்கள். குளிர்காலத்தில் அவற்றை எவ்வாறு பராமரிப்பது?

குளிர்காலம் என்பது ஓட்டுநர்களுக்கு ஆண்டின் மிகவும் கடினமான நேரம். குறைந்த வெப்பநிலை, வேகமாக விழும் இருள், பனி மற்றும் பனி ஆகியவை வாகனம் ஓட்டுவதை மிகவும் கடினமாக்குகின்றன. அதே நேரத்தில், குளிர்காலத்தில்தான் பொழுதுபோக்கு மற்றும் குளிர்கால விடுமுறைகள் தொடர்பான பல பயணங்களுக்காக நாங்கள் காத்திருக்கிறோம். இந்த காலகட்டத்தில், ஜன்னல்களுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும், இதன் நிலை காரைப் பயன்படுத்துவதற்கான பாதுகாப்பு மற்றும் வசதியின் மீது மிகப்பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. குளிர்காலத்தில் அவற்றின் சரியான தயாரிப்பை எவ்வாறு உறுதிப்படுத்துவது?

டிசம்பர் தொடக்கத்தில், நன்கு அறியப்பட்ட தலைப்புச் செய்திகள் பத்திரிகைகளில் தோன்றத் தொடங்குகின்றன, குளிர்காலம் மீண்டும் "சாலை கட்டுபவர்களை ஆச்சரியப்படுத்தியது" என்று தெரிவிக்கிறது. பொதுவாக, பனிக்கட்டி அல்லது பனிக்கட்டி சாலைகளுக்கு எதிரான போராட்டத்தில் தொடர்புடைய சேவைகளை எங்களால் ஆதரிக்க முடியாது, ஆனால் காரை சரியான முறையில் தயாரிப்பதை நாங்கள் எப்போதும் கவனித்துக் கொள்ளலாம். "குளிர்காலத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது நல்ல தெரிவுநிலையானது ஜன்னல்களில் இருந்து பனி அல்லது பனியை அகற்றுவதன் மூலம் மட்டும் அடைய முடியாது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். இந்த காலகட்டத்தில், விண்ட்ஷீல்ட் துடைப்பான்கள் கடினமான பணியை எதிர்கொள்கின்றன. சாளர வெப்பமாக்கல் அமைப்பைப் போலவே அவற்றின் சரியான தொழில்நுட்ப நிலையை நாங்கள் கவனித்துக்கொள்வது மிகவும் முக்கியம். NordGlass இலிருந்து Grzegorz Wronski கூறுகிறார்.

பனி மற்றும் பனியை நீக்குதல்

அழகிய பனிக்கட்டிகள் மற்றும் புதிதாக விழுந்த பனியின் வெள்ளைத் தாள்கள் நிச்சயமாக அவற்றின் சொந்த அழகைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், ஒரு நொடியில் நாம் பயணம் செய்யப் போகும் காரை அவர்கள் மறைத்தால் அது உடனே தெறிக்கிறது. "முழு வாகனத்தையும் பனி அகற்றுவது அவசியம். ஜன்னல்கள், ஹெட்லைட்கள் மற்றும் உரிமத் தகடுகளுக்கு அப்பால் செல்லவும். பேட்டை, கூரை அல்லது உடற்பகுதியில் படிந்திருக்கும் பனியானது நமக்கும் பிற சாலைப் பயணிகளுக்கும் வாகனம் ஓட்டுவதில் தலையிடும், அது ஜன்னல்களில் சரிந்தாலும் அல்லது அதிக வேகத்தில் காற்றில் உயர்ந்தாலும், பின்னால் இருப்பவர்களின் பார்வையை மறைக்கும். மோசமாக சுத்தம் செய்யப்பட்ட காரை ஓட்டினால் அபராதமும் விதிக்கப்படலாம்,” என்று NordGlass இன் நிபுணரான Grzegorz Wronski வலியுறுத்துகிறார்: “பனியை அகற்றுவதற்கு, ஜன்னல்கள் மற்றும் வண்ணப்பூச்சுகளை கீறாத மென்மையான முட்கள் கொண்ட தூரிகையைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது.”

குளிர்காலத்தில், பனியை விட கார் உடலை மூடிய பனி மிகவும் கடினமான பிரச்சனையாக இருக்கும். "இந்த சூழ்நிலையில், முதலில் ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் விளக்குகளின் மேற்பரப்புகளை சுத்தம் செய்வது அவசியம். பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் இந்த நோக்கத்திற்காக ஒரு ஸ்கிராப்பரைப் பயன்படுத்த முடிவு செய்கிறார்கள், இது துரதிர்ஷ்டவசமாக ஜன்னல்களை அரிக்கும் அபாயத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த தீர்வைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​ஸ்கிராப்பர் போதுமான அளவு கூர்மையாக இருக்கிறதா மற்றும் அது தயாரிக்கப்படும் பொருள் கடினமாக இருக்கிறதா என்பதை சரிபார்க்க மறக்காதீர்கள். மென்மையான பிளாஸ்டிக் விரைவாக துண்டிக்கப்படும், மேலும் மணல் மற்றும் பிற அழுக்கு துகள்கள் அதனுடன் ஒட்டிக்கொள்வது எளிதாக இருக்கும், கண்ணாடி மேற்பரப்பில் கீறப்படும், ”என்று NordGlass நிபுணர் விளக்குகிறார்.

ஸ்கிராப்பர்களுக்கு மிகவும் பிரபலமான மாற்று திரவ டிஃப்ராஸ்டர்கள் ஆகும், அவை ஸ்ப்ரேக்கள் அல்லது ஸ்ப்ரேக்களாக கிடைக்கின்றன, அவை அதிக காற்றிலும் கூட தயாரிப்பை திறம்பட பயன்படுத்த அனுமதிக்கின்றன. "ஐஸ் ஸ்கிராப்பர்கள் போலல்லாமல், டி-ஐசர்களால் கீறல் ஆபத்து இல்லை. அவர்கள் பனிக்கட்டியை கரைத்து, பின்னர் துடைப்பான்கள் மூலம் துடைக்க முடியும். இருப்பினும், விதிவிலக்காக தடிமனான அடுக்குகள் அல்லது மிகக் குறைந்த வெப்பநிலைகளுக்கு, கூடுதல் ஸ்கிராப்பர் தேவைப்படலாம்" என்கிறார் க்ரெஸ்கோர்ஸ் வ்ரோன்ஸ்கி.

குளிர்காலத்திற்கு முன் ஸ்மார்ட் டிரைவர்

குளிர்காலத்தில் நல்ல நிலையில் ஜன்னல்களை பராமரிப்பதை எளிதாக்குவதற்கு, பனி மற்றும் பனியை விரைவாகவும் எளிதாகவும் அழிக்கும் பல தீர்வுகளுக்கு கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு. "பனி மற்றும் பனி மேற்பரப்பில் உருவாகாமல் தடுப்பதற்கான பொதுவான தீர்வு கண்ணாடி விரிப்புகள். இதையொட்டி, ஒரு சிறப்பு ஹைட்ரோபோபிக் பூச்சு தயாரிப்பது மிகவும் சுவாரஸ்யமான மற்றும் புதுமையான யோசனை. அனைத்து வகையான அழுக்குகளும், உறைபனி மற்றும் பனிக்கட்டிகளும், ஹைட்ரோஃபோபைஸ் செய்யப்பட்ட பக்கத்திலும் கண்ணாடிகளிலும் ஒட்டிக்கொள்ளும் திறன் குறைவாக உள்ளது, அவை அவற்றின் மேற்பரப்பில் இருந்து எளிதாக அகற்றப்படுகின்றன. ஒரு முறை சிகிச்சையானது மலிவானது மற்றும் கண்ணாடியின் விஷயத்தில் சுமார் 15 கிமீ மற்றும் பக்க ஜன்னல்களில் 60 கிமீ வரை "கண்ணுக்கு தெரியாத வைப்பர்களின்" விளைவை அனுபவிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது" என்று நிபுணர் கூறுகிறார்.

வைப்பர்கள் பயணத்தின் பாதுகாப்பு மற்றும் வசதிக்கு பொறுப்பான ஒரு உறுப்பு ஆகும். "அவற்றை மாற்றுவது கடினம் அல்ல, விலை உயர்ந்தது அல்ல, ஆனால் நல்ல தெரிவுநிலையை உறுதி செய்வது மிகவும் முக்கியம். குளிர்காலத்திற்கு முன், இறகுகளின் நிலையை சரிபார்த்து, வாஷர் திரவத்தை உறைதல்-எதிர்ப்பு கலவையுடன் மாற்றவும். அத்தகைய தேவை இருந்தால், வாஷர் முனைகளின் நிலையை சரிசெய்வோம், இதனால் அவை கண்ணாடியில் திரவத்தை முடிந்தவரை துல்லியமாக விநியோகிக்கின்றன, ”என்கிறார் க்ரெஸ்கோர்ஸ் வ்ரோன்ஸ்கி,

உள்ளேயும் வெளியேயும் பாதுகாப்பு

வெளிப்புற கவனிப்புடன் கூடுதலாக, நீங்கள் கண்ணாடியின் உட்புறத்தையும் கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும். "குளிர்காலத்தில், கேபினில் கண்ணாடி மேற்பரப்பு ஆவியாதல் ஒரு பெரிய பிரச்சனை. சூடான காற்று அமைப்பு செயல்படுவதை உறுதி செய்வது மிகவும் முக்கியம், தேவைப்பட்டால், தேவையான பார்வையை விரைவாக மீட்டெடுக்கிறது. வழக்கமாக ஒரு தனி வெப்பமாக்கல் அமைப்புடன், பின்புற சாளரத்தின் விஷயத்தில், பழுது தேவைப்படுகிறதா என்பதைப் பார்க்கவும். மூடுபனி ஜன்னல்களின் உட்புறத்தை ஒரு துடைப்பால் தற்காலிகமாக துடைப்பது பொதுவாக குறுகிய கால விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது மற்றும் கோடுகள் மற்றும் அழுக்குகளை ஏற்படுத்துகிறது என்பதையும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும், ”என்று நிபுணர் குறிப்பிடுகிறார்.

கடினமான குளிர்கால சாலை நிலைமைகள் வாகனங்களுக்கு, குறிப்பாக கண்ணாடி மேற்பரப்புகளுக்கு சேதம் ஏற்படும் அபாயத்திற்கு வழிவகுக்கும். "சாலை கட்டுபவர்கள் அடிக்கடி பயன்படுத்தும் சேறு, மணல் மற்றும் சிறிய கூழாங்கற்களின் கலவையானது, குறிப்பாக கண்ணாடிகளுக்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும். சிறப்பு சேவைகளில் சிறிய குறைபாடுகள் சரிசெய்யப்படலாம், ஆனால் இது சில்லுகள் அல்லது விரிசல்களின் அளவு மற்றும் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்தது. ஒரு விதியாக, பெரும்பாலான குறைபாடுகள், அதன் விட்டம் 24 மிமீக்கு மேல் இல்லை, அதாவது 5 zł நாணயத்தின் விட்டம், மற்றும் கண்ணாடியின் விளிம்பிலிருந்து குறைந்தது 10 செமீ தொலைவில் அமைந்துள்ளன. சரிசெய்ய. இலவச ஸ்மார்ட்ஃபோன் பயன்பாட்டின் உதவியுடன், சேதத்தின் ஆரம்ப நோயறிதலைச் செய்யலாம். முழு கண்ணாடியையும் மாற்றுவதை நீங்கள் தவிர்க்க விரும்பினால், நீங்கள் விரைவில் ஒரு சிறப்பு சேவையைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும், அங்கு தகுதிவாய்ந்த வல்லுநர்கள் இறுதியாக சேதத்தை சரிசெய்ய முடியுமா அல்லது முழு கண்ணாடியையும் மாற்ற வேண்டுமா என்பதை மதிப்பிடுவார்கள், ”என்று செய்தி கூறுகிறது. Grzegorz Wronski.