என்ஜின் மாற்றியமைக்கும் அதிக ஆபத்து கொண்ட ஆட்டோ
உள்ளடக்கம்
நவீன கார்களின் நம்பகத்தன்மை குறித்த ஆராய்ச்சிக்கு பெயர் பெற்ற புகழ்பெற்ற நுகர்வோர் அறிக்கைகள், அதிக அளவு இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்ற உடைகள் கொண்ட சிக்கல் வாகனங்கள். இது மிகவும் விலையுயர்ந்த கார் பழுதுபார்க்கும் ஒன்றாகும்.
மின் அலகுகளில் குறைபாடு ஏற்பட அதிக வாய்ப்புகள் உள்ள மாதிரிகளைத் தீர்மானிக்க, வெளியீட்டின் ஆய்வாளர்கள் முந்தைய ஆண்டுகளின் ஆய்வுகளை கவனமாக ஆய்வு செய்தனர்.
பல கார்கள் (ஒரே வயது மற்றும் ஒரே மைலேஜ்) ஒரே சேதத்தை பெறுகின்றன என்று அது மாறிவிடும். ஆகவே, வழக்கமான மற்றும் உயர்தர பராமரிப்பு இல்லாத நிலையில், இயந்திரம் மாற்றுவதற்கான ஆபத்து அதிகம் உள்ள 10 இயந்திரங்களை இந்த வெளியீடு எடுத்துக்காட்டுகிறது.
10. ஜிஎம்சி அகாடியா (2010)
2010 கிராஸ்ஓவர் 170 முதல் 000 கிமீ இடையே சரியாக வேலை செய்ய வேண்டும் (பவர்டிரைனை சேதப்படுத்தாமல்). 210 மற்றும் 000 க்கு இடையில் தயாரிக்கப்பட்ட டொயோட்டா ஹைலேண்டர் சிறந்த வழி.
9. ப்யூக் லூசர்ன் (2006)
186 முதல் 000 கிமீ சராசரி இயந்திர பயணத்துடன் வட அமெரிக்காவிற்கு வெளியே ஒரு சிறிய அறியப்பட்ட செடான். ஒரு நபர் இதேபோன்ற காரைக் கண்டால், அதைச் சுற்றிச் சென்று டொயோட்டா அவலோன் (230-000) அல்லது லெக்ஸஸ் ஜிஎஸ் 2004 ஐத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது.
8. அகுரா எம்.டி.எக்ஸ் (2003)
சந்தையில் மிகவும் நீடித்த குறுக்குவழிகளில் ஒன்று, அதன் இயந்திர வாழ்க்கை மிகவும் தீவிரமானது - 300 கி.மீ. பின்னர் கடுமையான பிரச்சினைகள் எழுகின்றன. Lexus RX (000-2003) ஒரு மாற்றாக கருதப்படலாம்.
7. காடிலாக் எஸ்ஆர்எக்ஸ் (2010)
அமெரிக்க பிராண்டின் பிரதிநிதி இந்த பட்டியலில் எஸ்ஆர்எக்ஸ் கிராஸ்ஓவர் மூலம் ஒரு இடத்தைக் காண்கிறார், இது 205 கிமீ தூரம் செல்லக்கூடியதாகக் கூறப்படுகிறது. அதன் பிறகு, மாற்றியமைத்தல் பெரும்பாலும் தேவைப்படுகிறது. அதனால்தான் வாடிக்கையாளர் 000 லெக்ஸஸ் ஆர்எக்ஸ் மீது கவனம் செலுத்துவது நல்லது.
6. ஜீப் ராங்லர் (2006)
இந்த வழக்கில், 2,4 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் கொண்ட எஸ்யூவியின் பதிப்பு குறிக்கப்படுகிறது. இது ஒப்பீட்டளவில் வலுவான அலகு, 240 கி.மீ. இந்த வழக்கில் சிறந்த தேர்வு டொயோட்டா 000 ரின்னர் ஆகும், இது 4-2004 க்கு இடையில் தயாரிக்கப்பட்டது.
5. செவ்ரோலெட் ஈக்வினாக்ஸ் / ஜிஎம்சி நிலப்பரப்பு (2010)
புதிய மாடல்கள் மற்றும் சந்தைக்குப்பிறகான கிராஸ்ஓவர்கள் தொடர்ந்து பிரபலமாக உள்ளன. காம்பாக்ட் கிராஸ்ஓவர் செவ்ரோலெட் மற்றும் ஜிஎம்சி ஆகியவற்றில், இயந்திரம் 136 முதல் 000 கி.மீ வரை பயணிக்கிறது.
டொயோட்டா RAV4 (2008-2010) அல்லது அதே காலகட்டத்தில் இருந்து ஹோண்டா CR-V ஆகியவை சிறந்த மாற்றுகளாகும்.
4. மினி கூப்பர் / கிளப்மேன் (2008)
இந்த வழக்கில், நாங்கள் நிலையான மாதிரி மற்றும் கிளப்மேன் நிலைய வேகன் இரண்டையும் பற்றி பேசுகிறோம். இரு கார்களின் என்ஜின்களின் சேவை வாழ்க்கை 196 முதல் 000 கிலோமீட்டர் வரை இருக்கும். MINI ஐ விட மஸ்டா 210 ஐ தேர்வு செய்ய நுகர்வோர் அறிக்கைகள் பரிந்துரைக்கின்றன.
3. கிறைஸ்லர் பி.டி குரூசர் (2001)
முன்னர் ஐரோப்பாவில் கிடைத்த சந்தையில் மிகவும் கவர்ச்சியான கார்களில் ஒன்று, சிக்கலான உள் எரிப்பு இயந்திரங்களைக் கொண்ட முதல் மூன்று மாடல்களில் ஒன்றாகும் (நீங்கள் சேவை விதிமுறைகளைப் பின்பற்றவில்லை என்றால்). 2001 ஹேட்ச்பேக்குகளில், இந்த இயந்திரம் பெரும்பாலும் 164 முதல் 000 கிமீ வரம்பில் விற்கப்படுகிறது. மிகவும் நடைமுறை டொயோட்டா மேட்ரிக்ஸ் ஒரு மாற்றாக குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
2. ஃபோர்டு எஃப் 350 (2008)
இந்த பிக்கப் டிரக் மூலம், எஞ்சின் (6,4 லிட்டர் டீசல்) 100 கி.மீ.க்குச் செல்வதற்கு முன்பே சிக்கல்களை உருவாக்கத் தொடங்கலாம். ஆயினும்கூட, அதன் வள 000 கி.மீ ஆகும், இது எந்த குறைபாடுகளும் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். இருப்பினும், மாடலுக்கு மாற்று இல்லை, ஏனெனில் அதன் போட்டியாளர்களில் பெரும்பாலோர் இதேபோன்ற சூழ்நிலையைக் கொண்டுள்ளனர்.
1. ஆடி ஏ 4 (2009-2010)
பட்டியலில் முதலிடத்தில் இருப்பது 4 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட ஆடி ஏ 2,0 ஆகும், இது 170 முதல் 000 கிமீ வரை கடுமையான மைலேஜ் சிக்கல்களைக் கொண்டுள்ளது. வெளியீட்டின் படி, லெக்ஸஸ் இஎஸ் அல்லது இன்பினிட்டி ஜி கார்கள் அதே காலகட்டத்தில் உற்பத்தி செய்யப்படுவது ஒப்பீட்டளவில் நம்பகமான மாற்றாக வழங்கப்படுகிறது.
