Audi S4 மற்றும் S5 2021 மதிப்பாய்வு

ஆடி ஒருவேளை நீங்கள் அதை உணரவில்லை என்று விரும்பலாம், ஆனால் சந்தையில் உள்ள S4 மற்றும் S5 இன் ஐந்து வெவ்வேறு பதிப்புகளும் ஐந்து வெவ்வேறு உடல் பாணிகளில் பரவியிருக்கும் ஒரே செயல்திறன் மற்றும் உபகரண சூத்திரத்தைச் சேர்ந்தவை. 

ஆம், ஐந்து, மற்றும் இது ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக உள்ளது: S4 செடான் மற்றும் Avant வேகன், A5 இரண்டு-கதவு கூபே, மாற்றத்தக்க மற்றும் ஐந்து-கதவு ஸ்போர்ட்பேக் லிப்ட்பேக் ஆகியவை முற்றிலும் வேறுபட்ட வடிவங்கள், அதே அடிப்படைகளுடன் நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம். . நிச்சயமாக, இது அவர்கள் அடிப்படையாக கொண்ட A4 மற்றும் A5 வரம்புகளை எதிரொலிக்கிறது, மேலும் கடந்த தலைமுறையின் ஆரம்பத்தில் 3 மற்றும் 4 தொடர் வரம்புகள் தனித்தனி வரிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டதைக் கருத்தில் கொண்டு BMW இதுவும் ஒரு நல்ல யோசனையாக இருந்தது.

Mercedes-Benz லிப்ட்பேக்கைக் கழித்த இதேபோன்ற தொகுப்பை வழங்குகிறது, ஆனால் C-கிளாஸ் லேபிளின் கீழ் மகிழ்ச்சியுடன் அனைத்தையும் மூடிவிடும். 

எனவே, A4 மற்றும் A5 வரிசைகள் சில மாதங்களுக்கு முன்பு மிட்-லைஃப் புதுப்பிப்பைப் பெற்றதால், செயல்திறன் S4 மற்றும் S5 மற்றும் டாப்-ஆஃப்-லைன் RS4 Avant ஆகியவற்றில் மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன என்பது தர்க்கரீதியானது. 

பிந்தையதை நாங்கள் அக்டோபரில் மதிப்பாய்வு செய்தோம், இப்போது இது முந்தைய முறை, மற்றும் கார்கள் வழிகாட்டி கடந்த வாரம் ஆஸ்திரேலியாவில் ஒரு மீடியா வெளியீட்டில் புதுப்பிக்கப்பட்ட S4 மற்றும் S5 வரம்புகளை வெளியிட்ட முதல் நபர்களில் ஒருவர்.

ஆடி எஸ்4 2021: 3.0 டிஎஃப்எஸ்ஐ குவாட்ரோ
பாதுகாப்பு மதிப்பீடு	-
இயந்திர வகை	3.0 எல் டர்போ
எரிபொருள் வகை	பிரீமியம் அன்லெடட் பெட்ரோல்
எரிபொருள் திறன்	8.6 எல் / 100 கிமீ
இறங்கும்	5 இடங்கள்
விலை	$84,700

அதன் வடிவமைப்பில் சுவாரஸ்யமான ஏதாவது உள்ளதா? 9/10

S4 செடான் மற்றும் Avant ஆகியவை பெரும்பாலான வடிவமைப்பு புதுப்பிப்புகளைப் பெற்றுள்ளன, அனைத்து புதிய மற்றும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட பக்க பேனல்கள், செடானின் C-பில்லர் உட்பட, இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் A4 க்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. 

ஐந்தாவது தலைமுறை S4 இன் பழமைவாத தோற்றத்தின் நுட்பமான ஆனால் விரிவான மாற்றத்திற்காக இது புதிய முன் மற்றும் பின்புற திசுப்படலங்கள் மற்றும் விளக்குகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. 

S5 Sportback, Coupe மற்றும் Cabriolet ஆகியவை புதிய S5-குறிப்பிட்ட லைட்டிங் மற்றும் ஃபேசியாஸ் ஆகியவற்றைப் பெறுகின்றன, ஆனால் உலோகத் தாள் மாற்றங்கள் இல்லை. முன்பு போலவே, கூபே மற்றும் கன்வெர்டிபிள் ஸ்போர்ட்பேக், செடான் மற்றும் அவந்த் ஆகியவற்றை விட 60 மிமீ குறைவான வீல்பேஸைக் கொண்டுள்ளன.

S5s ஆனது மேட்ரிக்ஸ் LED ஹெட்லைட்களை தரநிலையாகப் பெறுகிறது, இது நீங்கள் காரைத் திறக்கும் போது நேர்த்தியான அனிமேஷன் வரிசையை உருவாக்குகிறது. 

மற்ற காட்சி சிறப்பம்சங்கள் S4 க்கு குறிப்பிட்ட புதிய 19-இன்ச் சக்கரங்கள் அடங்கும், அதே நேரத்தில் S5 அதன் தனித்துவமான 20-இன்ச் சக்கரத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஆறு-பிஸ்டன் முன் பிரேக் காலிப்பர்கள் பொருத்தமான சிவப்பு வண்ணம் பூசப்பட்டுள்ளன, மேலும் கீழே தனிப்பயன் அடாப்டிவ் S டம்ப்பர்களும் உள்ளன.மாற்றக்கூடியவை தவிர அனைத்து வகைகளிலும் பின்புற ஸ்பாய்லர் உள்ளது.

உள்ளே, ஒரு புதிய சென்டர் கன்சோல் மற்றும் ஒரு பெரிய 10.1-இன்ச் மல்டிமீடியா திரை உள்ளது, மேலும் ஆடி விர்ச்சுவல் காக்பிட் டிரைவரின் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் டிஸ்ப்ளே இப்போது பாரம்பரிய டயல் லேஅவுட்களுக்கு கூடுதலாக ஹாக்கி ஸ்டிக்-ஸ்டைல் ​​டேகோமீட்டரை வழங்குகிறது.

இது பணத்திற்கான நல்ல மதிப்பைக் குறிக்கிறதா? இது என்ன செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது? 8/10

நான் மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, S4 மற்றும் S5 கோடுகள் பெரும்பாலும் ஒரே மாதிரியானவை, ஆனால் வேறுபட்டவை, மேலும் அந்த வேறுபாடுகள் S20,500 செடான் மற்றும் $4 கன்வெர்ட்டிபிள் இடையே $5 விலை வரம்பிற்கு வழிவகுக்கும். 

முந்தையது இப்போது $400 பட்டியல் விலையில் $99,500 மலிவானது, மேலும் S400 Avant $4 ஐ விட $102,000 மலிவானது.

S5 ஸ்போர்ட்பேக் மற்றும் கூபே இப்போது $600 என்ற சமமான பட்டியல் விலையில் $106,500 அதிகமாக உள்ளது, அதே நேரத்தில் S5 கன்வெர்ட்டிபிளின் சாஃப்ட்-ஃபோல்டிங் சாஃப்ட் டாப் $120,000 (+$1060) ஆக உயர்த்துகிறது.

S5 ஆனது மேட்ரிக்ஸ் எல்இடி ஹெட்லைட்களை ஸ்டாண்டர்ட் மற்றும் ஒரு இன்ச் அதிக 20-இன்ச் சக்கரங்கள் தவிர, அனைத்து ஐந்து வகைகளிலும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். 

முக்கிய விவரங்களில் மசாஜ் செயல்பாடு கொண்ட சூடான முன் விளையாட்டு இருக்கைகளுடன் கூடிய நப்பா லெதர் அப்ஹோல்ஸ்டரி, 755 ஸ்பீக்கர்களுக்கு 19 வாட்ஸ் பவரை விநியோகிக்கும் பேங் & ஓலுஃப்சென் ஆடியோ சிஸ்டம், பிரஷ் செய்யப்பட்ட அலுமினியம் செருகிகள், ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே, வண்ண சுற்றுப்புற விளக்குகள், வண்ணமயமான ஜன்னல்கள் மற்றும் மெட்டாலிக் டிரிம் ஆகியவை அடங்கும். . சாயம்.

முன் விளையாட்டு இருக்கைகள் நப்பா லெதரில் டிரிம் செய்யப்பட்டுள்ளன. (படம் S4 Avant மாறுபாடு)

கடந்த 12 மாதங்களில், S5 ஸ்போர்ட்பேக் ஐந்து விருப்பங்களில் மிகவும் பிரபலமானது, இது 53 சதவீத விற்பனையைப் பெற்றுள்ளது, அதைத் தொடர்ந்து S4 Avant 20 சதவீதமும், S4 செடான் 10 சதவீத விற்பனையும் ஆகும். சதவீதம், S5 கூபே மற்றும் கேப்ரியோலெட் ஆகியவை மீதமுள்ள 17 சதவீதத்தைக் கொண்டுள்ளன.

உள்துறை இடம் எவ்வளவு நடைமுறைக்குரியது? 8/10

ஐந்து S4 மற்றும் S5 வகைகளில் மிகப் பெரிய நடைமுறை மாற்றம், ஆடி MMI இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தின் சமீபத்திய பதிப்பிற்கு மேம்படுத்தப்பட்டதாகும், இது 10.1-இன்ச் தொடுதிரைக்கு மேம்படுத்தப்பட்டு சென்டர் கன்சோலில் இருந்து ஸ்க்ரோல் வீலை நீக்குகிறது.

உள்ளே ஒரு புதிய சென்டர் கன்சோல் மற்றும் பெரிய 10.1-இன்ச் மல்டிமீடியா திரை உள்ளது. (படம் S4 Avant மாறுபாடு)

இது மாற்றியமைக்கும் பதிப்பின் செயலாக்க சக்தியை விட பத்து மடங்கு அதிகமாக உள்ளது, மேலும் அது மற்றும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட சிம் கார்டைப் பயன்படுத்தி வழிசெலுத்தலுக்கான கூகுள் எர்த் வரைபடங்கள் மற்றும் ஆடி கனெக்ட் பிளஸ் ஆகியவற்றை அணுகும், இது எரிபொருள் விலை மற்றும் வாகன நிறுத்துமிடத் தகவல், அத்துடன் வட்டி போன்ற இயக்கி தகவல்களை வழங்குகிறது. தேடுதல் புள்ளிகள் மற்றும் வானிலை தகவல், அத்துடன் அவசர அழைப்புகள் மற்றும் சாலையோர உதவியை நாடும் திறன்.

வயர்லெஸ் ஃபோன் சார்ஜரும் உள்ளது, ஆனால் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோவின் படி, ஆப்பிள் கார்ப்ளேவைப் பயன்படுத்த உங்களுக்கு இன்னும் தண்டு தேவைப்படும்.

S4 Avant மற்றும் S5 Sportback ஐ அவர்களின் மீடியா அறிமுகங்களின் போது மட்டுமே நான் ஓட்டினேன், இவை ஐந்தில் மிகவும் நடைமுறைக்குரியவை. கூபே மற்றும் கன்வெர்டிபிள் ஆகியவற்றில் பின் இருக்கையை வைப்பது தெளிவாக இல்லை, ஆனால் நீங்கள் தேடுவது வேறு மூன்று விருப்பங்கள். 

S4 Avant அதன் பயணிகளை இடம் மற்றும் சேமிப்பு இடத்தின் அடிப்படையில் நன்றாக கவனித்துக் கொள்கிறது. (படம் S4 Avant மாறுபாடு)

மாற்றத்தக்கது அதன் தானாக மடக்கும் சாப்ட் டாப்பை 15 வினாடிகளில் மணிக்கு 50 கிமீ வேகத்தில் திறக்கும்.

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றத்தின் முக்கிய பண்புகள் என்ன? 8/10

இயக்கவியலுக்கு ஆடி "அது உடைக்கவில்லை என்றால்" என்ற அணுகுமுறையை எடுத்துள்ளது, மேலும் அனைத்து S4 மற்றும் S5 மாடல்களும் இந்த மேம்படுத்தலில் மாறாமல் இருக்கும். எனவே, மையப்பகுதி இன்னும் 3.0-லிட்டர் ஒற்றை-டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட V6 ஆகும், இது 260kW மற்றும் 500Nm வழங்குகிறது, பிந்தையது 1370-4500rpm வரை பரந்த அளவில் கிடைக்கிறது.

S4 மற்றும் S5 மாடல்கள் 3.0kW மற்றும் 6Nm உடன் அதே டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 260 லிட்டர் V500 இன்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. (படம் S5 ஸ்போர்ட்பேக் மாறுபாடு)

மீதமுள்ள டிரைவ்டிரெய்ன் மாறாமல் உள்ளது, மதிப்பிற்குரிய ஆனால் சிறந்த ZF எட்டு-வேக முறுக்கு மாற்றி தானியங்கி குவாட்ரோ ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பின்புற சக்கரங்களுக்கு 85% முறுக்குவிசையை அனுப்பும். 

புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள் கார்கள்வாராந்திர வழிகாட்டி செய்திமடல்

எவ்வளவு எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது? 8/10

உத்தியோகபூர்வ ஒருங்கிணைந்த எரிபொருள் நுகர்வு புள்ளிவிவரங்கள் S8.6 செடானின் 1 l/00 கிமீ முதல் 4 l/8.8 கிமீ வரை Avant, Coupe மற்றும் Sportback வரை இருக்கும், அதே நேரத்தில் கனமான மாற்றத்தக்கது 100 l/9.1 km ஐ அடைகிறது. 

அவற்றின் செயல்திறன் திறன் மற்றும் இந்த வாகனங்களின் அளவு மற்றும் பிரீமியம் அன்லெடட் 95 ஆக்டேன் பெட்ரோல் மட்டுமே தேவைப்படுவதால் அவை அனைத்தும் மிகவும் நன்றாக உள்ளன.

அவை அனைத்தும் 58 லிட்டர் எரிபொருள் தொட்டியைக் கொண்டுள்ளன, இது மாற்றத்தக்க செயல்திறனின் அடிப்படையில் எரிபொருள் நிரப்புவதற்கு இடையில் குறைந்தபட்சம் 637 கிமீ வரம்பை வழங்க வேண்டும்.

என்ன பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன? பாதுகாப்பு மதிப்பீடு என்ன? 8/10

S4 மற்றும் S5 இன் அனைத்து வகைகளும் பாதுகாப்பு அம்சங்களின் ஈர்க்கக்கூடிய வரிசையைப் பெருமைப்படுத்துகின்றன, ஆனால் ANCAP மதிப்பீடுகளுக்கு வரும்போது சில சுவாரஸ்யமான பிட்கள் மற்றும் துண்டுகள் உள்ளன. நான்கு-சிலிண்டர் A4 மாடல்கள் மட்டுமே (எனவே S4 அல்ல) குறைந்த கடுமையான 2015 தரநிலைகளுக்கு சோதிக்கப்பட்டபோது அதிகபட்ச ஐந்து நட்சத்திர மதிப்பீட்டைப் பெற்றன, ஆனால் A5 (எனவே S5) இன் அனைத்து வகைகளும் மாற்றத்தக்கவை தவிர, ஐந்து- A4க்கு பயன்படுத்தப்படும் சோதனையின் அடிப்படையில் நட்சத்திர மதிப்பீடு. எனவே அதிகாரப்பூர்வமாக S4 க்கு மதிப்பீடு இல்லை, ஆனால் S5 கூபே மற்றும் ஸ்போர்ட்பேக் மதிப்பீட்டைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் A4 மதிப்பீட்டின் அடிப்படையில், இது S4 க்கு பொருந்தாது. பெரும்பாலான மாற்றத்தக்கவைகளைப் போலவே, மாற்றத்தக்கதும் மதிப்பீடு இல்லை. 

செடான், அவந்த் மற்றும் ஸ்போர்ட்பேக்கில் உள்ள ஏர்பேக்குகளின் எண்ணிக்கை எட்டு, இரண்டு முன் ஏர்பேக்குகள் மற்றும் பக்கவாட்டு ஏர்பேக்குகள் மற்றும் முன் மற்றும் பின்பகுதியை உள்ளடக்கிய திரைச்சீலை ஏர்பேக்குகள்.

கூபேயில் பின் பக்க ஏர்பேக்குகள் இல்லை, அதே சமயம் கன்வெர்ட்டிபில் திரை ஏர்பேக்குகள் இல்லை, அதாவது பின் இருக்கை பயணிகளுக்கு ஏர்பேக்குகள் இல்லை. கூரை மடிக்கக்கூடிய துணியால் ஆனது, ஒருவித பாதுகாப்பு சமரசம் இருக்க வேண்டும்.

85 கிமீ/மணி வேகத்தில் இயங்கும் முன் AEB, டிராஃபிக் ஜாம் உதவியுடன் கூடிய அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், ஆக்டிவ் லேன் கீப்பிங் மற்றும் மோதாமல் தடுக்கும் உதவி, எதிரே வரும் வாகனம் அல்லது சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு கதவு திறப்பதைத் தடுக்கும் மற்றும் பின்புற எச்சரிக்கை ஆகியவை மற்ற பாதுகாப்பு அம்சங்களாகும். வரவிருக்கும் பின்புற மோதலைக் கண்டறிந்து, அதிகபட்ச பாதுகாப்புக்காக இருக்கை பெல்ட்கள் மற்றும் ஜன்னல்களைத் தயார்படுத்தும் சென்சார்.

உத்தரவாதம் மற்றும் பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

அடிப்படை உத்தரவாதம்

3 ஆண்டுகள் / வரம்பற்ற மைலேஜ்


உத்தரவாதத்தை

சொந்தமாக எவ்வளவு செலவாகும்? என்ன வகையான உத்தரவாதம் வழங்கப்படுகிறது? 7/10

ஆடி தொடர்ந்து மூன்று வருட, வரம்பற்ற மைலேஜ் உத்தரவாதத்தை வழங்குகிறது, இது BMW உடன் இணங்குகிறது ஆனால் இந்த நாட்களில் Mercedes-Benz வழங்கும் ஐந்தாண்டு உத்தரவாதத்தை விட குறைவாக உள்ளது. கியா மற்றும் சாங்யோங்கின் ஏழு ஆண்டு உத்தரவாதத்தால் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டப்படும் முக்கிய பிராண்டுகளின் ஐந்தாண்டு விதிமுறைக்கும் இது முரண்படுகிறது.  

இருப்பினும், சேவை இடைவெளிகள் வசதியான 12 மாதங்கள்/15,000 கிமீ மற்றும் அதே ஐந்தாண்டு "ஆடி உண்மையான பராமரிப்பு சேவைத் திட்டம்" அனைத்து S2950 வகைகளுக்கும் S4க்கும் பொருந்தும், ஐந்து ஆண்டுகளில் மொத்தமாக $5க்கு வரையறுக்கப்பட்ட விலையில் சேவையை வழங்குகிறது. இது வழக்கமான A4 மற்றும் A5 பெட்ரோல் வகைகளுக்கு வழங்கப்படும் திட்டங்களை விட சற்றே அதிகம், எனவே நீங்கள் முழுமையான பதிப்புகளால் கவரப்பட மாட்டீர்கள்.

ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும்? 9/10

S4 மற்றும் S5 வரி ஏற்கனவே அன்றாட வசதி மற்றும் உண்மையான விளையாட்டு விளிம்பிற்கு இடையே ஒரு சிறந்த சமநிலையை அடைந்தது, மேலும் இந்த புதுப்பித்தலில் எதுவும் மாறவில்லை.

சஸ்பென்ஷனை வலியுறுத்தாமல் எஞ்சின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷனை எஸ் பயன்முறை புத்துயிர் பெறுகிறது. (படம் S5 ஸ்போர்ட்பேக் மாறுபாடு)

S4 Avant மற்றும் S5 Sportback ஐ அவர்களின் மீடியா லான்ச்களின் போது ஓட்டுவதில் நான் நேரத்தை செலவிட்டேன், மேலும் இருவரும் சில கடினமான கிராமப்புற சாலைகளில் சரியான ஆடி சொகுசு அனுபவத்தை வழங்க முடிந்தது, எப்போதும் வழக்கமான A4 அல்லது A5 ஐ விட சற்று ஸ்போர்ட்டியாக உணர்கிறேன். டிரைவ் செலக்ட் அதன் இயல்புநிலை பயன்முறையில் உள்ளது, ஆனால் டைனமிக் பயன்முறையைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் அந்த ஸ்போர்ட்டி பெர்சனாலிட்டியை சில குறிப்புகள் (வசதியைக் குறைக்கும் போது) மாற்றலாம். 

S4 செடான் 0 வினாடிகளில் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் செல்லும். (படம் S4.7 செடான் பதிப்பு)

எஸ் பயன்முறையை இயக்குவதற்கு டிரான்ஸ்மிஷன் தேர்வியை பின்னால் இழுப்பதன் மூலம் அவற்றைத் தனிப்பயனாக்க விரும்புகிறேன், இது இடைநீக்கத்தை வலியுறுத்தாமல் எஞ்சினையும் டிரான்ஸ்மிஷனையும் புதுப்பிக்கிறது. 

வெளியேற்றும் ஒலி தகவமைப்பு, ஆனால் அதில் செயற்கை எதுவும் இல்லை. (S5 கூபேயின் பட மாறுபாடு)

S4 மற்றும் S5 இன் ஐந்து உடல் பாணிகளில் செயல்திறன் திறனில் சில வேறுபாடுகள் உள்ளன: S4 செடான் மற்றும் S5 கூபே செயல்திறன் தரவரிசையில் 0-100 km/h 4.7 வினாடிகளில் முன்னணியில் உள்ளன, S5 ஸ்போர்ட்பேக் 0.1 வினாடிகள், S4 Avant மற்றொரு 0.1 வினாடிகள் , மற்றும் மாற்றக்கூடியது இன்னும் விரைவாக 5.1 வி.

கடினமான கிராமப்புற சாலைகளில் S4 Avant சரியான ஆடி சொகுசு உணர்வை வழங்குகிறது. (படம் S4 Avant மாறுபாடு)

S4 மற்றும் S5 சிறந்ததாக நான் கருதும் மற்றொரு பகுதி வெளியேற்ற ஒலி. இது தகவமைப்பு, ஆனால் இதில் செயற்கையாக எதுவும் இல்லை, மேலும் V6 இன் ஒட்டுமொத்த அடக்கமான மற்றும் தெளிவாக பர்ப்லிங் ஒலி எப்போதும் நீங்கள் சரியான செயல்திறன் மாதிரியில் இருக்கிறீர்கள் என்பதை நினைவூட்டுகிறது, ஆனால் உங்களையோ அல்லது உங்கள் அண்டை வீட்டாரையோ தொந்தரவு செய்யும் வகையில் அல்ல. . நாகரீகமான பேச்சு, வேண்டுமானால்.

தீர்ப்பு

S4 மற்றும் S5 வரிசை இன்னும் சிறந்த செயல்திறன் சூத்திரமாகும், அதை நீங்கள் ஒவ்வொரு நாளும் வாழலாம். உண்மையில், இது ஆடியின் மிகவும் மகிழ்ச்சியான சமநிலையாக இருக்கலாம். அவை அனைத்தும் பிரமாதமாக பொருத்தப்பட்டிருக்கின்றன, வண்டி வண்டிகள் மிகவும் சிறப்பானதாக உணர்கின்றன, மேலும் தேர்வு செய்ய ஐந்து உடல் பாணிகளை வைத்திருப்பதில் நாங்கள் அதிர்ஷ்டசாலிகள்.