ஆடி ஏ 6 3.0 டிடிஐ டிபிஎஃப் குவாட்ரோ டிப்டிரானிக்
சோதனை ஓட்டம்

ஆடி ஏ 6 3.0 டிடிஐ டிபிஎஃப் குவாட்ரோ டிப்டிரானிக்

கடந்த காலத்திலிருந்து நமக்குத் தெரியும்: A6 மூன்று லிட்டர் டர்போ டீசல் (அல்லது குறைந்தபட்சம் 2.0 TFSI பெட்ரோல் எஞ்சின்), ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றம் மற்றும் நிச்சயமாக குவாட்ரோ ஆல்-வீல் டிரைவ் உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சோதனையைப் போலவே சிறியது. எனவே நாம் சற்று மேம்படுத்தப்பட்ட A6 இல் நுழைவதற்கு முன் எதிர்பார்ப்புகள் அதிகமாக இருந்தன.

தொடருங்கள்: அது ஏமாற்றமடையவில்லை. 176-லிட்டர் டர்போடீசல் ஒரு பழைய நண்பன், ஆனால் ஆடி இன்ஜினியர்கள் எப்போதும் அதைச் செம்மைப்படுத்துகிறார்கள், இதனால் இது இந்த வகையான சிறந்த என்ஜின்களில் ஒன்றாகும். இப்போது இது 240 கிலோவாட் அல்லது 6 "குதிரைத்திறன்" சக்தியைக் கொண்டுள்ளது, ஆறு சிலிண்டர்கள், ஒரு பொதுவான ரயில் அமைப்பு மற்றும் துல்லியமான சமநிலைக்கு நன்றி, இது அமைதியாகவும் மென்மையாகவும் இருக்கிறது, அதே நேரத்தில் லேசான கார்களில் இல்லாத A6, முன்மாதிரியான வேகத்தில் நகர முடியும். . வேகம் (மணிக்கு 6 நொடி முதல் XNUMX கிலோமீட்டர் வரை). இது ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் பெயர் மற்றும் நோக்கத்தால் பலர் வெட்கப்பட மாட்டார்கள், ஆனால் அதே நேரத்தில் முன்மாதிரியான குறைந்த நுகர்வுடன்.

11 லிட்டர் வரை முடியைச் சோதித்து, ஒரு நகரத்திற்கு இரண்டு லிட்டர் (ஓட்டுநர் பாணியைப் பொறுத்து) எதிர்பார்க்கலாம், நீங்கள் அதிக வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டினால் (ஆனால் எங்கள் நெடுஞ்சாலை வரம்பை விட வேகமாக), அது பத்து லிட்டருக்குக் கீழே விழும். ; உங்கள் வேகம் உண்மையில் மிதமானதாக இருந்தால் பத்துக்குக் கீழே இருக்கும்.

கியர்பாக்ஸ் தொழில்நுட்பத்தின் சமீபத்திய அலறல் அல்ல, எனவே சில சமயங்களில் தயங்குகிறது, மிக மெதுவாக அல்லது எதிர்பாராத விதமாக மேம்படுத்துகிறது, ஆனால் போட்டியுடன் ஒப்பிடும்போது இது நிச்சயமாக நடுவில் உள்ளது. அதிக ஷிப்ட் பாயிண்ட்கள் வழிக்கு வராததால் (அமைதியான எஞ்சின் காரணமாக) ஸ்போர்ட் பயன்முறை பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் இது நெம்புகோல் மூலம் கைமுறையாக மாற்றவும் அனுமதிக்கிறது (தவறான ராக்கருடன், அதாவது அதிக கியருக்கு முன்னோக்கி மற்றும் தாழ்வானதற்கு ரிவர்ஸ்) அல்லது ஸ்டீயரிங் பயன்படுத்தி.

ஆனால் டிரைவ் ட்ரெயின் போதுமானதாக இருப்பதால், குறிப்பிட்டபடி, அது நிச்சயமாக அதன் பெரும்பாலான நேரத்தை டி நிலையில் செலவிடும். ஆல் வீல் டிரைவ்? ஆம். அது வேலை செய்கிறது. தடையற்றது, மிகவும் அருமை.

இது சக்கரத்தின் பின்னால் இயக்கியை இன்னும் தளர்வாக ஆக்குகிறது மற்றும் A6 சென்சார்களுக்கு இடையில் புதிய உயர்-தெளிவுத்திறன் கொண்ட கிராஃபிக் டிஸ்ப்ளே (ஒரு புதிய உளிச்சாயுமோரம்) இருப்பதையும் கேபினில் இன்னும் சில அலுமினியம் மற்றும் குரோம் உச்சரிப்புகள் இருப்பதையும் கவனிக்கும். ...

இருக்கைகள் இன்னும் முன்மாதிரியான வசதியாக உள்ளன (ஆனால் அவை புதிய செயலில் மெத்தைகளைக் கொண்டுள்ளன), பணிச்சூழலியல் இன்னும் முன்மாதிரியாக உள்ளது, மேலும் நிறைய இடங்கள் உள்ளன. ஸ்லோவேனியன் சாலைகளில் வழிசெலுத்தலும் நன்றாக வேலை செய்கிறது, புதுப்பிக்கப்பட்ட எம்எம்ஐ கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு இப்போது முக்கிய கட்டுப்பாட்டு பொத்தானின் மேல் ஒரு பொத்தானைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் வழிசெலுத்தலைக் கட்டுப்படுத்துவதை எளிதாக்குகிறது. ...

பெரும்பாலான மாற்றங்கள் வெளியில் உள்ளன. மூக்கு பகுதி இப்போது A8 ஐ தவிர்க்கமுடியாமல் நினைவூட்டுகிறது, செனான் ஹெட்லைட்கள் எல்இடி பகல்நேர விளக்குகள் உள்ளன, பின்புறத்தின் வடிவம் ஹெட்லைட்கள் உட்பட தோற்றத்தில் முற்றிலும் புதியது. இந்த மாற்றங்களுடன், A6 இன்னும் முதிர்ந்த மற்றும் ஸ்டைலானது. இந்த இயக்கி இயக்கவியல் மற்றும் உபகரணங்களுடன், அது அதன் தோற்றத்துடன் கொடுக்கும் வாக்குறுதிகளையும் வழங்குகிறது. ஆனால் நினைவில் கொள்ளுங்கள்: எதுவும் இலவசம் அல்ல. ...

துசன் லுகிக், புகைப்படம்:? Aleš Pavletič

ஆடி ஏ 6 3.0 டிடிஐ டிபிஎஃப் குவாட்ரோ டிப்டிரானிக்

அடிப்படை தரவு

விற்பனை: போர்ஷே ஸ்லோவேனியா
அடிப்படை மாதிரி விலை: 52.107 €
சோதனை மாதிரி செலவு: 76.995 €
வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள்
சக்தி:176 கிலோவாட் (240


KM)
முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி): 6,8 கள்
அதிகபட்ச வேகம்: மணிக்கு 250 கி.மீ.
ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி: 7,1l / 100 கிமீ

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்: 6-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - இடப்பெயர்ச்சி 2.967 செ.மீ? - அதிகபட்ச சக்தி 176 kW (240 hp) 4.000-4.400 rpm இல் - 450-1.400 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 3.500 Nm.
ஆற்றல் பரிமாற்றம்: இயந்திரம் நான்கு சக்கரங்களையும் இயக்குகிறது - 6-வேக தானியங்கி பரிமாற்றம் - டயர்கள் 235/45 R 18 V (பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் பிளிசாக் LM-25).
திறன்: அதிகபட்ச வேகம் 250 கிமீ / மணி - முடுக்கம் 0-100 கிமீ / மணி 6,8 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 9,3 / 5,8 / 7,1 எல் / 100 கிமீ.
மேஸ்: வெற்று வாகனம் 1.785 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 2.365 கிலோ.
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்: நீளம் 4.927 மிமீ - அகலம் 1.855 மிமீ - உயரம் 1.459 மிமீ - எரிபொருள் தொட்டி 80 எல்.
பெட்டி: 546

மதிப்பீடு

  • சமீபத்திய புதுப்பித்தலுடன், ஆடி ஏ 6 க்குத் தேவையானது சரியாக கிடைத்தது: அது எவ்வளவு நல்லது என்பதைப் பற்றி பேசும் தோற்றம்.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

இயந்திரம்

பணிச்சூழலியல்

இருக்கை

ஆறுதல்

கேட்டல் வழிநடத்துதல்

திசை குறிகாட்டிகள் இல்லை (நிலையான குறிகாட்டிகள் உட்பட)

பயணக் கட்டுப்பாட்டு கட்டளைகள் ஸ்டீயரிங்கில் இருக்கும்

கடினமான தண்டு திறப்பு

குளிரூட்டியில் கண்ணாடியை நீக்குவதில் சிக்கல் உள்ளது

கருத்தைச் சேர்