மின்சார வாகனங்களின் வரம்பு
உள்ளடக்கம்
- மின்சார வாகனங்களின் வரம்பை எவ்வாறு ஒப்பிடுகிறீர்கள்?
- மின்சார வாகனத்தின் வரம்பை என்ன காரணிகள் பாதிக்கின்றன?
- ஓட்டுநர் நடை
- வெப்பநிலை
- மிக நீண்ட தூரம் கொண்ட முதல் 10 மின்சார வாகனங்கள்
- 10) ஹூண்டாய் கோனா எலக்ட்ரிக்: 449
- 9. Porsche Taikan Turbo: 450 கி.மீ
- 8. ஜாகுவார் ஐ-பேஸ்: 470 கி.மீ
- 7. Be e-Niro / e-Soul: 455/452 கி.மீ
- 6. போல்ஸ்டார் 2 *: 500 கி.மீ
- 5. டெஸ்லா மாடல் X லாங் ரேஞ்ச் / Модель Y நீண்ட தூரம்*: 505 கிமீ
- 4. Volkswagen ID.3 நீண்ட தூரம் *: 550 கி.மீ
- 3. டெஸ்லா மாடல் 3 நீண்ட தூரம்: 560 கி.மீ
- 2. Ford Mustang Mach E விரிவாக்கப்பட்ட வரம்பு RWD *: 600 கி.மீ
- 1.டெஸ்லா மாடல் எஸ் நீண்ட தூரம்: 610 கி.மீ
- முடிவுக்கு
எலெக்ட்ரிக் காரை வாங்கும் போது புதைபடிவ எரிபொருள் வாகனம் வாங்குவதைத் தவிர மற்ற காரணிகள் செயல்படுகின்றன. மின்சார வாகனத்தை வாங்கும் போது முக்கியமான காரணிகளில் ஒன்று வரம்பு அல்லது சக்தி இருப்பு ஆகும். அதனால்தான் உங்களுக்காக நீண்ட தூரம் கொண்ட பத்து மின்சார வாகனங்களின் பட்டியலை நாங்கள் தொகுத்துள்ளோம்.
வரம்பை ஒப்பிடும்போது அதே அளவீட்டு முறைகளைப் பயன்படுத்துவது முக்கியம். எனவே, முதலில், இதில் கவனம் செலுத்துவோம். மேலும் முக்கியமானது: என்ன காரணிகள் வரம்பை குறைக்கலாம் அல்லது அதிகரிக்கலாம்? நிச்சயமாக, இதைப் பற்றி நாங்கள் மறந்துவிட மாட்டோம்.
மின்சார வாகனங்களின் வரம்பை எவ்வாறு ஒப்பிடுகிறீர்கள்?
அளவீடுகள் எவ்வளவு யதார்த்தமானவை என்ற கேள்வியைத் தவிர, வரம்பை ஒப்பிடும்போது, வரம்பையும் அதே வழியில் அளவிடுவது முக்கியம். இந்த விஷயத்தில் தகவல்களைத் தேடும்போது, நாங்கள் ஒரே காரைப் பற்றி பேசினாலும், வெவ்வேறு எண்களைக் காணலாம். இது எப்படி சாத்தியம்?
செப்டம்பர் 1, 2017 வரை, மின்சார வாகனத்தின் வரம்பு NEDC முறை என அழைக்கப்படும் முறையைப் பயன்படுத்தி அளவிடப்பட்டது. NEDC என்பது புதிய ஐரோப்பிய ஓட்டுநர் சுழற்சியைக் குறிக்கிறது. இருப்பினும், இந்த அளவீட்டு முறை காலாவதியானது மற்றும் உமிழ்வு மற்றும் நுகர்வு பற்றிய ஒரு யதார்த்தமற்ற படத்தைக் கொடுத்தது. அதனால்தான் ஒரு புதிய முறை உருவாக்கப்பட்டது: இலகுரக வாகனங்களுக்கான உலகளாவிய ஒத்திசைக்கப்பட்ட சோதனை செயல்முறை அல்லது சுருக்கமாக WLTP. WLTP அளவீடுகளின் அடிப்படையிலான வரம்பு நடைமுறையில் மிகவும் ஒத்துப்போகிறது. NEDC அளவீடுகளுடன் முன்பு இருந்ததை விட குறிப்பிட்ட வரம்பு குறைவாக உள்ளது என்பதே இதன் பொருள்.
நிச்சயமாக, நடைமுறையில், நீங்கள் ஒரு மின்சார வாகனத்தின் வரம்பையும் காணலாம். WLTP வரம்பு பெரும்பாலும் மிகவும் ரோஸியாக இருப்பதை இது காட்டுகிறது. நடைமுறை எண்கள் மிகவும் யதார்த்தமான படத்தை வழங்கினாலும், அவற்றை ஒப்பிடுவது மிகவும் கடினம். தரப்படுத்தப்பட்ட முறை இல்லாததே இதற்குக் காரணம். எனவே, எங்கள் முதல் பத்துக்கான WLTP அளவீடுகளின் அடிப்படையில் எண்களைப் பயன்படுத்துகிறோம்.
மின்சார வாகனத்தின் வரம்பை என்ன காரணிகள் பாதிக்கின்றன?
எந்த முறையைப் பயன்படுத்தினாலும், குறிப்பிட்ட வரம்பு எப்போதும் ஒரு காட்டி மட்டுமே. நடைமுறையில், மின்சார வாகனத்தின் வரம்பை பல்வேறு காரணிகள் பாதிக்கின்றன. முதல் பத்து இடங்களுக்குச் செல்வதற்கு முன், இதை விரைவாகப் பார்ப்போம்.
ஓட்டுநர் நடை
முதலில், நிச்சயமாக, ஓட்டுநர் பாணி வரம்பை பாதிக்கிறது. அதிக வேகத்தில், மின்சார வாகனம் அதிக ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது. நீங்கள் நெடுஞ்சாலையில் பல கிலோமீட்டர்களைக் கடந்து சென்றால், நீங்கள் குறுகிய தூரத்தை நம்பியிருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, நீங்கள் பாதையில் அதிக வேகத்தை குறைக்க தேவையில்லை. மின்சார கார் மின்சார மோட்டாரை மெதுவாக்குகிறது, இதனால் ஆற்றலை மீட்டெடுக்கிறது. இந்த மீளுருவாக்கம் பிரேக்கிங் காரணமாக, நகரத்திலோ அல்லது போக்குவரத்து நெரிசல்களிலோ வாகனம் ஓட்டுவது ஒப்பீட்டளவில் வரம்பிற்கு ஏற்றது. இறுதியில், நிச்சயமாக, நீங்கள் எப்போதும் "மீண்டும்" விட அதிகமாக பயன்படுத்துகிறீர்கள்.
வெப்பநிலை
கூடுதலாக, வானிலை ஒரு முக்கிய காரணியாகும். எந்த வெப்பநிலையிலும் பேட்டரி ஒரே மாதிரியாக வேலை செய்யாது. ஒரு குளிர் பேட்டரி பெரும்பாலும் குறைவாகவே செயல்படுகிறது, இது வரம்பை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது. மறுபுறம், அதிக வெப்பத்தைத் தவிர்க்க பேட்டரிகள் அடிக்கடி குளிர்விக்கப்படுகின்றன. மின்சார வாகனங்களுக்கான பேட்டரிகள் பற்றிய கட்டுரையில் இதைப் பற்றி மேலும் வாசிக்க. கூடுதலாக, மின்சார வாகனங்களில் காற்று எதிர்ப்பு மிகவும் முக்கியமானது. வலுவான காற்று அதிக காற்று எதிர்ப்பை ஏற்படுத்துகிறது, எனவே குறுகிய தூரம். ரோலிங் எதிர்ப்பும் ஒரு முக்கிய காரணியாகும். அகலமான டயர்கள் அழகாக இருக்கும் மற்றும் பெரும்பாலும் சாலை வைத்திருப்பதில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கும். ஆனால் குறைந்த ரப்பர் நிலக்கீல் தொடுகிறது, குறைந்த எதிர்ப்பு. குறைந்த எதிர்ப்பு என்பது அதிக வரம்பைக் குறிக்கிறது.
இறுதியாக, வெப்பம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் போன்ற விஷயங்களும் மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. இது வரம்பு காரணமாகும். இவை அனைத்தும் குளிர்காலத்தில் வரம்பு பொதுவாக கோடை காலத்தை விட மிகவும் குறைவான சாதகமானதாக இருக்கும்.
நீங்கள் திடீரென்று வரம்பிற்கு வெளியே சென்றால் என்ன செய்வது? பின்னர் நீங்கள் அருகிலுள்ள சார்ஜரைத் தேட வேண்டும். சில வேகமான சார்ஜர்கள் உங்கள் பேட்டரியை அரை மணி நேரத்தில் 80% வரை சார்ஜ் செய்யலாம். வெவ்வேறு விருப்பங்களைப் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, நெதர்லாந்தில் சார்ஜிங் பாயிண்ட்கள் பற்றிய எங்கள் கட்டுரையைப் பார்க்கவும். உங்கள் டிரைவ்வேயில் உங்கள் சொந்த சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் இருந்தால் உதவிகரமாக இருக்கும்.
மிக நீண்ட தூரம் கொண்ட முதல் 10 மின்சார வாகனங்கள்
எந்த மின்சார வாகனங்கள் உங்களை அதிக தூரம் அழைத்துச் செல்லும்? இந்த கேள்விக்கான பதிலை கீழே உள்ள பட்டியலில் காணலாம் 10. இன்னும் கிடைக்காத ஆனால் விரைவில் கிடைக்கும் மாடல்களும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. அவை நட்சத்திரக் குறியுடன் (*) குறிக்கப்பட்டுள்ளன.
10). ஹூண்டாய் கோனா எலக்ட்ரிக்: 449 கி.மீ
€41.595 ஆரம்ப விலையுடன், எலெக்ட்ரிக் கோனா எவ்வாறாயினும், EV தரநிலைகளின்படி நியாயமான விலையுள்ள கார் ஆகும். நீங்கள் வரம்பைப் பார்த்தால் இது நிச்சயமாக பொருந்தும். இது 449 கி.மீ., இதுவே முதல் பத்து இடங்களில் இடம் பெற போதுமானது. அது விரைவில் இன்னும் சரியாகிவிடும். இந்த ஆண்டு இந்த கார் 10 கிமீ ரேஞ்சை அதிகரிக்கும் புதுப்பிப்பைப் பெறும்.
9. போர்ஷே டைக்கன் டர்போ: 450 கி.மீ
டெஸ்லாவுடன் போட்டியிடும் முதல் முழு மின்சார போர்ஷே டெய்கான் ஆகும். வரம்பைப் பொறுத்தவரை, போர்ஷே உடனடியாக இழக்கிறது. 450 கிமீ என்பது ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வரம்பாகும், ஆனால் 157.100 யூரோக்கள் விலையுள்ள காருக்கு சிறந்தது. 680 ஹெச்பியிலிருந்து இந்த பத்தில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த கார் இதுதான்.
இது இன்னும் விறுவிறுப்பாக இருக்கலாம்: டர்போ எஸ் 761 பிஎச்பி கொண்டது. இரண்டு வகைகளிலும் 93,4 kWh பேட்டரி உள்ளது, ஆனால் டர்போ S இன் வரம்பு குறைவாக உள்ளது: சரியாகச் சொல்வதானால் 412 கிமீ.
8. ஜாகுவார் ஐ-பேஸ்: 470 கி.மீ
I-Pace உடன், ஜாகுவார் டெஸ்லா எல்லைக்குள் நுழைந்தார். 470 கிமீ வரம்புடன், ஐ-பேஸ் பல மின்சார வாகனங்களை விட்டுச் செல்கிறது. பேட்டரி 90 kWh மற்றும் 400 hp திறன் கொண்டது. விலைகள் 72.475 யூரோக்களில் தொடங்குகின்றன.
7. இ-நிரோ / இ-சோல் ஆக இருங்கள்: 455/452 கி.மீ
வசதிக்காக கியா இ-நிரோ மற்றும் இ-சோல் ஆகியவற்றை ஒன்றாக எடுத்துக்கொள்வோம். இந்த மாதிரிகள் அதே தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டுள்ளன. பேக்கேஜிங் முற்றிலும் வேறுபட்டது. இரண்டு கியா கார்களும் 204 ஹெச்பி இன்ஜினைக் கொண்டுள்ளன. மற்றும் 64 kWh பேட்டரி. இ-நிரோ 455 கி.மீ. இ-சோல் 452 கிமீ வரம்பில் சற்று குறைவாக செல்கிறது. விலையைப் பொறுத்தவரை, கார்களும் அவ்வளவு தொலைவில் இல்லை, இ-நிரோ €44.310 மற்றும் இ-சோல் €42.995 இலிருந்து கிடைக்கிறது.
6. துருவ நட்சத்திரம் 2*: 500 கி.மீ
போல்ஸ்டார் என்பது வால்வோவின் புதிய மின்சார லேபிள் ஆகும். இருப்பினும், அவர்களின் முதல் மாடலான போல்ஸ்டார் 1 இன்னும் ஒரு கலப்பினமாகவே இருந்தது.
போலஸ்டார் 2 முற்றிலும் மின்சாரமானது. இந்த கார் 408 ஹெச்பி மின்சார மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் பேட்டரி 78 kWh திறன் கொண்டது. இது 500 கி.மீ. இந்த வாகனம் இன்னும் டெலிவரி செய்யப்படவில்லை, ஆனால் அது இந்த ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் மாறும். நீங்கள் ஏற்கனவே ஆர்டர் செய்யலாம். விலைகள் 59.800 யூரோக்களில் தொடங்குகின்றன.
5. டெஸ்லா மாடல் எக்ஸ் லாங் ரேஞ்ச் / மாடல் ஒய் லாங் ரேஞ்ச்*: 505 கி.மீ
மாடல் X மாடல் ஒய்
நீண்ட தூரம் கொண்ட டெஸ்லா உள்ளது, ஆனால் மாடல் எக்ஸ் ஏற்கனவே ஐந்தாவது இடத்தில் உள்ளது.505 கிமீ தூரம் கொண்ட இது எந்த வகையிலும் எளிதானது அல்ல. பெரிதாக்கப்பட்ட SUV ஆனது 349 hp மின்சார மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. பேட்டரி 100 kWh திறன் கொண்டது. 2.000 கிலோவுக்கு மேல் இழுக்கக்கூடிய டவுபார் கொண்ட சில மின்சார வாகனங்களில் மாடல் எக்ஸ் ஒன்றாகும். விலை குறிப்பு? 94.620 65.018 யூரோக்கள். சிறிய மற்றும் மலிவான மாடல் Y இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் பின்பற்றப்படும். இது EUR XNUMX விலையில் அதே வரம்பை வழங்கும்.
4. Volkswagen ID.3 நீண்ட தூரம்*: 550 கி.மீ
Volkswagen ID.3க்கு, இந்த ஆண்டு இறுதி வரை நீங்கள் பொறுமையாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் உங்களுக்கும் ஏதாவது கிடைத்துள்ளது. எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், நீங்கள் நீண்ட தூர விருப்பத்தை தேர்வு செய்தால். அதன் வரம்பு ஈர்க்கக்கூடியது - 550 கிமீ. ID.3 லாங் ரேஞ்ச் 200kW (அல்லது 272hp) மின்சார மோட்டார் மூலம் 82kWh பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படுகிறது. இதன் விலை இன்னும் தெரியவில்லை. குறிப்புக்கு, 58 அலகுகள் வரம்பைக் கொண்ட 410 kWh பதிப்பின் விலை சுமார் 36.000 யூரோக்கள்.
3. டெஸ்லா மாடல் 3 நீண்ட தூரம்: 560 கி.மீ
மாடல் 3 கடந்த ஆண்டு நெதர்லாந்தில் கிடைக்கவில்லை. இது மிகச் சிறிய டெஸ்லா மாடலாக இருக்கலாம், ஆனால் வரம்பு எந்த வகையிலும் சிறியதாக இல்லை. 560 லாங் ரேஞ்ச் 3 கிமீ தூரம் கொண்ட சிறிய எண்ணிக்கையிலான வாகனங்களைக் கையாள முடியும். கார் 286 ஹெச்பி. மற்றும் 75 kWh பேட்டரி. நீங்கள் தனிப்பட்ட நபராக காரை வாங்க விரும்பினால், விலை 58.980 யூரோவாக இருக்கும்.
2. Ford Mustang Mach E நீட்டிக்கப்பட்ட வரம்புடன் தக்பீர் கூறுதல்*: 600 கி.மீ
மஸ்டாங் பெயர் உங்களுக்கு பொருந்துகிறதோ இல்லையோ, இந்த எலக்ட்ரிக் எஸ்யூவி வரம்பைப் பொறுத்தவரை மிகவும் மதிப்பு வாய்ந்தது. விரிவாக்கப்பட்ட RWD வரம்பு 600 கி.மீ. ஆல்-வீல் டிரைவ் வேரியன்ட் 540 கி.மீ. Mustang Mach E இன்னும் கிடைக்கவில்லை, ஆனால் விலைகள் ஏற்கனவே தெரியும். விரிவாக்கப்பட்ட வரம்பு RWD விலை 57.665 € 67.140 மற்றும் விரிவாக்கப்பட்ட வரம்பு AWD XNUMX XNUMX €.
1. நீண்ட தூரத்துடன் கூடிய டெஸ்லா மாடல் எஸ்: 610 கி.மீ
டெஸ்லா மாடல் எஸ் என்பது தொழில்துறையை அதன் மையத்தில் உலுக்கிய கார். 2020 ஆம் ஆண்டில், டெஸ்லா இன்னும் மின்சார வாகனங்களில் முன்னணியில் உள்ளது. குறைந்தபட்சம் வரம்பில். S லாங் ரேஞ்ச் மாடலில் 100 kWh பேட்டரி பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது குறைந்தபட்சம் 610 கிமீ வரம்பை வழங்குகிறது. நீண்ட தூர பதிப்பு 449 ஹெச்பி கொண்டது. மற்றும் 88.820 யூரோக்கள் செலவாகும்.
முடிவுக்கு
அதிகபட்ச வரம்பைக் கொண்ட மின்சார வாகனத்தை விரும்பும் எவரும் டெஸ்லாவில் இன்னும் சரியான இடத்தில் உள்ளனர். 600 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான வரம்பில் ஒப்புமைகள் எதுவும் இல்லை. இருப்பினும், போட்டி இன்னும் நிற்கவில்லை, ஏனென்றால் விரைவில் ஃபோர்டு மஸ்டாங் மாக் E ஐ வழங்கும். இது குறைந்த பணத்தில் 600 கிமீ வரம்பை வழங்குகிறது. கூடுதலாக, ஐடி.3 பாதையில் உள்ளது, இது 550 கிமீ தூரம் வரை செல்லும். இருப்பினும், இந்த மாதிரிகள் ஒருபோதும் தோன்றவில்லை. இந்த வகையில், கொரியர்கள் சரியான நேரத்தில் சிறப்பாக இருந்தனர். ஹூண்டாய் மற்றும் கியா இரண்டும் தற்போது நீண்ட தூர மின்சார வாகனங்களை சுமார் € 40.000க்கு எப்படி கைவிடுவது என்பதை அறிந்திருக்கின்றன.