ஏசிடி - செயலில் உள்ள மைய வேறுபாடு

இது மிட்சுபிஷியால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு செயலில் உள்ள மைய வேறுபாடு ஆகும், இது மின்னணு கட்டுப்பாட்டு ஹால்டெக்ஸ் மல்டி-பிளேட் ஹைட்ராலிக் கிளட்சைப் பயன்படுத்துகிறது, இது ஓட்டுநர் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப முன் மற்றும் பின்புற சக்கரங்களுக்கு இடையில் முறுக்குவிசை விநியோகிக்கிறது, இதனால் இழுவை மற்றும் ஸ்டீயரிங் பதிலுக்கு இடையே சிறந்த சமநிலையை வழங்குகிறது.

உயர் செயல்திறன் கொண்ட 4WD வாகனங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது முன் மற்றும் பின் சக்கரங்களுக்கு இடையில் 50:50 வரை - முறுக்கு விநியோகத்தை தீவிரமாக சரிசெய்கிறது, இதன் மூலம் ஸ்டீயரிங் பதிலை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் அதே நேரத்தில் இழுவை அதிகரிக்கிறது.

ACD ஆனது பிசுபிசுப்பு கூட்டு வேறுபாட்டின் (VCU) கட்டுப்படுத்தும் திறன் மூன்று மடங்கு உள்ளது. பல்வேறு வகையான மோட்டார் விளையாட்டுகளில் பயன்படுத்த, ஏசிடி வாகன ஸ்திரத்தன்மையை சமரசம் செய்யாமல் அதிகபட்ச கையாளுதலை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.