குளிர்காலத்தில் மலைகளில் பனிச்சறுக்கு 7 குறிப்புகள்

மலைகளில் சவாரி செய்வது என்பது கடக்க முடியாத நிலப்பரப்பு மற்றும் கணிக்க முடியாத வானிலை ஆகியவற்றைக் கையாள்வதாகும். மலைச் சாலைகள் பெரும்பாலும் குறுகிய பாதைகள், நீண்ட ஏறுதல்கள் மற்றும் செங்குத்தான இறங்குகள், பாம்புகள் மற்றும் பாறை சரிவுகள். மலைகளில் வாகனம் ஓட்டுவது, குறிப்பாக குளிர்காலத்தில், சோர்வு மற்றும் பெரும்பாலும் ஆபத்தானது. விபத்தைத் தவிர்க்க என்ன விதிகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்? நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம்!

இந்த இடுகையிலிருந்து நீங்கள் என்ன கற்றுக் கொள்வீர்கள்?

• குளிர்காலத்தில் மலைகளில் பனிச்சறுக்கு செய்வது எப்படி?
• வழுக்கும் பரப்புகளில் பிரேக் செய்வது எப்படி?
• கார் கட்டுப்பாட்டை இழந்தால் எப்படி நடந்துகொள்வது?

சுருக்கமாக

மலைகளில் வானிலை தாழ்நிலங்களை விட மிகவும் கேப்ரிசியோஸ் ஆகும். நிலையான மூடுபனி, சாத்தியமான பனி மற்றும் பனி பக்கங்களிலும், மற்றும் சில நேரங்களில் சாலையில், எதிர்மறையாக ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு நிலை பாதிக்கும். குறைந்த வேகம் மற்றும் கவனமாக மற்றும் மென்மையான சூழ்ச்சி உங்களை விபத்தில் இருந்து காப்பாற்றும்.

நிச்சயமாக, கடுமையான குளிர்கால நிலையில், இது இன்றியமையாதது. தொழில்நுட்ப ரீதியாக நல்ல கார்... இருப்பினும், நம்பகமான பிரேக்குகள், சரியான இடைநீக்கம் அல்லது சமீபத்திய தலைமுறை டயர்கள் கூட திறன் பற்றாக்குறையை ஈடு செய்யாது... கவனக்குறைவாக வாகனம் ஓட்டுபவர்களை அவர்தான் வழிதவறச் செய்ய முடியும்.

உதவிக்குறிப்பு # 1: மெதுவாக!

கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் வேகமாக வாகனம் ஓட்டுவது விபத்துகளுக்கு பொதுவான காரணங்களில் ஒன்றாகும். குறிப்பாக வளைவுகளில்அவை மலைகளில் மிகவும் ஏராளமாக உள்ளன, மேலும் அவை குறுகிய மற்றும் இறுக்கமான, நீங்கள் கூடுதல் கவனம் எடுக்க வேண்டும். குறைந்த வேகத்தை பராமரிப்பது மட்டுமல்லாமல், சீராக நகர்த்துவதும் முக்கியம். திடீர் சூழ்ச்சிகளைத் தவிர்த்து, அதிக துல்லியத்துடன் ஓட்டவும். பனி நிறைந்த சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​முன் சக்கரங்கள் (அண்டர்ஸ்டீயர்) மற்றும் பின் சக்கரங்கள் (ஓவர்ஸ்டீர்) இரண்டிலும் எளிதாக நழுவ முடியும். முறுக்கு மலைப்பாதையில் ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாட்டை இழப்பது பனிப்பொழிவை ஏற்படுத்தலாம், மேலும் மோசமான நிலையில் ... சிந்திக்கும் பயம். குறிப்பாக நீங்கள் சாலையில் தனியாக இல்லை என்றால். ஏனெனில் மற்ற வாகனங்களிலிருந்து பாதுகாப்பான தூரத்தை வைத்திருங்கள், சீக்கிரம் பிரேக்கிங்கைத் தொடங்கவும் முயற்சிக்கவும்.

உதவிக்குறிப்பு # 2: பீப் ஒலி எழுப்புங்கள்!

மோசமான தெரிவுநிலையுடன் கூர்மையான திருப்பத்தை எடுப்பதற்கு முன், சிறிது நேரத்தில் ஹம். எதிரே வரும் பயணிகளுக்கு, குறிப்பாக கார்னர்களுக்கு இது ஒரு எச்சரிக்கை. இந்த வழியில், நீங்கள் நேருக்கு நேர் மோதலின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறீர்கள். அதே நேரத்தில், வரையறுக்கப்பட்ட நம்பிக்கையின் கொள்கையை மறந்துவிடாதீர்கள் - ஒரு திருப்பம் நெருங்குகிறது என்று நீங்கள் எச்சரிப்பதால், எல்லோரும் அதைச் செய்வார்கள் என்று அர்த்தமல்ல. ஒரு சந்தர்ப்பத்தில் சிறந்தது பெல்ட்டின் வலது விளிம்பில் ஒட்டிக்கொள்கின்றன மற்றும் மெதுவாக.

உதவிக்குறிப்பு # 3: உங்கள் சுரங்கத் திறனைப் பின்பற்றுங்கள்!

குறுகிய மலைப் பாதைகளில், இரண்டு கார்கள் ஒன்றையொன்று கடக்க முடியாது, இதுதான் விதி வம்சாவளி ஏற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறதுமற்றும் வெவ்வேறு அளவுகளில் இரண்டு வாகனங்கள் சந்திப்பின் போது, பின்வாங்கும் சூழ்ச்சிக்கு எளிதானவர்எது குறைவாக உள்ளது.

உதவிக்குறிப்பு 4: மலையில் கவனமாக ஓட்டுங்கள்!

செங்குத்தான ஏறுதல்களை கடக்கும்போது கீழே இறங்கி காரை நிறுத்த வேண்டாம். உங்களால் இனி நகர முடியாமல் போகலாம். கூடுதலாக, ஒரு வழுக்கும் சாலையில் அது கீழ்நோக்கி உருட்ட எளிதானது. ஏறும் போது கீழிறங்குவதை விட கீழிறக்கம் மற்றும் குறைந்தது 2 புரட்சிகள் செய்வது நல்லது - அத்தகைய முயற்சிகள் சறுக்கலில் முடிவடையும். மூன்றாம் கியர், சில சமயங்களில் இரண்டாவது கியர் கூட மேலே செல்ல உதவும்.

உதவிக்குறிப்பு 5: என்ஜின் பிரேக்!

செங்குத்தான மலைச் சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டுவது பிரேக்குகளில் அதிக அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும், இதன் விளைவாக அதிக வெப்பம் மற்றும் செயல்திறன் இழப்பு ஏற்படலாம். இந்த சூழ்நிலையில், ஒரு சிறந்த தீர்வு இருக்கும் குறைந்த கியர் வம்சாவளிஇது காரை அதிகமாக வேகப்படுத்த அனுமதிக்காது. நீங்கள் செல்லும் அதே கியரில் மலையிலிருந்து இறங்குவது நல்லது. கார் மிக விரைவாக கீழ்நோக்கிச் செல்வதாக நீங்கள் உணர்ந்தால், கியரை கீழே மாற்றவும். அவசரகால ஏபிஎஸ் பிரேக்கிங்கிற்கு பிரேக் மிதிவை விடுங்கள்.உங்கள் காரில் இந்த அமைப்பு இல்லை என்றால், இம்பல்ஸ் பிரேக்கிங் பயன்படுத்தவும்.

உதவிக்குறிப்பு 6: சாலையைப் பாருங்கள்!

மலைகளில் வெப்பநிலை ஒவ்வொரு 0,6 மீட்டருக்கும் சராசரியாக 0,8-100 டிகிரி செல்சியஸ் குறைகிறது. பள்ளத்தாக்குகளில் வானிலை லேசானதாக தோன்றினாலும், அது அப்ஸ்ட்ரீம் நிலைமைகள் மிகவும் கடுமையாக இருக்கும்... சாலையின் மேற்பரப்பை கவனமாகக் கவனிப்பது, நீங்கள் எதிர்பார்க்காவிட்டாலும் கூட, ஐசிங்கைக் கவனிக்க உங்களை அனுமதிக்கும். நடைபாதையில் பளபளப்பு வெளிச்சத்தில் இருக்கும்போது, ​​​​அது நல்லது வேகத்தை குறை! மேலும், நீங்கள் மிகவும் தாமதமாக இருப்பதைக் கண்டறிந்து, உங்கள் கார் கார்னரிங் செய்யும் போது இழுவை இழப்பது போல் உணர்ந்தால், பாதையை சரிசெய்ய ஸ்டீயரிங் வீலை உறுதியாக எதிர்க்கவும்.

உதவிக்குறிப்பு 7: உங்களுக்குத் தேவையான வன்பொருளைப் பெறுங்கள்!

மலைகளுக்குச் செல்வதற்கு முன், நிலைமைகள் உங்களை ஆச்சரியப்படுத்தவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி சங்கிலிகளை உங்களுடன் எடுத்துச் செல்ல வேண்டும்... நம் நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் உள்ள பல மலைப்பகுதிகளில், குளிர்காலத்தில் சாலைகளில் அவர்கள் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. ஆர்டர் அடையாளம் C-18 அவற்றின் நிறுவலின் அவசியத்தைக் குறிக்கிறது, மேலும் இந்தத் தேவைக்கு இணங்காததற்கு விதிமுறைகள் பொருந்தும். இதையொட்டி, பனி அல்லது பனியின் சாத்தியக்கூறு பற்றி தெரிவிக்கும் எச்சரிக்கை அடையாளம் A-32, சாலை பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும் போது மட்டுமே சங்கிலிகளுடன் இயக்கத்தை அனுமதிக்கிறது. சி-18 என்று குறிக்கப்பட்ட சாலைகளில், டிரைவ் வீல்களில் குறைந்தபட்சம் சங்கிலிகள் பொருத்தப்பட வேண்டும். வீண் இல்லை! இந்த உபகரணங்கள் வழுக்கும் - பனிக்கட்டி அல்லது பனி - பரப்புகளில் இழுவை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. சரியான அளவை தேர்வு செய்ய நினைவில் கொள்ளுங்கள் மேலும் பனி இல்லாத பொது சாலைகளில் பனி சங்கிலிகளை பயன்படுத்தக்கூடாது, இது சாலையை சேதப்படுத்தும்.

வழக்கில் உங்களுடன் ஒரு பனி மண்வாரியை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்... விதிமுறைகள் அதன் அவசியத்தை குறிப்பிடவில்லை, ஆனால் நீங்கள் ஒரு பனிப்பொழிவில் புதைக்கப்பட்டால் உங்களுக்கு அது தேவைப்படலாம் என்பதில் சந்தேகமில்லை.

குளிர்காலத்தில் மலையேற்றம் செல்லும் போது, ​​எதுவும் நடக்கலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். எந்த சூழ்நிலைக்கும் தயாராக இருங்கள். GPS க்குக் கீழ்ப்படியத் தவறினால், புறப்படும் முன் வழியை கவனமாகச் சரிபார்க்கவும். உங்கள் காரின் தொழில்நுட்ப நிலையை நீங்கள் கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும்! வாகன பாகங்கள் மற்றும் பாகங்கள்நீங்கள் காணக்கூடிய மிக உயர்ந்த வாகன பொருத்தத்தை பராமரிக்க இது உங்களை அனுமதிக்கும் avtotachki.com இல்... நீங்கள் எங்கு சென்றாலும் பாதுகாப்பான வாகனத்தை ஓட்டி மகிழுங்கள்!

மேலும் வாசிக்க:

குளிர்காலத்தில் எரிபொருள் பயன்பாட்டை எவ்வாறு குறைப்பது?

பனி நிலையில் காரை ஓட்டுவது எப்படி?

குளிர்காலத்திற்கு முன் உங்கள் காரை எவ்வாறு பராமரிப்பது?

குளிர்கால டிக்கெட்டுகள். குளிர்காலத்தில் மிகவும் பொதுவான போக்குவரத்து விதிகள் யாவை?

avtotachki.com,