உங்கள் காரின் உடலில் 5 மறைக்கப்பட்ட துளைகள் அரிப்பைத் தவிர்க்க நீங்கள் ஒரு கண் வைத்திருக்க வேண்டும்
கார் உடலின் வடிவமைப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான மறைக்கப்பட்ட துவாரங்களை வழங்குகிறது. செயல்பாட்டின் போது ஈரப்பதம் அவற்றில் நீடிக்காது என்பதை உறுதி செய்வதற்காக, இது அரிப்பை ஏற்படுத்துகிறது, ஒரு சிறப்பு வடிகால் அமைப்பு வழங்கப்படுகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, சில ஓட்டுநர்கள் தங்கள் காரில் வடிகால் துளைகள் எங்கே என்று தெரியும், இருப்பினும் அவர்கள் தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்பட வேண்டும். AvtoVzglyad போர்டல் மூலம் அறிவின் இடைவெளி நீக்கப்படுகிறது.
ஒரு காரில் துருப்பிடிப்பது எந்தவொரு கார் உரிமையாளருக்கும் ஒரு கனவு, எனவே நீங்கள் உடலிலும் உடலிலும் தண்ணீர் தேங்காமல் பார்த்துக் கொள்ள வேண்டும். இதைச் செய்ய, வடிகால் அமைப்பின் நிலையை அவ்வப்போது கண்காணிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் அதில் குவிந்துள்ள அழுக்கு சாதாரண வடிகால் சீர்குலைகிறது. பயன்படுத்திய கார்களின் உரிமையாளர்களுக்கு இது குறிப்பாக உண்மை.
வடிகால்களைப் பராமரிக்க, காரில் வடிகால் துளைகள் எங்கு உள்ளன என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும் மற்றும் வருடத்திற்கு ஒரு முறையாவது அவற்றை சரிபார்க்க வேண்டும் - வசந்த மற்றும் இலையுதிர்காலத்தில். பல துளைகளுக்குச் செல்வது எளிதல்ல என்பதால், தேவையான உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி கார் சேவையில் நிபுணர்களால் சுத்தம் செய்யப்பட்டால் அது சிறந்தது.
கீழே
இயந்திரத்தின் அடிப்பகுதியில் உள்ள தொழில்நுட்ப துளைகளை குழப்ப வேண்டாம், ரப்பர் செருகிகளால் மூடப்பட்டு, வடிகால் அமைப்புடன். அவற்றின் செயல்பாடு அரிப்பு எதிர்ப்பு சிகிச்சையின் போது திரவத்தை வெளியேற்றுவதற்கும் தொழிற்சாலையில் உடல் ஓவியம் வரைவதற்கும் மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
ஆனால் காரின் முன்பக்கத்தில் உள்ள திறந்த துளை ஒடுக்க அமைப்பிலிருந்து ஈரப்பதத்தை அகற்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கோடையில் நிறுத்தப்பட்ட காரின் கீழ் குட்டை நினைவிருக்கிறதா? இது வடிகால் அமைப்பிலிருந்து மின்தேக்கியை அகற்றும் வேலையாகும், எனவே துளை எப்போதும் திறந்திருக்க வேண்டும்.
உடற்பகுதியில்
எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், உதிரி சக்கரத்தின் கீழ் அமைந்துள்ள லக்கேஜ் பெட்டியில் வடிகால் சேனல்களை அடைக்கக்கூடாது, மேலும் அவை அழுக்கால் அடைக்கப்பட்டிருந்தால், ஈரப்பதம் அங்கு சேராதபடி சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். வழக்கமாக, உற்பத்தியாளர் சரக்கு பெட்டியில் தண்ணீரை வெளியேற்றுவதற்கு இதுபோன்ற இரண்டு துளைகளை வழங்குகிறது.
கதவுகள்
கதவுகளில் உள்ள வடிகால் சேனல்கள், ஒரு விதியாக, மற்றவர்களை விட வேகமாக அழுக்கால் அடைக்கப்படுகின்றன. அவை ரப்பர் பேண்டின் கீழ் கீழ் விளிம்பில் அமைந்துள்ளன மற்றும் கதவின் உள் குழிக்குள் நுழைந்த தண்ணீரை வெளியேற்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
அடைபட்ட வடிகால் மூலம், தண்ணீர் அங்கு குவிந்துவிடும், மேலும் இது துருவின் தோற்றத்திற்கு கூடுதலாக, மின்சார ஜன்னல்களின் வழிமுறைகளின் தோல்வியால் நிறைந்துள்ளது.
எரிபொருள் தொட்டி ஹட்ச்
எரிபொருள் நிரப்பு மடலில் அரிப்பு ஒரு பொதுவான நிகழ்வு ஆகும். மேலும் ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளரும் கழுத்துக்கு அடுத்துள்ள வடிகால் துளையின் நிலையை கண்காணிக்காததால். இந்த மூலையிலிருந்து நீர் மற்றும் எரிபொருள் எச்சங்களை அது திசை திருப்ப வேண்டும். மேலும், வடிகால் அமைப்பு எரிபொருள் தொட்டியில் ஈரப்பதம் நுழைவதைத் தடுக்கிறது.
எஞ்சின் பெட்டி
உடலின் இந்த பகுதியில் உள்ள வடிகால் சேனல்கள் காற்றோட்டம் கிரில்லின் கீழ் விண்ட்ஷீல்டின் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ளன. இது அழுக்கு, விழுந்த இலைகள் மற்றும் பிற குப்பைகளை விரைவாக குவிக்கிறது. அவற்றின் நிலை கண்காணிக்கப்படாவிட்டால், அரிப்பு ஏற்படுவது மட்டுமல்லாமல், கேபினில் உள்ள சாதாரண ஏர் கண்டிஷனிங்கை மீறுவதற்கான அதிக நிகழ்தகவு உள்ளது.
