5 மறைக்கப்பட்ட கார் வடிகால்களை நீங்கள் எப்போதும் சுத்தமாக வைத்திருக்க வேண்டும்

காரின் கட்டமைப்பில் ஈரப்பதம் குவிவதைத் தடுக்க, உற்பத்தியாளர்கள் வடிகால் துளைகளை வைப்பதற்கு வழங்குகிறார்கள். அவற்றில் சில செருகிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, பின்னர் வடிகால் செயல்முறை முற்றிலும் கார் உரிமையாளர்களின் செயல்களைப் பொறுத்தது, மேலும் சில தொடர்ந்து திறந்திருக்கும், மேலும் அவை தோன்றியவுடன் தண்ணீர் உடனடியாக வெளியேறும், ஆனால் அவற்றை சுத்தம் செய்வதற்கு வாகன ஓட்டிகளின் தலையீடு தேவைப்படுகிறது.

எரிபொருள் தொட்டி வடிகால்

இந்த உறுப்பு எரிபொருள் தொட்டி தொப்பியின் கீழ் இருந்து தண்ணீரை அகற்றும் செயல்பாட்டை செய்கிறது. இந்த வடிகால் அடைப்பு ஏற்பட்டால், மழை அல்லது உருகிய நீர் கழுத்தில் குவிந்து அரிப்பை ஏற்படுத்தும், மேலும் எரிபொருள் தொட்டிக்குள் நுழையலாம்.

கூடுதலாக, அடைபட்ட துளை காரில் எரிபொருள் நிரப்பும் போது இங்கு சேகரிக்கக்கூடிய எரிபொருள் எச்சங்களை அகற்றும் திறனை இழக்கிறது. வடிகால் துளையை சுத்தம் செய்ய சுருக்கப்பட்ட காற்று பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கதவுகளில் வடிகால் சேனல்கள்

கார் கதவுகளின் உட்புற துவாரங்களில் ஈரப்பதம் அடிக்கடி குவிகிறது. அது சரியான நேரத்தில் அங்கிருந்து அகற்றப்படாவிட்டால், அது அரிப்புக்கு பங்களிக்கிறது. கூடுதலாக, தண்ணீர் ஜன்னல் லிப்ட் வழிமுறைகளை சேதப்படுத்தும்.

இத்தகைய சிக்கல்களைத் தடுக்க, கதவுகளில் வடிகால் சேனல்கள் செய்யப்படுகின்றன. ஆனால் அவை கதவுகளின் கீழ் பகுதிகளில் இருப்பதால், இது விரைவாக அடைப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. இந்த சேனல்களைப் பெற, பெரும்பாலும் நீங்கள் கதவுகளின் கீழ் விளிம்புகளில் கம் வளைக்க வேண்டும்.

உடற்பகுதியின் அடிப்பகுதியில் வடிகால் துளை

காரின் லக்கேஜ் பெட்டியின் அடிப்பகுதியில் தண்ணீர் தேங்குகிறது. அதை அகற்ற, தண்டு தரையில் ஒரு வடிகால் துளை செய்யப்படுகிறது. ஒரு விதியாக, இது உதிரி சக்கரத்தின் கீழ் அமைந்துள்ளது.

இந்த வடிகால் உறுப்பு அடைபட்டிருந்தால், உதிரி சக்கரத்தின் கீழ் ஏற்படும் குட்டை உடனடியாக கார் உரிமையாளரால் கவனிக்கப்படாது. இதன் விளைவாக, தேவையற்ற ஈரப்பதம் லக்கேஜ் பெட்டியில் உருவாக்கப்படுகிறது.

இது நிகழாமல் தடுக்க, நீங்கள் கண்டிப்பாக:

• உதிரி சக்கரத்தின் கீழ் உடற்பகுதியின் அடிப்பகுதியின் நிலையை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்;
• அதன் கீழ் தண்ணீர் இருந்தால், உடனடியாக வடிகால் துளை சுத்தம்;
• தேவைப்பட்டால், தேய்ந்து போன ரப்பர் பிளக்குகளை மாற்றவும்.

காரின் அடிப்பகுதியில் மின்தேக்கியை வெளியேற்றுவதற்கான வடிகால் துளை

கார் ஏர் கண்டிஷனரின் செயல்பாட்டின் போது உருவாகும் நீர் மின்தேக்கி காரின் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ள வடிகால் துளை வழியாக காருக்கு வெளியே வெளியேற்றப்படுகிறது. இந்த துளை காரின் காலநிலை அமைப்பின் ஆவியாதல் உறுப்புக்கு கீழே இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

துளை அடைக்கப்பட்டால், ஏர் கண்டிஷனரில் உருவாகும் மின்தேக்கி நேரடியாக பயணிகள் பெட்டியில் ஊடுருவிச் செல்லும். சில நேரங்களில் காரின் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் வடிகால் சொந்தமாகச் செல்வது சிக்கலாக உள்ளது. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு நிபுணரைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது.

சன்ரூப்பில் வடிகால் துளை

காரின் கூரையில் அமைந்துள்ள ஹட்ச், மூடப்பட்டிருக்கும் போது, ​​பயணிகள் பெட்டியில் தண்ணீர் ஊடுருவ அனுமதிக்காத இறுக்கத்தை வழங்க வேண்டும். இதற்காக, ஹட்சில் ஒரு வடிகால் துளை வழங்கப்படுகிறது. இந்த ஓட்டை அடைபட்டால், தண்ணீர் நேரடியாக பயணிகள் பெட்டியிலும், அதில் உள்ள பயணிகளின் மீதும் நுழையும்.

வழக்கமாக இந்த வடிகால் உறுப்பு ஒரு நீண்ட கம்பி மூலம் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது.