ரஷ்ய ஆண்கள் பிளேக் போன்ற பயம் கொண்ட 5 கார்கள்

பயன்படுத்திய கார் உரிமையாளர்களிடையே இரண்டு முக்கிய கவலைகள் உள்ளன. முதலாவது சாலை விபத்துகள். இரண்டாவது ஒரு விசித்திரமான கார் வாங்குவது. ஏழாவது வழிகளில் ரஷ்யர்கள் புறக்கணிக்கும் கார்கள் இவை.

ZOTYE Z300

டொயோட்டா அல்லியனின் சீன நகல் அதன் ஜப்பானிய மாடலில் இருந்து சிறிய நுணுக்கங்களில் மட்டுமே வேறுபடுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு 1,5 லிட்டர் எஞ்சின், குறைக்கப்பட்ட பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக்கைத் தவிர, அதன் எதிரொலிக்கு ஒத்ததாக இருக்கும். இந்த வேறுபாடு 0,1 மில்லிமீட்டர்.

முதல் பார்வையில், இரண்டாம் நிலை சந்தையில் விற்கப்படும் உடைந்த வெளிநாட்டு கார்களுக்கு இது ஒரு நல்ல மாற்றாகும். ஆனால் 2000 களின் முற்பகுதியில் தயாரிக்கப்பட்ட அனைத்து சீன கார்களிலும் மிகவும் பொதுவான பிரச்சனை உருவாக்க தரம் ஆகும். கடினப்படுத்தப்பட்ட பாகங்கள், போதுமான எதிர்ப்பு அரிப்பு சிகிச்சை, மெல்லிய வண்ணப்பூச்சு வேலை. இத்தகைய குறைபாடுகள் பிராண்டை "கையில்" வாங்கக்கூடிய கார்களின் மதிப்பீட்டின் மிகக் கீழே நகர்த்தியுள்ளன.

லிஃபான் செப்ரியம்

மத்திய இராச்சியத்திலிருந்து மற்றொரு கார். பிராண்டின் முதல் எதிரி சோவியத்துக்கு பிந்தைய நாடுகளின் சாலை. கார் உரிமையாளர்கள் அதே குறைந்த தரமான சட்டசபையைக் குறிப்பிடுகின்றனர். பலவீனமான புள்ளிகளில் ஒன்று பின்புற கற்றை. நாட்டுச் சாலைகளில் வாகனத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்றால் அடிக்கடி மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

மாதிரியின் மற்ற குறைபாடுகளில் மோசமான ஒலி காப்பு மற்றும் ரப்பர் முத்திரைகள் உள்ளன. குளிர்காலத்தில், உடற்பகுதியில் 10 உறைபனிக்குக் கீழே உள்ள வெப்பநிலையில், உறைபனி ஒரு அடுக்கு அரை சென்டிமீட்டர் உருவாகிறது. கார் வெப்பமடையும் போது, ​​இந்த தகடு உருகி, குட்டைகளை உருவாக்குகிறது. பத்து மாத செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, ஒரு புதிய காரின் உடலில் துருப்பிடித்த புள்ளிகள் தோன்றும்.

மலிவான நுகர்பொருட்கள் வாகன ஓட்டிகளை இந்த காரை வாங்குவது பற்றி சிந்திக்க தூண்டுகிறது.

பியூஜியோட் 308

மற்றொரு கார் ஆர்வலரின் கனவு வெளிப்புறத்தில் அழகாக இருக்கிறது, ஆனால் உள்ளே "பயங்கரமானது". பிரான்சில் கட்டப்பட்டிருந்தாலும் (சீனத்தில் இல்லை), இயந்திரம் மிகவும் மென்மையானது. செயலற்ற வேகத்தில் வெப்பமடையாமல் நீங்கள் அதை ஓட்ட முடியாது. மேலும் அது பெரிதும் உதவாது. ஆறு மாத செயல்பாடு - மற்றும் குழாயில் உள்ள இயந்திரத்தின் மூலதனம். மோட்டார் மூன்று மடங்காகத் தொடங்குகிறது.

இந்த பிராண்டின் பிரதிநிதிகள் சிக்கலான தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளனர். கோடையில் இது மிகவும் சூடாக இருக்கும். கூடுதலாக, சென்சார் தோல்விகள் அடிக்கடி காணப்படுகின்றன. உங்களை எரிச்சலூட்டும் சிறிய விஷயங்கள் எண்ணற்றவை. டீலர்ஷிப்பில் இருந்து வாங்கப்படும் கார்கள் சர்வீஸ் செய்யப்படும். ஆனால் இரண்டாம் நிலை சந்தையில் மாதிரிகள் ஆபத்தானவை - பல ஆபத்துகள் உள்ளன.

DS3

ஸ்டைலான, அசல் மற்றும் பணிச்சூழலியல் பிரெஞ்சுக்காரர் கார் ஆர்வலர்களை விரும்பினார். குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் குளிர்ந்த உட்புறத்துடன் கூடிய வேகமான ஹேட்ச்பேக். ஆனால் அவர் தனது "குணத்தை" கண்டிப்பாக காட்டுவார். மேலும், இது எப்போதும் ஒரு தீவிர பட்டமாக இருக்கும்.

முதலாவதாக, மல்டிமீடியா மற்றும் காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு எந்த தருக்க வரிசையையும் கொண்டிருக்கவில்லை. எனவே, கேபின் சத்தமாகவும் சூடாகவும் அல்லது அமைதியாகவும் குளிராகவும் இருக்கும்.

பாதையில், கார் மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இல்லை. அதன் சிறிய அளவு மற்றும் லேசான உடல் காரணமாக, கார் கடந்து செல்லும் பெரிய வாகனங்களின் காற்று ஓட்டத்தில் "உறிஞ்சுகிறது". நீங்கள் மலிவான ரப்பரில் சாதனத்தை "வைத்திருந்தால்", நீங்கள் ஒரு விபத்தைத் தவிர்க்க முடியாது.

ஜீலி எம்கிராண்ட் ஜிடி

ஒரு புதிய மாடலை வாங்கும் போது உங்கள் கண்களைக் கவரும் முதல் விஷயம் சுமாரான தொகுப்பு மூட்டை. சீனாவிலிருந்து வரும் காருக்கு இது பொதுவானதல்ல. கடந்த காலத்தில், ஒரு சிறிய விலையில் பல விருப்பங்களை நிறுவியதற்காக அவர்கள் எப்போதும் சாதனைகளை முறியடித்துள்ளனர்.

உடல் மற்றும் உட்புறம் ஒழுக்கமான மட்டத்தில் செய்யப்பட்டிருந்தாலும், கார் இன்னும் குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. சந்தையில் பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களை வாங்கும் போது, ​​முதலில், நீங்கள் அவற்றில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். முதலாவதாக, சஸ்பென்ஷன் கூறுகள் அலுமினிய அலாய் மூலம் செய்யப்படுகின்றன. கரடுமுரடான கிராமப்புற சாலைகளில் இயந்திரத்தை இயக்குவது இந்த பகுதிகளுக்கு ஆபத்தானது.

"சீனத்தின்" இரண்டாவது பிரச்சனை, கீழே ஒரு பாதுகாப்பற்ற மற்றும் பாதுகாப்பற்ற நெடுஞ்சாலை ஆகும். பிரேக் மற்றும் எரிபொருள் அமைப்புகளின் கூறுகள் தொடர்ந்து தள்ளாடுகின்றன, இது அவற்றின் சிதைவு மற்றும் வேகத்திற்கு வழிவகுக்கிறது.

எனவே, பேரம் பேசும் விலையில் குதிக்கும் முன், கவனமாக எடைபோடுவது மதிப்பு: அபாயங்கள் நியாயமானதா? மலிவான கார்களுக்கு சிறிய ஆனால் அடிக்கடி கழிவு தேவைப்படுகிறது.