பி.எம்.டபிள்யூ எம் 35 இன் 5 ஆண்டுகள்: சூப்பர் செடானின் 6 தலைமுறைகளிலிருந்து நாம் நினைவில் கொள்வோம்

வரலாற்றில் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க கார்களில் ஒன்று - BMW M5 - அதன் 35 வது ஆண்டு நிறைவைக் கொண்டாடுகிறது. இந்த மாடல் அதன் போட்டியாளர்களான Audi RS6 மற்றும் Mercedes AMG E63 ஐ விட மிகவும் முன்னால் உள்ளது, சாலையில் சிறந்த நடத்தை கொண்ட வேகமான மற்றும் கூர்மையான இயந்திரத்திற்கான அளவுகோலாக உள்ளது. ஆண்டு நிறைவையொட்டி, பவேரியன் உற்பத்தியாளர் சமீபத்தில் ஸ்போர்ட்ஸ் செடானை புதுப்பித்துள்ளார், இப்போது அதன் மற்றொரு பதிப்பைத் தயாரித்து வருகிறார், இது கூடுதல் சக்தியைப் பெறும். இது ஆண்டின் இறுதியில் தோன்றும்.

கடந்த 35 ஆண்டுகளில், M5 கணிசமாக மாறிவிட்டது: முதல் தலைமுறையுடன் ஒப்பிடும்போது சூப்பர் செடானின் இயந்திரத்தின் சக்தி இரட்டிப்பாகியுள்ளது. இருப்பினும், ஒரு விஷயம் ஒரு பாரம்பரியமாக உள்ளது - மாதிரியின் ஒவ்வொரு தலைமுறையும் நர்பர்கிங்கின் வடக்கு வளைவின் கடைசி அமைப்புகளுக்குச் செல்ல வேண்டும். BMW M GmbH மாதிரியின் அடிப்படை விதியைப் பின்பற்றுவதால், "கிரீன் ஹெல்" என்றும் அழைக்கப்படும் இந்த கடினமான பாதை சோதனைக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. அதாவது, சேஸின் திறன்கள் இயந்திரத்தின் திறன்களை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

BMW M5 (E28 S)

M5 இன் முன்னோடி 835 ஹெச்பி M218i செடான் ஆகும், இது 1979 ஆம் ஆண்டில் பிஎம்டபிள்யூ மோட்டார்ஸ்போர்ட் ஜிஎம்பிஹெச் உடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்டது. முதல் "சுத்தமான" M5 1985 கோடையில் தோன்றியது, மேலும் இது நிலையான E28 இலிருந்து வேறுபடுகிறது, இதன் அடிப்படையில் முன் மற்றும் பின்புற ஸ்பாய்லர்கள், அகலப்படுத்தப்பட்ட ஃபெண்டர்கள், குறைக்கப்பட்ட இடைநீக்கம் மற்றும் பரந்த சக்கரங்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன.

ஹூட்டின் கீழ் எம் 3,5 சிஎஸ்ஐ பெட்ரோல் சிக்ஸ் மற்றும் எம் 6 பயணிகள் பதிப்பில் நிறுவப்பட்ட 635 லிட்டர் 1 சிலிண்டர் எஞ்சின் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

எஞ்சின் சக்தி 286 ஹெச்பி ஆகும், இது 0 முதல் 100 கிமீ / மணி வரை 6,5 வினாடிகளில் முடுக்கி 245 வேகத்தை அடைய உங்களை அனுமதிக்கிறது. 1430 கிலோ எடையுள்ள ஒரு செடான் விலை 80 ஜெர்மன் மதிப்பெண்கள், அந்த நேரத்தில் இது மிகவும் தீவிரமான தொகை. முதல் M750 மிகவும் வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பில் தயாரிக்கப்பட்டது - 5 அலகுகள்.

BMW M5 (E34 S)

1987 ஆம் ஆண்டில், மூன்றாம் தலைமுறை பிஎம்டபிள்யூ 5-சீரிஸ் (இ 34) வெளியிடப்பட்டது மற்றும் சந்தையில் ஒரு பரபரப்பை ஏற்படுத்தியது. அதன்பிறகு, 5 ஹெச்பி உற்பத்தி செய்யும் 3,8 லிட்டர் 6 சிலிண்டர் எஞ்சின் அடிப்படையில் புதிய எம் 315 தோன்றியது. சூப்பர் செடான் 1700 கிலோ எடையும், 0 வினாடிகளில் மணிக்கு 100 முதல் 6,3 கிமீ வேகமும் அதிகரிக்கும்.

1992 நவீனமயமாக்கலின் போது, ​​M5 340 ஹெச்பி ஆற்றலை மேம்படுத்தும் இயந்திரத்துடன் சக்தியைப் பெற்றது, மேலும் 0 முதல் 100 கிமீ / மணி வரை முடுக்கம் நேரம் 5,9 வினாடிகளாகக் குறைக்கப்பட்டது. பின்னர் மொசெல்லின் உலகளாவிய பதிப்பு வந்தது. மறுசீரமைத்த பிறகு, M5 (E34 S) இப்போது DM 120 ஆகும். 850 வாக்கில், இந்த மாதிரியிலிருந்து 1995 செடான் மற்றும் ஸ்டேஷன் வேகன்கள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டன.

BMW M5 (E39 S)

மூன்றாம் தலைமுறை பி.எம்.டபிள்யூ எம் 5 இன் மிக முக்கியமான கண்டுபிடிப்பு 4,9 ஹெச்பி திறன் கொண்ட அதன் 8 லிட்டர் வி 400 எஞ்சின் ஆகும். இந்த கார் 0 வினாடிகளில் மணிக்கு 100 முதல் 5,3 கிமீ வேகத்தில் செல்லும்.

அதன்படி, காரின் விலை மீண்டும் உயர்கிறது, அடிப்படை பதிப்பிற்கு குறைந்தது 140000 மதிப்பெண்கள் செலவாகும், ஆனால் இது M5 ஒரு சிறந்த விற்பனையாளராக மாறுவதைத் தடுக்காது. 5 ஆண்டுகளாக, பவேரியர்கள் இந்த மாதிரியின் 20 யூனிட்களை உற்பத்தி செய்துள்ளனர், இந்த முறை ஒரு செடான் உடலில் மட்டுமே கிடைக்கிறது.

BMW M5 (E60/61)

5 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட புதிய தலைமுறை எம் 2005, இன்னும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரத்தைப் பெறும். இந்த முறை இது வி 10 வளரும் 507 ஹெச்பி. மற்றும் 520 ஆர்பிஎம்மில் 6100 என்எம் அதிகபட்ச முறுக்கு கிடைக்கும்.

இந்த அலகு இன்னும் பிஎம்டபிள்யூ வரலாற்றில் சிறந்த இயந்திரங்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது, ஆனால் இது 7-வேக எஸ்எம்ஜி ரோபோடிக் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு பொருந்தாது. கையேடு பரிமாற்றத்தைப் போலன்றி, கார் உரிமையாளர்களால் அவரது பணி ஒருபோதும் விரும்பப்படவில்லை.

2007 முதல், பி.எம்.டபிள்யூ எம் 5 மீண்டும் ஒரு ஸ்டேஷன் வேகனாக கிடைக்கிறது, இந்த மாறுபாட்டின் அடிப்படையில் மொத்தம் 1025 யூனிட்டுகள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. மாடலின் மொத்த பதிப்பு 20 பிரதிகள், ஜெர்மனியில் விலை 589 யூரோக்களில் தொடங்குகிறது.

BMW M5 (F10) ஆன்லைனில் மலிவாக வாங்குகிறது

அடுத்த தலைமுறை மாற்றம் 2011 இல் பிஎம்டபிள்யூ எம் 5 (எஃப் 10) வெளியிடப்பட்டபோது நடந்தது. இந்த கார் மீண்டும் 8 லிட்டர் வி 4,4 எஞ்சின் பெறும், ஆனால் இந்த முறை டர்போசார்ஜிங், 560 ஹெச்பி. மற்றும் 680 என்.எம். 7-ஸ்பீடு ரோபோடிக் டூயல் கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் செயலில் உள்ள எம் வேறுபாடு வழியாக பின்புற அச்சுக்கு இழுவை பரவுகிறது. மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வரை முடுக்கம் 4,3 வினாடிகள் ஆகும்.

செப்டம்பர் 2013 இல், மாடல் விருப்ப போட்டி தொகுப்பைப் பெற்றது, இது இயந்திர சக்தியை 575 ஹெச்பிக்கு அதிகரித்தது. இது 10 மிமீ குறைக்கப்பட்ட விளையாட்டு இடைநீக்கம் மற்றும் கூர்மையான திசைமாற்றி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, போட்டி தொகுப்பு இயந்திர வெளியீட்டை 600 ஹெச்பிக்கு அதிகரித்தது. மற்றும் 700 என்.எம்.

BMW M5 (F90) ஆன்லைனில் மலிவாக வாங்குகிறது

ஜி 5 குறியீட்டுடன் ஒரு செடான் அடிப்படையில் கட்டப்பட்ட ஆறாவது தலைமுறை எம் 30, முதலில் பவேரியர்களால் 2017 இல் காட்டப்பட்டது, அதன் விற்பனை ஒரு வருடம் கழித்து 117 யூரோ விலையில் தொடங்கியது. முதல் 890 வாடிக்கையாளர்கள் முதல் பதிப்பை 400 137 க்கு பெறலாம்.

ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் இருந்தபோதிலும், புதிய ஸ்போர்ட்ஸ் செடான் அதன் முன்னோடிகளை விட 15 கிலோ எடை கொண்டது. இது 4,4 ஹெச்பி கொண்ட அதே 8-லிட்டர் வி 600 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது 8-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் மட்டுமே இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

2018 கோடையில், போட்டி பதிப்பு மீண்டும் தோன்றியது. இதன் சக்தி 625 ஹெச்பி ஆகும், இது 0 வினாடிகளில் மணிக்கு 100 முதல் 3,3 கிமீ வேகத்தை அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது. எலக்ட்ரானிக் லிமிட்டர் இல்லாமல், எம் 5 மணிக்கு 305 கிமீ வேகத்தில் செல்லும்.

BMW M5 (F90 LCI)

புதுப்பிக்கப்பட்ட பி.எம்.டபிள்யூ எம் 5 சில நாட்களுக்கு முன்பு வெளியிடப்பட்டது மற்றும் நிலையான 5 சீரிஸைப் போன்ற ஒப்பனை மாற்றங்களையும் பெற்றது. ஸ்போர்ட்ஸ் செடானில் விரிவாக்கப்பட்ட ஏர் இன்டேக்ஸ், டிஃப்பியூசர் மற்றும் புதிய எல்இடி ஒளியியல் கொண்ட பம்பர்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன.

ஹூட்டின் கீழ், எந்த மாற்றமும் இல்லை, M4,4 பதிப்பில் 8 குதிரைத்திறன் மற்றும் போட்டி பதிப்பில் 600 குதிரைத்திறன் கொண்ட 5-லிட்டர் ட்வின்-டர்போ V625. இரண்டு நிகழ்வுகளிலும் அதிகபட்ச முறுக்கு 750 Nm ஆகும், மேலும் கூடுதல் தொகுப்பு கொண்ட பதிப்பில் இது ஒரு பெரிய வரம்பில் கிடைக்கிறது - 1800 முதல் 5860 rpm வரை. ஃபேஸ்லிஃப்ட்டிற்குப் பிறகு, செடான் M120க்கு குறைந்தபட்சம் €900 மற்றும் M5 போட்டிக்கு €129 ஆகும்.

ஐரோப்பாவில் முதல் வாங்குபவர்கள் இந்த மாதம் புதுப்பிக்கப்பட்ட மாதிரியைப் பெறுவார்கள். ஆண்டின் இறுதிக்குள், பவேரியர்கள் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மாற்றத்தை வழங்குவார்கள் - M5 CS, இது இப்போது இறுதி சோதனைகளுக்கு உட்பட்டுள்ளது (மீண்டும் வடக்கு ஆர்க்கில்). எஞ்சின் சக்தி 650 ஹெச்பியை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.