உங்களுக்கு பிரேக் டஸ்ட் ஸ்கிரீன்கள் தேவைப்படுவதற்கான முக்கிய 3 காரணங்கள்

நீங்கள் ஒரு DIY மெக்கானிக்காக இருந்தால், உங்கள் பிரேக் பேட்களை மாற்றும் போது பயங்கரமான பிரேக் டஸ்ட் ஷீல்டை நீங்கள் கண்டிருக்கலாம். பிரேக் டஸ்ட் ஷீல்ட் என்பது ஒரு அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர் (OEM) பகுதியாகும், இது பிரேக் கூறுகள் மற்றும் பிற இடைநீக்க பாகங்களை அதிகப்படியான பிரேக் தூசி உருவாக்கத்திலிருந்து பாதுகாக்க உதவுகிறது. பிரேக் தூசி குவிவதால், அது பிரேக் பேட்களுக்கும் பிரேக் டிஸ்க்கிற்கும் இடையில் சென்று, பிரேக் காலிபரை அரித்து, முன்கூட்டியே தேய்மானம் மற்றும் பிரேக் சிஸ்டம் தோல்வியடையவும் கூட வழிவகுக்கும். சுயமாக சுத்தம் செய்யும் டிஸ்க் பிரேக் சிஸ்டம் உங்களிடம் இல்லையென்றால், முழு அமைப்பையும் பாதுகாக்க தூசி கவசம் அவசியம். இருப்பினும், பிரேக் டஸ்ட் ஷீல்டுகள் தேவையா என்று பலர் ஆச்சரியப்படுகிறார்கள்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் இந்தக் கேள்வியில் சிறிது வெளிச்சம் போட, பிரேக் டஸ்ட் ஷீல்டுகளை ஏன் அகற்றக்கூடாது என்பதற்கான முதல் 3 காரணங்களைப் பார்ப்போம்.

1. பிரேக் டஸ்ட் ஷீல்டுகள் பிரேக் சிஸ்டத்தின் சேவை வாழ்க்கையை நீடிக்கின்றன.

விரைவான கேள்வி: அதிகப்படியான பிரேக் பேட் தேய்மானம் எதனால் ஏற்படுகிறது? நீங்கள் உராய்வுக்கு பதிலளித்திருந்தால், நீங்கள் சரியாக இருப்பீர்கள். ஆனால் உராய்வின் முக்கிய ஆதாரம் பிரேக் பேட் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க்கிற்கு இடையில் சிக்கிய குப்பைகள் என்பது உங்களுக்குத் தெரியுமா? பிரேக் பேட்களின் தூசியாக இருந்தாலும் சரி, சாலையில் உள்ள அழுக்குகளாக இருந்தாலும் சரி, அல்லது பிற குப்பைகளாக இருந்தாலும் சரி, முன்கூட்டிய உதிரிபாகத் தேய்மானத்தால் ஏற்படும் பெரும்பாலான பிரேக் பிரச்சனைகள் சாதாரண உபயோகத்தின் போது ஏற்படும் அதிகப்படியான உராய்வு காரணமாகும். பிரேக் டஸ்ட் கவசம் அகற்றப்படும் போது, ​​இந்த முக்கியமான கூறுகளில் பிரேக் தூசி சேகரிப்பு துரிதப்படுத்தப்படுகிறது. இதன் விளைவாக பிரேக் பேட்கள் ரோட்டரில் செயல்படும் போது உராய்வு அதிகரிக்கிறது, இது பட்டைகள் மற்றும் ரோட்டர்களில் தேய்மானத்தை அதிகரிக்கும். பிரேக் டஸ்ட் கவரை நிறுவுவது பட்டைகள், ரோட்டர்கள் மற்றும் பிரேக் காலிப்பர்களின் ஆயுளை நீட்டிக்கும்.

2. பிரேக் டஸ்ட் ஸ்கிரீன்கள் சாலையில் அழுக்கு குவிவதைக் குறைக்கிறது

சக்கரங்களில் இருந்து பிரேக் தூசியை அகற்றுவது மிகவும் எளிமையான செயல். பெரும்பாலான கார் உரிமையாளர்கள் சக்கரத்தின் "துளைகள்" இடையே உயர் அழுத்த குழாய் இருந்து தண்ணீர் தெளிக்க முடியும், மற்றும் ஒளி தூசி எளிதாக பிரேக் காலிப்பர்கள் மற்றும் டிஸ்க்குகளை விழுந்துவிடும். இருப்பினும், சாலையில் உள்ள அழுக்கு மற்றும் அழுக்கை அகற்றுவது எளிதானது அல்ல. பிரேக் டஸ்ட் ஷீல்டு நவீன கார்கள், டிரக்குகள் மற்றும் SUV களின் வடிவமைப்பாளர்களால் பிரேக் தூசி மட்டுமின்றி, சாலை அழுக்கு, அழுக்கு மற்றும் பிரேக் சிஸ்டம் பாகங்களில் சேரக்கூடிய பிற அசுத்தங்கள் போன்றவற்றையும் சேகரிப்பதைத் தடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

குளிர்ந்த காலநிலையில் வாழும் மக்கள் முன்கூட்டிய பிரேக் உடைகளில் கூடுதல் குற்றவாளியை சமாளிக்க வேண்டும்: சாலை உப்பு சேகரிப்பு. மக்னீசியம் குளோரைடு, அல்லது பனி உருகுவது பொதுவாக அழைக்கப்படும், குளிர்ந்த காலநிலை பகுதிகளில் பனி நிலையில் சாலைகளில் பனிக்கட்டியை குறைக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. பனி உருகத் தொடங்கும் போது, ​​உப்பு பிரேக் அமைப்பின் பாகங்களில் ஒட்டிக்கொள்ளத் தொடங்குகிறது. தண்ணீர் ஆவியாகும்போது, ​​​​உப்பு மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் போல் செயல்படுகிறது - ஒவ்வொரு முறை பிரேக்குகள் பயன்படுத்தப்படும்போதும் பிரேக் பேட்கள் மற்றும் ரோட்டரை உண்மையில் மணல் அள்ளுகிறது. பிரேக் டஸ்ட் ஷீல்டு சாலை அழுக்கு, உப்பு மற்றும் பிற அசுத்தங்கள் பிரேக் அமைப்பில் உருவாகாமல் தடுக்க உதவுகிறது.

3. பிரேக் ஷீல்டுகளின் பற்றாக்குறை பிரேக் சிஸ்டம் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்

ஒரு சிறந்த உலகில், கார் உரிமையாளர்கள் தங்கள் உற்பத்தியாளர்களின் பரிந்துரைகளின்படி தங்கள் பிரேக்குகளை மாற்றுவார்கள் - பொதுவாக ஒவ்வொரு 30,000 மைல்களுக்கும். இருப்பினும், இந்த பரிந்துரைகள் அனைத்து OEM பாகங்கள் நிறுவப்பட்ட வாகனம் பயன்படுத்தப்படும் போது உட்பட, சாதாரண பயன்பாட்டின் போது அமைக்கப்படும். பிரேக் டஸ்ட் ஷீல்டை அகற்றுவதன் மூலம், நுகர்வோர் பிரேக் பேட்கள் மற்றும் ரோட்டர்களின் உடைகளை துரிதப்படுத்துகிறார்கள். இந்த கூறுகள் எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் அல்லது அறிகுறிகளைக் காட்டினாலும், தொட்டால் அரைப்பது அல்லது கிரீச்சிடுவது போன்றவை, அவை தொடர்ந்து தேய்ந்து, இறுதியில் தோல்வியடையும்.

பிரேக் பேட்களை மாற்றுவதற்கான கூடுதல் படிநிலையைத் தவிர்ப்பதற்காக பிரேக் டஸ்ட் ஷீல்டை அகற்றுவது தூண்டுதலாக இருந்தாலும், அபாயங்கள் எந்த நோக்கமான நன்மைகளையும் விட அதிகமாக இருக்கும். எந்தவொரு கார், டிரக் மற்றும் எஸ்யூவியிலும் பிரேக் டஸ்ட் கவர் உட்பட, திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு மற்றும் சேவையைச் செய்யும்போது அனைத்து OEM கூறுகளையும் மீண்டும் நிறுவுவது எப்போதும் சிறந்தது.