ரிச்சர்ட் ஹம்மண்டின் கேரேஜில் 25 கார்கள்

ரிச்சர்ட் ஹம்மண்ட் உலகின் மிகவும் பிரபலமான வாகன பத்திரிகையாளர்களில் ஒருவர். ஜெர்மி கிளார்க்சன் மற்றும் ஜேம்ஸ் மே ஆகியோருடன் சேர்ந்து, கார் மதிப்புரைகளுக்கு வரும்போது அவர்தான் ஆதாரமாக இருக்கிறார். போன்ற நிகழ்ச்சிகளில் ஆலோசனைக்காக உலகெங்கிலும் உள்ள ரசிகர்கள் அவரைத் தேடுகிறார்கள் டாப் கியர் и கிராண்ட் டூர். எனவே அவர் இயல்பாகவே ஒரு அழகான ஈர்க்கக்கூடிய கார் சேகரிப்பைக் கொண்டிருப்பார். கார்களைப் பொறுத்தவரை அவரது ரசனைகள் மிகவும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டவை. ஃபியட் 500 போன்ற சிறிய வாகனங்களை ஓட்டுவதில் இருந்து அவர் வெட்கப்பட மாட்டார், ஆனால் லேண்ட் ரோவர் போன்றவற்றில் சாலைக்கு வெளியே செல்லவும் விரும்புகிறார். அவர் போர்ஷை மிகவும் விரும்புகிறார் மற்றும் பல ஆண்டுகளாக சிலவற்றை வைத்திருந்தார். 75 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ஒன்றுக்கொன்று வித்தியாசமாக தயாரிக்கப்பட்டாலும், இரண்டு மிக உன்னதமான கார்களான மோர்கன் ஏரோமேக்ஸ் மற்றும் லகோண்டா போன்ற சில தனித்துவமான கார்கள் அவரது சேகரிப்பில் உள்ளன. ஹம்மண்ட் அமெரிக்க தசை கார்கள் மற்றும் போனி கார்களை விரும்புகிறார். அவர் ஏராளமான முஸ்டாங்ஸ் மற்றும் டாட்ஜ் சார்ஜர்ஸ் மற்றும் டாட்ஜ் சேலஞ்சர்ஸ் ஆகியவற்றை வைத்திருக்கிறார். அன்றாட உபயோகத்திற்கு வசதியான கார்களை வாங்கினாலும், வேடிக்கையாக இருக்கும் கார்களையும் வாங்குவார். ரிச்சர்ட் ஹம்மண்டின் கேரேஜில் 25 அற்புதமான கார்களைக் காண கீழே பாருங்கள்.

25 1968 ஃபோர்டு முஸ்டாங் ஜிடி 390

planetadelmotor.com வழியாக

மஸ்டாங் என்பது எந்தவொரு கார் சேகரிப்பின் முக்கிய அம்சமாகும், மேலும் இது ரிச்சர்ட் ஹம்மண்டிற்கு நன்றாகவே தெரியும். அவர் கிளாசிக் முஸ்டாங்கை மதிப்பாய்வு செய்தபோது டாப் கியர், அவர் ஐகானிக் காரை "உலகின் ஏழு அதிசயங்களில்" ஒன்று என்று அழைத்தார்.

அவரது முஸ்டாங் 1968 மாடலாகும், பேட்டைக்குக் கீழே 6.4-லிட்டர் வி8 உள்ளது, அதாவது இது 300 ஹெச்பிக்கு மேல் உற்பத்தி செய்யும். இந்த முஸ்டாங் திரைப்படத்தின் மூலம் மிகவும் அடையாளமாக மாறியது புல்லிட்.

ஜேம்ஸ் மே மற்றும் ஜெர்மி கிளார்க்சன் அமெரிக்க தசை கார்களில் ஈடுபடாமல் இருக்கலாம், ஆனால் ஹம்மண்ட் நிச்சயமாக அமெரிக்க கார்களை, குறிப்பாக குதிரைவண்டி மற்றும் தசை கார்களை விரும்புகிறார்.

24 ஓப்பல் கடெட் 1963

ஹம்மண்ட் நிச்சயமாக தனது சிறிய ஓப்பல் காடெட்டை விரும்பினார். இது குறிப்பாக மதிப்புமிக்க காராக இருக்காது, ஆனால் ஹம்மண்டிற்கு இது நிறைய உணர்ச்சி மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது. எபிசோடில் ஆப்பிரிக்க ரிட்ஜில் ஒரு சிறிய ஓப்பலை ஹம்மண்ட் ஓட்டினார் டாப் கியர்.

ஏறக்குறைய ஆற்றில் மூழ்கிய போதிலும், கார் உயிர் பிழைத்தது. ஹம்மண்ட் பின்னர் காரை இங்கிலாந்துக்கு திருப்பி அனுப்பினார் மற்றும் அதை தனது தனிப்பட்ட சேகரிப்பின் ஒரு பகுதியாக மீட்டெடுத்தார். கார் அவரது கேரேஜில் அதன் இடத்திற்கு தகுதியானது என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்.

23 1942 ஃபோர்டு ஜிபிவி

GPW ஒரு உண்மையான அமெரிக்க ஹீரோ. இன்னும் எத்தனை கார்கள் வரலாற்றின் ஒரு பகுதியாக உள்ளன? இந்த தைரியமான SUV நாஜிக்களை தோற்கடிப்பதில் தனது பங்கை ஆற்றியது மற்றும் காலத்தின் சோதனையாக நின்றது.

இந்த போர் வீரன் ஒரு களஞ்சியத்தில் துருப்பிடித்திருப்பதை ஹம்மண்ட் கண்டறிந்து, இந்த நம்பகத்தன்மை வாய்ந்த ஜீப்பை அதன் முந்தைய பெருமைக்கு மீட்டெடுப்பதாக சபதம் செய்தார்.

வாகன வரலாற்றின் ஒரு சின்னமான பகுதிக்காக ஹம்மண்டின் பங்கில் இது மிகவும் பாராட்டத்தக்க செயலாகும். கூடுதலாக, அவர் தனது தனிப்பட்ட சேகரிப்பில் சேர்க்க ஒரு நல்ல கார் பெறுகிறார்.

22 1985 லேண்ட் ரோவர் ரேஞ்ச் ரோவர் கிளாசிக்

www.landrovercentre.com வழியாக

இந்த SUV நிச்சயமாக ஒரு கிளாசிக். தலைப்பிலேயே இருக்கிறது. நீங்கள் ஆஃப்-ரோட்டில் செல்ல விரும்பினால், ஆனால் வகுப்பை வைத்திருக்க விரும்பினால், இந்த 1985 சொகுசு மாடல் உங்களுக்குத் தேவையானது. இந்த ரேஞ்ச் ரோவரின் சிறப்பை ஹம்மண்ட் தெளிவாக அங்கீகரித்தார்.

சில SUVகள் ரேஞ்ச் ரோவர் கிளாசிக் போன்ற முரட்டுத்தனம் மற்றும் சுத்திகரிப்பு ஆகியவற்றை முழுமையாக இணைக்கின்றன.

ரேஞ்ச் ரோவரில் அமர்வதை ஹம்மண்ட் தூய ஆடம்பரமாக விவரிக்கிறார். அவருக்கு இது சிம்மாசனத்தில் அமர்வது போல் இருக்கிறது, எஸ்யூவியில் அல்ல. "இது ஒரு இயந்திரம் அல்ல, இது ஒரு தவிர்க்கமுடியாத சக்தி" என்று அவர் கூறினார்.

21 லேண்ட் ரோவர் டிஃபென்டர் 1987 110 ஆண்டுகள்

www.classicdriver.com வழியாக

ஹம்மண்ட் லேண்ட் ரோவரை நேசிக்கிறார் என்று நாங்கள் குறிப்பிட்டுள்ளோமா? சரி, அவருக்கு உண்மையில் லேண்ட் ரோவர்ஸ் பிடிக்கும். அவர் பல ஆண்டுகளாக ஏராளமான லேண்ட் ரோவர்களை வைத்திருந்தார், இது மிகவும் ஈர்க்கக்கூடியதாக இருக்கலாம்.

உயர்த்தப்பட்ட சஸ்பென்ஷன் மற்றும் ரோல் கேஜ் இந்த டிஃபென்டர் 110ஐ ஒரு உண்மையான ஆஃப்-ரோட் மிருகமாக்குகிறது. இருப்பினும், நீங்கள் கூர்ந்து கவனித்தால், அந்த தூசி மற்றும் அழுக்குகளுக்கு அடியில், நீங்கள் இன்னும் கொஞ்சம் கிளாஸ் மற்றும் அதிநவீனத்தைக் காணலாம். துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஹம்மண்ட் இந்த மிருகத்துடன் பிரிந்து ஏலத்தில் விற்றார். பிக்ஃபூட்-கருப்பொருள் டிஃபென்டர் மாற்றத்திற்காக ஹம்மண்ட் $100,000 வரை செலவிட்டதாக கூறப்படுகிறது.

20 பென்ட்லி S1950 1 வருடம்

ஹம்மண்டின் முழுமையாக மீட்டெடுக்கப்பட்ட பென்ட்லி S1 ஒரு உண்மையான அழகு, மேலும் இது மறுசீரமைப்பின் போது அவரது சிறப்பு கோரிக்கைகளில் ஒன்றின் காரணமாகும். ஹம்மண்ட் ஒயிட்வால் டயர்களைக் கேட்டார், இந்த எளிய சிறிய புதுப்பிப்பு உண்மையில் காரை தனித்து நிற்கச் செய்கிறது. இது கொஞ்சம் கூடுதல் பிசாஸ், ஆனால் இது மிகவும் நுட்பமானது.

வெள்ளை டிரிம் இல்லாமல், முற்றிலும் கருப்பு நிற பென்ட்லி S1 ஒரு பிட் சாம்பல் மற்றும் மந்தமானதாக இருக்கும். நீங்கள் நினைக்கவில்லையா?

இப்போது அவர் முன்பு இருந்ததை விட கடினமாக இருக்கிறார்.

19 1931 லகோண்டா

www.autoevolution.com வழியாக

1931 லகோண்டா போன்றவற்றை உங்கள் தினசரி டிரைவராகப் பயன்படுத்தும்போது, ​​நீங்கள் ஒரு கார் பிரியர் என்பது உங்களுக்குத் தெரியும். ஹம்மண்ட் மிகவும் சலித்துவிட்டார் டாப் கியர் முடிந்தது மற்றும் 1931 இன் அதிகம் அறியப்படாத லகோண்டாவை தனது யூடியூப் பக்கத்தில் காண்பிப்பதன் மூலம் அந்த சலிப்பை மீட்டெடுக்க முடிவு செய்தார்.

இந்த அழகை ஞாயிற்றுக்கிழமை கடைகளுக்கு அழைத்துச் சென்று ஒவ்வொரு நிமிடமும் ரசித்தார். ஒரு சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட XNUMX-லிட்டர் டூரர் தினசரி ஓட்டுநருக்கு ஒரு வித்தியாசமான தேர்வாகும், ஆனால் விண்டேஜ் பிரிட்டிஷ் சொகுசு கார் நிச்சயமாக ஒரு கண் கவரும்.

18 ஜாகுவார் மின் வகை

முற்றத்தின் குறுக்கே நீந்தவும், கேரேஜ் கதவின் இடைவெளி வழியாக அவனைப் பார்க்கவும் அவனது சைரன் என்னை மழையில் கவர்ந்தது,” என்று ஹாமண்ட் தனது வெளிர் நீல 1962 ஜாகுவார் இ-வகை MK1 ரோட்ஸ்டரைப் பற்றி எழுதினார். டாப் கியர் நெடுவரிசை.

ஹம்மண்ட் எப்போதும் காரை விரும்புவதாகவும், கார் டீலர்ஷிப்பில் பார்த்த சிறுவயது தருணத்தை நினைவு கூர்ந்ததாகவும் கூறினார். அப்போதுதான் ஜாகுவார் இ-வகை மீதான அவரது காதல் தொடங்கியது.

அதை வாங்க வேண்டும் என்று பல வருடங்களாக யோசித்து, சிறுவயதில் கார் மீது கொண்ட காதல், கடைசியில் துள்ளிக் குதித்து வாங்கினார்.

17 2008 டாட்ஜ் சேலஞ்சர் SRT-8

2008 டாட்ஜ் சேலஞ்சர் SRT-8 ஐ வாங்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருப்பது நாம் அனைவரும் விரும்பும் சவாலாக இருக்கும். சின்னமான டாட்ஜ் சேலஞ்சரின் மறுதொடக்கம் டாட்ஜின் மிகப்பெரிய வெற்றிகளில் ஒன்றாகும், மேலும் சந்தையில் உள்ள சிறந்த நவீன தசை கார் ஆகும்.

சீசன் 12 இல் டாப் கியர், தோழர்களே தசை கார்களில் அமெரிக்கா முழுவதும் பயணம் செய்தனர், ஹம்மண்ட் ஒரு சேலஞ்சரை வாங்க வேண்டியிருந்தது, ஏனெனில் அவரால் ஒன்றை வாடகைக்கு எடுக்க முடியவில்லை.

அதிர்ஷ்டவசமாக, ஹம்மண்ட் குளிர் தசை கார் பிடித்திருந்தது.

16 2015 Porsche 911 GT3 RS MPC

www.autoevolution.com வழியாக

ரிச்சர்ட் ஹம்மண்ட் ஒரு போர்ஷே 911 ஐ விரும்புகிறார் என்பது இரகசியமல்ல. அவர் ஒருமுறை 2015 வருட போர்ஷே 911 GT3 RS PDK வைத்திருந்தார். அவர் காரை நேசித்தார் மற்றும் அதை நன்றாக கவனித்துக்கொண்டார், ஆனால் இறுதியில் அதை ஏலம் விட முடிவு செய்தார்.

அவரது பதிப்பு ஒரு பிரகாசமான ஆரஞ்சு உட்புறம் மற்றும் கருப்பு தோல் கொண்ட கிளாசிக் சாம்பல் ஜெர்மன் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் ஆகும். இது ஒரு உண்மையான அழகு, மேலும் ஹம்மண்டிடமிருந்து ஒரு அற்புதமான காரை வாங்கியவர், இந்த போர்ஷைப் போலவே நன்கு பராமரிக்கப்பட்ட காரை வைத்திருப்பது மிகவும் அதிர்ஷ்டசாலி.

15 1976 டொயோட்டா கொரோலா லிஃப்ட்பேக்

ஹம்மண்டிற்கு சொந்தமான முதல் கார் இதுவாகும், அவர் அதை முழுவதுமாக அழித்தார். சிவப்பு 1976 டொயோட்டா கொரோலா லிஃப்ட்பேக் ஹம்மண்டின் ஓட்டுநர் நரகத்தின் வழியாகச் சென்று இறுதியில் உடைந்தது.

இருப்பினும், ஹம்மண்ட் காரை மிகவும் விரும்பினார் மற்றும் ஒரு சிறிய ஜப்பானிய காரின் கூரையில் ஜப்பானிய கொடியை வரைந்தார். டக்ட் டேப்புடன் பந்தயக் கோடுகள் மற்றும் கழுகு பொறிக்கப்பட்ட பின்புற ஜன்னல் உள்ளிட்ட பல மாற்றங்களை அவர் செய்தார். அவர் வால்வோவை மோதியதில் கார் மோதியது.

14 BMW 1994Ci 850

டாப் கியரின் எபிசோடில் ஹம்மண்ட் இந்த மேலட்டை வாங்கினார், அங்கு அவரும் கிளார்க்சனும் புதிய $10,000 நிசான் பிக்சோவை விட சிறந்த மதிப்புள்ள பழைய காரைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டியிருந்தது.

1994 மாடல் இன்னும் அதிசயங்களைச் செய்தது, மேலும் ஹம்மண்ட் அவர் வாங்கியதில் குறிப்பாக மகிழ்ச்சியடைந்தார். இந்த BMW இல் உள்ள உள்ளிழுக்கும் ஹெட்லைட்கள் குறிப்பாக ஹம்மண்டை கவர்ந்தன.

இது உள்ளே அழுக்காக இருந்திருக்கலாம், ஆனால் 850CSi பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகும் நல்ல நிலையில் இருந்தது.

13 2009 ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபிஎஸ் வோலண்டே

ரிச்சர்ட் ஹம்மண்ட் தனது 40 வது பிறந்தநாளைக் கொண்டாட, தனக்குத்தானே சிகிச்சை செய்ய முடிவு செய்தார். அவரது பெரிய பிறந்தநாளுக்கு, அவர் இரண்டு கார்களை வாங்கினார், அதில் ஒன்று 2009 ஆம் ஆண்டு ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபிஎஸ் வோலண்டே.

Volante 5.9 hp உடன் 12 லிட்டர் V510 இன்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. மற்றும் முறுக்குவிசை 420 lb/ft. ஈர்க்கக்கூடிய பிரிட்டிஷ் சூப்பர் கார் வெறும் 60 வினாடிகளில் மணிக்கு 4.3 முதல் XNUMX கிமீ வேகத்தை எட்டும் மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு XNUMX கிமீ ஆகும். அருமையான பிறந்தநாள் பரிசு பற்றி சொல்லுங்கள்.

12 2008 மோர்கன் ஏரோமேக்ஸ்

lamborghinihuracan.com வழியாக

மோர்கன் ஏரோமேக்ஸ் ஒரு பிரத்யேக மற்றும் மிகவும் விசித்திரமான கார். இது எந்த வகையிலும் ஒரு நவீன கார் போல் இல்லை, மாறாக 1930 களில் இருந்து ஒரு விண்டேஜ் மாடல்.

Aeromax ஆனது BMW இலிருந்து 4.8-லிட்டர் V8 எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது சுமார் 360 hp ஐ உற்பத்தி செய்யக்கூடியது. மற்றும் 370 lb-ft முறுக்கு. இந்த நகைச்சுவையான மற்றும் விசித்திரமான காரை ஹம்மண்ட் 2011 இல் விற்றார், ஆனால் அவர் தனது கேரேஜில் அமர்ந்திருந்த குறுகிய காலத்திற்கு அதை சொந்தமாக வைத்திருப்பதை நிச்சயமாக ரசித்தார்.

11 2009 லம்போர்கினி கல்லார்டோ LP560-4 ஸ்பைடர்

www.caranddriver.com வழியாக

ஹம்மண்ட் ஒரு கருப்பு நிற லம்போர்கினிக்கு $260,000 செலுத்தினார்.

அவர் தனது ஹெலிகாப்டருக்கு பொருத்தமாக காரை முற்றிலும் கருப்பு நிறத்தில் வாங்கியதாக கூறப்படுகிறது. இது மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய சூப்பர் கார் மற்றும் ஹேமண்ட் தனது கேரேஜில் அதை வைத்திருப்பதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறார் என்பதில் சந்தேகமில்லை.

அதே நேரத்தில், அவர் மற்றொரு காரை வாங்கினார்: அவர் தனது மனைவிக்காக வாங்கிய ஃபியட் 500. யாருக்கு சிறந்த ஒப்பந்தம் கிடைத்தது என்று நாம் கூறலாம். உலகில் உள்ள அனைவரும் லாம்போ ஃபியட்டை விரும்புவார்கள்.

10 1969 டாட்ஜ் சார்ஜர் ஆர்/டி

ஹம்மண்ட் அமெரிக்க தசை கார்களின் பெரிய ரசிகர் மற்றும் டாட்ஜ் சார்ஜர் அவருக்கு பிடித்தமான ஒன்றாகும். ஹம்மண்ட் அதை ஈபேயில் வாங்கி முடித்தார், இங்கிலாந்தில் அதிகம் இல்லாததால் அதைக் கண்டுபிடிக்க அவருக்கு மிக நீண்ட நேரம் பிடித்தது.

சார்ஜர் உண்மையில் அதன் குரோம் சக்கரங்களால் தனித்து நிற்கிறது. ஹம்மண்ட் இந்த சார்ஜரை எவ்வளவு நேசித்தாலும், அமெரிக்க தசை கார் பிரிட்டிஷ் தெருக்களுக்கு மிகவும் பெரியதாக இருப்பதால், அவரால் அதை அன்றாட காராக பயன்படுத்த முடியாது.

9 2007 ஃபியட் 500 ட்வின் ஏர்

ஃபியட் 500 ட்வின் ஏர் கார்களை ஹம்மண்ட் மிகவும் நேசிக்கிறார், அவர் அதை தனக்காக மட்டுமல்ல, தனது மனைவிக்காகவும் வாங்கினார். அவரைப் பொறுத்தவரை, இது ஸ்போர்ட்டி மற்றும் வேகமானது, இது சரியான தினசரி கார். இது வேகமான கார், லண்டனில் இருந்து தனது நாட்டு வீட்டிற்கு செல்வதற்கு ஏற்றது என்று அவர் கூறுகிறார்.

ஹம்மண்ட் ஓட்டிய சில அற்புதமான சூப்பர் கார்களில் இருந்து இது ஒரு பெரிய படியாக இருக்கலாம். டாப் கியர் и கிராண்ட் டூர்ஆனால் லண்டனில் உங்கள் தினசரி டிரைவராக ஃபெராரி அல்லது புகாட்டியை வைத்திருக்க விரும்புகிறீர்களா? அநேகமாக இல்லை.

8 ஃபெராரி 550 மரனெல்லோ

"நான் இங்கே குழப்பமடையப் போவதில்லை: நான் ஃபெராரி 550 ஐ விரும்புகிறேன்" என்று ஹம்மண்ட் அதை மதிப்பாய்வு செய்யும் போது கூறினார். டாப் கியர். ஹம்மண்ட் மறுக்க முடியாத சூப்பர் கார்களில் இதுவும் ஒன்றாகும்.

ஹம்மண்ட் இந்த 1997 ஃபெராரியை வைத்திருந்தார், மேலும் அவர் அதை விற்கும் வரை அதை கிட்டத்தட்ட அழகாக வைத்திருக்க முடிந்தது. இருப்பினும், ஹம்மண்ட் விற்பனையாளரின் வருத்தம் இருப்பதாகத் தோன்றியது, ஏனெனில் அவர் எபிசோடில் அதை விற்றதற்கு வருத்தம் தெரிவித்தார். டாப் கியர்.

இருப்பினும், அவரைப் பற்றி அதிகம் வருத்தப்பட வேண்டாம்.

7 2016 ஃபோர்டு முஸ்டாங் மாற்றத்தக்கது

முஸ்டாங் ஒரு சிறந்த கார், ஆனால் வெள்ளை நிற மாற்றக்கூடிய மஸ்டாங் ஒரு பெண் கார் போல் தெரிகிறது, இல்லையா? ஹம்மண்ட் ஏன் கேரேஜில் இப்படி இருக்க வேண்டும்?

அவர் தனது மனைவிக்கு கிறிஸ்துமஸ் பரிசாக 2016 ஃபோர்டு மஸ்டாங் கன்வெர்ட்டிபிள் ஒன்றை வாங்கினார்.

அவரது மனைவி உண்மையில் இந்த காரை விரும்பினார், எனவே இது சரியான கிறிஸ்துமஸ் பரிசு. காரை இன்னும் வியக்க வைக்கும் வகையில் இது கருப்பு பந்தய கோடுகளுடன் முடிக்கப்பட்டுள்ளது.

6 1979 எம்ஜி குள்ளன்

ஹம்மண்ட் ஒரு சிறப்பு பதிப்பான எம்ஜி மிட்ஜெட்டை வாங்கினார், ஏனெனில் அது அரிதானது மற்றும் மிகக் குறைந்த மைலேஜ் கொண்டது. இது ஓடோமீட்டரில் 7800 மைல்களை மட்டுமே கொண்டிருந்தது மற்றும் இது அமெரிக்க MG Midget உற்பத்தி ஓட்டத்தின் வால் பிரிவில் இருந்து ஒரு சிறப்புப் பதிப்பாகும்.

கருப்பு உட்புறத்தில் மிருதுவான கருப்பு மற்றொரு விற்பனை புள்ளியாக இருந்தது. குள்ளன் என்ற பெயர் மிகவும் துரதிர்ஷ்டவசமானது என்றாலும், ஹம்மண்ட் இந்த காரை வாங்குவதைப் பற்றி கிளார்க்சனும் மேயும் நிறைய கேலி செய்தார்கள் என்பதை நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம்.