கியாவைப் பற்றி உங்களுக்குத் தெரியாத 20 உண்மைகள்

கொரியாவின் கியா மோட்டார்ஸுடன் ஒப்பிடுகையில் சில நிறுவனங்கள் வளர்ச்சியின் வேகத்தை பெருமைப்படுத்தலாம். கால் நூற்றாண்டுக்கு முன்பு, இந்நிறுவனம் பட்ஜெட் மற்றும் சமரச வாகனங்களை மூன்றாம் வகுப்பு உற்பத்தியாளராகக் கொண்டிருந்தது. இன்று இது வாகனத் துறையில் உலகளாவிய வீரர்களில் ஒருவராக உள்ளது, இது உலகின் 4 உற்பத்தியாளர்களில் தரவரிசையில் உள்ளது, மேலும் சிறிய நகர மாதிரிகள் முதல் விளையாட்டு கூபேக்கள் மற்றும் கனமான எஸ்யூவிகள் வரை அனைத்தையும் உருவாக்குகிறது. மேலும் பொதுவாக நம் பார்வைக்கு வெளியே இருக்கும் பல விஷயங்கள்.

1. நிறுவனம் சைக்கிள் உற்பத்தியாளராக நிறுவப்பட்டது.

நிறுவனம் 1944 இல் நிறுவப்பட்டது, அதன் மூத்த சகோதரர் ஹூண்டாய்க்கு 23 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, Kyungsung Precision Industry என்ற பெயரில். ஆனால் அது கார்களை உருவாக்கத் தொடங்குவதற்கு பல தசாப்தங்களாக இருக்கும் - முதலில் சைக்கிள் கூறுகள், பின்னர் முழுமையான சைக்கிள்கள், பின்னர் மோட்டார் சைக்கிள்கள்.

2. பெயர் மொழிபெயர்ப்பது கடினம்

நிறுவனம் நிறுவப்பட்ட சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு கியா என்ற பெயர் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, ஆனால் கொரிய மொழியின் தனித்தன்மையும் பல சாத்தியமான அர்த்தங்களும் காரணமாக, மொழிபெயர்ப்பது கடினம். பெரும்பாலும் இது "ஆசியாவிலிருந்து ஏறுதல்" அல்லது "கிழக்கிலிருந்து ஏறுதல்" என்று விளக்கப்படுகிறது.

3. முதல் கார் 1974 இல் தோன்றியது

1970 களின் முற்பகுதியில், கியா தொழில்துறையை மேம்படுத்த அரசாங்க திட்டங்களைப் பயன்படுத்திக் கொண்டு ஒரு ஆட்டோமொபைல் ஆலையை உருவாக்கியது. அவரது முதல் மாடல், பிரிசா பி-1000, கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் மஸ்டா ஃபேமிலியாவை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு பிக்கப் டிரக் ஆகும். பின்னர், ஒரு பயணிகள் பதிப்பு தோன்றியது - பிரிசா எஸ் -1000. இதில் 62 குதிரைத்திறன் கொண்ட லிட்டர் மஸ்டா இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

4. அவர் ஒரு இராணுவ சதித்திட்டத்திற்கு பலியானார்

அக்டோபர் 1979 இல், ஜனாதிபதி பார்க் சுங் ஹீ அவரது புலனாய்வுத் தலைவரால் படுகொலை செய்யப்பட்டார். டிசம்பர் 12 அன்று, இராணுவ ஜெனரல் சோன் டூ ஹுவாங் ஒரு இராணுவ சதித்திட்டத்தை நடத்தி அதிகாரத்தை கைப்பற்றினார். இதன் விளைவாக, அனைத்து தொழில்துறை நிறுவனங்களும் கியா உள்ளிட்ட இராணுவ உற்பத்திக்கு மீண்டும் சித்தப்படுத்தப்பட வேண்டும். நிறுவனம் கார்களை தயாரிப்பதை முற்றிலுமாக நிறுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

5. ஃபோர்டு அவளைக் காப்பாற்றியது

இராணுவ சதித்திட்டத்தை உறுதிப்படுத்திய பிறகு, கியா "சிவில்" உற்பத்திக்கு திரும்ப அனுமதிக்கப்பட்டார், ஆனால் நிறுவனத்திற்கு எந்த தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியும் காப்புரிமையும் இல்லை. ஃபோர்டுடனான உரிம ஒப்பந்தத்தால் நிலைமை காப்பாற்றப்பட்டது, இது கொரியாவை கியா பிரைட் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சிறிய ஃபோர்டு விழாவை தயாரிக்க அனுமதித்தது.

6. ஒரு சில சேவை விளம்பரங்களை பதிவு செய்யுங்கள்

கொரிய நிறுவனம் வெகுஜன பிரிவில் மிகச்சிறிய அறிவிக்கப்பட்ட சேவைகளுக்கான பதிவை வைத்திருக்கிறது மற்றும் பொதுவாக இந்த காட்டி (iSeeCars படி) ஜெர்மன் பிரீமியம் பிராண்டுகளான மெர்சிடிஸ் மற்றும் போர்ஷேக்கு அடுத்தபடியாக இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது.

7. அவர் பல விருதுகளைப் பெற்றுள்ளார்

கொரியர்களுக்கு பல விருதுகள் உள்ளன, இருப்பினும் அவர்கள் ஐரோப்பாவை விட வட அமெரிக்காவிலிருந்து வந்தவர்கள். டெல்லூரின் புதிய பிக் கிராஸ்ஓவர் சமீபத்தில் ஒரு கிராண்ட்ஸ்லாம் வென்றது, இவை மூன்றும் அமெரிக்காவில் மிகவும் மதிப்புமிக்க விருதுகள். இதற்கு முன் எந்த SUV மாடலாலும் இதைச் செய்ய முடியவில்லை.

8. போப் பிரான்சிஸ் அவரை ஒப்புக்கொள்கிறார்

போப் பிரான்சிஸ் மிதமான கார்களுக்கான உந்துதலுக்கு பெயர் பெற்றவர். அவரது சமீபத்திய பயணங்களில், ரோமன் கத்தோலிக்க திருச்சபையின் தலைவர் பெரும்பாலும் கியா ஆத்மாவை இந்த நோக்கத்திற்காக தேர்வு செய்கிறார்.

9. கியா இன்னும் இராணுவ உபகரணங்களை உற்பத்தி செய்கிறார்

இராணுவவாத கடந்த காலம் இன்னும் முற்றிலுமாக அழிக்கப்படவில்லை: கியா தென் கொரிய இராணுவத்திற்கு ஒரு சப்ளையர் மற்றும் கவச வாகனங்கள் முதல் லாரிகள் வரை பலவிதமான இராணுவ உபகரணங்களை உற்பத்தி செய்கிறார்.

10. ஐரோப்பாவில் கவனம் செலுத்துங்கள்

ஒருவருக்கொருவர் போட்டியிடாத முயற்சியில், கியாவும் அதன் சகோதரி ஹூண்டாயும் உலகை "செல்வாக்கின் மண்டலங்களாக" பிரித்தனர், ஐரோப்பா இரண்டு நிறுவனங்களில் சிறியதாக மாறியது. கோவிட் -19 க்கு முன்னர், ஐரோப்பாவில் 9 ஆண்டுகால தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியைக் காட்டிய ஒரே நிறுவனம் கியா பீதி.

11. CEE'D என்ற பெயர் எங்கிருந்து வந்தது?

முந்தைய அறிக்கையை உறுதிப்படுத்தும் வகையில், CEE'D என்பது ஐரோப்பிய சந்தைக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சிறிய ஹேட்ச்பேக் ஆகும் மற்றும் ஸ்லோவாக்கியாவின் ஜிலினாவில் உள்ள நிறுவனத்தின் ஆலையில் தயாரிக்கப்பட்டது. அதன் பெயர், ஐரோப்பிய, ஐரோப்பிய சமூகம், ஐரோப்பிய வடிவமைப்பு என்பதன் சுருக்கம்.

12. ஜெர்மன் நிறுவனத்தை மாற்றியது

கியாவின் உண்மையான எழுச்சி, உலகின் மிகப்பெரிய உற்பத்தியாளர்களின் சமமான வீரராக மாறியது, 2006 க்குப் பிறகு, நிர்வாகம் ஆடியின் ஜெர்மன் பீட்டர் ஷ்ரேயரை தலைமை வடிவமைப்பாளராக கொண்டு வந்தது. இன்று ஷ்ரேயர் முழு ஹூண்டாய்-கியா குழுமத்தின் வடிவமைப்பின் தலைவராக உள்ளார்.

13. கியா ஒரு விளையாட்டு ஸ்பான்சர்

உலக சாம்பியன்ஷிப் அல்லது NBA சாம்பியன்ஷிப் போன்ற உலகின் மிகவும் பிரபலமான சில விளையாட்டு நிகழ்வுகளுக்கு கொரியர்கள் முக்கிய ஸ்பான்சர்கள். அவர்களின் விளம்பர முகங்கள் கூடைப்பந்து வீரர் லெப்ரான் ஜேம்ஸ் மற்றும் டென்னிஸ் வீரர் ரஃபேல் நடால்.

14. உங்கள் லோகோவை மாற்றியது

பழக்கமான சிவப்பு நீள்வட்ட சின்னம் 90 களில் தோன்றியது, ஆனால் இந்த ஆண்டு கியா ஒரு புதிய சின்னத்தை கொண்டுள்ளது, நீள்வட்டம் இல்லாமல் மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட எழுத்துருவுடன்.

15. கொரியாவுக்கு வேறு சின்னம் உள்ளது

கொரிய கியா வாங்குபவர்களுக்கு சிவப்பு ஓவல் லோகோ தெரியவில்லை. அங்கு, நிறுவனம் நீல நிற பின்னணியுடன் அல்லது இல்லாமல் பகட்டான வெள்ளி "கே" உடன் வேறுபட்ட நீள்வட்டத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. உண்மையில், இந்த லோகோ உலகம் முழுவதும் விரும்பப்படுகிறது, ஏனெனில் இது அமேசான் மற்றும் அலிபாபா போன்ற தளங்களால் பரவலாக ஆர்டர் செய்யப்பட்டுள்ளது.

கொரியாவில் உள்ள ஸ்டிங்கர் ஸ்போர்ட்ஸ் மாடலின் சின்னம் E என்ற எழுத்தாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது - ஏன் என்று யாருக்கும் சரியாகத் தெரியவில்லை.

16. எப்போதும் ஹூண்டாய்க்கு சொந்தமானதல்ல

கியா 1998 வரை ஒரு சுயாதீன உற்பத்தியாளராக இருந்தார். ஒரு வருடம் முன்னதாக, பெரும் ஆசிய நிதி நெருக்கடி நிறுவனத்தின் முக்கிய சந்தைகளை வீழ்த்தி திவாலாவின் விளிம்பிற்கு கொண்டு வந்தது, ஹூண்டாய் அதை மீட்டது.

17. ரஷ்யாவில் உற்பத்தியைத் தொடங்கிய முதல் நிறுவனம்

நிச்சயமாக, முதல் நிறுவனம் அல்ல, ஆனால் முதல் "மேற்கத்திய" நிறுவனம். 1996 ஆம் ஆண்டில், கொரியர்கள் தங்கள் மாடல்களை கலுகாவில் உள்ள அவோட்டோட்டரில் ஏற்பாடு செய்தனர், இது ஒரு தீர்க்கதரிசன நடவடிக்கையாகும், ஏனென்றால் சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, மாஸ்கோவில் அரசாங்கம் கடுமையான இறக்குமதி வரிகளை விதித்தது, மற்ற அனைத்து உற்பத்தியாளர்களும் கியாவின் வழியைப் பின்பற்ற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

18. இதன் மிகப்பெரிய ஆலை நிமிடத்திற்கு 2 கார்களை உற்பத்தி செய்கிறது.

கியாவின் மிகப்பெரிய தொழிற்சாலை சியோலுக்கு அருகில் உள்ள ஹுசனில் உள்ளது. 476 கால்பந்து மைதானங்களில் பரவி, ஒவ்வொரு நிமிடமும் 2 கார்களை உற்பத்தி செய்கிறது. இருப்பினும், இது ஹூண்டாயின் உல்சான் ஆலையை விட சிறியது - உலகின் மிகப்பெரியது - ஒவ்வொரு நிமிடமும் ஐந்து புதிய கார்கள் அசெம்பிளி லைனில் இருந்து உருளும்.

19. எக்ஸ்-மெனுக்காக ஒரு காரை உருவாக்கவும்

கொரியர்கள் எப்போதுமே ஹாலிவுட் பிளாக்பஸ்டர்களில் மிகுந்த ஆர்வம் கொண்டுள்ளனர் மற்றும் உயர் படங்களுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பை வெளியிட்டுள்ளனர். 2015 ஆம் ஆண்டில் எக்ஸ்-மென் அபொகாலிப்ஸின் முதல் காட்சிக்காக உருவாக்கப்பட்ட ஸ்போர்டேஜ் மற்றும் சோரெண்டோவின் மாறுபாடுகள் மிகவும் சுவாரஸ்யமானவை.

20. காரில் உள்ள திரைகளின் எண்ணிக்கையைப் பதிவுசெய்க

2019 ஆம் ஆண்டில், கொரியர்கள் லாஸ் வேகாஸில் உள்ள CES மற்றும் ஜெனீவா மோட்டார் கண்காட்சியில் மிகவும் சுவாரஸ்யமான முன்மாதிரி ஒன்றை வெளியிட்டனர். எதிர்காலத்தின் உட்புறத்துடன், ஸ்மார்ட்போன்களின் பரிமாணங்கள் மற்றும் விகிதாச்சாரங்களுடன், முன்பக்கத்தில் 21 திரைகள் வரை இருந்தன. கார்களில் பெரிய திரைகளில் வளர்ந்து வரும் மோகத்தின் பாதிப்பில்லாத கேலிக்கூத்தாக பலர் இதை விளக்கியுள்ளனர், ஆனால் இந்த தீர்வின் பகுதிகளை எதிர்கால உற்பத்தி மாதிரிகளில் பார்ப்போம்.