1966 ஹில்மேன் மின்க்ஸ் தொடர் VI

ஹில்மேன் மின்க்ஸ் 1966 சீரிஸ் VI ஆனது 1725 சிசி எஞ்சின், ஐந்து வேக பரிமாற்றம் மற்றும் பவர் டிஸ்க் பிரேக்குகளைக் கொண்டுள்ளது.

2006 ஆம் ஆண்டில், டேனி 1966 ஆம் ஆண்டு ஹில்மேன் மின்க்ஸ் சாலையின் ஓரத்தில் நிறுத்தப்பட்டிருப்பதைக் கண்டார், அதன் கண்ணாடியில் "விற்பனைக்கு" என்ற பலகை இருந்தது. "இது எனக்கானது," என்று அவன் நினைத்தான், இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு அவள் அவனுடைய கேரேஜில் இருந்தாள். "நான் எப்போதும் ஹில்மேன்ஸை விரும்பினேன், அதனால் நான் அதை வாங்கினேன்," என்று அவர் ஒப்புக்கொள்கிறார்.

எனவே அவர் கிளாசிக் பிரிட்டிஷ் கார்களின் தொகுப்பைத் தொடங்கினார், அதில் இப்போது பத்து மார்க் I மற்றும் மார்க் II கோர்டினாஸ், ஃபோர்டு ப்ரிஃபெக்ட்ஸ் மற்றும் ஹில்மேன் ஆகியவை அடங்கும். அவர் தொடர்ந்து வளர்ந்து வரும் இந்த சேகரிப்பை நியூகேஸில் உள்ள தனது வீட்டிற்கு அருகிலுள்ள பல்வேறு விவேகமான கேரேஜ்கள் மற்றும் கிடங்குகளில் வைத்திருக்கிறார்.

"எனக்கு அவர்கள் அனைவரையும் பிடிக்கும். நான் பாணி மற்றும் அவர்களின் பொறியியல் விரும்புகிறேன். அவை மீட்டமைக்க மற்றும் செயலாக்க எளிதானது. மேலும் அவை மெகா டாலர்கள் செலவாகாது, ”என்று அவர் கூறுகிறார். "ஹில்மேன்கள் குறிப்பாக கரடுமுரடான கார்கள் மற்றும் கிளாசிக் கார்களில் முதன்முறையாக வருபவர்களுக்கு சிறந்தவை" என்று அவர் விளக்குகிறார்.

"அவர்கள் அவற்றைக் கட்டியபோது, அவை மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டன. இதனால், அனைத்து சீம்களும் ஒன்றுடன் ஒன்று ஒன்றுடன் ஒன்று இருப்பதை நீங்கள் காண்பீர்கள், மேலும் தேவையானதை விட அதிகமான வெல்டிங் உள்ளது. எஃகு தடிமனாக உள்ளது மற்றும் முன் சப்ஃப்ரேம் தண்டவாளங்கள் முன் இருக்கைக்கு அடியில் செல்கின்றன.

ஹில்மேன் மின்க்ஸ் டேனி என்பது 1966 ஆம் ஆண்டின் தொடர் VI ஆகும், இது ஐம்பதுகளின் நடுப்பகுதியில் புகழ்பெற்ற அமெரிக்க வடிவமைப்பாளர் ரேமண்ட் லோவியால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு பாணியின் சமீபத்திய மறு செய்கையாகும். இதில் 1725சிசி இன்ஜின் உள்ளது. செ.மீ., ஐந்து வேக கியர்பாக்ஸ் மற்றும் பவர் டிஸ்க் பிரேக்குகள். டேனி மூன்றாவது உரிமையாளர்.

"நான் அதற்கு எதுவும் செலவழித்தேன்," என்று அவர் கூறுகிறார். "நான் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு நாளும் சவாரி செய்கிறேன். இது அறுபதுகளின் நடுப்பகுதியில் இருந்து ஒரு உன்னதமான பிரிட்டிஷ் கார், நீங்கள் இனி இது போன்ற எதையும் பார்க்க மாட்டீர்கள்," என்று அவர் கூறுகிறார். கிளாசிக் கார் மறுசீரமைப்பு பற்றி டேனிக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட புரிதல் உள்ளது.

அவர் ஒரு இறுக்கமான பட்ஜெட்டில் இருக்கிறார், அதனால் அவர் தன்னால் முடிந்ததைச் செய்கிறார், பின்னர் வெளியே சென்று வேடிக்கையாக கார்களை ஓட்டுகிறார். உதாரணமாக, காரின் விலை உட்பட $1968க்கும் குறைவான விலையில் 3,000 GT கோர்டினாவை மீட்டெடுக்கிறார்.

ஹண்டர் பிரிட்டிஷ் ஃபோர்டு கிளப்பின் செயலில் உள்ள உறுப்பினராக, கிளாசிக் காரை சொந்தமாக வைத்திருப்பதற்கும் ஓட்டுவதற்கும் ஆகும் செலவு தடைசெய்யக்கூடியது அல்ல என்பதை நிரூபிக்க அவர் உறுதியாக இருக்கிறார்.

"சிறிது புத்திசாலித்தனம், அவர்களின் கார் கிளப்பில் உள்ளவர்களின் உதவி மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு விடாமுயற்சியுடன் இதைச் செய்ய முடியும் என்பதை மற்றவர்கள் பார்ப்பார்கள் என்று நான் நம்புகிறேன்," என்று அவர் அடர்த்தியான உச்சரிப்பில் கூறுகிறார்.

மேலும் டேனி தனது கையை அசைத்து கார்டினாவை தனது கேரேஜில் சுட்டிக்காட்டுகிறார். நன்றாக இயங்குகிறது மற்றும் வேலை செய்கிறது. இது சாலைக்காக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. எனவே, இது பொருந்தாத கதவுகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அதை விரைவாக மறு-ஸ்ப்ரே மூலம் சரிசெய்வது எளிது.

கிளாசிக் காரை அனுபவிக்க இது ஒரு மலிவான வழி. வா டேனி! எல்லா வழிகளிலும் நாங்கள் உங்களுடன் இருக்கிறோம்.