உங்கள் வாழ்க்கையில் ஒருமுறையாவது முயற்சி செய்ய வேண்டிய 10 ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் - ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள்

GLI உணர்ச்சிமிக்க கார்கள் ஒரு சிறப்பு இனம்: அவர்கள் எழுபது வயதைப் போல எட்டு வயதில் என்ஜின்களைக் காதலிக்கிறார்கள். மில்லியன் யூரோ கார் சேகரிப்பு (ரால்ப் லாரன்) அல்லது மிட்சுபிஷி EVO VI-ஐ பராமரிக்க ஒரு நாளைக்கு பன்னிரண்டு மணிநேரம் வேலை செய்பவர்கள் உள்ளனர்.

எனக்கு பல மற்றும் மிகவும் வித்தியாசமானவை தெரியும்: அவற்றை புகைப்படம் எடுக்க விரும்புபவர்கள், அவர்களின் வரலாற்றை அறிந்தவர்கள், விலைப்பட்டியலை இதயத்தால் கற்றுக்கொண்டவர்கள் அல்லது மினிவேன்கள் பற்றி பைத்தியம் பிடித்தவர்கள். கூடுதலாக, ஒவ்வொரு கிளியோ மாடலையும் அங்குலம் அங்குலமாக அறிந்த ரைடர்ஸ் மற்றும் அநேகமாக வீட்டில் லான்சியா டெல்டா கோயிலை வைத்திருக்கிறார்கள்.

இறுதியாக, மிகவும் பிரபலமான பிரிவுகள்: போர்சிஸ்டுகள், ஃபெராரிஸ்டி, எஸ்யூவிகள் மற்றும் பியூரிஸ்டுகள்.

இருப்பினும், இந்த வகை மதவெறியர்களை ஒன்றிணைக்கும் ஒரு பண்பு உள்ளது:ஓட்டுவதில் காதல்.

சில விளையாட்டு கார்கள் இந்த வகையான ஆர்வலர்கள் அனைவரின் சுவைகளையும் பூர்த்தி செய்கின்றன, மேலும் எடுத்துச் செல்ல முடியாதவர்கள் யாரும் இல்லை.

இந்த பத்து கார்கள் ஒவ்வொரு கார் ஆர்வலரும் தனது வாழ்க்கையில் ஒரு முறையாவது வாகனம் ஓட்ட வேண்டும்.

பியூஜியோட் 106 பேரணி

ரலி 1.3 உடன் 103 ஹெச்பி அதன் எடை 765 கிலோ மட்டுமே, இது இன்று காம்பாக்ட் கார்களுக்கு ஏற்றுக்கொள்ள முடியாததாகக் கருதப்படுகிறது, மேலும் பவர்-டு-வெயிட் ரேஷியோ மற்றும் "லைவ்" ரியர் கொண்ட சேஸ் ஆகியவற்றிற்கு நன்றி, இது போதுமான வேகத்தையும் சுமந்து செல்லும் திறனையும் கொண்டிருந்தது. வேடிக்கை.

போர்ஷே கரேரா 911

என்ன இருந்தாலும் கேரேரா தான் கேரேரா. எனக்குப் பிடித்தது (என்னுடையது மட்டுமல்ல) 993, பழையவற்றின் கடைசி மற்றும் புதியவற்றில் முதன்மையானது, எனது கருத்துப்படி, எதற்கும் இரண்டாவதாக இல்லை. 911 என்பது ஒரு சின்னம், ஒவ்வொரு முறை த்ரோட்டிலைத் திறக்கும் போதும் இந்த காரை மூக்கை மேலே உயர்த்தி பின்புறம் அழுத்தி ஓட்டுவது ஒரு தனித்துவமான அனுபவமாகும். சுமை பரிமாற்றத்தில் ஜாக்கிரதை.

தாமரை எலிஸ் MK1

சக்கரத்தின் பின்னால் நீங்கள் அனுபவிக்கக்கூடிய தூய்மையான மற்றும் மிகவும் உள்ளுணர்வு உணர்வுகளில் ஒன்றை எலிஸ் வழங்குகிறது. நேரடி திசைமாற்றி, அருமையான ஒலி, கவர்ச்சியான கோடுகள் மற்றும் குறைந்த எடை: எளிமையின் கோவில். மிகவும் தீவிரமான கார்கள் உள்ளன (கேட்டர்ஹாம், ரேடிகல், ஏரியல்), ஆனால் எலிஸ் மட்டுமே வாகனமாகவும் பயன்படுத்தப்படலாம்.

BMW M3 E46

அனைத்து M3களும் சிறந்த கார்கள், சில பெரியவை, சில சிறியவை. ஆனால் E46, அதன் 343 hp இன்லைன்-ஆறு. மற்றும் மூச்சடைக்கக் கோடு முன்னோடியில்லாத உயரத்தை எட்டியது. ஃபிரேம் முற்றிலும் சமநிலையில் இருந்தது, சுத்தமான ரைடிங் மற்றும் டிரிஃப்டிங் இரண்டிலும் சிறப்பாக இருந்தது, மேலும் "மோட்டார் சைக்கிள்" இன்ஜின், கிட்டத்தட்ட 8.000 ஆர்பிஎம் வரை புத்துயிர் பெற்றது, ஒரு உணர்வுப்பூர்வமான ஒன்று.

ஃபியட் பாண்டா 100 ஹெச்பி

இந்த தரவரிசையில் பாண்டா என்ன செய்கிறது? நீங்கள் ஆச்சரியப்படுகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் அதை முயற்சி செய்யாததால் தான். 100 ஹெச்பி ஒரு வாழ்க்கைப் பாடம்: பைத்தியமாக இருப்பதற்கு நீங்கள் மிகவும் வேடிக்கையாக இருக்க வேண்டியதில்லை. ஷார்ட்-த்ரோ கியர்பாக்ஸ், இறுக்கமான செட்-அப், மிதமான டயர்கள் மற்றும் ஏராளமான பவர். வேகத்தை இழக்காதபடி சரியான மிதிவை முடிந்தவரை வைத்திருக்க முயற்சிப்பதை விட வேடிக்கையாக எதுவும் இல்லை. இது அடிமையாக்கும்.


டெல்டா எச்எஃப் ஒருங்கிணைப்பு

"டெல்டோனா" ஒரு புராணக்கதை, இந்த சந்தர்ப்பத்தில் மழை பெய்யாது. ஆனால் பலர் ஏமாற்றமடையக்கூடும்: அதன் இழுவை அதன் தோற்றத்துடன் பொருந்துகிறது, மேலும் இன்று சிறிய காரின் செயல்திறன் அதன் மிதமான 210bhp ஐக் குறைக்கிறது. ஆனால் அதன் உடல் ஓட்டம், அதன் முழுப் பிடிப்பு மற்றும் அதன் டர்போ லேக் ஆகியவை "பழைய பள்ளி" மற்றும் அனைத்து அனலாக் ஓட்டுநர் அனுபவத்தையும் வழங்குகிறது.

ஃபெராரி (ஏதேனும்)

வாழ்க்கையில் எல்லோரும் ஒரு ஃபெராரி முயற்சி செய்ய வேண்டும், ஏன் என்பதை விளக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. தேர்வின் அடிப்படையில், நான் ஒரு கையேடு பரிமாற்றத்துடன் V12 ஐ தேர்வு செய்வேன்: இந்த உலோக "H" வளையம் மற்றும் இந்த குமிழ் ஆகியவற்றில் ஏதோ மந்திரம் இருக்கிறது. 550 மரனெல்லோ சிறந்ததாக இருக்கும், ஆனால் ஒரு ஃபெராரி மூலம் நீங்கள் எப்போதும் பாதுகாப்பாக இருப்பீர்கள்.

மஸ்டா எம்.எக்ஸ் -5

Mx-5 இந்த கிரகத்தில் மிகவும் பிரியமான ஸ்போர்ட்ஸ் கார் (மற்றும் பத்திரிகையாளர்களால்), நான் எல்லாவற்றையும் சொல்லிவிட்டேன். வேடிக்கை பார்க்க வேகமாக செல்ல வேண்டிய அவசியமில்லாத கார் இது, குறைவாகவே நடக்கும். ஸ்டீயரிங் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் முதல் பெடல்கள் வரை அனைத்து கட்டுப்பாடுகளும் குறைபாடற்றவை. முதல் தொடர் குறைந்த பிடிப்பு, அதிக உடல் இயக்கம் மற்றும் மிகவும் வேடிக்கையாக உள்ளது, குறிப்பாக பக்கவாட்டாக நகரும் போது.

நிசான் ஜி.டி.ஆர்

ஜிடிஆர் எதிரில் ஒரு இயந்திர துப்பாக்கி போல் தோன்றலாம், ஓரளவிற்கு அது; ஆனால் அவரது திறமைகள் வேகத்தை விட அதிகமாக உள்ளது. அதன் மூல சக்தி நம்பமுடியாத சேஸில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது குறிப்பிடத்தக்க அளவு வாகன எடையைக் குறைக்க முடியாது மற்றும் உங்களுக்கு முற்றிலும் வேடிக்கையான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது. மிருகத்தனமான மற்றும் சூப்பர் பயனுள்ள.

செவ்ரோலட் கொர்வெட்

அமெரிக்க குதிரைகள், அதைத்தான் சொல்கிறார்கள், இல்லையா? தண்டுகள் மற்றும் ராக்கர்களைக் கொண்ட V8 அதன் காரணங்களைக் கொண்டுள்ளது, எல்லாவற்றையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். குறைந்த ஆர்பிஎம் முறுக்கு மற்றும் வேகப் படகு பந்தய ஒலி நிறைய. இருப்பினும், கொர்வெட் நன்றாக திருப்பங்களைக் கையாளுகிறது. கைமுறையாக மாற்றுவது மற்றும் வலது காலால் உணர்திறனை வளர்ப்பது வேடிக்கையின் ஒரு பகுதியாகும். நீங்கள் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும் என்றால்: இடப்பெயர்ச்சி அமுக்கியுடன் கூடிய ZR1.