குளிர்காலத்தில், பேட்டரி பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள்

குறைந்த வெப்பநிலையில், பேட்டரி சேதத்திற்கு குறிப்பாக பாதிக்கப்படக்கூடியது, எனவே எங்கள் காரில் இந்த சாதனத்தை கவனித்துக்கொள்வது மதிப்பு.

புதிய பேட்டரிகள் ஒரு சிறப்பு காட்டி பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை எவ்வளவு சார்ஜ் செய்யப்படுகின்றன என்பதைக் காண்பிக்கும். மதிப்புகளைப் படிக்க உதவும் வகையில் வழக்கமாக ஒரு அறிவுறுத்தல் கையேடு உள்ளது. பெரும்பாலும், இது நிறத்தை மாற்றும் ஒரு டையோடு வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது, எடுத்துக்காட்டாக, பச்சை என்றால் எல்லாம் ஒழுங்காக உள்ளது, சிவப்பு - சாதனம் பாதி சார்ஜ், மற்றும் கருப்பு - அது வெளியேற்றப்படுகிறது.

ஒரு சிறப்பு சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி எங்கள் பேட்டரியின் சார்ஜ் அளவையும் சரிபார்க்கலாம் - ஒரு மல்டிமீட்டர் (நீங்கள் அதை வாங்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு கார் பாகங்கள் கடையில் அல்லது எலக்ட்ரீஷியனிடமிருந்து). இணைக்கப்பட்ட வழிமுறைகளுக்கு ஏற்ப பயன்படுத்தவும். நாங்கள் கேபிள்களை டெர்மினல்களுடன் இணைத்து, திரையில் இருந்து மதிப்பைப் படிக்கிறோம். சரியான வாசிப்பு 12 வோல்ட்டுகளுக்கு மேல், உகந்த ஒன்று 12,6-12,8. இந்த சாதனத்தை நாங்கள் வாங்க விரும்பவில்லை என்றால், எந்தவொரு கார் பழுதுபார்க்கும் கடையிலும் அத்தகைய அளவீட்டை மேற்கொள்ளலாம்.

பாசிட்டிவ் மற்றும் நெகட்டிவ் கிளாம்ப்கள் மூலம் பேட்டரி போஸ்ட்கள் காரின் மீதமுள்ள மின் அமைப்போடு இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இயல்பாக, பிளஸ் சிவப்பு நிறத்திலும் கழித்தல் கருப்பு நிறத்திலும் குறிக்கப்படும். நாம் இதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும் மற்றும் கேபிள்களை குழப்பக்கூடாது. இது காரின் உள் கணினிகளை சேதப்படுத்தும், குறிப்பாக புதிய கார்களில். கவ்விகள் மற்றும் இடுகைகளின் நல்ல ஒட்டுதல் சரியான தற்போதைய ஓட்டத்தை உறுதி செய்யும், எனவே இரு பகுதிகளும் அவ்வப்போது சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். அவை நீல-வெள்ளை பூக்களாக தோன்றலாம். பாதுகாப்பு கையுறைகளுடன் வேலை செய்யுங்கள்.

ஆரம்பத்தில், நாங்கள் கவ்விகளை அகற்றுகிறோம். கார் மாதிரியைப் பொறுத்து, அவற்றை ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் அவிழ்க்க வேண்டும் அல்லது கிளம்பை தளர்த்த வேண்டும். கம்பி தூரிகை மூலம் அனைத்து கூறுகளையும் சுத்தம் செய்கிறோம். கவ்விகள் மற்றும் கவ்விகளை சுத்தம் செய்வதற்கான ஒரு சிறப்பு கருவி கூட கைக்குள் வரலாம்.

மாசுபாட்டிலிருந்து அவர்களைப் பாதுகாக்கும் முனையத் தயாரிப்பிலும் நாம் முதலீடு செய்ய வேண்டும், மேலும் தொடர்புகள் மூலம் மின்னோட்டத்தை மேம்படுத்துகிறோம். தனிப்பட்ட கூறுகளை தெளிக்கவும், பின்னர் அனைத்து பகுதிகளையும் இணைக்கவும். பிளஸ்

சேவை மற்றும் பராமரிப்பு இல்லாத பேட்டரிகள்

இப்போதெல்லாம், பெரும்பாலான கார்கள் பேட்டரிகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. பராமரிப்பு இல்லாதது, இது பெயர் குறிப்பிடுவது போல, பழுதுபார்க்கும் அல்லது அவற்றின் செயல்திறனை மேம்படுத்தும் வகையில் எங்களை அதிகம் செய்ய அனுமதிக்காது. முறிவு ஏற்பட்டால், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் பேட்டரியை புதியதாக மாற்றுவது பற்றி சிந்திக்க வேண்டும்.

பழைய கார் மாடல்களில் சர்வீஸ் பேட்டரிகள் பிரபலமாக இருந்தன. அத்தகைய சூழ்நிலையில், முதலில், எலக்ட்ரோலைட் அளவை நிரப்புவதற்கு நாம் அதிகம் செய்யலாம். பிளாஸ்டிக் பெட்டி பெரும்பாலும் வெளிப்படையானது, மேலும் உள்ளே திரவ அளவைக் காணலாம் (MIN - குறைந்தபட்சம் மற்றும் MAX - அதிகபட்ச மதிப்பெண்கள் கைக்குள் வந்தன).

செயல்பாட்டின் போது பேட்டரி வெப்பமடைகிறது, எனவே எலக்ட்ரோலைட்டில் உள்ள நீர் இயற்கையாகவே ஆவியாகிறது.

திரவ அளவை அதிகரிக்க, நீங்கள் அட்டையை அகற்ற வேண்டும் (பெரும்பாலும் நீங்கள் ஐந்து அல்லது ஆறு திருகுகளை அவிழ்க்க வேண்டும்). இப்போது நாம் காய்ச்சி வடிகட்டிய தண்ணீரை சேர்க்கலாம். இருப்பினும், அதிகபட்ச அளவை தாண்டக்கூடாது என்பதை நாம் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். நீங்கள் அதை மிகைப்படுத்தினால், எலக்ட்ரோலைட் பேட்டரியிலிருந்து வெளியேறி, அருகிலுள்ள பாகங்களில் அரிப்பை ஏற்படுத்தும் அபாயம் உள்ளது.

Wroclaw இல் உள்ள Stach-Car சேவையில் இருந்து Piotr Staskevich ஆல் ஆலோசனை நடத்தப்பட்டது.

ஆதாரம்: வ்ரோக்லா செய்தித்தாள்.