மின்சார வாகனத்தின் ஆற்றல் நுகர்வுகளை காற்று எவ்வாறு பாதிக்கிறது. டெஸ்லா மாடல் 3க்கான கணக்கீடுகளை ABRP காட்டுகிறது

எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கான சிறந்த ரூட் பிளானர், எ பெட்டர் ரூட் பிளானர் (ஏபிஆர்பி) மின்சார வாகன மின் நுகர்வில் காற்றின் விளைவைக் காட்டும் ஒரு சுவாரஸ்யமான வலைப்பதிவு இடுகையைக் கொண்டுள்ளது. டேபிள் டெஸ்லா மாடல் 3க்கானது, ஆனால் வெவ்வேறு இழுவை குணகங்கள் (Cx/Cd), முன் முகம் (A) மற்றும் பக்க முகம் கொடுக்கப்பட்ட மற்ற மின்சாரங்களுக்கு நிச்சயமாகப் பயன்படுத்தலாம்.

டெஸ்லா மாடல் 3 இல் 100 மற்றும் 120 கிமீ/மணிக்கு காற்று மற்றும் மின் நுகர்வு

வெளிப்படையாக, ABRP ஆல் சேகரிக்கப்பட்ட தரவு, காரின் முன் காற்று வீசுவது மிகப்பெரிய பிரச்சனை என்பதைக் காட்டுகிறது. 10 மீ/வி வேகத்தில் (36 கிமீ/மணி, பலமான காற்று) காற்று எதிர்ப்பை கடக்க வாகனத்திற்கு கூடுதலாக 3 kW தேவைப்படலாம். 3 kW அதிகமா? ஒரு டெஸ்லா மாடல் 3 மணிக்கு 120 கிமீ வேகத்தில் 16,6 கிலோவாட் / 100 கிமீ வேகத்தைப் பயன்படுத்தினால் (டெஸ்ட்: டெஸ்லா மாடல் 3 எஸ்ஆர் + "மேட் இன் சைனா" ஐப் பார்க்கவும்), அதற்கு 120 கிமீ தூரத்தை கடக்க 1 கிலோவாட் தேவைப்படும் - சரியாக 19,9 மணிநேரம் ஓட்டும் .

கூடுதல் 3kWh உங்களுக்கு 3kWh தருகிறது, அதாவது 15 சதவீதம் அதிக நுகர்வு மற்றும் 13 சதவீதம் குறைவான வரம்பு. ABRP இன்னும் அதிக மதிப்பை அளிக்கிறது: +19 சதவீதம், எனவே தலையில் இருந்து ஒரு வலுவான காற்று கிட்டத்தட்ட 1/5 ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது!

திருப்பத்திற்குப் பிறகு அனைத்து இழப்புகளையும் மீட்டெடுப்போம் என்பது அல்ல. 10 மீ/வி வேகத்தில் காற்று வீசினாலும், மின் நுகர்வு சுமார் 1-1,5 கிலோவாட் வரை குறையும். 6 சதவீதம் சேமிக்கிறது. இது மிகவும் எளிமையானது: காரின் வேகத்தை விட குறைவான வேகத்தில் பின்னால் இருந்து வீசும் காற்று, கார் உண்மையில் இருப்பதை விட சற்று மெதுவாக செல்வது போன்ற காற்று எதிர்ப்பை ஏற்படுத்துகிறது. எனவே, சாதாரணமாக வாகனம் ஓட்டுவதில் நாம் இழக்கும் அளவுக்கு மீட்க வழியில்லை.

குறைவான முக்கியத்துவம் இல்லை பக்க காற்றுஇது பெரும்பாலும் குறைத்து மதிப்பிடப்படுகிறது. ஏபிஆர்பி படி, 10 மீ/வி வேகத்தில், டெஸ்லா மாடல் 3க்கு 1 முதல் 2 கிலோவாட் வரை காற்று எதிர்ப்பை சமாளிக்க வேண்டியிருக்கும். ஆற்றல் நுகர்வு 8 சதவீதம் அதிகரிப்பு:

நகரும் வாகனத்தின் ஆற்றல் தேவையில் காற்றின் விளைவு. தலைக்காற்று = தலைக்காற்று, மேல்காற்று, வால்காற்று = பின்புறம், லீவர்ட், குறுக்கு காற்று = குறுக்கு காற்று. கீழ் மற்றும் பக்க அளவீடுகளில் வினாடிக்கு மீட்டரில் காற்றின் வேகம், 1 m/s = 3,6 km/h. காற்றின் வலிமையைப் பொறுத்து தேவையான சக்தியுடன் கூடுதலாக (c) ABRP/ஆதாரம்

டெஸ்லா மாடல் 3 மிகவும் குறைந்த Cx 0,23 கார் ஆகும். மற்ற கார்களில் ஹூண்டாய் ஐயோனிக் 5 Cx இன் இழுவை குணகம் 0,288 போன்ற பல உள்ளன. இழுவை குணகத்துடன் கூடுதலாக, காரின் முன் மற்றும் பக்க மேற்பரப்புகளும் முக்கியம்: அதிக கார் (பயணிகள் கார் < கிராஸ்ஓவர் < SUV), அவை பெரியதாக இருக்கும், மேலும் அதிக எதிர்ப்பு. இதன் விளைவாக, கிராஸ்ஓவர் மற்றும் ஓட்டுநர்களுக்கு அதிக இடத்தை வழங்கும் கார்கள் அதிக ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகின்றன.

தலையங்கக் குறிப்பு www.elektrowoz.pl: Kia EV6 vs Tesla Model 3 இன் மறக்கமுடியாத சோதனையின் போது வடக்கிலிருந்து காற்று வீசியது, அதாவது. பக்கத்தில் மற்றும் சற்று பின்னால், மணிக்கு பல கிலோமீட்டர் வேகத்தில் (3-5 மீ/வி). Kia EV6 அதன் உயரமான மற்றும் குறைந்த வட்டமான நிழற்படத்தின் காரணமாக இதனால் அதிகம் பாதிக்கப்படலாம். 

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: