ஜீரோ எஸ்ஆர் / எஃப்: பைக்ஸ் பீக்கைக் கைப்பற்ற கலிபோர்னியா எலக்ட்ரிக் மோட்டார் சைக்கிள்
தனிப்பட்ட மின்சார போக்குவரத்து

ஜீரோ எஸ்ஆர் / எஃப்: பைக்ஸ் பீக்கைக் கைப்பற்ற கலிபோர்னியா எலக்ட்ரிக் மோட்டார் சைக்கிள்

ஜீரோ எஸ்ஆர் / எஃப்: பைக்ஸ் பீக்கைக் கைப்பற்ற கலிபோர்னியா எலக்ட்ரிக் மோட்டார் சைக்கிள்

பழம்பெரும் மலை ஏறுதலில் முதல் முறையாக பங்கேற்கும் கலிஃபோர்னிய பிராண்ட் அதன் இளைய உறுப்பினரை அறிமுகப்படுத்துகிறது: ஜீரோ எஸ்ஆர் / எஃப்.

அவர் இதுவரை புகழ்பெற்ற மலையேற்றத்திலிருந்து விலகியிருந்தால், கலிஃபோர்னிய ஜீரோ மோட்டார்சைக்கிள்ஸ் ஜூன் மாத இறுதியில் தனது முதல் படிகளை எடுத்து அவரது மிகவும் சக்திவாய்ந்த மாடலை வெளியிடும்: மிக இளம் ஜீரோ எஸ்ஆர்/எஃப்.

மேகங்களுக்கு பந்தயம் தெரியாத உங்களில், இது கிட்டத்தட்ட 156 கிமீ சாலையில் 20 திருப்பங்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 4720 மீட்டர் உயரத்தில் முடிவடைகிறது, இது எவரெஸ்ட் சிகரத்தின் பாதி உயரத்தில் உள்ளது. மின்சார வாகனங்களைப் பொறுத்தவரை, இந்த பந்தயம் குறிப்பாக சவாலானதாகக் கருதப்படுகிறது, ஏனெனில் இதற்கு முன்கூட்டியே வருவதற்கு அதிக சக்தி மற்றும் அதிக முறுக்குவிசை தேவைப்படுகிறது, அத்துடன் அதிக வெப்பமடையும் அபாயத்தின் அடிப்படையில் மற்றும் வரம்பு அடிப்படையில் நல்ல பேட்டரி மேலாண்மை தேவைப்படுகிறது.

2013 ஆம் ஆண்டில், மின்னல் LS-218 முதல் முறையாக மின்சார மோட்டார் சைக்கிளுக்கு வெற்றியைக் கொடுத்து பந்தய வரலாற்றை உருவாக்கியது. அந்த நேரத்தில், அவர் மிகவும் சக்திவாய்ந்த வெப்ப மாதிரிகளை விஞ்ச முடிந்தது. இரண்டாவது இடத்தில் Ducati Multistrada 1200 S, LS-20க்கு 218 வினாடிகள் பின்தங்கி உள்ளது.

ஜீரோ மோட்டார்சைக்கிள்களுக்கு அதிக அழுத்தம் உள்ளது. தயாரிப்பாளருக்கு தவறாக இருக்க உரிமை இல்லை, ஏனென்றால் அவரது இளைய குழந்தையின் நற்பெயர் ஆபத்தில் உள்ளது.

ஜீரோ எஸ்ஆர்/எஃப், பிப்ரவரி மாத இறுதியில் வெளியிடப்பட்டது, பிராண்ட் இதுவரை தயாரித்ததில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மின்சார மோட்டார்சைக்கிள் ஆகும். 82 கிலோவாட் மின்சார மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது லைட்னிங் எலக்ட்ரிக் சூப்பர்பைக்கை விட குறைவான சக்தி வாய்ந்தது, இது அதிகபட்சமாக 150 கிலோவாட் வெளியீட்டைக் கொண்டிருந்தது. எனவே, ஜீரோவைப் பொறுத்தவரை, முதல் இடத்தைப் பிடிப்பதை விட பந்தயத்தை முடித்து தனது மாதிரியின் திறன்களை நிரூபிப்பதே குறிக்கோள். முதன்மை பணி: காற்று குளிரூட்டப்பட்ட பேட்டரியின் கட்டுப்பாடு. ஒரு திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட சாதனத்தைப் போல கணினியை திறமையானதாக மாற்றுவதற்கு நிறைய வேலைகளைச் செய்த பிராண்டின் பிரதிநிதிகளைத் தொந்தரவு செய்யாத ஒரு தொழில்நுட்ப சிக்கல்.

முடிவுகளுக்கு ஜூன் 30ஆம் தேதி சந்திப்போம்!

கருத்தைச் சேர்