மிஸ்ட்டட் ஹெட்லைட் - இது எப்போதும் குறைபாடா?

 கார் ஹெட்லைட்கள், நீராவியிலிருந்து "மூடுபனி", மிகவும் தேய்ந்துபோன கார்களுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கும், இதில் இறுக்கம் அதன் பங்கை நிறைவேற்றுவதை நீண்ட காலமாக நிறுத்திவிட்டது. இதற்கிடையில், இந்த நிகழ்வை புதிய கார்களிலும் காணலாம் - பெரும்பாலும் அழைக்கப்படுவதிலும் கூட. மேல் தட்டு. 

(B) அனுமானத்தால் இறுக்கம்...

இந்த உரையைப் படிக்கும் பலர் கார்களில் நிறுவப்பட்ட ஹெட்லைட்கள் ஹெர்மெடிக் அல்ல (ஏனென்றால் அவை இருக்க முடியாது) என்பதை அறிந்து ஆச்சரியப்படுவார்கள். ஏன்? பதில் செயல்பாட்டு மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகிய இரண்டிலும் உள்ளது. ஆலசன் விளக்குகள் மற்றும் செனான் விளக்குகள் இரண்டும் ஒளிரும் போது அதிக வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன. ஹெட்லைட்கள் மற்றும் அவற்றின் லென்ஸ்கள் உள்ளே அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்கும் சிறப்பு காற்றோட்டம் ஸ்லாட்டுகள் மூலம் இது அகற்றப்படுகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இதே இடைவெளிகள் ஹெட்லைட்டுகளுக்குள் வெளிப்புற ஈரப்பதத்தைப் பெற அனுமதிக்கின்றன, இதனால் அவை மூடுபனி ஏற்படுகின்றன. அதிக சுற்றுப்புற வெப்பநிலை இருந்தபோதிலும், கார் கழுவும் இடத்தில் காரைக் கழுவிய பிறகு கோடை காலத்தில் இது குறிப்பாகத் தெளிவாகத் தெரிகிறது. சுற்றுச்சூழலுடன் ஒப்பிடும்போது விளக்குகளுக்குள் இருக்கும் காற்றின் வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்தில் உள்ள வேறுபாடு இதற்குக் காரணம். ஹெட்லைட் லென்ஸ்கள் உள்ளே இருக்கும் மூடுபனி பொதுவாக சில கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு அவற்றின் உள்ளே சரியான காற்று சுழற்சி காரணமாக மறைந்துவிடும்.

மற்றும் கசிவு "பெறப்பட்டது"

ஹெட்லைட்களில் ஒன்றின் உள்ளே ஈரப்பதம் ஒடுக்கம் அல்லது, தீவிர நிகழ்வுகளில், குறிப்பிடத்தக்க நீர் நிலைகளை நாம் கவனித்தால், உச்சவரம்பு அல்லது கார் ஹெட்லைட்டின் உடலுக்கு ஏற்படும் சேதம் பற்றி நாம் நிச்சயமாக பேசலாம். சேதத்திற்கான காரணங்கள் வேறுபட்டிருக்கலாம்: எடுத்துக்காட்டாக, சாலையில் மற்றொரு வாகனத்தின் சக்கரங்களுக்கு அடியில் இருந்து தூக்கி எறியப்பட்ட கல்லுடன் ஒரு புள்ளி மோதல், விபத்துக்குப் பிறகு தொழில்சார்ந்த பழுது, என்று அழைக்கப்படுவது வரை. "வேலைநிறுத்தங்கள்".

இந்த சிக்கலைச் சமாளிக்க வேண்டிய அனைத்து வாகன ஓட்டிகளுக்கும் மோசமான செய்தி இங்கே: ஹெட்லைட்களை உலர்த்துவதற்கும் அவற்றை மீண்டும் இணைக்க முயற்சிப்பதற்கும் எதிராக வல்லுநர்கள் கடுமையாக அறிவுறுத்துகிறார்கள் - சேதமடைந்தவற்றை புதியவற்றுடன் மாற்ற வேண்டும். முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், அவற்றின் சரியான இறுக்கத்தை உறுதிப்படுத்துவது சாத்தியமில்லை. ஒரே ஒரு ஹெட்லைட் சேதமடைந்தால், அதை தனித்தனியாக மாற்றக்கூடாது. ஏற்கனவே பயன்படுத்தப்பட்ட ஒன்றிற்கு அடுத்ததாக புதிய ஒன்றை நிறுவுவது சாலை விளக்குகளின் தரம் மற்றும் தீவிரத்தில் மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது, இது போக்குவரத்து பாதுகாப்பில் சரிவுக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, ஹெட்லைட்களை எப்போதும் ஜோடிகளாக மாற்ற வேண்டும். அவற்றை வாங்குவதைத் தீர்மானிக்கும்போது, ​​​​தொழிற்சாலைக்கு ஏற்ப விளக்குகளைப் பயன்படுத்த தொழில்நுட்ப அளவுருக்களையும் ஒப்பிட வேண்டும்.

சேர்த்தவர்: 3 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு,

புகைப்படம்: ஆட்டோ சென்டர்