VAZ 2101-2107 உடன் பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மாற்றுதல்
உள்ளடக்கம்
"கிளாசிக்" குடும்பத்தின் கார்களில், VAZ 2101 இலிருந்து தொடங்கி 2107 உடன் முடிவடைகிறது, பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் வழக்கமாக குறைந்தது ஒவ்வொரு 70 கிமீக்கும் மாறும். ஆனால் இந்த ஓட்டத்தை நீங்கள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி நடத்தக்கூடாது. ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளரும் தனது காரை முற்றிலும் மாறுபட்ட நிலைமைகளில் இயக்குகிறார் என்பதை ஒப்புக்கொள். சிலர், தங்களை மற்றும் ஓரிரு பயணிகளைத் தவிர, தங்கள் காரை ஒருபோதும் எதையும் ஏற்றவில்லை, மற்றவர்கள், மாறாக, தங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் இழுத்து, உடற்பகுதியில் அதிக சுமைகளை ஏற்றி, டிரெய்லருடன் காரை இயக்கினர். டிரெய்லருடன் செயல்படும் போது, பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மிக விரைவாக தோல்வியடைகின்றன.
அவை 10-20 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் வரை பாயாமல் போகலாம், ஆனால் அவற்றின் செயல்திறன் தெளிவாக மோசமடையும். நெடுஞ்சாலையில் ஒழுக்கமான வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது, மணிக்கு 80 கிமீக்கு மேல், காரின் பின்புறம் மிதக்கத் தொடங்குகிறது, இது கையாளுதலை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது. நீங்கள் துளையைத் தாக்கும் போது, பின்புறத்தில் ஒரு சிறப்பியல்பு தட்டு உள்ளது, இது அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மாற்றுவதற்கான நேரம் என்பதைக் குறிக்கிறது.
VAZ 2101-2107 இல் பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மாற்றுவதற்கு தேவையான கருவி
- ஓபன்-எண்ட் அல்லது ரிங் ஸ்பேனர் 19
- 19 க்கு ஒரு குமிழ் அல்லது ராட்செட்டுடன் தலையை வைக்கவும்
- ப்ரை பார் மற்றும் சுத்தியல்
- மசகு எண்ணெய் ஊடுருவுகிறது
"கிளாசிக்" இல் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை பழுதுபார்ப்பதற்கான (மாற்று) வழிமுறைகள்
எனவே, பழுதுபார்ப்பதைத் தொடர்வதற்கு முன், முதலில் செய்ய வேண்டியது, VAZ 2101-2107 ஐ ஒரு பலா மூலம் உயர்த்துவது, அதாவது அதன் பின் பகுதி, அல்லது குழியில் வேலையைச் செய்வது, ஆனால் காரின் லேசான தூக்குதலை இன்னும் சற்று சரிசெய்தல். ஒரு பலா.
திருகுகளை அவிழ்ப்பதை எளிதாக்க, அனைத்து திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகளிலும் உடனடியாக ஊடுருவக்கூடிய மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தவும். சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, கீழ் மவுண்டிங் போல்ட்டை அவிழ்க்க முயற்சிக்கிறோம், ஒருபுறம் அதன் மீது ஒரு சாவியை வீசுகிறோம், மறுபுறம், அதை ஒரு கிராங்க் மூலம் கிழிக்க முயற்சிக்கிறோம். திருப்பு சக்தி அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ பலவீனமாக இருக்கும்போது, அதை வேகமாகவும் வசதியாகவும் செய்ய ராட்செட்டைப் பயன்படுத்துவது நல்லது:
நட்டு முழுவதுமாக அவிழ்க்கப்பட்ட பிறகு, நாங்கள் ஒரு சுத்தியலால் போல்ட்டைத் தட்டுகிறோம், நூலை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க ஒருவித அடி மூலக்கூறைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்:
இப்போது அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் கீழ் பகுதி முழுமையாக வெளியிடப்பட்டது, அதை கீழே உள்ள புகைப்படத்தில் காணலாம்:
பின்னர் நீங்கள் மேலே செல்லலாம். நீங்கள் எதையும் வைத்திருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்பதால், அங்கு உங்களுக்கு ஒரு விசை அல்லது குமிழியுடன் ஒரு தலை மட்டுமே தேவைப்படும்:
அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை வெளியிட, கீழே உள்ள புகைப்படத்தில் தெளிவாகக் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, அதை ஒரு ப்ரை பார் மூலம் பக்கவாட்டில் சிறிது அலசலாம்:
இப்போது பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சி காரில் இருந்து முற்றிலும் அகற்றப்பட்டு அகற்றப்படலாம், மேலும் செய்யப்பட்ட வேலையின் முடிவு படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது:
அதன் பிறகு, மற்றொரு அதிர்ச்சி உறிஞ்சியுடன் இதேபோன்ற செயல்களைச் செய்கிறோம் மற்றும் பழையவற்றை புதியதாக மாற்றுகிறோம். நிறுவல் தலைகீழ் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. VAZ 2101-2107 க்கான புதிய அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் விலை ஒரு துண்டுக்கு 400 ரூபிள் ஆகும், மேலும் அவற்றின் விலை சாதனத்தின் வகை (எரிவாயு அல்லது எண்ணெய்) மற்றும் உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்தது.
