VAZ 2107 இல் அடுப்பு விசிறியை மாற்றுதல்
ஆட்டோ பழுது

VAZ 2107 இல் அடுப்பு விசிறியை மாற்றுதல்

VAZ 2107 இன் உரிமையாளருடன் ஒரு பயணத்தின் போது ஹீட்டர் தோல்வியுற்றால், இது நல்ல எதற்கும் வழிவகுக்காது, குறிப்பாக வெளியில் பூஜ்ஜியத்திற்கு கீழே முப்பது டிகிரி இருக்கும்போது. நிச்சயமாக, அத்தகைய சூழ்நிலையில், நீங்கள் வீட்டிற்கு வரலாம், ஆனால் அத்தகைய பயணம் நீண்ட காலமாக நினைவில் இருக்கும், மேலும் நினைவுகள் இனிமையாக இருக்காது. பெரும்பாலும், அடுப்பு விசிறியின் செயலிழப்பு காரணமாக ஹீட்டர் தோல்வியடைகிறது. காரின் உரிமையாளர் தனது சொந்த கைகளால் மாற்றக்கூடிய விவரம் இது. இதை எவ்வாறு சிறப்பாகச் செய்வது என்பதைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிப்போம்.

VAZ 2107 இல் வெப்ப விசிறியின் நோக்கம்

ஹீட்டர் விசிறியின் முக்கிய பணியானது அடுப்பின் சூடான ரேடியேட்டர் வழியாக ஊதுவது மற்றும் சிறப்பு காற்று குழாய்கள் மூலம், VAZ 2107 இன் உட்புறத்தில் சூடான காற்றை பம்ப் செய்து அதை சூடாக்குவது. விசிறி சாதாரண பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது மற்றும் சிறிய மின் மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.

VAZ 2107 இல் அடுப்பு விசிறியை மாற்றுதல்

பிளாஸ்டிக் மற்றும் மின்சார மோட்டார் இரண்டும் மிகவும் நம்பகமானவை அல்ல, எனவே கார் உரிமையாளர்கள் இந்த பகுதிகளின் நிலையை கவனமாக கண்காணிக்க வேண்டும், இதனால் அவை மிகவும் பொருத்தமற்ற தருணத்தில் தோல்வியடையாது.

உலை விசிறி இடம்

VAZ 2107 ஹீட்டர் விசிறி மத்திய குழுவின் கீழ், ஹீட்டர் வீட்டுவசதிக்கு பின்னால் அமைந்துள்ளது.

VAZ 2107 இல் அடுப்பு விசிறியை மாற்றுதல்

அதாவது, அதைப் பெற, கார் உரிமையாளர் காரின் மத்திய பேனலைப் பிரிக்க வேண்டும், பின்னர் அடுப்பு அட்டையை அகற்ற வேண்டும். இந்த ஆரம்ப நடவடிக்கைகள் இல்லாமல், ஹீட்டர் விசிறியை மாற்றுவது சாத்தியமில்லை.

வெப்ப விசிறியின் தோல்விக்கான காரணங்கள் மற்றும் அறிகுறிகள்

VAZ 2107 அடுப்பு விசிறி உடைக்கப்படுவதற்கான காரணங்களின் பட்டியல் நீண்டதாக இல்லை. இங்கே:

தூண்டுதலின் மீது கத்திகளின் செயலிழப்பு. மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, VAZ 2107 இல் உள்ள அடுப்பு விசிறி தூண்டுதல் நம்பமுடியாதது, ஏனெனில் இது மிகவும் உடையக்கூடிய பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது. இன்னும் மோசமாக, இந்த பொருளின் உடையக்கூடிய தன்மை குளிர்ச்சியுடன் அதிகரிக்கிறது. எனவே மிகவும் கடுமையான உறைபனிகளில் தூண்டுதல் உடைந்தால் ஆச்சரியப்பட வேண்டாம்;

VAZ 2107 இல் அடுப்பு விசிறியை மாற்றுதல்

மோட்டார் செயலிழப்பு. தூண்டுதல் ஒரு சிறிய கம்பியில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது மின்சார மோட்டாருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மற்ற இயக்கங்களைப் போலவே, ஒரு மின்சார மோட்டார் தோல்வியடையும். இது பொதுவாக காரின் ஆன்-போர்டு நெட்வொர்க்கில் திடீர் சக்தி அதிகரிப்பதால் நிகழ்கிறது. இயந்திரம் அதன் வளத்தை வெறுமனே தீர்ந்துவிட்டதால் இது நிகழலாம் (பொதுவாக ரோட்டார் முறுக்குகளிலிருந்து சுமைகளை அகற்றும் தூரிகைகள் தோல்வியடைகின்றன).

VAZ 2107 இல் அடுப்பு விசிறியை மாற்றுதல்

VAZ 2107 இயந்திரத்தின் தூரிகைகள் தேய்ந்துவிட்டால், விசிறி சுழலாது

வெப்ப விசிறியின் தோல்வியை நீங்கள் அடையாளம் காணக்கூடிய அறிகுறிகளும் நன்கு அறியப்பட்டவை. அவற்றை பட்டியலிடுவோம்:

  • ஹீட்டரை இயக்கிய பிறகு, விசிறி சத்தம் போடாது. இதன் பொருள் மோட்டார் பழுதடைந்துள்ளது அல்லது இயங்குகிறது ஆனால் மின்சாரம் மோசமாக உள்ளது. காரின் ஆன்-போர்டு மின்சார நெட்வொர்க்கின் இந்த பகுதிக்கு பொறுப்பான ஊதப்பட்ட உருகி காரணமாக இது வழக்கமாக நிகழ்கிறது;
  • வெப்ப விசிறியின் சுழற்சி வலுவான சத்தம் அல்லது சத்தத்துடன் இருக்கும். இதன் பொருள், பிளேட்டின் ஒரு பகுதி தூண்டுதலை உடைத்து, உலை ஷெல்லின் உட்புறத்தைத் தாக்கியது;
  • அடுப்பு விசிறி ஒரு உரத்த தொடர்ச்சியான சத்தத்துடன் சுழல்கிறது, இது வேகம் அதிகரிக்கும் போது சத்தமாகிறது. கீச்சின் ஆதாரம் விசிறியில் ஒரு ஸ்லீவ் ஆகும். காலப்போக்கில், அது தேய்ந்து, விசிறியில் ஒரு பின்னடைவு தோன்றும், இதன் காரணமாக ஒரு சிறப்பியல்பு கிரீக் ஏற்படுகிறது.

வெப்ப விசிறி VAZ 2107 இன் உயவு பற்றி

ஒரு வார்த்தையில், VAZ 2107 இல் விசிறியை உயவூட்டுவது ஒரு அர்த்தமற்ற உடற்பயிற்சி. இப்போது மேலும். VAZ 2107 இல் உள்ள அனைத்து ஹீட்டர் விசிறிகளும், கார் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட ஆண்டைப் பொருட்படுத்தாமல், வெற்று தாங்கு உருளைகளுடன் மட்டுமே பொருத்தப்பட்டுள்ளன. மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, புஷிங் காலப்போக்கில் தேய்ந்து, குத்துவதைத் தொடங்குகிறது. புஷிங் உடைகள் காரணமாக விளையாட்டு சிறியதாக இருந்தால், கிரீஸ் மூலம் கிரீக்கை அகற்றலாம். ஆனால் இது ஒரு தற்காலிக நடவடிக்கை மட்டுமே, இது எதற்கும் வழிவகுக்காது, ஏனென்றால் மிக விரைவில் மசகு எண்ணெய் உருவாக்கப்படும், நாடகம் அதிகரிக்கும், மேலும் விசிறி மீண்டும் ஒலிக்கும். எனவே, இந்த சூழ்நிலையில் ஒரே பகுத்தறிவு விருப்பம் அடுப்பு விசிறியை புதியதாக மாற்றுவதாகும். புதிய விசிறி ஒரு மையத்துடன் அல்ல, ஆனால் ஒரு பந்து தாங்கியுடன் பொருத்தப்பட்டிருப்பதும் விரும்பத்தக்கது.

பந்து தாங்கிகளுடன் ரசிகர்களைப் பற்றி பேசுகிறார். சமீபத்திய ஆண்டுகளில், அவற்றை விற்பனைக்குக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் கடினமாகிவிட்டது. இதற்கு என்ன காரணம் என்று சொல்வது கடினம். ஒருவேளை இது இயந்திரத்தின் மதிப்பிற்குரிய வயது காரணமாக இருக்கலாம், இது நீண்ட காலமாக நிறுத்தப்பட்டது. எனவே, தேவையான உதிரி பாகங்களைத் தேடும் கார் உரிமையாளர்கள் பெருகிய முறையில் பல்வேறு தந்திரங்களுக்குச் செல்ல வேண்டும். உதாரணமாக, என் டிரைவர் நண்பர் ஒரு சமையலறை விசிறியை ஆர்டர் செய்ய முடிவு செய்தார் ... Aliexpress இல்! தெரிந்ததும் நான் நம்பவில்லை. பதிலுக்கு, அந்த நபர் தனது ஸ்மார்ட்போனை எடுத்து ரசிகர்களிடம் ஏலத்தை காட்டினார். சீன ஆன்லைன் ஏலத்தில் VAZ ரசிகர்கள் எங்கிருந்து வந்தார்கள் என்பது ஒரு பெரிய மர்மம். ஆனால் உண்மை அப்படியே இருக்கிறது. சொல்லப்போனால், அவை உள்நாட்டுப் பொருட்களை விட மூன்றில் ஒரு பங்கு மட்டுமே விலை அதிகம். இது டெலிவரிக்கான கூடுதல் கட்டணமாக இருக்கலாம் (டெலிவரி இலவசம் என்று தளம் பெருமையுடன் கூறினாலும்). நம் நாட்டில், பார்சல் சராசரியாக ஒன்றரை மாதங்கள் செல்கிறது.

VAZ 2107 உடன் வெப்ப விசிறியை மாற்றுதல்

நீங்கள் தொடங்குவதற்கு முன், உங்களுக்கு தேவையான அனைத்தையும் நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். நமக்குத் தேவையானவை இதோ:

  • ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் (குறுக்கு மற்றும் பிளாட்);
  • சுருள் பிரேஸ்கள் (திறந்த மற்றும் பின்தங்கிய சுருள் பிரேஸ்களின் தொகுப்பு);
  • வாஸ் 2107க்கான புதிய அடுப்பு விசிறி.

நடவடிக்கைகளின் வரிசை

முதலில் நீங்கள் ஒரு ஆயத்த செயல்பாட்டைச் செய்ய வேண்டும் - கியர் லீவரை அகற்றவும். VAZ 2107 இல், அடுப்பு விசிறியை அகற்றும்போது இது கடுமையான சிக்கல்களை உருவாக்குகிறது. எனவே நீங்கள் வானொலியை அதன் முக்கிய இடத்திலிருந்து வெளியே எடுக்க வேண்டும். இது இரண்டு திருகுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ரேடியோவை அகற்றும்போது, ​​அதன் பின்னால் உள்ள கேபிள்களைப் பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள். சாதனம் முக்கிய இடத்திலிருந்து சீராக சறுக்குகிறது, இதற்கு நன்றி நீங்கள் வானொலிக்கும் முன் பேனலுக்கும் இடையிலான இடைவெளியை அடையலாம் மற்றும் ரேடியோவின் பின்புற அட்டையில் அமைந்துள்ள கேபிள்கள் மூலம் அனைத்து தொகுதிகளையும் அகற்றலாம்.

  1. இப்போது, ​​​​பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, பயணிகளுக்கு முன்னால் அமைந்துள்ள அலமாரி அவிழ்க்கப்பட்டது. இது நான்கு திருகுகள் மூலம் சரி செய்யப்பட்டது.VAZ 2107 இல் அடுப்பு விசிறியை மாற்றுதல்
  2. VAZ 2107 இன் கேபினில் உள்ள அலமாரி நான்கு சுய-தட்டுதல் திருகுகளில் மட்டுமே உள்ளது
  3. அதன் பிறகு, சிகரெட் லைட்டருடன் கன்சோல் அகற்றப்படுகிறது. கீழ் இடது மூலையானது ஒரு தட்டையான ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் கவனமாக துடைக்கப்பட்டு, ஒரு சிறப்பியல்பு கிளிக் வரை தன்னை நோக்கி சாய்ந்து கொள்கிறது. மற்ற மூலைகளிலும் இது செய்யப்படுகிறது, அதன் பிறகு பேனல் முக்கிய இடத்திலிருந்து அகற்றப்படும். VAZ 2107 சிகரெட் லைட்டர் பேனலை அகற்ற, அதை ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் கவனமாக துடைக்க வேண்டும்.
  4. பின்புறத்தில் பேனலில் இருந்து கைமுறையாக துண்டிக்கப்பட்ட கேபிள்கள் உள்ளன. கேபிள்களை துண்டிக்கும் முன், மறுசீரமைப்பின் போது எதுவும் கலக்கப்படாமல் இருக்க, அவற்றில் சில மதிப்பெண்களை வைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. முக்கிய இடத்தின் மேல் பகுதியில் 10 க்கு இரண்டு ஃபிக்சிங் கொட்டைகள் உள்ளன. சாக்கெட் ஹெட் மூலம் அவற்றை அவிழ்ப்பது மிகவும் வசதியானது.VAZ 2107 இல் அடுப்பு விசிறியை மாற்றுதல்
  5. VAZ 2107 இன் உறையில் உள்ள கொட்டைகளை 10 ஆல் சாக்கெட் ஹெட் மூலம் அவிழ்ப்பது மிகவும் வசதியானது.
  6. சிகரெட் லைட்டருடன் கூடிய பேனலுக்கு மேலே பொத்தான்கள் கொண்ட மற்றொரு பேனல் உள்ளது. இது ஒரு பிளாட் ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் வளைந்த கீழே இருந்து துருவப்பட்டிருக்கிறது. பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் அவிழ்த்து விடப்பட்ட துவைப்பிகள் கொண்ட இரண்டு திருகுகள் கீழே உள்ளன.
  7. பொத்தான்களின் கீழ் திருகுகளைப் பெற, நீங்கள் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் பேனலை வளைக்கலாம்
  8. இப்போது சிகரெட் லைட்டர் பேனல் ஃபாஸ்டென்சர்கள் இல்லாமல் முற்றிலும் இலவசம் மற்றும் அதை அகற்றி பயணிகள் பெட்டியின் தரையில் வைக்கலாம்.VAZ 2107 இல் அடுப்பு விசிறியை மாற்றுதல்
  9. அனைத்து ஃபாஸ்டென்சர்களையும் அகற்றிய பிறகு, கியர் லீவரின் வலதுபுறத்தில் பேனலை தரையில் வைப்பது நல்லது
  10. அடுத்த கட்டம் காற்று குழாய்களை துண்டிக்க வேண்டும். பிளாட் ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் எளிதில் துடைக்கக்கூடிய தட்டையான பிளாஸ்டிக் தாழ்ப்பாள்களால் அவை இடத்தில் வைக்கப்படுகின்றன.VAZ 2107 இல் அடுப்பு விசிறியை மாற்றுதல்
  11. காற்று குழாய் தாழ்ப்பாள்கள் வாஸ் 2107 மிகவும் உடையக்கூடிய வெள்ளை பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது
  12. காற்று குழாய்களை அகற்றிய பிறகு, VAZ 2107 ஹீட்டருக்கான அணுகல் திறக்கிறது, அல்லது அதன் அடிப்பகுதிக்கு. இது நான்கு எஃகு தாழ்ப்பாள்களைக் கொண்டுள்ளது: இடதுபுறத்தில் இரண்டு, வலதுபுறத்தில் இரண்டு. சில திறன்களுடன், தாழ்ப்பாள்களை உங்கள் விரல்களால் வளைக்க முடியும். அது வேலை செய்யவில்லை என்றால், நீங்கள் மீண்டும் ஒரு தட்டையான ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்த வேண்டும் (நீங்கள் ஸ்க்ரூடிரைவரை முடிந்தவரை கவனமாகக் கையாள வேண்டும் என்பதை இப்போதே கவனிக்க வேண்டும், ஏனெனில் தாழ்ப்பாள்கள் வளைந்தால், அவை அவற்றின் சாக்கெட்டுகளிலிருந்து பறக்கின்றன மற்றும் எங்கும் பறக்க).VAZ 2107 இல் அடுப்பு விசிறியை மாற்றுதல்
  13. இந்த தாழ்ப்பாள்களை வளைக்கும் போது மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.
  14. மின்சார மோட்டார் மற்றும் மின்விசிறிக்கான அணுகல் திறக்கப்பட்டுள்ளது. மின்விசிறி இணைக்கப்பட்ட மோட்டார், மேல் மற்றும் கீழ் இரண்டு எஃகு தாழ்ப்பாள்கள் மூலம் இடத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. அவற்றை உங்கள் கைகளால் வளைப்பது சாத்தியமில்லை, எனவே நீங்கள் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் இல்லாமல் செய்ய முடியாது (தவிர, ஸ்க்ரூடிரைவரின் முனை மிகவும் மெல்லியதாகவும் குறுகியதாகவும் இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் மற்றொன்று தாழ்ப்பாளை பள்ளத்தில் நுழையாது).
  15. VAZ 2107 வெப்பமூட்டும் இயந்திரத்தின் தாழ்ப்பாள்களை நீண்ட மற்றும் மிக மெல்லிய ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் திறப்பது நல்லது.
  16. மவுண்ட்கள் இல்லாத விசிறி கொண்ட மோட்டார் அகற்றப்பட்டு புதியதாக மாற்றப்படுகிறது. அதன் பிறகு, VAZ 2107 வெப்பமாக்கல் அமைப்பு மீண்டும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.VAZ 2107 இல் அடுப்பு விசிறியை மாற்றுதல்
  17. அடுப்பு விசிறி VAZ 2107 மவுண்ட்களில் இருந்து விடுவிக்கப்பட்டு இயந்திரத்துடன் அகற்றப்படுகிறது

வீடியோ: "கிளாசிக்" (VAZ 2101-2107) இல் அடுப்பு விசிறியை நாங்கள் சுயாதீனமாக மாற்றுகிறோம்

முக்கிய புள்ளிகள்

ஒரு ஹீட்டர் விசிறியை VAZ 2107 உடன் மாற்றும் போது, ​​நீங்கள் பல முக்கியமான நுணுக்கங்களை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், புறக்கணிப்பு அனைத்து வேலைகளையும் வடிகால் கீழே கொண்டு வர முடியும். இங்கே:

  • மத்திய பேனல் மற்றும் சிகரெட் லைட்டர் பேனலில் பிளாஸ்டிக் தாழ்ப்பாள்களை வளைக்கும் போது, ​​சிறப்பு முயற்சிகள் தேவையில்லை, ஏனெனில் இந்த தாழ்ப்பாள்கள் ஹீட்டர் விசிறியின் அதே உடையக்கூடிய பிளாஸ்டிக்கால் செய்யப்படுகின்றன. அவர்கள் மிகவும் எளிதாக உடைக்கிறார்கள், குறிப்பாக பழுது குளிர்ந்த வழியில் செய்யப்பட்டால்;
  • தாழ்ப்பாள்களைத் திறந்த பிறகு மோட்டாரை அகற்றுவது மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும். தொடர்பு பட்டைகளுடன் கம்பிகளுக்குப் பின்னால். அத்தகைய கம்பியை நீங்கள் கவனக்குறைவாக இழுத்தால், அதன் முனையத் தொகுதி உடைந்து போகலாம், ஏனெனில் அது மிகவும் மெல்லியதாக இருக்கும். இந்த பொருளை விற்பனைக்குக் கண்டுபிடிப்பது சாத்தியமில்லை. எனவே, விரிசல் பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் உலகளாவிய பசை கொண்டு ஒட்டப்பட வேண்டும். கவனமாகவும் மெதுவாகவும் செயல்பட்டால் இதையெல்லாம் தவிர்க்கலாம்.

எனவே, உங்கள் சொந்த கைகளால் "ஏழு" மீது அடுப்பு விசிறியை மாற்றுவது மிகவும் சாத்தியமாகும். கார் வெப்பமாக்கல் அமைப்புகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதைப் பற்றிய சில புரிதல் கொண்ட ஒரு புதிய டிரைவரால் கூட இதைச் செய்ய முடியும். நீங்கள் செய்ய வேண்டியது எல்லாம் பொறுமையாக இருங்கள் மற்றும் மேலே உள்ள வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.

கருத்தைச் சேர்