பிரேக் பேட்களை லிஃபான் சோலனோவை மாற்றுகிறது
ஒரு காரின் பிரேக்குகள் ஒரு காரின் வேகத்தை முழுமையாக நிறுத்தும் வரை கட்டுப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. சறுக்காமல் ஒரு மென்மையான, படிப்படியான நிறுத்தத்தை வழங்கும் வகையில் இந்த அமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பொறிமுறையானது செயல்பாட்டில் ஈடுபட்டுள்ளது மட்டுமல்லாமல், இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றமும் ஒன்றாக உள்ளது.
பொறிமுறையின் செயல்பாட்டின் கொள்கை எளிதானது: பிரேக்கை அழுத்துவதன் மூலம், இயக்கி இந்த சக்தியை சிலிண்டருக்கு மாற்றுகிறது, எங்கிருந்து, அழுத்தத்தின் கீழ், ஒரு சிறப்பு கலவை மற்றும் நிலைத்தன்மையின் திரவம் குழாய்க்கு வழங்கப்படுகிறது. இது காலிபரை இயக்கத்தில் அமைக்கிறது, இதன் விளைவாக லிஃபான் சோலனோ பட்டைகள் பக்கங்களுக்கு வேறுபடுகின்றன மற்றும் டவுன்ஃபோர்ஸ் மற்றும் உராய்வின் செயல்பாட்டின் கீழ், சக்கரத்தின் சுழற்சியின் வேகத்தை நிறுத்துகின்றன.
உள்ளமைவைப் பொறுத்து, ஏபிஎஸ் (ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்), நியூமேடிக் மற்றும் எலெக்ட்ரிக்கல் கன்ட்ரோல் போன்ற துணை சாதனங்களுடன் சிஸ்டம் கூடுதலாக வழங்கப்படலாம்.
பிரேக் பேட்களை லிஃபான் சோலனோவை மாற்றுகிறது
பேட் மாற்றும் நேரங்கள்
காரின் பிரேக்கிங் திறனின் செயல்திறன் மட்டுமல்ல, கார் உரிமையாளர் மற்றும் அவரது பயணிகளின் பாதுகாப்பும் இந்த உறுப்புகளின் நிலையைப் பொறுத்தது.
தோராயமான திண்டு அணிய ஒரு வழி உள்ளது. டிரைவர் பிரேக் மிதியை அழுத்தினால், லிஃபான் சோலனோ பேடின் உராய்வு லைனிங் மெல்லியதாக இருக்கும். எனவே, இதற்கு முன்பு நீங்கள் குறைந்த முயற்சியைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தது மற்றும் பிரேக்குகள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருப்பதை நீங்கள் கவனித்தால், நீங்கள் விரைவில் பட்டைகளை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.
ஒரு விதியாக, முன் பட்டைகள் பின்புறத்தை விட அதிக உடைகளுக்கு உட்பட்டவை. பிரேக்கிங் செய்யும் போது காரின் முன்புறம் அதிக சுமைகளை அனுபவிப்பதே இதற்குக் காரணம்.
லிஃபான் சோலனோ பேட்களை எப்போது மாற்றுவது நல்லது என்ற சந்தேகம் தொழில்நுட்ப தரவுத் தாளைப் படித்த பிறகு மறைந்துவிடும். இயந்திரம் வேலை செய்யும்போது உராய்வு அடுக்கின் குறைந்தபட்ச தடிமன் 2 மிமீ என்று அது கூறுகிறது.
அனுபவம் வாய்ந்த உரிமையாளர்கள் மைலேஜை நம்புவதற்குப் பழக்கமாக உள்ளனர், ஆனால் தொடக்கநிலையாளர்களுக்கு இந்த வழியில் பட்டைகளின் செயல்திறனை தீர்மானிக்க கடினமாக உள்ளது, உண்மையில், "கண் மூலம்". இருப்பினும், இது மைலேஜை மட்டுமல்ல, பிற காரணிகளையும் சார்ந்துள்ளது:
- இயக்க நிலைமைகள்;
- குளிரூட்டப்பட்ட;
- சாலை நிலைமைகள்;
- ஓட்டுநர் நடை;
- தொழில்நுட்ப ஆய்வு மற்றும் நோயறிதலின் அதிர்வெண்.
வட்டுகளில் திண்டு ஆயுள் குறிகாட்டிகளின் எடுத்துக்காட்டுகள்:
- உள்நாட்டு கார்கள் - 10-15 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்;
- வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்களின் கார்கள் - 15-20 ஆயிரம் கிமீ;
- விளையாட்டு கார்கள் - 5 ஆயிரம் கி.மீ.
நிறைய தூசி, அழுக்கு மற்றும் பிற சிராய்ப்பு பொருட்களுடன் காலத்தை குறைக்கிறது மற்றும் வழக்கமான ஆஃப்-ரோட் டிரைவிங்.
இயந்திரம் வேலை செய்யும்போது உராய்வு அடுக்கின் குறைந்தபட்ச தடிமன் 2 மிமீ ஆகும்.
பேட் அணிவதற்கான அறிகுறிகள் என்ன:
சென்சார் சிக்னல்கள். பல வெளிநாட்டு கார்கள் அணியும் குறிகாட்டியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன - கார் நிற்கும் போது, ஓட்டுனர் ஒரு சத்தம் கேட்கிறார். கூடுதலாக, பல வாகனங்களில் எலக்ட்ரானிக் கேஜ் உள்ளது, அது வாகனத்தின் டேஷ்போர்டில் தேய்மான எச்சரிக்கையைக் காட்டுகிறது;
TJ திடீர் குறைவு. தேய்ந்த பட்டைகள் இயங்குவதால், காலிபருக்கு போதுமான டவுன்ஃபோர்ஸை வழங்க அதிக திரவம் தேவைப்படுகிறது;
அதிகரித்த மிதி விசை. காரை நிறுத்த கூடுதல் முயற்சிகளை மேற்கொள்ள வேண்டும் என்று டிரைவர் கவனித்தால், லிஃபான் சோலனோ பட்டைகள் பெரும்பாலும் மாற்றப்பட வேண்டும்;
காணக்கூடிய இயந்திர சேதம். பட்டைகள் விளிம்பின் பின்னால் தெரியும், எனவே உரிமையாளர் எந்த நேரத்திலும் விரிசல் மற்றும் சில்லுகளுக்கு அவற்றை ஆய்வு செய்யலாம். அவர்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டால், ஒரு மாற்று தேவைப்படும்;
நிறுத்தும் தூரம் அதிகரித்தது. பிரேக்குகளின் செயல்திறனில் குறைவு என்பது உராய்வு அடுக்கின் உடைகள் மற்றும் அமைப்பின் பிற கூறுகளின் செயலிழப்பு ஆகிய இரண்டையும் குறிக்கலாம்;
சீரற்ற உடைகள். ஒரே ஒரு காரணம் உள்ளது - காலிபரின் செயலிழப்பு, அதையும் மாற்ற வேண்டும்.
லிஃபான் பிராண்ட் கார்களை வாங்கிய ஓட்டுநர்கள் கவலைப்படத் தேவையில்லை, ஏனெனில் லிஃபான் சோலனோ பேட்கள் மாற்றுவதற்கான அவசியத்தைக் குறிக்கும் சிறப்பு சென்சார்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
முன் பிரேக் பேட்களை மாற்றுகிறது
லிஃபான் சோலனோவில் பிரேக் பேட்களை மாற்றுவது மற்ற பிராண்டுகளின் கார்களுடன் வேலை செய்வதிலிருந்து வேறுபட்டதல்ல. கவனிக்க வேண்டிய ஒரே விஷயம், அசல் பட்டியல் நிலைகளுக்கு ஏற்ப கண்டிப்பாக உதிரி பாகங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதுதான். இருப்பினும், பல கார் உரிமையாளர்கள் அசல் உதிரிபாகங்களைப் பயன்படுத்துவதில்லை, அதற்கு பதிலாக மாற்று வழியைத் தேடுகிறார்கள்.
சுயாதீனமான வேலைக்கு தேவையான கருவிகள்:
- ஜேக்கப். தொகுதிக்கு செல்ல, நீங்கள் காரை உயர்த்த வேண்டும்;
- ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் மற்றும் விசைகள்.
செயல்முறை:
- காரின் வேலை செய்யும் பக்கத்தை ஜாக்கில் உயர்த்துகிறோம். இந்த நிலையில் இயந்திரத்தை பாதுகாப்பாக சரிசெய்ய கான்கிரீட் ஆதரவை மாற்றுவது நல்லது;
- நாங்கள் சக்கரத்தை அகற்றுகிறோம். இப்போது நீங்கள் அதை காலிபருடன் அகற்ற வேண்டும். இந்த வழக்கில், மகரந்தங்கள் தெரியும். அவை மலிவானவை, எனவே நாங்கள் இந்த பகுதியில் வேலை செய்வதால் நீங்கள் பணத்தை செலவிடலாம்;
- ஆதரவை அகற்றுதல். நீங்கள் நேராக ஸ்க்ரூடிரைவர் பயன்படுத்த வேண்டும். கருவி பிரேக் உறுப்பு மற்றும் வட்டு இடையே செருகப்பட்டு பகுதிகள் பிரிக்கப்படும் வரை சிறிது சுழற்றப்படுகிறது;
- போல்ட்ஸ். இப்போது ரேக் மீது கவ்வி வைத்திருக்கும் திருகுகள் unscrewed;
- புறணி நீக்குதல். இப்போது டிரைவர் பிளாக்குகளில் தவறி விழுந்துள்ளார். ஒரு சிறிய பகுதியை உங்களை நோக்கி இழுப்பதன் மூலம் அவற்றை அகற்றுவது மிகவும் எளிதானது;
- புதிய பகுதிகளை நிறுவுதல். இதற்கு முன், பெருகிவரும் தளத்தை நன்கு சுத்தம் செய்து உயவூட்டுவது அவசியம்.
காலிபர் நிறுவப்பட்ட பிறகு, அதன் நகரும் உறுப்பு மென்மையை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். சிரமம் உணர்ந்தால் மற்றும் இயக்கங்கள் சீரற்றதாக இருந்தால், வழிகாட்டிகளின் கூடுதல் சுத்தம் மற்றும் உயவு தேவைப்படும்.
பின்புற பிரேக் பேட்களை மாற்றுகிறது
பின்புற பிரேக் பேட்களை மாற்றுவது மேலே உள்ள செயல்முறைக்கு கிட்டத்தட்ட ஒத்ததாக இருக்கிறது. வித்தியாசம் பிரேக்குகளை இரத்தம் செய்ய வேண்டிய அவசியத்தில் உள்ளது.
அனைத்து வேலைகளும் பின்வரும் படிகளைக் கொண்டுள்ளது:
- சக்கர கொட்டைகளை அவிழ்த்து விடுங்கள்;
- கார் கொள்ளை;
- சக்கரங்களை அகற்று;
- பிரேக் டிரம் வைத்திருக்கும் போல்ட்டை தளர்த்துதல்;
- நீரூற்றுகளை அகற்று;
- பொறிமுறையின் ஆய்வு, அதன் முக்கிய பகுதிகளின் உயவு.
பட்டைகளை மாற்றிய பிறகு, பிரேக்குகளை இரத்தம் செய்வது மற்றும் பிரேக் திரவத்தின் நிலையை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். கருப்பு மற்றும் மேகமூட்டமாக இருந்தால், அது உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் பிரேக் செயல்திறன் புதிய பட்டைகளுடன் கூட குறையும்.
பிரேக் இரத்தப்போக்கு வரிசை:
- முன்: இடது சக்கரம், பின்னர் வலது;
- பின்புறம்: இடது, வலது சக்கரம்.
மேற்கூறியவற்றின் மூலம் ஆராயும்போது, லிஃபான் சோலனோ காரில் பட்டைகளை மாற்றுவது எல்லோரும் கையாளக்கூடிய மிக எளிய பணியாகும். வேலையைச் செய்ய சிறப்பு திறன்கள் மற்றும் கருவிகள் தேவையில்லை, எனவே பணியை குறுகிய காலத்தில் கையால் செய்ய முடியும்.
