நிலைப்படுத்தி ஸ்ட்ரட்களை மாற்றுவது வோக்ஸ்வாகன் போலோ செடான்
வோக்ஸ்வாகன் போலோ செடான் மூலம் நிலைப்படுத்தி பட்டியை மாற்றுவது இந்த வகுப்பின் பெரும்பாலான கார்களைப் போலவே செய்யப்படுகிறது, மாற்று செயல்பாட்டில் சிக்கலானது எதுவுமில்லை, இந்த பழுது கையால் செய்யப்படலாம், தேவையான கருவிகளால் ஆயுதம் ஏந்தலாம்.
கருவி
- சக்கரத்தை அவிழ்த்துவிடுவதற்கான பலோனிக்;
- பலா;
- தலை / விசை 16;
- ஸ்டாண்ட் விரலை ஸ்க்ரோலிங் செய்வதைத் தடுக்க TORX (காருடன் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது) தேவை;
- முன்னுரிமை ஒரு விஷயம்: இரண்டாவது பலா, ஒரு தொகுதி, ஒரு சட்டசபை.
கவனம் செலுத்துங்கள்! புதிய நிலைப்படுத்தி ரேக் வாங்கும் போது, வேறு அளவிலான கொட்டைகள் அதில் நிறுவப்படலாம் (புதிய ஸ்டப் ரேக்கின் உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து), எனவே நிலைமையைப் பார்த்து தேவையான விசைகளைத் தயாரிக்கவும். மேலும், ரேக் ஏற்கனவே மாறிவிட்டால், கொட்டைகள் வேறு அளவு இருக்கலாம்.
வோக்ஸ்வாகன் போலோ செடான் நிலைப்படுத்தி பட்டியை மாற்றுவதற்கான வீடியோ
மாற்று வழிமுறை
வி.டபிள்யூ போலோ செடானில் நிலைப்படுத்தி பட்டியை மாற்றுவதற்கான வழிமுறை மிகவும் எளிதானது, முதல் படி விரும்பிய முன் சக்கரத்தை தொங்கவிட்டு அதை அகற்றுவது. நிலைப்படுத்தி பட்டி கீழே உள்ள புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.
அடுத்து, நீங்கள் மேல் மற்றும் கீழ் கொட்டைகளை அவிழ்க்க வேண்டும். ஸ்டாண்ட் முள் தானே நட்டுடன் ஒன்றாகத் திரும்பத் தொடங்கினால், அது பொருத்தமான அளவிலான TORX முனைடன் வைக்கப்பட வேண்டும்.
WD-40 கொட்டைகள் ஆக்ஸிஜனேற்றப்படுவதற்கு முன்கூட்டியே உயவூட்டுவது நல்லது.
இடுகை துளைகளில் இருந்து கடினமாக வெளியே வந்தால், பின்:
- இரண்டாவது பலாவை கீழ் கையின் கீழ் வைத்து உயர்த்தவும், இதன் மூலம் நிலைப்படுத்தியின் பதற்றத்தை நீக்கவும்;
- கீழ் கையின் கீழ் ஒரு தொகுதியை வைத்து, பிரதான பலாவை கொஞ்சம் குறைவாகக் குறைக்கவும்;
- மாற்றாக, பெருக்கி மூலம் நிலைப்படுத்தியை வளைத்து, பழைய நிலைப்படுத்தி காலை வெளியே இழுக்கவும்.
புதிய ரேக்கை நிறுவும் செயல்முறை தலைகீழ் வரிசையில் அதே வழியில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
VAZ 2108-99 இல் நிலைப்படுத்தி பட்டியை எவ்வாறு மாற்றுவது, படிக்கவும் தனி ஆய்வு.
