கியா செராடோ நிலைப்படுத்தி பட்டை மாற்றுதல்
ஆட்டோ பழுது

கியா செராடோ நிலைப்படுத்தி பட்டை மாற்றுதல்

கியா செரேட்டில் ஸ்டெபிலைசர் ஸ்ட்ரட்களை மாற்றும் செயல்முறையைக் கவனியுங்கள். இந்த பழுதுபார்ப்பில் சிக்கலான எதுவும் இல்லை, முக்கிய விஷயம் தேவையான கருவியைத் தயாரிப்பது மற்றும் சில நுணுக்கங்களை அறிந்து கொள்வது - இந்த பொருள் அனைத்தையும் விவரிப்போம்.

கருவி

  • தலை 17;
  • 17 இல் விசை;
  • டபிள்யூ.டி -40;
  • பலா.

மாற்று வழிமுறை

நாங்கள் அவிழ்த்து, ஹேங்கவுட் செய்து விரும்பிய முன் சக்கரத்தை அகற்றுவோம். கீழே உள்ள புகைப்படத்தில் நிலைப்படுத்தி பட்டியின் இருப்பிடத்தைக் காணலாம்.

கியா செராடோ நிலைப்படுத்தி பட்டை மாற்றுதல்

எனபதைக்! அழுக்கிலிருந்து நூல்களை சுத்தம் செய்து WD-40 ஐ பல முறை முன்கூட்டியே சிகிச்சை செய்யவும், ஏனெனில் நட்டு காலப்போக்கில் புளிப்பாகிவிடும் மற்றும் அதை அவிழ்ப்பது கடினம்.

நாங்கள் மேல் மற்றும் கீழ் கொட்டைகளை 17 ஆல் அவிழ்த்து விடுகிறோம், அதே நேரத்தில், விரல் நட்டுடன் திரும்பத் தொடங்கினால், 17 விசையுடன் அதைப் பிடிப்பது அவசியம். அது எப்படி இருக்க வேண்டும் என்பதை புகைப்படம் காட்டுகிறது.

நிலைப்படுத்தி ஸ்ட்ரட்களை மாற்றுதல் - KIA Cerato, 1.6 L, 2011 இல் DRIVE2

மேலும், ரேக் துளைகளிலிருந்து எளிதில் வெளியே வரவில்லை என்றால், நீங்கள் இரண்டாவது ஜாக்கால் கீழ் கையை உயர்த்த வேண்டும் (ஸ்டேபிலைசர் டென்ஷனை தளர்த்த), அல்லது கீழ் கையின் கீழ் ஒரு பிளாக் வைத்து, முக்கிய ஜாக்கை மீண்டும் குறைக்கவும் இடைநீக்கத்தை தளர்த்தவும். மற்றொரு விருப்பம் உள்ளது, நீங்கள் நிலைப்படுத்தியை ஒரு சிறிய ஏற்றத்துடன் வளைத்து, நிலைப்படுத்தி இடுகையை வெளியே இழுக்கலாம், இதேபோல் அதை வளைத்து, ஒரு புதிய இடுகையை வைத்து திருகலாம்.

VAZ 2108-99 இல் நிலைப்படுத்தி பட்டியை எவ்வாறு மாற்றுவது, படிக்கவும் தனி ஆய்வு.

கருத்தைச் சேர்