VAZ 2110-2112 இல் பந்து மூட்டுகளை மாற்றுதல்
வகைப்படுத்தப்படவில்லை

VAZ 2110-2112 இல் பந்து மூட்டுகளை மாற்றுதல்

இன்று, கடைகளுக்கு வழங்கப்படும் உதிரி பாகங்களின் தரம் மிகவும் குறைந்த மட்டத்தில் உள்ளது, எனவே நீங்கள் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும் அதே பந்து மூட்டுகளை மாற்ற வேண்டும். VAZ 2110-2112 கார்களில், இந்த அலகுகளின் வடிவமைப்பு முற்றிலும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், எனவே செயல்முறை முற்றிலும் ஒத்ததாக இருக்கும். கருவிகள் மற்றும் சாதனங்களைப் பொறுத்தவரை, நமக்குத் தேவையான தேவையான பொருட்களின் பட்டியல் கீழே கொடுக்கப்படும்:

  • பந்து கூட்டு இழுப்பான்
  • விசைகள் 17 மற்றும் 19
  • ராட்செட் குறடு
  • நீட்டிப்பு
  • சுத்தி
  • பெருகிவரும்
  • தலை 17

VAZ 2110-2112 இல் பந்து மூட்டுகளை மாற்றுவதற்கான ஒரு கருவி

எனவே, முதலில், பந்து மாற்றப்படும் காரின் பகுதியை உயர்த்த வேண்டும். பின்னர் பெருகிவரும் போல்ட்களை அவிழ்த்து சக்கரத்தை அகற்றுவோம்.

IMG_2730

அடுத்து, படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, கீழ் பந்து முள் ஃபாஸ்டென்னிங் நட்டை அவிழ்த்து விடுங்கள்:

VAZ 2110-2112 இல் பந்து மூட்டைப் பாதுகாக்கும் நட்டை அவிழ்த்து விடுங்கள்

கீழே உள்ள புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, இழுப்பானை எடுத்து, அதைச் செருகி, போல்ட்டை அவிழ்த்து விடுகிறோம், இது எங்களுக்கான எல்லா வேலைகளையும் செய்யும்:

ஒரு இழுப்பவர் மூலம் பந்து மூட்டுகளை எவ்வாறு அகற்றுவது

விரல் முஷ்டியில் அதன் இடத்தில் இருந்து வெளியே வந்த பிறகு, நீங்கள் இழுப்பானை அகற்றி, இரண்டு ஆதரவு மவுண்டிங் போல்ட்களை 17 விசையுடன் அவிழ்ப்பதன் மூலம் அவிழ்க்கத் தொடங்கலாம்:

IMG_2731

மேலே உள்ள போல்ட்கள் புதிய வடிவமைப்பில் உள்ளன, எனவே அதில் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டாம். அவை அவிழ்க்கப்படும்போது, ​​​​சஸ்பென்ஷன் கையை ஒரு ப்ரை பார் மூலம் கீழே நகர்த்துவது அவசியம், அல்லது காரை ஒரு ஜாக் மூலம் குறைக்கவும், பிரேக் டிஸ்க்கின் கீழ் ஒரு செங்கலை மாற்றவும், அதன் இடத்திலிருந்து ஆதரவை அகற்றவும்:

VAZ 2110-2112 இல் பந்து மூட்டுகளை மாற்றுதல்

VAZ 2110-2112 க்கான புதிய பந்து வால்வுகளை ஒவ்வொன்றும் சுமார் 300 ரூபிள் விலையில் வாங்கலாம். நிறுவும் முன் பாதுகாப்பு ரப்பர் பேண்டை அகற்றிவிட்டு, லிட்டோல் அல்லது அதைப் போன்ற கிரீஸ் மூலம் நன்றாக அடைக்கவும்!

IMG_2743

பின்னர் நிறுவலை தலைகீழ் வரிசையில் மேற்கொள்ளலாம். இங்கே நீங்கள் நிறைய கஷ்டப்பட வேண்டியிருக்கும், இருப்பினும் நீங்கள் எல்லாவற்றையும் விரைவாகச் செய்வீர்கள். ஆனால் எப்படியிருந்தாலும், முஷ்டியில் உள்ள துளைகளை பந்து போல்ட்களின் கீழ் கொண்டு வர ப்ரை பார் சிறிது வேலை செய்ய வேண்டும். தேவையான தருணத்துடன் அனைத்து இணைப்புகளையும் நாங்கள் இறுக்குகிறோம், நீங்கள் சக்கரத்தை இடத்தில் வைத்து காரைக் குறைக்கலாம். சில கிலோமீட்டர்களை ஓட்டிய பிறகு, அனைத்து இணைப்புகளையும் மீண்டும் முழுமையாக இறுக்குவது நல்லது.

கருத்தைச் சேர்