அச்சு தண்டுகளை மாற்றுதல் - அறிவுறுத்தல்கள், செலவு, சிரமங்கள்

டிரைவ் ஷாஃப்ட் என்பது நீங்கள் ஒவ்வொரு காரிலும் காணக்கூடிய ஒரு பொருளாகும். டிரைவ் யூனிட்டிலிருந்து முறுக்குவிசையை கடத்துவதன் மூலம் சக்கரங்களை இயக்குவதற்கு அவர்தான் பொறுப்பு. பின்புற சக்கர வாகனத்துடன் பணிபுரியும் போது, ​​இந்த பகுதி டிரைவ் ஷாஃப்டுடன் இணைக்கப்படும். மறுபுறம், முன்-சக்கர இயக்கி கொண்ட கார்கள் அரை-அச்சு மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, இது வீல் ஹப் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் இடையே ஒரு வகையான இணைப்பு ஆகும். 

நீங்கள் எந்த வகையான காரை வைத்திருந்தாலும், அவ்வப்போது ஆக்சில் ஷாஃப்ட்களை மாற்றுவது அவசியம். இது மிகவும் சிக்கலான செயல்முறையாகும், எனவே நீங்கள் ஒரு தொழில்முறை இல்லை என்றால், அதை ஒரு மெக்கானிக் செய்யட்டும். இதற்கு நன்றி, உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி எல்லாம் செய்யப்படும் என்று நீங்கள் உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுவீர்கள். எனவே உங்கள் கார் திடீரென வேலை செய்வதை பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. இருப்பினும், ஆட்டோ மெக்கானிக்ஸ் துறையில் உங்களுக்கு அறிவு இருந்தால், இந்த பழுது சுயாதீனமாக செய்யப்படலாம். அச்சு தண்டை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பதைக் கண்டறியவும்!

ஒரு காரில் அரை தண்டு மாற்றுவது - அது எப்போது அவசியம்?

டிரைவ்ஷாஃப்டை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பதை நீங்கள் அறிவதற்கு முன், அது எப்போது அவசியம் என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். இந்த உருப்படி சேதமடைந்தால், நீங்கள் அதை எளிதாகப் பார்க்கலாம். வாகனம் ஓட்டும்போது சஸ்பென்ஷனில் வித்தியாசமான தட்டுகளைக் கேட்கும்போது, ​​காரில் உள்ள ஆக்சில் ஷாஃப்ட்களை மாற்றுவது அவசியம் என்பதை நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம். மற்றொரு அறிகுறி அதிர்வுகளாக இருக்கலாம், அவை நன்றாக உணரப்படுகின்றன. அரை தண்டை எப்படி மாற்றுவது என்று பாருங்கள்!

அச்சு தண்டை நீங்களே மாற்றுவது எப்படி? என்ன கருவிகள் தேவைப்படும்?

டிரைவ் ஷாஃப்ட்டை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பதை நீங்கள் அறிய விரும்பினால், உங்களுக்கு சரியான கருவிகள் தேவை. இவை ஒவ்வொன்றும் ஒரு வாகனக் கடையில் வாங்கப்படலாம், எனவே இந்த பட்டியல் உங்களைப் பற்றி கவலைப்படக்கூடாது. அச்சு தண்டை மாற்ற உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:

• சத்தம்;
• குழாய் ஒரு துண்டு;
• இறுதி விசை;
• இரண்டு அச்சு முத்திரைகள்;
• ஒரு பெட்டியில் சுமார் 2 லிட்டர் எண்ணெய்;
• தட்டையான சாவி.

இந்த கருவிகள் மூலம், நீங்கள் கார்டன் தண்டு மாற்றுவதற்கு தொடரலாம்.

அச்சு தண்டை படிப்படியாக மாற்றுவது எப்படி?

அச்சு தண்டை மாற்ற எவ்வளவு நேரம் ஆகும்? இந்த பணி மிகவும் கடினம், எனவே சில மணிநேர இலவச நேரத்தை நீங்களே தயார் செய்யுங்கள். அரை ஷாஃப்ட்டை படிப்படியாக மாற்றுவது எப்படி என்பதை அறிக.

1. சக்கரம் மற்றும் அச்சு போல்ட்களை தளர்த்தி வாகனத்தை ஜாக் அப் செய்யவும். 
2. சக்கரங்களை அகற்றவும்.
3. திருகு முழுவதுமாக அவிழ்ப்பதன் மூலம் அச்சு தண்டை அகற்றவும்.
4. தடியின் முடிவில் இருந்து போல்ட்டை அகற்றவும்.
5. மெக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்டின் அடிப்பகுதியில் முள் பாதுகாக்கும் திருகு அகற்றவும்.
6. பலகையை ராக்கரில் வைத்து, சுத்தியலின் சில அடிகளால் நெடுவரிசையை தளர்த்தவும்.
7. கோப்பையின் ஹூட்டின் கீழ் நீங்கள் தளர்த்தப்பட வேண்டிய இரண்டு திருகுகளைக் காண்பீர்கள்.
8. காரின் அடியில் இறங்கி ரேக்கைத் தட்டவும்.
9. கியர்பாக்ஸில் இருந்து டிரைவ்ஷாஃப்டை அகற்ற, நீங்கள் ஒரு உதவியாளரைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். மற்ற நபர் அதைப் பிடிக்க வேண்டும், நீங்கள் மெக்பெர்சன் ஸ்பீக்கரை வெளியேற்ற முயற்சிக்கும்போது அதை அடிக்க வேண்டும்.
10. பின்னர் பெட்டியின் கீழ் பாத்திரத்தை வைத்து, அச்சு தண்டை வெளியே இழுக்கவும்.
11. அச்சு முத்திரைகளை அகற்றி புதியவற்றை நிறுவவும்.
12. கியர் எண்ணெய் கொண்டு splines உயவூட்டு.
13. கியர்பாக்ஸில் அச்சு தண்டை செருகவும்.
14. பிரித்தெடுத்தலின் தலைகீழ் வரிசையில் மீதமுள்ள கூறுகளை நிறுவவும், டிரைவ்ஷாஃப்ட் மாற்றீடு வெற்றிகரமாக இருக்கும்.

இயக்கவியலில் அச்சு தண்டை மாற்றுதல் - இது ஏன் சிறந்த தீர்வு?

டிரைவ்ஷாஃப்டை எவ்வாறு மாற்றுவது என்ற கேள்விக்கான பதிலை நீங்கள் ஏற்கனவே அறிந்திருந்தாலும், இந்த பணியை ஒரு நிபுணரிடம் ஒப்படைப்பது மிகவும் நல்லது. இது பல கூறுகளின் பிரித்தெடுத்தல் தேவைப்படுகிறது, மேலும் தனிப்பட்ட பகுதிகளின் அழிவு மிகவும் கடுமையான சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். ஒரு பட்டறையில் கார்டன் தண்டு மாற்றுவதற்கு எவ்வளவு செலவாகும்? இது அனைத்தும் உங்கள் காரின் வடிவமைப்பின் சிக்கலைப் பொறுத்தது. இருப்பினும், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு மெக்கானிக்கால் அச்சு தண்டுகளை மாற்றுவதற்கான விலை 50 முதல் 25 யூரோக்கள் வரை இருக்கும்.

நீங்கள் எதிர்பார்க்கும் போது டிரைவ்ஷாஃப்ட் மாற்றீடு தேவைப்படலாம். அதன் செயலிழப்பின் அறிகுறிகளைப் புறக்கணிப்பது விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புக்கு வழிவகுக்கும். இல்லையெனில், உங்கள் கார் மிகவும் எதிர்பாராத தருணத்தில் தோல்வியடையும்.