குளிரூட்டி VAZ 2114 ஐ மாற்றுகிறது

எந்தவொரு காரின் குளிரூட்டியையும் மாற்றுவதில் வழக்கமானது என்பது தனது சொந்த வாகனத்தின் ஒவ்வொரு உரிமையாளரும் பின்பற்ற வேண்டிய ஒரு செயல்முறையாகும். அது உள்நாட்டு அல்லது வெளிநாட்டில் இருந்தாலும் பரவாயில்லை, அதன் மாற்றீடு புறக்கணிக்கப்பட்டால், குளிர்பதனமானது பல விரும்பத்தகாத காரணிகளை ஏற்படுத்தும்.

டீசல், கார்பூரேட்டர் மற்றும் பெட்ரோல் என்ஜின்கள் - அவை அனைத்திற்கும் சரியான நேரத்தில் கணினியை சுத்தப்படுத்த வேண்டும். VAZ 2114 இல் குளிரூட்டியை மாற்றுவது கண்டிப்பான வரிசையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், உங்கள் காரின் சரியான கவனிப்புக்கான அனைத்து நிபந்தனைகளையும் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

குளிரூட்டியை VAZ 2114 உடன் மாற்றுவது எப்போது அவசியம்

உங்கள் காரில் பின்வரும் காரணிகளை நீங்கள் கவனித்தால், ஆண்டிஃபிரீஸை VAZ 2114 உடன் மாற்றுவதற்கான நேரம் இது:

• நீண்ட நேரம் கார் ஆண்டிஃபிரீஸ் அல்லது காலாவதியான ஆண்டிஃபிரீஸில் இயங்கியது.
• உற்பத்தியாளர்களால் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட காலாவதி தேதியை சரிபார்த்து, காலாவதியான பிறகு புதிய தயாரிப்புடன் மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
  
  
• திரவத்தின் நிறம் மற்றும் மாசுபாட்டின் அளவு குறித்து கவனம் செலுத்துங்கள். இது அசல் தோற்றத்திலிருந்து கணிசமாக வேறுபட்டால், அதை மாற்றுவது நல்லது.
• யூனிட்டின் ரேடியேட்டர் அல்லது மோட்டார் சமீபத்தில் பழுதுபார்க்கப்பட்டதா? இந்த வழக்கில், ஆண்டிஃபிரீஸை மாற்றுவது நல்லது.
  
  

முக்கியமான! கணினியில் தொடர்ச்சியான தோல்விகள் அல்லது கசிவு ஏற்பட்டால், அவசரநிலையைத் தவிர்க்க, பழைய ஆண்டிஃபிரீஸை அகற்றி புதியதாக மாற்றுவது மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

ஆண்டிஃபிரீஸுக்கும் ஆண்டிஃபிரீஸுக்கும் என்ன வித்தியாசம்

பல வாகன ஓட்டிகள் ஆச்சரியப்படுகிறார்கள்: ஆண்டிஃபிரீஸுக்கும் ஆண்டிஃபிரீஸுக்கும் என்ன வித்தியாசம் மற்றும் உங்கள் காருக்கு எது சிறந்தது? இந்த கேள்விக்கு திட்டவட்டமான பதில் இல்லை. இது அனைத்தும் தனிப்பட்ட விருப்பத்தைப் பொறுத்தது, ஆனால் ஆண்டிஃபிரீஸின் அதிகபட்ச அடுக்கு வாழ்க்கை சாதாரண பயன்பாட்டின் கீழ் இரண்டரை ஆண்டுகள் ஆகும்.

மறுபுறம், ஆண்டிஃபிரீஸின் அடுக்கு வாழ்க்கை ஐந்து ஆண்டுகள் ஆகும். ஆனால் இங்கே கூட போக்குவரத்து இயக்கப்படும் அதிர்வெண்ணிலிருந்து தொடர வேண்டியது அவசியம். காரின் மைலேஜ் 30 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கு மிகாமல் இருந்தால் இந்த தரவு பொருத்தமானது.

ஆண்டிஃபிரீஸ் அல்லது ஆண்டிஃபிரீஸை VAZ 2114 உடன் மாற்றுவதற்கான காரணங்கள்

குளிரூட்டியை மாற்ற வேண்டுமா என்பதை தீர்மானிக்க சிறந்த வழி, அதன் நிறம் மற்றும் அசுத்தங்களின் சதவீதத்தை அறிந்து கொள்வதுதான். திரவத்தின் பொருத்தம் உடனடியாகத் தெரியும் என்பதால், இங்கே தவறு செய்ய இயலாது.

பல உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் குளிரூட்டிகளில் குறைந்த தரம் வாய்ந்த சேர்க்கைகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர், இதன் விளைவாக குளிரூட்டியானது அதை விட குறைவான பயனுள்ளதாக இருக்கும். ஒரு பித்தளை (அல்லது துருப்பிடித்த) நிறம் கண்டறியப்பட்டால், மாற்றீடு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

நீர் அல்லது மூன்றாம் தரப்பு குளிரூட்டி சேர்க்கப்பட்டுள்ள போதிலும், ஆண்டிஃபிரீஸ் கணினியை விட்டு வெளியேறுவது பெரும்பாலும் நிகழ்கிறது. இந்த வழக்கில், ஆண்டிஃபிரீஸை ஒரு சிறந்த தயாரிப்புடன் மாற்றுவது மற்றும் குழாய்களை பறிப்பது அவசியம். ரேடியேட்டர் மற்றும் என்ஜின்களை சுத்தம் செய்ய மறக்காதீர்கள்! இயந்திரத்தின் உள்ளே பாகங்களை சரிசெய்த பிறகு இதே போன்ற செயல்கள் செய்யப்படுகின்றன.

குறிப்பு! நீங்கள் பயன்படுத்திய கார் வைத்திருந்தால், கடந்த காலத்தில் எந்த வகையான குளிரூட்டியைப் பயன்படுத்தினார்கள் என்று முன்னாள் டிரைவரிடம் கேளுங்கள். இது பெரும்பாலும் சிறப்பாக இருக்கும்.

அமைப்பின் தயாரிப்பு மற்றும் சுத்திகரிப்பு நிலை

நீங்கள் வழங்க திட்டமிட்டுள்ள அடுத்த குளிரூட்டியானது முந்தையதை விட சிறப்பாகவும் நீண்ட காலமாகவும் வேலை செய்ய, கணினியை முன்கூட்டியே சுத்தப்படுத்துவது அவசியம். அளவு, சளி, எண்ணெய்களின் தடயங்கள் மற்றும் பல்வேறு அசுத்தங்கள் அதிக மைலேஜ் கொண்ட கார்களில் மட்டுமல்ல, புதிய கார்களிலும் கூட இருக்கும். எனவே, உறைதல் தடுப்பு அல்லது குளிரூட்டியை மாற்றுவதற்கு முன் கழுவுதல் கட்டாயமாகும்.

ஒரு விதியாக, ஓட்டுநர்கள் கழுவுவதற்கு எந்த சிறப்பு தயாரிப்புகளையும் பயன்படுத்துவதில்லை, ஆனால் சாதாரண நீர், முக்கிய விஷயம் அது சுத்தமாக இருக்க வேண்டும் (முன்னுரிமை காய்ச்சி, ஆனால் வடிகட்டியில் இருந்து தண்ணீர் கூட கசியலாம்). துப்புரவுப் பொருட்களில் உள்ள சில இரசாயனங்கள் அசுத்தங்களை அழிப்பது மட்டுமல்லாமல், குழாயை சிறிய துளைகளுக்கு அரிக்கும் என்பதே இதற்குக் காரணம். அதிகப்படியான வண்டல் அங்கு உருவாகியுள்ளது மற்றும் நீர் உதவாது என்று நீங்கள் உறுதியாக நம்பினால் மட்டுமே, சுத்திகரிப்பு தயாரிப்பைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.

படிப்படியான படிப்பு

குளிரூட்டும் முறையை சரியாக சுத்தப்படுத்துவது எப்படி:

முன்கூட்டியே வடிகட்டுவதற்கு ஒரு கொள்கலனை தயார் செய்யவும்.	ஒரு மேம்பாலம் அல்லது மற்றொரு மலையின் மீது காரை ஓட்டி, பார்வையைப் பெறவும்.	ரேடியேட்டர் தொப்பியை அகற்றி, அழுக்கு ஆண்டிஃபிரீஸ் வெளியே வரும் வரை காத்திருக்கவும். கவனமாக இருக்கவும்! நீங்கள் அதை சூடாக திறக்கும் போது, ​​சூடான ஆண்டிஃபிரீஸ் அழுத்தத்தின் கீழ் தெறிக்கும்.
புதிய ஆண்டிஃபிரீஸை நீர்த்தேக்கத்தில் ஊற்றவும்.	ரேடியேட்டர் தொப்பியை மாற்றுவதை நினைவில் வைத்து இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும்.	அரை மணி நேரத்திற்கு மேல் காரை சும்மா விடவும். இயந்திர வெப்பநிலையை சரிபார்க்கவும். எதுவும் மாறவில்லை என்றால், மீண்டும் சுத்தம் செய்யுங்கள்.

ஆண்டிஃபிரீஸ் மற்றும் ஆண்டிஃபிரீஸை VAZ 2114 உடன் மாற்றுகிறது

முதலில், மாற்றீடு ஒரு சூடான காரில் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், அங்கு இயந்திரம் குளிர்ச்சியாக இருக்கும். உங்கள் சொந்த பாதுகாப்பிற்காக, வழிமுறைகள் குளிர்ச்சியடையவில்லை என்றால் எந்த செயல்களையும் செய்ய தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

VAZ 2114 போன்ற ஒரு கருவியின் எட்டு வால்வு இயந்திரம் ஒன்றரை லிட்டர் திரவ அளவைக் கொண்டுள்ளது. எனவே, உற்பத்தியாளர்கள் தேவையான பீப்பாயை ஆண்டிஃபிரீஸ் அல்லது ஆண்டிஃபிரீஸுடன் நிரப்ப எட்டு லிட்டருக்கு மேல் இல்லாத அளவைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கின்றனர்.

முழுமையாக நிரப்புவதற்கு, ஐந்து லிட்டர் அளவுள்ள இரண்டு சிறிய பாட்டில்கள் அல்லது பத்து லிட்டர் கரைசல் கொண்ட ஒரு பெரிய பாட்டில் போதுமானது. குறிப்பிட்ட வகை குளிரூட்டியுடன் வழங்கப்பட்ட வழிமுறைகளுக்கு ஏற்ப திரவம் கலக்கப்பட வேண்டும்.

ஆண்டிஃபிரீஸ் முழுமையாகப் பயன்படுத்தப்படவில்லை என்றால், நீங்கள் கடைசியாக அதே வகையைச் சேர்க்க வேண்டும் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள். மற்ற உற்பத்தியாளர்கள் பொருத்தமானவர்கள் அல்ல. பழைய குளிரூட்டியின் மாதிரி தெரியவில்லை என்று நடக்கலாம். இந்த வழக்கில், சிறப்பு "கூடுதல்" கரைப்பான்கள் விற்கப்படுகின்றன, அவை மற்ற ஆண்டிஃபிரீஸுடன் (ஆண்டிஃபிரீஸ் அல்ல) இணக்கமாக இருக்கும். G12 வகுப்பு உள்ளது.

ஆண்டிஃபிரீஸை VAZ 2114 உடன் மாற்றுவது எப்படி?

இந்த வழியில், ஆண்டிஃபிரீஸ் மாற்றப்படுவது மட்டுமல்லாமல், சாதனத்தை குளிர்விக்கும் வேறு எந்த திரவமும் மாற்றப்படுகிறது:

VAZ 2114 இல் ஆண்டிஃபிரீஸை எவ்வாறு மாற்றுவது

1. எஞ்சின் பாதுகாப்பு மற்றும் பிற பாகங்கள் அகற்றப்பட வேண்டிய நான்கு சிறிய போல்ட்களைக் கொண்டுள்ளன. வேறு பாதுகாப்பு இருந்தால், அதையும் கைவிட வேண்டும்.
2. ஒரு குளிர் இயந்திரத்தில், விரிவாக்க தொட்டியின் பிளக்கை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
3. கேபினில், ஸ்டவ் பிரஷர் கேஜை அதிகபட்சமாக கிடைக்கும் பிரஷர் கேஜிற்கு மாற்றவும்.
4. பழைய திரவத்தை அகற்று (மேலே விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி).
5. பற்றவைப்பு தொகுதியை அவிழ்த்து விடுங்கள், ஆனால் அதை வெகுதூரம் அகற்ற வேண்டாம்.
6. ஆண்டிஃபிரீஸின் சிறிய துளிகள் அதன் மீது வராதபடி ஜெனரேட்டரை ஏதாவது கொண்டு மூட வேண்டும்.
7. ஒரு சிறப்பு நீர்ப்பாசன கேனைப் பயன்படுத்தி (அல்லது ஒரு பிளாஸ்டிக் பாட்டிலின் கழுத்து), புதிய ஆண்டிஃபிரீஸை நிரப்பவும். உங்கள் நேரத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், மெதுவாக, மெல்லிய நீரோட்டத்தில் ஊற்றுவது நல்லது.

மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, அடுப்பு விசிறி தானாகவே அணைக்கப்படும் வரை காரை சுமார் அரை மணி நேரம் ஐட்லிங் செய்ய வேண்டும். ஏதேனும் செயலிழப்புகள் இருந்தால், காரை பழுதுபார்ப்பதற்கு அல்லது அதை நீங்களே சரிசெய்வது மதிப்பு.